Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
30897 PDFs
Peugeot 308
Archiwum zawiera 97 broszur dealerskich Peugeot 308 z lat 2007–2024. Kolekcja dokumentuje ewolucję tego modelu segmentu kompaktowego przez blisko dwie dekady, obejmując warianty takie jak 308 CC kabriolet, edycje Roland Garros oraz modele specjalne jak Blue Nappa Edition. Oryginalne katalogi z 19 rynków zapewniają historykom motoryzacji, kolekcjonerom i badaczom międzynarodową perspektywę na rozwój designu i strategię handlową marki na przestrzeni pokoleń.
Multi-rynekRynek
97PDF-y
2007–2024Produkcja
18Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
2007 Peugeot 308 Broszura
Po rozpadzie ZSRR import tego modelu do Polski nabierał tempa; 308 pojawiała się na rynku wtórnym jako samochód godny zaufania, szczególnie w wersji dieslowej 2.0 HDi o mocy 136 KM, która gwarantowała oszczędność paliwa na długich trasach. Wersja benzynowa 1,6 l (110 KM) przyciągała kupujących szukających niższych kosztów eksploatacji. Niezawodność napędu i dostępność części za
2008 Peugeot 308 Broszura
Peugeot 308 z 2008 roku dotarł do Polski jako samochód o ugruntowanej reputacji solidności, choć wcale nie powszechny ze względu na koszty importu. Silnik 1,6-litrowy benzynowy dostarczający 120 KM oferował rozsądny kompromis między wydajnością a paliwem, co doceniali polscy kierowcy szukający niezawodności bez ekstrawagancji.
2013 Peugeot 308 Broszura
Kiedy odnowiony 308 pojawił się na polskim rynku w 2013 roku, stanowił praktyczną alternatywę dla rosnącej klasy średniej. Silnik 1.6 HDi o mocy 92 KM gwarantował niezawodność i ekonomię paliwa cenioną przez polskich kierowców. Dostępność w kilku wariantach nadwozia—berlina, coupe, kombi—sprawiła, że model przyciągał zarówno rodziny, jak i indywidualnych użytkowników.
2014 Peugeot 308 Broszura
Na rynku polskim druga generacja 308 pojawiła się w 2014 roku z wzmacnianym silnikiem 1,6 THP o mocy 156 KM, którego niezawodność szybko zyskała zaufanie kierowców. Zawieszenie o lepszej sztywności i skrętna oś tylna zapewniały stabilność na polskich drogach, a oszczędny diesel 1,6 HDi z 92 KM stanowił praktyczną alternatywę dla długodystansowców. Cena i dostępność części zamie
2015 Peugeot 308 Broszura
Peugeot 308 z 2015 roku trafił do Polski z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, które były znane z niezawodności. Jednostka 1,2 PureTech oferowała oszczędność paliwa, a diesle 1,6 HDi zapewniały długą żywotność na polskich drogach. Mały przebieg serwisowy i dostępne części czyniły ten model praktycznym wyborem.
2016 Peugeot 308 Broszura
Po wejściu na rynek polski w 2016 roku, 308 zdobywał uznanie kierowców szukających niezawodności i praktyczności. Silnik 1,6 diesel o mocy 120 KM okazał się szczególnie odporny na polskie warunki eksploatacji. Wersja kombi przyciągała rodziny, zaś solidna budowa nadwozia gwarantowała długowieczność nawet przy intensywnym użytkowaniu.
2017 Peugeot 308 Broszura
W 2017 roku Peugeot 308 cieszył się stabilną reputacją na rynku polskim. Silnik 1,2 litro turbodoładowany z mocą 110 KM okazywał się niezawodny w codziennym użytkowaniu, a koszty eksploatacji pozostawały rozsądne. Dostępność części zamiennych i serwisu w Polsce była zadowalająca, co przyciągało kupujących szukających samochodu bez zbędnych komplikacji.
2018 Peugeot 308 Broszura
Kiedy 308 2018 pojawiła się na polskim rynku, stanowiła praktyczną alternatywę dla coraz droższych konkurentów zachodnioniemieckich. Silnik 1.2 turbo o mocy 110 KM lub 1.5 diesla z 130 KM zapewniały rozsądny stosunek ceny do wydajności. Polska gama obejmowała wersje sedan i kombi, z wyposażeniem dostosowanym do lokalnych oczekiwań i warunków eksploatacji.
2019 Peugeot 308 Broszura
Po 2015 roku polska klientela doceniała niezawodność konstrukcji 308, a edycja 2019 potwierdzała reputację marki. Silnik 1.2 turbo o mocy 110 KM zapewniał ekonomiczny przebieg, podczas gdy dostęp do wersji diesla pozostawał atrakcyjny dla długodystansowców. Platforma EMP2 wykazywała się solidnością charakterystyczną dla inżynierii Peugeota, co przekładało się na wzrost zaufania
2020 Peugeot 308 Broszura
Gdy 308 trafiła na polski rynek w 2020 roku, stanowiła propozycję nowoczesną w segmencie kompaktów. Silnik benzynowy 1,2 turbo o mocy 130 KM łączył ekonomię paliwa z osiągami zadowalającymi dla codziennego użytkownika. Wersje dieslowe 1,5 litra przyciągały flotowców, a dostępność części zamiennych oraz serwis Peugeota czyniły ją praktycznym wyborem.
2021 Peugeot 308 Broszura
Trzecia generacja 308 trafiła na polski rynek w 2021 z silnikami, które zapowiadały przyszłość: turbo 1,2 litra z 110 i 130 koni mechanicznych, diesel 1,5 litra z 100 koni. Niezawodność tego pokolenia szybko zyskała uznanie wśród kierowców poszukujących oszczędności paliwa bez utraty praktyczności. Układ zawieszenia przystosowany do warunków europejskich.
2022 Peugeot 308 Broszura
Trzecia generacja 308 docierała do Polski jako samochód importowany, oferując niezawodność silnika 1,2 TSI z 130 KM i praktyczną pięciodrzwiową karoserię. W czasach rosnącego zainteresowania SUV-ami, ta propozycja przyciągała kierowców szukających solidności i oszczędności paliwa bez kompromisów na komforcie codziennego użytkowania.
2023 Peugeot 308 Broszura
Trzecie pokolenie 308 trafiło na polski rynek w 2023 roku z reputacją solidności i niezawodności, którą Peugeot budował w Europie Środkowej. Jednostka napędowa oparta na trzycylindrowym silniku 1.2 turbo o mocy 130 KM wykazywała odporność na warunki klimatyczne i gęsto zatłoczone miasta. Wersja plug-in hybrid z 225 KM stanowiła opcję dla kupujących szukających nowoczesnego rozw
2017 Peugeot 308 & 408 Roland Garros Broszura
Seria Roland Garros 2017 obejmowała zarówno kompaktowego 308 jak i wydłużoną berlinę 408, obie napędzane silnikiem 1,6 litra o mocy 120 KM. Peugeot zaproponował również warianty nadwoziowe z dodatkowym wyposażeniem nawiązującym do tematyki tenisa. Edycja ta była dostępna wyłącznie na rynku brazylijskim, co czyniło ją ofertą niszową.
2008 Peugeot 308 & SW Broszura
W 2008 roku 308 dotarła na polski rynek jako samochód łatwo dostępny w wersji diesla, co było kluczowe dla rodzin szukających oszczędności paliwa. Niezawodność silnika 1.6 HDi z 110 KM przyciągała kupujących zmęczonych awaryjnością starszych aut. Wersja SW oferowała pojemność bagażnika, którą polskie rodziny cenią w długich podróżach.
2009 Peugeot 308 & SW Broszura
Druga generacja 308 z 2009 roku trafiła do Australii z silnikami sprawdzonymi w europejskich warunkach: 1,6-litrowy benzynowy (88 kW) i 2,0-litrowy diesel (100 kW) gwarantowały niezawodność na długich trasach. Wersja SW oferowała 537 litrów bagażnika, idealna dla rodzin szukających praktyczności. Lewa strona kierownicy była standardem dla tamtego rynku.
2010 Peugeot 308 & SW Broszura
Wersja 2010 trafiła na rynek australijski z silnikiem 1,6 litra o mocy 110 KM, który zdobył reputację niezawodności w warunkach długich podróży. Dostępny był zarówno sedan jak i wariant SW, oba oferujące skrzynie: manualną pięciobiegową lub automatyczną czterobiegową. Dla polskich importerów ta generacja reprezentowała dostęp do zachodniej jakości w rozsądnej cenie.
2011 Peugeot 308 & SW Broszura
Jednostka 2,0-litrowa diesla z 150 KM stanowiła serce niezawodności, która przyciągała polskich nabywców szukających długotrwałości i niskich kosztów eksploatacji. Wariant 308 SW zdobył popularność wśród rodzin, oferując pojemność bagażnika do 1819 litrów przy złożonych siedzieniach oraz solidną budowę charakterystyczną dla francuskich aut tego okresu. Import na rynek polski ro
2014 Peugeot 308 & SW Broszura
Gdy 308 docierał na polski rynek w 2014 roku, przynosił reputację solidności Peugeota z lat poprzednich. Diesel 1,6 o mocy 92 KM zyskiwał zaufanie kierowców dojeżdżających do pracy, podczas gdy wersja benzynowa z 120 KM odpowiadała bardziej dynamicznym użytkownikom. Nadwozie SW trafiało do rodzin szukających pojemności bagażnika bez rezygnacji z manewrowości.
2015 Peugeot 308 & SW Broszura
Australijski katalog 2015 roku zawierał sedan i kombi na wspólnej platformie, napędzane wyłącznie silnikami benzynowymi. Trzycylindrowy 1,2-litrowy silnik z mocą 110 KM stanowił bazę oferty, podczas gdy wersje wyższe otrzymywały diesla 1,6-litrowego. Niezawodność i dostępność części były kluczowe dla rynku, gdzie japońskie konkurentki miały ugruntowaną pozycję.
2016 Peugeot 308 & SW Broszura
Silnik 1,2 turbo o mocy 130 KM napędzał obie wersje – berlinę 308 i kombi SW – z solidną niezawodnością właściwą dla tego okresu. Alternatywą był diesel 1,6 L z 120 KM, preferowany przez tych, którzy liczyli na przebieg i niskie koszty eksploatacji. Australijskie warianty otrzymały specjalne wyposażenie bezpieczeństwa i klimatyzację, istotne w tamtym klimacie. Skrzynie biegów:
2018 Peugeot 308 & SW Broszura
Gdy 308 trafiła na rynki australijski, irlandzki i japoński w 2018 roku, już zdołała zdobyć reputację solidnego kompakta. To restylizowanie przyniosło ulepszoną niezawodność: silnik 1.2 PureTech turbo pracował z lepszą wydajnością paliwową, a diesel 2.0 pozostawał odporny na wymagające warunki eksploatacji. Wersja SW, wydłużona o 267 mm, oferowała pojemność bagażnika przekracza
2023 Peugeot 308 & SW Broszura
Jednostka 1.2 turbo o mocy 130 KM stanowiła podstawę oferty 308 na rynku polskim w 2023 roku. Silnik trzycylindrowy, znany z wcześniejszych generacji, zyskał na niezawodności i zużyciu paliwa. Wersja SW rozszerzyła możliwości transportowe, atraktywna dla rodzin szukających pojazdu wytrzymałego i praktycznego. Polska recepcja skupiała się na stosunku ceny do wyposażenia i gwaran
2024 Peugeot 308 & SW Broszura
Po 2024 roku polski rynek otrzymał tę generację z silnikiem 1.2 turbo o mocy 130 KM, znanym z wcześniejszych edycji za niezawodność w polskich warunkach. Dostępność obu wariantów karoserii—sedanu i kombi—odpowiada polskiemu popytowi na pojazdy wielofunkcyjne. Pakiety bezpieczeństwa rozszerzone trafiły do standardu, co podniosło konkurencyjność wobec marek wschodnioeuropejskich.
2018 Peugeot 308 & SW GT Line Broszura
Pod maską GT Line pracował turbodoładowany silnik 1,6 litra o mocy 205 KM—jednostka znana z solidności i żywotności w warunkach europejskich. Nadwozie pięciodrzwiowe i kombi SW wykazywały cechy wytrzymałości typowe dla tego okresu, z prostą konstrukcją nadwozia ułatwiającą naprawy. Zawieszenie dostosowano do polskich dróg, łącząc wygodę z kontrolą.
2021 Peugeot 308 Advantage Series Broszura
Seria Advantage dotarła do Polski z motorem 1.2 turbo o mocy 110 KM, znanym z niezawodności w warunkach europejskich. Wyposażenie bazowe obejmowało klimatyzację manualną i system multimedialny kompatybilny ze smartfonami. Dla polskich kierowców stanowiła kompromis między ceną a wymaganą praktyką użytkowania.
2023 Peugeot 308 Blue Nappa Edition Broszura
Edycja Blue Nappa Edition trafiła na rynek japoński w 2023 roku jako propozycja Peugeota dla kierowców poszukujących europejskiego charakteru w kompaktowym segmencie. Silnik turbodoładowany 1,2 litra o mocy 130 KM łączył się z wnętrzem obiciętym skórą Nappa w odcieniu błękitu, stanowiąc wyraźnie wyróżniającą się alternatywę wobec dominujących tam marek japońskich i koreańskich.
2009 Peugeot 308 CC Broszura
Gdy model trafił do polskich salonów w 2009 roku, stanowił propozycję dla kierowców poszukujących kabrioletu z rzeczywistą użytecznością. Dach metalowy, który całkowicie chował się w nadwoziu, rozwiązywał problem miejsca w bagażniku—kluczową zaletę w czasach, gdy polscy kierowcy coraz częściej podróżowali dalekie dystanse. Dostępne silniki 1.6 benzynowy o mocy 120 KM i 2.0 dies
2011 Peugeot 308 CC Broszura
Kiedy 308 CC 2011 dotarł na polski rynek, stanowił dostępną alternatywę dla kupujących pragnących kabrioletu bez ekstremalnych kosztów eksploatacji. Silnik 1.6 benzynowy o mocy 120 KM okazał się praktycznym rozwiązaniem dla warunków lokalnych. Polska recepcja fabryki skupiła się na niezawodności konstrukcji i łatwości napraw.
2012 Peugeot 308 CC Broszura
Druga generacja 308 CC dotarła do Polski z silnikiem 1,6 benzyna o mocy 120 KM, który wykazywał się niezawodnością charakterystyczną dla motoryzacji Peugeota tamtych lat. Dach elektrohydrauliczny, choć złożony mechanicznie, okazywał się trwały w użytkowaniu. Dla polskich nabywców stanowiła atrakcyjną alternatywę wobec droższych kabrioletów, łącząc możliwość jazdy z otwartym dac
2016 Peugeot 308 GT Broszura
W Polsce 308 GT dotarł jako import z Niemiec, a jego reputacja opierała się na niezawodności turbodoładowania Peugeota. Silnik 1.6 turbo o mocy 205 KM okazał się odporny na surowe warunki, a zawieszenie sportowe wytrzymywało polskie drogi. Dla kupujących szukających gorącej hatchbacka w przystępnej cenie, GT stanowił bardziej dostępną alternatywę niż Golf GTI czy Focus ST.
2014 Peugeot 308 GT & SW GT Broszura
Wersja GT trafiła na polski rynek w 2014 roku jako propozycja dla kierowców szukających sportowego charakteru bez poświęcania praktyczności. Silnik 2.0 TDi o mocy 163 KM stanowił serce tej gamy, wspierany przez sztywniejszą zawieszenie i precyzyjniejszą kierownicę. Dostępne były zarówno sedany trzydrzwiowe, jak i kombi SW, z bogatym wyposażeniem i wyraźnie bardziej agresywnym f
2019 Peugeot 308 GT Line Broszura
W 2019 roku GT Line był dostępny w Japonii w jednej konfiguracji napędowej: turbodoładowany 1,2-litrowy silnik trzycylindrowy z 110 KM. Peugeot ograniczył ofertę do niezbędnego minimum, skupiając się na niezawodności i łatwości serwisowania na rynku, gdzie reputacja długowieczności miała znaczenie. Wybór ten odzwierciedlał pragmatyczne podejście do sprzedaży zagranicznej.
2019 Peugeot 308 GT Line Black Pack Broszura
Gdy 308 w wersji GT Line Black Pack pojawił się w 2019 roku, był przeznaczony wyłącznie dla rynku japońskiego. Turbodoładowany silnik 1,6 litra o mocy 205 KM, czarna dach i ciemne obramowania stanowiły wyraz ambicji sportowych. W Polsce taka konfiguracja pozostała niedostępna, choć Peugeot oferował 308 na rynku lokalnym w innych wariantach—Black Pack to była ekskluzywa dla Azji
2015 Peugeot 308 GTi Broszura
Jednostka 1,6-litrowa turbodoładowana o mocy 200 KM zapewniała niezawodność i wydajność, cechy doceniane przez polskich kierowców. W 2015 roku model dostępny był w dwóch wariantach nadwozia, z układami hamulcowymi i zawieszeniem wzmocnionym dla dynamicznej jazdy. Polskie showroomy oferowały pakiety wyposażenia dostosowane do oczekiwań lokalnych odbiorców.
2016 Peugeot 308 GTi Broszura
W Polsce dostęp do takiego sportowego Peugeota był ograniczony, ale australijskie egzemplarze z 2016 roku pokazywały solidność konstrukcji i niezawodność turbodoładowanego 1,6-litrowego silnika. Samochód ten, z 208 KM mocy, reprezentował poziom inżynierii, który polscy kierowcy cenili—praktyczność połączona z rzeczywistymi osiągami, bez zbędnych udogodnień.
2017 Peugeot 308 GTi Broszura
Na rynku polskim, gdzie dostęp do hot-hatchy europejskich dopiero się normalizował, 308 GTi 2017 przynosił propozycję konkurencyjną wobec Volkswagena i Forda. Silnik 1.6 turbo o mocy 270 KM, sztywne zawieszenie i opony Michelin Pilot Sport sygnalizowały, że to nie jest auto do kompromisów. Trzy warianty nadwozia—trzy drzwi, pięć drzwi, kabriolet—dostosowały ofertę do polskiego
2018 Peugeot 308 GTi Broszura
GTi 2018 na rynku malajskim miał reputację samochodu niezawodnego i łatwego w utrzymaniu, co było ważne dla nabywców w tropikalnym klimacie. Silnik 1,6 turbo o mocy 208 KM wymagał mniej serwisowania niż konkurencyjne rozwiązania, a zawieszenie sportowe Peugeot Sport wytrzymywało intensywne warunki użytkowania. Był to wybór dla kierowców ceniących praktyczność i wydajność.
2019 Peugeot 308 GTi Broszura
Dostępność tej generacji na rynku polskim była ograniczona, jako że Peugeot skupiał się głównie na dostawach do Japonii w 2019 roku. Jednak dla entuzjastów importu, GTi reprezentowała niezawodność silnika 1,6 Turbo znanego z wcześniejszych lat, który osiągał 270 KM. Reputacja solidności napędu i podwozia sprawiała, że samochód przyciągał kupujących szukających sportowego hot ha
2020 Peugeot 308 Roadtrip Broszura
W 2020 roku wariant Roadtrip pojawił się jako propozycja dla polskich kierowców szukających czegoś pośredniego między samochodem miejskim a SUV-em. Silnik benzynowy 1,2 l z turbodoładowaniem generujący 110 KM zapewniał oszczędność paliwa i niezawodność sprawdzoną na europejskich rynkach. Osłony boczne, bagażnik dachowy i podniesiona pozycja jazdy sugerowały gotowość do przygód,
2015 Peugeot 308 S Broszura
Peugeot 308 S z 2015 roku trafiał do Chin jako samochód o udowodnionej niezawodności. Silnik 1,6 l benzynowy o mocy 120 KM oferował kompromis między osiągami a oszczędnością paliwa, co ceniły polskie i chińskie rodziny szukające praktycznego sedana. Wersja S zawierała klimatyzację manualną i 16-calowe felgi aluminiowe, stanowiąc solidny punkt wyjścia w gamie.
2017 Peugeot 308 S GTi Broszura
Choć 308 GTi nie trafiła masowo na polski rynek, 2017 rok przyniósł wzrost zainteresowania sportowymi hatchbackami w Europie Środkowej. Silnik 1,6 turbo z 208 KM stanowił kompromis pomiędzy osiągami a niezawodnością—ważne dla kierowców przyzwyczajonych do długotrwałej eksploatacji. Zawieszenie sportowe łączyło się z praktyczną pięciodrzwiową karoserią.
2014 Peugeot 308 SW Broszura
Na rynku polskim 308 SW 2014 dotarł z silnikami 1,6 litry benzyną (120 KM) oraz dieselem (115 KM), opcjami tradycyjnie cenionymi przez polskich nabywców ze względu na trwałość i ekonomię paliwa. Kombi oferował 1.719 litrów przestrzeni ładunkowej—wartość istotna dla rodzin i małych przedsiębiorców. Wersje Access i Active stanowiły główne wybory importerów, podczas gdy wyposażeni
2016 Peugeot 308 SW Broszura
308 SW drugiej generacji trafił do polskiego rynku w 2016 roku, kiedy importerzy Peugeota promowali niezawodność jednostek turbodoładowanych. Silnik 1.2 turbo (130 KM) i diesla 1.6 (120 KM) zdobywały zaufanie użytkowników, którzy cenili solidną konstrukcję i praktyczność bagażnika. W ofercie pojawiły się pakiety wyposażenia dostosowane do polskich preferencji, a serwis Peugeota
2017 Peugeot 308 SW Broszura
W 2017 roku 308 SW trafił na polski rynek jako praktyczne rozwiązanie dla rodzin szukających niezawodności i pojemności. Silnik 1.6 BlueHDi o mocy 120 KM zyskał reputację oszczędności paliwa, istotną dla polskich kierowców. Pojemność bagażnika wynosząca 612 litrów i możliwość składania siedzeń sprawiały, że auto łatwo dostosowało się do zmiennych potrzeb. Konstrukcja wykazała d
2022 Peugeot 308 SW Broszura
Dostępność tego modelu na polskim rynku w 2022 roku potwierdzała pozycję Peugeota jako producenta wiarygodnych samochodów rodzinnych. Silnik benzynowy 1.2 turbo o mocy 130 KM wykazywał się niezawodnością potwierdzoną w poprzednich generacjach, zaś wersja hybrydowa plug-in z 225 KM systemowymi stanowiła nowy krok w kierunku redukcji spalania.
2023 Peugeot 308 SW Broszura
W 2023 roku 308 SW dotarł do polskich salonów jako solidna alternatywa dla rosnącego zainteresowania SUV-ami. Silnik 1.2 turbo o mocy 130 KM wykazał się niezawodnością charakterystyczną dla jednostek Peugeota tego okresu, a rozbudowana przestrzeń ładunkowa trafiała w gusta polskich rodzin. Dostępność części zamiennych w Polsce była zadowalająca dzięki sieci dealerskiej.
2021 Peugeot 308 SW Blue Lease Broszura
Wersja Blue Lease trafiła do Polski w 2021 roku jako propozycja dla firm wynajmujących flotę samochodów. Silnik 1,5-litrowy diesel o mocy 130 KM okazał się niezawodny w polskich warunkach, a rozbudowana łączność ułatwiała zarządzanie pojazdami. Praktyczne rozwiązania wnętrza—składane fotele, duży bagażnik—czyniły ją atrakcyjną dla małych i średnich przedsiębiorstw poszukujących
2015 Peugeot 308 Sedan Broszura
W 2015 roku sedan 308 trafił na rynek chiński jako propozycja niezawodna i praktyczna. Silnik 1,6 litra o mocy 117 KM łączył się z manualną skrzynią pięciobiegową lub automatem czterobiegowym. Dla polskiego odbiorcy archiwum to dokument z czasów, gdy Peugeot budował pozycję w Azji—konkurencja była ostra, ale solidna konstrukcja tego modelu zyskiwała zaufanie.
2016 Peugeot 308 Sedan Broszura
Choć 308 sedan nie docierała regularnie do Polski w 2016 roku, na rynkach wschodnioazjatyckich zyskała reputację solidnego auta z benzyną i dieslem 1,6 litra dającym 120 KM. Peugeot stawiał na niezawodność i oszczędność paliwa—cechy cenione przez chińskich nabywców. Dostęp do części zamiennych był zagwarantowany przez sieć dealerów w dużych miastach.
2019 Peugeot 308 Sedan Broszura
Sedan 308 z 2019 roku pojawił się w katalogach jako propozycja dla rynku chińskiego, gdzie Peugeot budował pozycję poprzez połączenie europejskiego designu z przestrzenią dla pasażerów. Jednostki napędowe obejmowały trójcylindrowy turbo 1.2 (130 KM) i czterocylindrowy 1.6 (117 KM), wspomagane transmisją manualną lub automatyczną. Wyposażenie sięgało od podstawowego do zaawansow
2019 Peugeot 308 Tech Pack Broszura
Silnik 1,2-litrowy turbodiesel generujący 110 lub 130 koni mechanicznych stanowił osnowę niezawodności, którą Peugeot budował na polskim rynku od lat. Tech Pack 2019 wprowadzał asystenta utrzymania pasa ruchu i tempomat adaptacyjny—rozwiązania, które polscy kierowcy doceniali za bezpieczeństwo na autostradach. Kompaktowa długość pojazdu (4,26 m) czyniła go praktycznym w miastac
Często zadawane pytania
Ile dokumentów zawiera archiwum Peugeot 308?
Archiwum zawiera 97 dokumentów oryginalnych obejmujących katalogi dealerskie, broszury, pakiety prasowe i literaturę fabryczną. Ta kolekcja stanowi jeden z najkompletniejszych cyfrowych rejestrów dostępnych dla linii 308, obejmujący prawie dwa dziesięciolecia od wydań standardowych do wariantów limitowanych.
Które lata obejmuje archiwum 308?
Dokumenty obejmują okres od 2007 do 2024 roku, uchwycając cały cykl życia 308 od wprowadzenia na rynek do dziś. To okno 17 lat pozwala śledzić ewolucję designu, zmiany specyfikacji i pozycjonowanie rynkowe na przestrzeni wielu generacji i cykli odświeżania.
Czy mogę używać tych dokumentów do restauracji 308?
Tak. Oryginalna literatura fabryczna jest nieoceniona dla prac restauracyjnych, zapewniając autentyczne specyfikacje, kody opcji, palety kolorów i konfiguracje wykończeń. Katalogi dealerskie pokazują wyposażenie i akcesoria z epoki—niezbędne referencje dla każdego poważnego projektu restauracyjnego.
Ile różnych rynków jest reprezentowanych w tej kolekcji?
Archiwum zawiera dokumenty z 19 odrębnych rynków i regionów. Ta geograficzna rozpiętość ujawnia znaczące różnice w wyposażeniu, nomenklaturze, strategiach cenowych i dostępności funkcji—cenny kontekst do zrozumienia pozycjonowania na rynkach lokalnych.
Jakie wydania specjalne i warianty są uwzględnione?
Kolekcja dokumentuje pięć odrębnych serii: standardowy 308, edycje 308 i 408 Roland Garros, serię 308 Advantage, edycję 308 Blue Nappa i kabriolet 308 CC. Każdy wariant jest reprezentowany przez oryginalne materiały marketingowe i specyfikacje z ich odpowiednich okresów wprowadzenia.
Czym różni się ta strona archiwum od strony katalogu 308?
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach—ich pochodzeniu, zasięgu rynkowym i wartości badawczej. Strona katalogu prezentuje specyfikacje i cechy pojazdu. Tutaj odkrywasz, jakie źródła oryginalne istnieją i jak dokumentują historię modelu w różnych regionach.
Jak często archiwum 308 jest aktualizowane nowymi dokumentami?
Kolekcja jest stale rozszerzana w miarę pojawiania się rzadkich i wcześniej niekatalogowanych materiałów. Nowe nabytki dodawane są przez cały rok, szczególnie warianty regionalne i wyspecjalizowane materiały dealerskie. Odwiedzaj regularnie, aby odkryć niedawno zdigitalizowane dokumenty.