Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 2008 ile 2024 yılları arasında BMW X6'ya ait 56 broşür ve bayi kataloğunu içermektedir. Koleksiyon, Spor Aktivite Coupé'nin tasarım değişiklikleri, teknolojik ilerlemeler ve yüksek performanslı M varyantlarının gelişimi açısından üç nesil boyunca evrimini belgeler. Materyaller, bölgesel pazarlama stratejilerini ve yerel spesifikasyonları yansıtan 13 uluslararası pazardan ve dilden gelmektedir. Araştırmacılar, otomotiv tarihçileri ve meraklılar, model serileri, motorlaşması ve stilistik gelişimi kapsamlı şekilde dokumentasyonunu burada bulacaklardır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
2008 yılında Türk pazarına gelen X6, alışılmadık bir konsept sunuyordu: SUV gövdesine sahip bir coupé, 3,0 litrelik altı silindirli motoruyla 306 beygir gücü üreten. Dört çeker sistemi ve spor süspansiyon, hem şehir yollarında hem de arazi koşullarında yeterli performans sağlıyordu. Geleneksel kategorilere uymayan bu tasarım, prestij ve işlevselliği birleştirmek isteyen Türk mü
Türk pazarına gelen model, 3,0 litrelik turbo altı silindir motoruyla 306 beygir gücü sunuyordu. İthalatçı kanallar aracılığıyla erişilebilen bu nesil, İstanbul ve Ankara'daki lüks segment müşterilerine yeni bir kategori — spor ve faydalılığın hibrit kombinasyonunu — sundu.
2010 yılında X6, Türkiye'ye henüz tam olarak ulaşmamış olsa da, bu katalog, Kuzey Amerika pazarında sunulan iki motor seçeneğini göstermektedir: 300 beygir gücündeki turbo altı silindir ve 555 beygir gücündeki 4,4 litrelik V8. Coupe karroceri tasarımı ve dinamik şasisi, geleneksel SUV'lerden farklı bir sürüş deneyimi vaat ediyordu. Lüks ve performansın birleşimi, batılı alıcıla
2011 yılında X6, Türk pazarına ulaşan lüks SUV-coupé segmentinin en prestijli temsilcisiydi. 3.0 litrelik turbolu motor 300 beygir gücüyle, İstanbul ve Ankara'daki yüksek gelirli müşterilerin dikkatini çekiyordu. xDrive dört çeker sistemi, Karadeniz'in dağlık bölgelerinde ve İç Anadolu'nun zorlu koşullarında güvenilir bir seçim sunuyordu. BMW'nin Türk distribütörleri bu yılı, m
BMW'nin 2012 X6'sı Türkiye pazarına ulaştı, yerli montajın başlamasından sonra fiyatlandırma daha uygun hale geldi. Üç litrelik dizel motorun 245 beygir gücü, sekiz ileri otomatik şanzıman ve xDrive sistemi Anadolu yollarında güvenilir bir deneyim sundu. İstanbul'dan Ankara'ya giden iş insanları bu modeli tercih ediyorlardı—statü ve teknik güvenilirliğin birleşimi.
Türk pazarına 2013 yılında gelen ikinci nesil X6, lüks otomotiv segmentinde yeni bir kategori tanıtıyordu. 3.0 litrelik turbo motor 306 beygir gücü sunarak, BMW'nin dinamik tasarım felsefesini İstanbul'dan Ankara'ya kadar taşıyordu. xDrive sistem, Anadolu'nun çeşitli iklim koşullarında güvenilir tutunuş sağlıyordu. Bu kuşak, Türkiye'de premium sedan sahiplerinin gözünde coupé-S
2014 yılında Türk pazarına gelen X6, altı silindir turbo ile 306 beygir sunan xDrive35i versiyonu ve 445 beygir çıkaran V8 turbo ile sunulmuştu. BMW'nin montaj tesisleri Anadolu'da lokal talep karşılamaya başlamıştı, ancak premium segmenti yine de ithal araçlara bağlıydı. Sekiz vitesli otomatik şanzıman ve akıllı dört çeker sistemi, İstanbul'un trafik koşullarında ve Anadolu'nu
2016'da X6 Türk pazarına ulaşmıştı, ancak erişilebilirliği sınırlı kalmıştı — çoğunlukla ithalatçılar aracılığıyla sunulmaktaydı. 3,0 litrelik dizel motor 258 beygir gücü ile donatılmış olup, xDrive sistemi standart olarak getirilmişti. İstanbul ve diğer büyük şehirlerde bu model, lüks SUV segmentinde bir simge haline gelmişti, ancak Türk yolları için tasarlanmamış yüksek fiyat
İkinci nesil X6, 2017'de Türk pazarına ulaştığında, üç litrelik turbo altı silindirli motor 340 beygir gücü sunuyordu. BMW'nin İstanbul ve Ankara'daki yetkili satıcıları, bu coupé-SUV'u lüks ve spor arasında bir köprü olarak konumlandırıyordu. Türk müşterileri, Alman mühendisliğinin kalitesine ve dayanıklılığına güveniyorlardı—bu model tam da o beklentileri karşılamak için tasa
X6 2018 Türkiye pazarına ulaştığında, ikinci nesli ülkedeki lüks SUV segmentinde yerleşmiş konumdaydı. Motor seçenekleri 340 beygir gücünde altı silindirli turbo ile başlayıp 445 beygir gücünde V8 biturbo ile devam ediyordu. BMW'nin Türkiye distribütörlüğü, yerel müşteri tercihlerine göre donanım paketleri sunarak, premium segment talebini karşılamaya yönelik stratejisini sürdü
2019 yılında BMW X6'nın ikinci nesli Türk pazarına ulaştığında, güçlü bir motor seçeneği sunuyordu: altı silindirli turbo xDrive40i 335 beygir, V8 biturbo M50i ise 530 beygir üretiyordu. Türkiye'deki dağlık ve kırsal alanlar için xDrive sistemi ve yüksek yaklaşım açısı pratik avantajlar sağlıyordu. Lüks donanım ve teknoloji, İstanbul ve Ankara'da yüksek talep gördü.
X6 2020 Türkiye pazarına geldiğinde, üçüncü nesil tasarımı ve teknolojisini getirdi. Motor seçenekleri: altı silindir turbo (335 bg), dizel (335 bg) ve M50i'nin V8 biturbo (523 bg). BMW'nin Türkiye distribüsyon ağı İstanbul, Ankara ve İzmir'de hizmet veriyordu. Yerel talep lüks SUV segmentinde artmaktaydı. Dört çeker sistem ve uyarlanabilir süspansiyon, Türk yollarının çeşitli
2021 yılında Türk pazarına ulaşan X6, üç ana motor seçeneğiyle sunuldu: turboşarjlı altı silindir xDrive40i (335 bg), V8 biturbo M50i (530 bg) ve yeni M440d dizel. İthalatçı ağları, özellikle İstanbul ve Ankara'da, bu coupé-SUV'u lüks ve performans arayan müşterilere yönelik konumlandırdı, Porsche Cayenne Coupé'ye karşı güçlü bir alternatif olarak.
2022'de Türk pazarına ulaşan X6, BMW'nin lüks SUV stratejisinin en agresif ifadesi olarak tanıtıldı. Üç litreli altı silindirli motor 340 beygir gücü sunuyordu ve xDrive sistem dört çeker avantajını garantiliyordu. İstanbul ve Ankara'daki showroomlarda, yerli ithalatçılar özellikle hava süspansiyonunun Türkiye yollarına uyarlanmış versiyonunu vurguluyorlardı.
2023 model yılında X6, Türk pazarına gelmişti dört farklı donanım seviyesiyle: standart, M Sport, M Performance ve sınırlı üretim M50i. Altı silindir turbo 3,0 litrelik motor M440i sürümünde 381 beygir gücü sunuyordu, M50i varyantı ise çift turboyla 530 beygir gücü sağlıyordu. Türkiye'deki dağıtıcılar yerel tercihler için özel paket sunmuşlar, örneğin iklim kontrol sistemleri v
Türk pazarına 2024'te gelen X6, altı silindirli turbo motorlarla donatılmıştı: 381 ve 530 beygir gücü arasında seçim sunuyordu. Hibrit plug-in versiyonu şehir içi kullanım için cazip bir alternatif oluştururken, performans versiyonu yüksek güç isteyenleri hedefliyordu. İthalatçı ağı Ankara, İstanbul ve İzmir'de güçlü destek sağladı.
2014 yılında Kanada pazarına sunulan X6 M, dört silindirli turbo V8 motoru ile 575 beygir gücü sunuyordu. Model, lüks SUV coupé segmentinde konumlandırılmış, dört çeker opsiyonu ve gelişmiş güvenlik teknolojileri ile donatılmıştı. Türkiye'ye sınırlı sayıda ithalatı yapılan bu nesil, yüksek performans ve tasarım kombinasyonuyla prestijli müşterileri çekiyordu.
X6 M 2023 Türkiye pazarına geldiğinde, yüksek performanslı SUV segmentinde sınırlı seçenekler arasında yer aldı. Twin-turbo V8 motoru 625 beygir gücü ve 750 Nm tork sağlayarak, Türk yollarında hızlı hızlanma ve istikrarı garantiliyordu. Aktif arka aksel direksiyonu ve uyarlanabilir süspansiyon sistemi, şehir trafiğinden otoyollara kadar çok yönlü kontrol sunuyordu.
2024 model yılında sunulan dört trim seviyesi, farklı jant tasarımları, iç döşeme seçenekleri ve aerodinamik paketlerle birlikte geliyordu. Çift turbo 4,4 litrelik motor 625 beygir gücü sunarak, sekiz ileri otomatik şanzıman ise ani tepkiler garantiliyordu. Taiwan pazarı, Avrupa piyasaları ile aynı ekipman seviyesinde tam M versiyonunu aldı.
BMW M'nin 2011'de Türk pazarına getirdiği X5 M ve X6 M, aynı 4,4 litrelik çift turbo V8 motorun (555 beygir) iki farklı yorumuydu. X5 M, beş kişilik geleneksel SUV yapısını korudu; X6 M ise kupeye benzer hatlarla daha agresif bir görünüm sundu. Her iki model ithal statüsündeydi ve yüksek fiyatlarıyla elit bir müşteri kitlesini hedefliyordu.
2012 yılında BMW, Türkiye pazarına X5 M ve X6 M'yi eşzamanlı sundu. Her iki model aynı 4,4 litrelik V8 biturbo motorla donatılmıştı ve 555 beygir gücü üretiyordu. X5 M pratikliği, X6 M ise coupé stilini önceliyordu. Türk pazar için bu araçlar lüks ve performans sembolüydü; adaptif M süspansiyonu ve karbon-seramik frenler standart donanıma dahildi.
Türk pazarına 2015'te gelen bu nesil, 4,4 litrelik V8 çift turbo motorla 575 beygir güç sunuyordu. X5 M klasik SUV formunu korudu, X6 M ise kupé hattı ile sportif görünüş verdi. Her ikisi de sekiz ileri ZF otomatik şanzımana ve aktif diferansiyel kilidi teknolojisine sahipti. İthalatla gelen bu araçlar, Türkiye'deki yüksek performanslı SUV pazarında prestij ve güç arayanlara yö
2016 yılında BMW M modelleri Türkiye'ye resmi distribütörler aracılığıyla ulaştı: X5 M ve X6 M, 4,4 litrelik çift turbo V8 motoru ile 575 beygir gücü sunuyordu. İstanbul ve Ankara'daki BMW showroomlarında, bu modeller lüks SUV segmentinde Porsche Cayenne Turbo'ya karşı konumlandırıldı. Türk müşteriler için, dört çeker sistem ve uyarlanabilir süspansiyon önemli satış noktalarıyd
2017'de Türk pazarına gelen X5 M ve X6 M, aynı 4,4 litrelik V8 biturbo motorla donatılmıştı ve 575 beygir gücü sunuyordu. X5 M klasik SUV formunu korudu, oysa X6 M coupé tarzı çatı hattıyla daha agresif bir görünüm sundu. Her iki model uyarlanabilir süspansiyon ve aktif diferansiyeliyle Türkiye'nin çeşitli iklim koşullarında—İstanbul'un yağmurlu sokaklarından Anadolu'nun kuru y
Türk pazarına 2019'da gelen BMW M serisi, X5 M ve X6 M ile güçlü bir imaj sunuyordu. Her iki model de 625 beygir gücündeki V8 biturbo motorla donatılmıştı ve ithal ediliyordu. X5 M geleneksel SUV satıcılarına, X6 M ise daha agresif tasarımı ve kupé çizgileriyle tasarım-odaklı müşterilere hitap ediyordu. BMW'nin Türkiye'deki servis ağı her iki modeli desteklemede önemli rol oynu
2020'de piyasaya gelen bu model yılı, her iki M varyantını aynı 4,4 litrelik V8 biturbo motorla donatmıştı: 625 beygir gücü ve 750 Nm tork. Uyarlanabilir M süspansiyonu ve karbon-seramik frenler, hem şehir içinde hem de yüksek hızda güvenlik ve kontrol sağlıyordu. X6 M coupé tarzı, X5 M klasik SUV formunu tercih edenlere yönelikti.
2021 yılında her iki M modeli Türk pazarına ulaştı: 4,4 litrelik çift turbolajlı V8 motoru, 625 beygir gücü. X5 M geleneksel SUV ve coupé versiyonlarında sunulurken, X6 M sadece coupé profilinde yer aldı. Her ikisinde M xDrive dört çeker sistem ve sekiz ileri otomatik şanzıman standart olarak geliyordu. M Sport süspansiyonu ve seramik frenler opsiyonel ekipmanlardı. İthalatı do
4,4 litreli çift turbo V8 motoru 625 beygir gücüyle donatılan X5 M ve X6 M, 2022'de Türk pazarına ulaştı. Her iki model, Alman mühendislik titizliğinin ve motorsport mirasının günlük kullanıma uyarlanmış halidir. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve gelişmiş süspansiyon, bu SUV'lere yüksek performans ve güvenilirlik sağlıyor.
Türk pazarına 2023 yılında gelen BMW M ikilisi, X5 M ve X6 M Competition varyantlarıyla sunulmuştu. 4,4 litrelik çift turbo V8 motoru 625 beygir gücüne sahipti ve her iki modelde de benzer şekilde monte edilmişti. İstanbul ve Ankara'daki BMW servislerinde, müşteriler uyarlanabilir hava süspansiyonu, M-spesifik fren paketleri ve Orta Doğu pazarı için özel iç donanım seçeneklerin
Arşiv, BMW X6'ya adanmış 56 orijinal belge içerir. Koleksiyon, çeşitli pazarlardan ve üretim yıllarından broşürler, bayi katalogları, basın bültenleri ve fabrika belgelerini içerir. Modelin evriminin kapsamlı bir kaydını sunar.
Belgeler 2008 ile 2024 arasını kapsayarak 16 yıllık X6 tarihini belgelemektedir. Koleksiyon, modeli lansmanından günümüz üretimine kadar yakalar. Kapsama, bu dönem boyunca önemli boşluklar olmaksızın süreklidir.
Evet. Orijinal broşürler ve fabrika belgeleri restorasyon çalışmaları için güvenilir referanslar olarak hizmet eder. Orijinal özellikleri, donanım seçeneklerini ve tasarım özelliklerini belirtirler. Sahipler özgünlüğü sağlamak için bunları kullanabilirler.
Koleksiyon, dünya çapında 13 farklı pazardan ve bölgeden belgeler içerir. Bu, pazara özgü varyantların karşılaştırılmasını sağlar. Uluslararası kapsam, BMW'nin X6'yı farklı pazarlara nasıl uyarladığını gösterir.
Bu arşiv sayfası tarihsel belgelerin kendilerine ve koleksiyonlarına odaklanır. Katalog sayfası teknik özellikleri ve aracın performansını kapsar. Burada belge tarihini ve kaynakları keşfedersiniz, mekanik ayrıntıları değil.
Arşiv, standart BMW X6, yüksek performanslı X6 M varyantı ve X6 M ile X5 M modelleri için birleştirilmiş belgeleri kapsar. Bu, belgeleme döneminde modelin tam aralığını temsil eder.
Orijinal materyaller keşfedildikçe ve satın alındıkça düzenli olarak yeni belgeler eklenir. Güncellemeler araştırma ve kataloglama ile sürekli olarak gerçekleşir. Ek belgelerle devam eden genişleme beklenmektedir.