20730 PDFs

Peugeot 207

Det här arkivet samlar 30 broschyrer från Peugeot 207 mellan 2007 och 2016. Samlingen täcker hela modellutbudet: basmodellen 207, cabrioleten CC, specialutgåvan CC Roland Garros samt de sportiga varianterna GTi och RC. Originalbroschyrerna kommer från sju olika marknader och visar hur Peugeot anpassade sitt utbud regionalt. En värdefull källa för bilhistoriker, samlare och forskare som vill förstå modellens utveckling och marknadsstrategi.

Multi-marknadMarknad

30PDF:er

2007–2016Produktion

7Modellår

Vad du hittar här

Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.

Varför det är viktigt

Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.

Hur du navigerar

Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.

Bläddra efter modellår

Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.

2007 Peugeot 207 Broschyr

Fyra utföranden präglades av 207-katalogen 2007: tredörrsbilen, fyrädörrsbilen, coupé-cabrioletten och den praktiska skåpbilen. Motorutbudet omfattade 1,4-liters bensinmotorn med 75 hästkrafter och 1,6-liters dieseln med 92 hästkrafter. Säkerhetsutrustningen inkluderade ESP-system och flera krockkuddar, väsentligt för nordisk marknad. Femväxlad manuell växellåda var standard, a

2008 Peugeot 207 Broschyr

När den uppdaterade 207:an nådde den svenska marknaden 2008, erbjöds den i tre karossversioner: sedan, femörig halvkombi och cabriolet. Motorn på 1,6 liter med 110 hästkrafter var standard för flertalet köpare som sökte ekonomi utan att offra körkänsla. Eluppvärmda speglar och dimljus fanns redan på basutförandet, vilket motsvarade nordiska förväntningar på vinterutrustning. Sä

2016 Peugeot 207 Broschyr

I ett segment där den tredje generationen Fiesta och Opel Corsa redan etablerade standarden för körkvalitet, höll sig 207:an genom sitt väl kalibrerade styrning och stabil kaross. Motorerna—från 1,4-litern på 75 hk till den mer ambitiösa 1,6-litern med 120 hk—var välkända för sitt rustika arbete. Dieselalternativet 1,4 på 68 hk tilltalade de bränslemedvetna köparna.

2009 Peugeot 207 & SW Broschyr

Fyra karossvarianterna dominerade katalogen 2009: tredörraren, femdörraren, coupé och SW-familjeversionen. Den senare erbjöd 420 liters lastutrymme och blev favoritten bland svenska familjer som värderade praktisk flexibilitet. Bensinmotorerna på 1,4 och 1,6 liter levererade 75 respektive 120 hästkrafter. En 1,6-liters diesel på 92 hk tilltalade de som körde långväga. Säkerhets

2010 Peugeot 207 & SW Broschyr

Motorn som drev 207:an 2010 var en väl beprövad 1,4-liters bensinare med 95 hästkrafter eller en 1,6-liters HDi-diesel. Växellådan var manuell med fem växlar som standard, och fjädringen hade justerats för nordisk vägarnas krav. Säkerhetsutrustningen omfattade airbags och ESP på högre trimmar, vilket motsvarade svenska förväntningar på skyddssystem. Förbrukningen låg på omkring

2011 Peugeot 207 & SW Broschyr

Fyra varianter presenterades i katalogen för 2011: tredörraren och femdörraren i bensinversion, samt samma två karosserier med 1.6-liters dieselmotorn på 92 hk. SW-modellen fick särskild uppmärksamhet för sitt praktiska lastutrymme och låga lasttröskel. Elservostyrningen var standard över hela sortimentet, medan klimatanläggningen fanns som välutstyrd option för nordiska köpare

2012 Peugeot 207 & SW Broschyr

När 207-serien nådde den australiska marknaden 2012, presenterades den med tydlig fokus på praktisk mångsidighet: tre- och femkupé delade chassi med den rymliga SW-kombibilen. Motorn var genomgående en 1,4-liters bensinmotor med 70 eller 95 hästkrafter. Säkerhetsutrustningen följde då gällande australiska normer; ABS och servo var standard på de flesta varianter.

2007 Peugeot 207 CC Broschyr

När 207 CC nådde den nordiska marknaden 2007 presenterades den som ett modernt cabriolet med elektriskt ståltak. Motorn på 1,6 liter med 120 hästkrafter eller dieselversionen på 2,0 liter med 136 hk gavs båda, vilket tilltalade både ekonomiska köpare och de som sökte något mer dynamiskt. Takhöjden justerades för nordisk klimatanpassning.

2008 Peugeot 207 CC Broschyr

I ett segment dominerat av Volkswagen Golf Cabriolet och BMW 1-serien, hävdade sig 207 CC 2008 genom sitt kompakta format och elektriska tak. Motorgamman omfattade 1,6-litern på 120 hk, turbovarianten på 150 hk och HDi-dieseln på 110 hk. Säkerhetsutrustning för nordisk körning inkluderades i högre trim-nivåer, medan aktiva körhjälpmedel var begränsade för året.

2009 Peugeot 207 CC Broschyr

Modellen 2009 distribuerades på den nordiska marknaden med ett elektrohydrauliskt tak som öppnades på 24 sekunder—praktiskt för växlande väder. Motorn på 1,6 liter med 120 hk var tillförlitlig för skandinaviska förhållanden, och karossdesignen skyddade passagerare väl även vid körning med öppet tak.

2010 Peugeot 207 CC Broschyr

I ett segment där Volkswagen Eos och Renault Mégane CC redan hade etablerat sig, presenterade Peugeot 207 CC 2010 som ett praktiskt alternativ för nordiska köpare. Motorn på 1,6 liter med 120 hästkrafter var tillräcklig för skandinavisk körning, medan turbovarianten med 163 hk tilltalade de mer sportigt lagda. Det elektriska taket fungerade stabilt även i kalla förhållanden, en

2012 Peugeot 207 CC Broschyr

Det tvärställda 1,6-litersmotorn med 120 hästkrafter utgjorde hjärtat i denna generation, medan dieselversionen på 112 hk erbjöds för köpare med längre dagspendlingar. Det elektriska taket var konstruerat för nordisk väderväxling, och rostskyddet följde Peugeots svenska standarder. Växellådan var både manuell och automatisk variant tillgänglig.

2009 Peugeot 207 CC Roland Garros Broschyr

I en marknad där Volkswagen Eos och Audi A3 Cabriolet dominerade, presenterade Peugeot 207 CC Roland Garros som ett mer prisvärdt alternativ. Fyrcylindriga 1,6-litern med 120 hästkrafter räckte för att ge sportiga prestationer, medan det elektriska taket gjorde det praktiskt för nordiska förhållanden där väder kunde skifta snabbt.

2007 Peugeot 207 GTi Broschyr

I en segment dominerad av Volkswagen Golf GTi och Opel Astra VXR år 2007, presenterade Peugeot sitt svar: 207 GTi med turbomatad 1,6-liters motor på 170 hk. Fjädringen var väl avstämd för nordeuropeiska vägar, och direktöverföringen till framhjulen gav omedelbar respons. Svenska köpare såg här en praktisk sportbil utan överflödig komplexitet—en fransk tolkning av det tyska hot-

2008 Peugeot 207 GTi Broschyr

När 207 GTi ankom 2008 erbjöd den en 1,6-liters turbomotor på 172 hästkrafter som målgrupp var unga köpare i Australien och Storbritannien. Framhjulsdriften och det kompakta formatet gjorde den lämplig för både stadskörning och långväga resor, medan säkerhetsutrustningen följde regional lagstiftning.

2007 Peugeot 207 RC Broschyr

När den uppdaterade 207-serien nådde skandinaviska showrooms 2007, presenterades RC-varianten som Peugeots svar på växande intresse för kompakta sportbilar. Med en turboladdad 1.6-liters motor på 173 hästkrafter och en sportinställd fjädering var den utformad för nordiska vägar och köpare som sökte prestanda utan att offra praktikalitet.

2007 Peugeot 207 Rugby World Cup Broschyr

När 2007 började, introducerade Peugeot denna Rugby World Cup-utgåva för franska köpare. Femcylindrig motor med 1,4 liters slagvolym och 75 hästkrafter drev den kompakta bilen framåt med målmedveten enkelhet. Nordiska marknader mottog aldrig denna specifika variant, men den representerade Peugeots strategi att binda emotionell anknytning till lokala sportevenemang.

2007 Peugeot 207 SW Broschyr

Fyra karossvarianterna fanns i katalogen 2007: trerummare, femrummare, coupé och denna kombi. 207 SW:n erbjöds med 1,4-liters bensinmotor på 75 hk eller 1,6-liters HDi-diesel med 92 hk. För nordiska köpare var bagageutrymmet på 430 liter (utökat till 1 461 liter med baksätena fällda) en väsentlig försäljningspoäng.

2008 Peugeot 207 Van Broschyr

I ett segment dominerat av Fords Fiesta Van och Vauxhalls småkommersiella serier, tog Peugeots 207 Van en praktisk väg framåt under 2008. Dieselmotorn på 1,4 liter med 68 hästkrafter erbjöd låg bränsleförbrukning för nordiska stadsleveranser. Enkel konstruktion och god tillförlitlighet gjorde den till ett välkänt val bland svenska småföretag.

Vanliga frågor

Arkivet innehåller 30 originalhandlingar om Peugeot 207. Samlingen innehåller broschyrer, återförsälarkataloger och presskit från olika marknader och produktionsår. Detta ger en omfattande täckning av modellens historia och regionala varianter.

Arkivet täcker perioden 2007-2016 och fångar all produktion av 207:an. Dokument finns tillgängliga från alla huvudsakliga år inom denna period. Samlingen dokumenterar modellens kompletta livscykel på marknaden.

Ja, originalbroschyrerna och katalogerna är utmärkta resurser för restaureringsprojekt. De innehåller detaljerad information om utrustningsnivåer, färger och interiörmaterial. För tekniska detaljer bör du även konsultera verkstadshandböcker tillsammans med dessa material.

Arkivet dokumenterar sju olika regionalmarknader och varianter av 207:an. Detta inkluderar olika utrustningsnivåer, motoralternativ och designelement anpassade för varje region. Mångfalden visar hur Peugeot anpassade modellen för olika världsmarknader.

Samlingen täcker fem huvudsakliga varianter: standard 207:an, cabrioleten 207 CC, den limiterade upplagan 207 CC Roland Garros, sportiga 207 GTi och 207 RC. Varje variant har sina egna broschyrer och marknadsföringsmaterial i arkivet.

Arkivsidan fokuserar på originalbroschyrer och dokument från produktionsåren. Katalogsidan tillhandahåller istället tekniska specifikationer och modellinformation. Här hittar du historiska marknadsföringsmaterial; där hittar du objektiv fordonsdata.

Arkivet utökas regelbundet med nyupptäckta originalhandlingar. Nya fynd digitaliseras kontinuerligt och läggs till samlingen. Besök regelbundet för att upptäcka nyligen tillagda material om Peugeot 207.