50524 PDFs

Peugeot 505

Det här arkivet samlar 24 broschyrer av Peugeot 505 från 1980 till 1988 och dokumenterar sedanen och dess varianter – Break, Estate och GTi. Originalbroschyrerna från återförsäljare täcker nio europeiska marknader och visar utrustning, motorer och designutveckling från perioden. Samlingen är till för bilhistoriker, forskare och entusiaster som vill förstå fransk ingenjörskonst och denna modellens kommersiella positionering på mellanklassmarknaden.

Multi-marknadMarknad

24PDF:er

1980–1988Produktion

9Modellår

Vad du hittar här

Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.

Varför det är viktigt

Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.

Hur du navigerar

Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.

Bläddra efter modellår

Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.

1980 Peugeot 505 Broschyr

När den uppdaterade 505 nådde den svenska marknaden 1980 erbjöd den en fyllig katalog av motoralternativ och karossmodeller. Basmotorn på 1,6 liter växte upp till en 2,0-liters tvåliters variant med 96 hästkrafter. Fyrväxlad och femväxlad manuell fanns, tillsammans med automatisk växellåda för bekvämlighet.

1981 Peugeot 505 Broschyr

I en segment fyllt av Opel Rekord och Volkswagen Passat från samma år, positionerade sig 505:an som ett väl konstruerat alternativ med 1,6 och 2,0-liters motorer upp till 96 hästkrafter. Den nederländska marknaden fick både fyrdörrars sedan och kombi, båda byggda för nordeuropeisk användning. Peugeots fokus låg på mekanisk pålitlighet snarare än teknisk spekulation.

1982 Peugeot 505 Broschyr

På den svenska marknaden 1982 importerades 505:an med väl utrustad interiör för nordiska klimat. Motorn på 2,0 liter med 96 hästkrafter klarade långväga körningar utan att slita på bränslebudgeten. Framhjulsdriften gav god vägkontakt på våta vägar, och den franska konstruktionen visade sig väl anpassad för svenska vägar och väderförhållanden.

1983 Peugeot 505 Broschyr

Tvärmonterad motor och framhjulsdrift var normen 1983, men 505:an höll fast vid längsgående motor och bakhjulsdrift—en konstruktiv beslutsamhet som gjorde den stabil på svenska vägar. Tvålitriga bensinmotorn levererade 96 hästkrafter med jämn kraftöverföring; dieselvarianten med 69 hästkrafter tilltalade köpare som prioriterade bränsleekonomin. Utrustningsnivåerna reflekterade

1984 Peugeot 505 Broschyr

Fyra karossutföranden presenterades i 1984 års katalog: fyraxlad sedan, kombibil, samt två specialversioner för nordiska köpare. Motorn på 2,0 liter med 115 hästkrafter mötte kraven på förtroendeingivande prestanda utan överflödig komplexitet. Säkerhetsutrustningen omfattade dual krockkuddar i vissa marknader, och värmeisoléringen var särskilt utvecklad för skandinaviska vintra

1985 Peugeot 505 Broschyr

När den uppdaterade 505:an nådde den svenska marknaden 1985 kom den som en fyrdörrars saloon och en praktisk familjebil, båda rustade för nordiska vägar. Motorn på 2,0 liter med 96 hästkrafter var väl lämpad för Scandinavian körning, medan dieselversionen på 2,2 liter tilltalade långväga pendlare. Säkerhetsutrusningen följde tidens normer.

1988 Peugeot 505 Broschyr

Den tvärsmonterade 2,0-liters bensinmotorn levererade 118 hästkrafter och var konstruerad för nordiska klimatförhållanden med robust gearbox och väl isolerad kabin. Dieselversionen på 2,3 liter tillbod ekonomi för långväga pendlare på svenska vägar. Fjädringen hade justerats för att absorbera ojämn vägbana, och rostskyddet följde Peugeots nya standard—detaljer som gjorde 505:an

1986 Peugeot 505 Break Broschyr

I en marknad där Volvo 240 och Mercedes T-serien dominerade, stod 505 Break 1986 som praktisk alternativ för nordiska familjer. Tvålitersmotor med 103 hästkrafter, framhjulsdrift, solid konstruktion utan överflöd. Svenska köpare värderade dess enkla tillförlitlighet och lastkapacitet framför teknisk spektakulär.

1982 Peugeot 505 Estate Broschyr

Fyra karossvarianter präglades av 505-serien året då estaten lanserades: saloongen, combin, coupén och denna praktiska familjebil. Bensinmotorn på 2,0 liter med 96 hästkrafter arbetade tillsammans med hydropneumatisk fjädring för att ge både komfort och lastkapacitet över 1.800 liter. Den svenska marknaden värderade denna kombination av utrymme och nordisk enkelhet högt.

1983 Peugeot 505 Estate Broschyr

Den tvärmonterade tvålitersmotorn med 103 hästkrafter utgjorde grunden för 1983 års 505-kombi, en konstruktion som redan hade bevisat sin hållbarhet på svenska vägar. Växellådan – både manuell och automatisk – var väl anpassad för nordiska förhållanden, medan karosseriets längd erbjöd praktisk lagringsutrymme.

1984 Peugeot 505 Estate Broschyr

Det nordiska marknaden mottog 505-bilen i två motorversioner: 2,0-litern med 96 hästkrafter och 2,2-litern med 119 hästkrafter, båda med femväxlad låda. Breaken erbjöds i GR- och SR-utförande, där SR-modellen innehöll läderklädsel och förbättrad utrustning. Lastvolymen nådde 1.800 liter, väl lämpat för skandinaviska familjer och företag.

1987 Peugeot 505 Estate Broschyr

Peugeots 505 Break-katalog från 1987 omfattade två huvudsakliga motorer: en bensinmotor på 2,0 liter med 121 hästkrafter och en dieselvariant på 2,3 liter för de som prioriterade bränsleekonomi. Utöver dessa fanns en turbodiesel för den köpare som sökte både effektivitet och något mer dragkraft. Interiöruppsättningarna sträckte sig från praktisk basversion till välutrustade GR

1985 Peugeot 505 Executive Broschyr

I Australien 1985 distribuerades 505 Executive med viss anpassning för lokala behov, men utan de vinterklimatiska specifikationer som de nordiska marknaderna krävde. Fyrlitersbensinmotorn med 136 hk var väl kalibrerad för australiensiska vägar, medan den oberoende fjädringen på alla fyra hjulen erbjöd jämn körkomfort. Utrustningen inkluderade klimatanläggning och elektriska fön

1985 Peugeot 505 GTi Broschyr

När 1985-modellen nådde japanska showrooms var den positionerad som en nordeuropeisk alternativ till de etablerade lokala märkena. Fyrdörrarsedanen dominerade utbudet, men även kombi fanns tillgänglig för familjer. Tvålitersmotorn på 160 hästkrafter levererade en väl avvägd prestanda, och chassit var justerat för både motorväg och snäva stadsgator—ett koncept som svenska köpare

1986 Peugeot 505 GTi Broschyr

Fyra karossvaranter delade katalogen 1986: standardsedanen, den längre familjeversionen, och för GTi-köpare fanns ett strikt urval av motoralternativ. Femcylinderturbomotorn med 160 hästkrafter var hjärtat, men det nordiska intresset låg på chassikvalitet och väghållning under skandinaviska förhållanden. Peugeot hade byggt detta för vägar bortom Tokyo.

1987 Peugeot 505 GTi Series II Broschyr

I en marknad där Volvo 740 och BMW 3-serien dominerade, ankom 505 GTi Series II 1987 som en välavvägd utmanare. Tvålitersmotor med 158 hk och oberoende fjädring gjorde den konkurrenskraftig på svenska vägar. Säkerhetsutrustning och väderbeständig design tilltalade nordiska köpare som värderade både prestanda och praktisk robusthet.

1987 Peugeot 505 V6 Broschyr

Peugeot 505 V6 distribuerades på den nordiska marknaden 1987 med särskild uppmärksamhet på väderbeständighet och säkerhet. Motorn på 2,8 liter med 160 hästkrafter var väl anpassad för svenska vägar, medan den framhjulsdrivna layouten gav säker vägkontakt även på isiga vägar. Katalogen erbjöd flera säkerhetsutrustningar som var framåtblickande för perioden.

Vanliga frågor

Arkivet innehåller 24 originalhandlingar om Peugeot 505. Samlingen sträcker sig från 1980 till 1988 och omfattar broschyrer, återförsäljarkataloger och pressmeddelanden från flera europeiska marknader. Denna kompletta samling dokumenterar hela första generationen av modellen.

Samlingen täcker Peugeot 505 kontinuerligt från 1980 till 1988 utan luckor. Denna period omfattar hela första generationen från lansering till slutet av produktionen. Varje år representeras av minst ett dokument.

Absolut. Arkivdokumenten är ovärderliga för restaureringsprojekt. De innehåller originalinformation om utrustningsnivåer, färgpaletter, inredningsspecifikationer och tekniska detaljer. Återförsäljarkataloger visar vilka alternativ som var tillgängliga för specifika år.

Ja, arkivet representerar nio olika marknader och regionala varianter av Peugeot 505. Samlingen visar hur modellen marknadsfördes i olika europeiska länder och vilka marknadsspecifika anpassningar som gjordes. Denna mångfald gör den särskilt användbar för internationella jämförelser.

Arkivet omfattar fem huvudvarianter: Peugeot 505 sedan, 505 Break kombi, 505 Estate, Executive-version och den sportiga 505 GTi. Detta sortiment ger fullständig täckning av hela modellprogrammet för denna generation.

Arkivsidan fokuserar på originalhandlingar och deras historiska sammanhang. Katalogsidan tillhandahåller tekniska specifikationer för själva fordonet. Här hittar du originalbroschyrer; där hittar du motordata och prestanda.

Arkivet växer kontinuerligt när nya originalhandlingar blir tillgängliga. Uppdateringar sker oregelbundet beroende på när sällsynta broschyrer eller kataloger förvärvas. Den nuvarande samlingen med 24 dokument granskas regelbundet och utökas.