Cod de eroare OBD-II
P0171Atenție
System Too Lean (Bank 1)
Motorul primește prea mult aer față de combustibil pe bancul 1 – calculatorul adaugă deja combustibil suplimentar pentru a compensa, dar tot nu ajunge la amestecul corect. Lăsat așa, un amestec sărac lucrează mai fierbinte și în timp poate deteriora catalizatorul sau chiar motorul.
Simptome
- Ralanti neregulat sau ușoare oscilații ale turației în gol
- Smucituri sau lipsă de putere la accelerare
- Rateuri ocazionale, mai ales sub sarcină
- Consum ceva mai mare în ciuda amestecului sărac, pentru că unitatea de control suplimentează combustibilul ca să compenseze
Cauze probabile
- Pierdere de vacuum – furtun crăpat, garnitură de admisie uzată sau o îmbinare slăbită care lasă să intre aer nemăsurat
- Un debitmetru murdar sau care cedează și raportează mai puțin aer decât în realitate
- Pompă de combustibil slabă sau filtru înfundat care nu asigură presiune suficientă
- Un injector înfundat sau parțial blocat pe bancul 1
Cum se diagnostichează
- Citiți corecțiile de amestec pe termen scurt și lung cu testerul: valori constant peste +10% confirmă amestecul sărac
- Pulverizați puțină soluție de curățat carburatoare în jurul furtunurilor și garniturilor de admisie la ralanti și urmăriți o schimbare de turație, care trădează pierderea de vacuum
- Verificați presiunea la rampă față de specificație și inspectați debitmetrul pentru murdărie sau deteriorări
Cele mai căutate
Cele mai frecvente coduri OBD-II
Codurile martorului de motor pe care șoferii le caută cel mai des, explicate.
Coduri grup motopropulsor
Coduri P
Răsfoiește toate codurile de motor și transmisie pe care le acoperim.
Căutare VIN
Decodor VIN
Decodifică specificațiile și istoricul oricărui vehicul pe baza VIN-ului.
Calculator de costuri
Costul total de proprietate (TCO)
Vezi cum se adună reparații ca aceasta de-a lungul anilor de utilizare.
Numele codurilor sunt compilate din referințe SAE și ISO deschise/standardizate. Explicațiile, simptomele, cauzele și reparațiile sunt conținut original. Acoperim doar coduri generice (P0/C0/B0/U0) — codurile specifice producătorului sunt planificate pentru o actualizare viitoare.
Întrebări frecvente
Pot conduce cu P0171?
De obicei poți continua să conduci cu P0171, dar nu amâna — cauza se poate agrava sau poate provoca alte daune cu cât rămâne mai mult nerezolvată. Fă-o diagnosticată cât mai curând posibil.
Cât costă repararea codului P0171?
Costul tipic de reparație pentru {code} este aproximativ între 50 și 600 EUR, în funcție de cauza specifică și mașina ta — vezi detalierea reparațiilor de mai sus.
Ce cauzează P0171?
Pierdere de vacuum – furtun crăpat, garnitură de admisie uzată sau o îmbinare slăbită care lasă să intre aer nemăsurat Un debitmetru murdar sau care cedează și raportează mai puțin aer decât în realitate Pompă de combustibil slabă sau filtru înfundat care nu asigură presiune suficientă
Revizuit de Artyom SemenovEditor auto · Verificat de Yauheni Kapliarchuk, Redactor-șef