S-Max33 PDFs

Ford S-Max

Acest arhivă cuprinde 33 de broșuri Ford S-Max din perioada 2006–2021. Materialele provin din cataloagele distribuitorilor din șapte piețe europene și documentează evoluția acestui monovolum cu șapte locuri pe o perioadă de două decenii. Colecția include diferite generații, opțiuni de motorizare și ediții speciale precum Vignale și Hybrid. O resursă valoroasă pentru istoricii automobilelor, pasionații și cercetătorii interesați de vehiculele MPV europene.

Multi-piațăPiață

33PDF-uri

2006–2021Producție

15Ani de model

Ce vei găsi aici

Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.

De ce este important

Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.

Cum să navighezi

Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.

Răsfoiește după anul modelului

Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.

2006 Ford S-Max Broșură

Catalogul din 2006 al S-Max oferea trei niveluri de echipare—Zetec, Ghia și Titanium—cu motoare disel și benzină. Pentru piața românească, unde importurile occidentale erau încă relativ rare, acest monovolum cu șapte locuri și capacitate de încărcare generoasă reprezentau o soluție de familie modernă, mai accesibilă decât alternativele germane.

2008 Ford S-Max Broșură

Pe piața românească, S-Max din 2008 se distribuia cu motoarele de 1,6 și 2,0 litri diesel, acesta din urmă fiind preferatul clienților care parcurgeau distanțe mari. Importul se realiza prin rețeaua Ford din București, cu disponibilitate limitată în regiunile de provincie. Șapte locuri și construcție solidă îl recomandau celor care căutau flexibilitate fără compromisuri.

2009 Ford S-Max Broșură

S-Max-ul din 2009 a ajuns în România prin canale de import standard, fiind deja cunoscut pe piețele vestice. Generația a doua oferea motorin 2,0 litri cu 143 de cai pentru piața din Europa de Est, unde fiabilitatea era prioritară. Comparativ cu Dacia Lodgy care abia se pregătea să apară, S-Max-ul era mai rafinat și mai bine echipat. Șapte locuri și un comportament rutier civili

2010 Ford S-Max Broșură

Piața română a primit S-Max-ul 2010 cu motorul diesel 2,0 TDCi de 136 CP, importat în configurații cu șapte locuri. Modelul a fost disponibil în niveluri de echipare Trend și Titanium, oferind flexibilitate pentru diferite segmente de cumpărători. Reputația Ford pentru fiabilitate și ușurința întreținerii a susținut primirea acestui monospațiu compact.

2011 Ford S-Max Broșură

Pe piața românească din 2011, S-Max-ul se poziționa ca alternativă premium la monovolumele importate din Occident. Disponibilitatea motorului EcoBoost 2,0 litri cu 203 de cai putere reflecta strategia Ford de a aduce tehnologie mai nouă în Europa de Est. Varianta cu șapte locuri răspundea nevoilor crescânde ale familiilor urbane care căutau spațiu și fiabilitate într-un singur

2012 Ford S-Max Broșură

Sosirea S-Max 2012 pe piața română marcă o etapă în oferta de monovolume premium. Motorizări disponibile includeau 2,0 EcoBoost cu 203 cai și 2,0 diesel, cu tracțiune frontală sau integrală. Șapte locuri și flexibilitate interioară o poziționau ca alternativă serioasă la importurile germane, într-o perioadă când piața locală căuta vehicule familiale de calitate.

2014 Ford S-Max Broșură

Motorul cu turbo 2,0 litri de 203 cai putere era inima acestei generații S-Max care ajunsese în România ca import din Europa de Vest. Platforma era robustă, iar construcția interior-exterior promitea durabilitate pe drumurile locale. Comparativ cu oferta Dacia din aceeași perioadă, S-Max reprezenta o alternativă mai sofisticată pentru familiile care puteau investi mai mult. Dis

2015 Ford S-Max Broșură

S-Max-ul din 2015 a sosit pe piața românească ca import din Europa de Vest, într-o perioadă când SUV-urile încă nu dominau segmentul familial. Motorul EcoBlue de 2,0 litri cu 150 de cai putere se potrivea bine cu preferințele pentru economie pe distanțe lungi. Comparativ cu Dacia Lodgy-ul local, S-Max-ul oferea mai multă rafinare în interior și sisteme de siguranță mai avansate

2016 Ford S-Max Broșură

Pe piața din România, S-Max 2016 se poziționa ca alternativă importată la monovolumurile de cinci locuri mai răspândite. Motorul diesel 2,0 EcoBlue (150 cp) era preferatul pentru drumurile lungi, în timp ce versiunea benzinică EcoBoost 1,5 (160 cp) atragea cei preocupați de consumul de combustibil. Disponibilitatea pieselor și rețeaua de service Ford creștea apelul.

2017 Ford S-Max Broșură

Sosind pe piața din 2017, S-Max-ul se poziționa ca alternativă versatilă pentru familiile care doreau capacitate fără complexitatea unui SUV. Motorul 1,5 EcoBoost pe benzină cu 160 de cai putere era economic pentru drumurile locale, în timp ce varianta diesel 2,0 cu 150 sau 180 de cai se adresa cumpărătorilor cu rute lungi prin Europa.

2018 Ford S-Max Broșură

Gama 2018 a monovolumelui cu șapte locuri includea versiuni cu motorul 1,5 EcoBoost de 160 CP, disponibil în diferite niveluri de echipare. Piața românească primea o mașină cu reputație de fiabilitate și serviciu accesibil, cu restyling al caroseriei care o diferenția de generația anterioară, dar păstra arhitectura cunoscută.

2019 Ford S-Max Broșură

Modelul S-Max 2019 a ajuns pe piața română ca importare directă, oferind o alternativă la Dacia Lodgy și Volkswagen Touran pentru familiile care doreau flexibilitate și spațiu. Motorul EcoBlue de 2.0 litri cu 190 cp era preferat datorită consumului moderat pe drumurile lungi din România, iar configurația de șapte locuri se potrivea nevoilor familiilor numeroase. Disponibilitate

2020 Ford S-Max Broșură

Modelul S-Max 2020 ajungea pe piața din România ca o opțiune stabilă pentru transportul familial pe șapte locuri. Motorizarea diesel 2,0 litri cu 150 cai și varianta pe benzină 1,5 litri cu 160 cai reprezentau alegeri fiabile într-o perioadă când importurile occidentale deveneau mai accesibile. Interiorul modular și capacitatea de încărcare îl diferențiau de competitorii locali

2021 Ford S-Max Broșură

Modelul 2021 ajunge pe piața românească cu trei variante mecanice: doi motori pe benzină de 110 și 155 kW, plus dieselul EcoBlue de 2,0 litri cu 140 kW. Platforma utiliza arhitectură deja dovedită, factor important pentru piața din Europa Centrală unde fiabilitatea era critică. Echipamentul de siguranță și sistemele de asistență a conducerii reflectau standardele europene, pozi

2016 Ford S-Max & Edge Vignale Broșură

În 2016, Ford aducea pe piața română două interpretări diferite: S-Max ca monovolum cu șapte locuri, echipat cu diesel 2,0 litri de 150 CP, și Edge ca crossover cu cinci locuri și proporții de SUV. Ambele modele primeau echiparea Vignale, cu piele și iluminare ambientală. S-Max era destinat familiilor mari care căutau flexibilitate și spațiu; Edge, în schimb, se adresa cumpărăt

2021 Ford S-Max & Galaxy Edition Broșură

În 2021, Galaxy și S-Max reprezentau oferta Ford pentru piața românească, importate direct din fabricile europene. Galaxy avea avantajul de spațiu pentru trei rânduri de pasageri, ideal pentru familiile mari și transportul de pasageri comercial. Motorul EcoBlue de 110 kW era preferat din cauza costurilor reduse de exploatare pe drumurile țării. Ambele modele soseau cu echipamen

2021 Ford S-Max Hybrid Broșură

Versiunea hibridă a S-Max ajunge pe piața din România în 2021 cu un motor diesel de 2,0 litri și asistență electrică producând 190 CP. Importul acestui model a fost limitat comparativ cu versiunile pe benzină, dar tehnica hibridă ușoară se dovedea fiabilă pentru șoferii care parcurgeau distanțe lungi. Alternativele locale – Dacia Lodgy sau modele mai vechi – nu puteau oferi ace

2010 Ford S-Max Individual Broșură

Modelul 2010 ajungea pe piața din România ca import din Germania și Belgia, nu ca asamblare locală – Ford nu avea fabrică în țară pe atunci. Motorul diesel 2,0 litri de 136 CP era apreciat pentru economie și durabilitate, într-o perioadă când Dacia încă nu oferea alternative de acest calibru. Prețul era mai înalt decât modelele locale, dar calitatea interiorului și flexibilitat

2019 Ford S-Max ST-Line Broșură

Pe piața românească, ST-Line-ul din 2019 se confrunta cu o ofertă diversă de monovolume, dar se distingea prin tuning sportiv și design mai agresiv. Motorul EcoBlue de 2.0 litri cu 150 CP oferea suficientă putere pentru șapte pasageri, iar suspensie mai fermă promitea comportament rutier mai dinamic decât versiunile standard concurente.

2013 Ford S-Max Titanium Broșură

S-Max Titanium 2013 ajungea pe piața românească ca alternativă occidentală la monovolumurile mai spartane disponibile local. Motorul EcoBoost de 2,0 litri și 203 cai putere oferea consum rezonabil în epoca când carburanții se scumpiseră. Versiunea Titanium—cu piele, tavan panoramic și navigație—era destinată clientelei mai înstărite din București și Constanța, care accepta preț

Întrebări frecvente

Arhiva conține 33 de documente originale despre Ford S-Max. Acestea includ broșuri, liste de prețuri, cataloage de echipamente și materiale de presă din diferite ani de producție. Această colecție documentează evoluția modelului pe parcursul a mai mult de cincisprezece ani.

Arhiva acoperă perioada 2006-2021, de la lansarea modelului pe piață până la cele mai recente documente disponibile. Acoperirea este extinsă, deși unii ani individuali pot avea material limitat în funcție de ceea ce a fost păstrat.

Da, absolut. Documentele din arhivă sunt neprețuite pentru lucrări de restaurare. Conțin specificații originale, detalii de echipament și culori de fabrică. Proprietarii pot le consulta pentru a verifica autenticitatea și a recrea configurația originală a vehiculului.

Da, arhiva include materiale de la șapte piețe regionale diferite. Fiecare regiune avea propriile niveluri de echipament, prețuri și opțiuni. Această colecție oferă o perspectivă internațională asupra modului în care S-Max a fost comercializat la nivel mondial.

Această pagină de arhivă se concentrează pe documente istorice ca surse. Pagina catalogului descrie caracteristicile vehiculului. Aici păstrăm literatura originală creată de producător, nu analiza tehnică a modelului.

Colecția acoperă S-Max, S-Max Edge Vignale, S-Max Galaxy Edition, S-Max Hybrid și S-Max Individual. Aceste documente urmăresc evoluția modelului și arată diferitele niveluri de echipament oferite în timpul producției.

Arhiva se extinde regulat pe măsură ce noi documente originale devin disponibile. Actualizările depind de descoperiri și donații de colecționari și pasionați din întreaga lume. Vizitați periodic pentru a descoperi materialele nou adăugate.