Kod błędu OBD-II
P0171Ostrożnie
System Too Lean (Bank 1)
Silnik dostaje na banku 1 za dużo powietrza w stosunku do paliwa – sterownik już dodaje paliwa, by to wyrównać, a mimo to nie osiąga właściwej mieszanki. Pozostawiona uboga mieszanka pracuje goręcej i z czasem może uszkodzić katalizator, a nawet silnik.
Objawy
- Nierówny bieg jałowy albo lekkie falowanie obrotów na postoju
- Szarpanie lub brak mocy przy przyspieszaniu
- Sporadyczne wypadanie zapłonów, zwłaszcza pod obciążeniem
- Nieco wyższe zużycie paliwa mimo ubogiej mieszanki, bo sterownik dolewa paliwa, żeby to zrekompensować
Prawdopodobne przyczyny
- Nieszczelność podciśnieniowa – pęknięty przewód, zużyta uszczelka kolektora albo obluzowane połączenie wpuszczające niezmierzone powietrze
- Zabrudzony lub psujący się przepływomierz zaniżający ilość zasysanego powietrza
- Słaba pompa paliwa lub zatkany filtr, które nie zapewniają wystarczającego ciśnienia
- Zatkany lub częściowo zablokowany wtryskiwacz na banku 1
Jak to zdiagnozować
- Odczytać korekty krótko- i długoterminowe testerem: wartości stale powyżej +10% potwierdzają ubogą mieszankę
- Spryskać niewielką ilością zmywacza do gaźników przewody i uszczelki dolotu przy pracy na biegu jałowym i obserwować zmianę obrotów, która zdradza nieszczelność
- Zmierzyć ciśnienie na listwie względem specyfikacji i obejrzeć przepływomierz pod kątem zabrudzeń i uszkodzeń
Najczęściej wyszukiwane
Najczęstsze kody OBD-II
Kody kontrolki silnika, których kierowcy szukają najczęściej — wyjaśnione.
Kody układu napędowego
Kody P
Przeglądaj wszystkie kody silnika i skrzyni biegów, które obsługujemy.
Sprawdzenie VIN
Dekoder VIN
Rozkoduj dane techniczne i historię dowolnego pojazdu na podstawie VIN.
Kalkulator kosztów
Całkowity koszt posiadania (TCO)
Sprawdź, jak takie naprawy sumują się na przestrzeni lat użytkowania.
Nazwy kodów pochodzą z otwartych/standaryzowanych źródeł SAE i ISO. Wyjaśnienia, objawy, przyczyny i naprawy to oryginalne treści. Obejmujemy tylko kody ogólne (P0/C0/B0/U0) — kody specyficzne dla producenta są planowane w przyszłej aktualizacji.
Najczęściej zadawane pytania
Czy mogę jeździć z kodem P0171?
Zwykle możesz jeździć dalej z kodem P0171, ale nie zwlekaj — przyczyna może się pogłębiać lub prowadzić do dalszych uszkodzeń, im dłużej pozostaje nierozwiązana. Zdiagnozuj to możliwie jak najszybciej.
Ile kosztuje naprawa kodu P0171?
Typowy koszt naprawy kodu {code} to w przybliżeniu od 50 do 600 EUR, w zależności od konkretnej przyczyny i auta — zobacz zestawienie napraw powyżej.
Co powoduje kod P0171?
Nieszczelność podciśnieniowa – pęknięty przewód, zużyta uszczelka kolektora albo obluzowane połączenie wpuszczające niezmierzone powietrze Zabrudzony lub psujący się przepływomierz zaniżający ilość zasysanego powietrza Słaba pompa paliwa lub zatkany filtr, które nie zapewniają wystarczającego ciśnienia
Sprawdzone przez Artyoma SemenovaRedaktor motoryzacyjny · Zweryfikowane przez Yauheniego Kapliarchuka, redaktora naczelnego