Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 1932 modelinin lansmanından 2019 yılına kadar yaklaşık dokuz on yılı belgeleyen otuz orijinal broşürü bir araya getirmektedir. Kataloglar dokuz uluslararası pazardan gelmekte ve Ford'un tasarım, donanım ve pazarlama stratejisini farklı bölgeler ve nesiller için nasıl uyarladığını göstermektedir. Koleksiyon tam model serileri, ticari varyantlar ve performans sürümlerini içermektedir. Otomobil tarihçileri, araştırmacılar ve bu modelin stilistik ve endüstriyel mirasını inceleyen meraklılar için tasarlanmıştır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
1932 yılında Ford'un Türkiye'ye ulaşan modelleri İstanbul'daki ithalatçılar aracılığıyla sunulmuştur; dört silindirli motor ve yeni V8 versiyonu 65 beygir gücüyle pazar seçkinlerine hitap etmiştir. Dört silindirli varyant, yakıt tasarrufu ve basit bakım nedeniyle daha yaygın tercih edilmiştir. Şasiler Belçika ve İngiltere fabrikalarından gelmekte, yerel montaj yapılmamaktadır.
1942'de Ford, sivil pazardan savaş endüstrisine tam geçişte olduğundan, V8 motoru 221 inç küp kapasitesiyle birlikte sunulan modeller ciddi şekilde sadeleştirilmişti. İç döşemeler basitleştirilmiş, malzemeler ikamelerle değiştirilmiş ve donanım minimuma indirilmişti. Türk pazarında bu yıl yeni Ford araçlarının elde edilmesi neredeyse imkânsızdı.
Ford'un 1954 model serisinin kalbinde Y-block motoru yer alıyordu; 239 inç küp hacminde, 130 beygir gücü üreten bir güç kaynağı. Bu motor, Amerikan otomotiv endüstrisinin o dönemdeki yönünü belirleyen bir tasarım kararıydı. Türk pazarında Ford'un varlığı henüz sınırlıydı, ancak uluslararası ithalatçılar bu model serisinin güvenilirliğine ve geniş varyant yelpazesine ilgi göster
Ford'un 1966 model yelpazesi, Türkiye'ye gelen ithal araçlar arasında, çeşitlilik ve güvenilirlik açısından öne çıkıyordu. Altı silindirli ekonomik motordan 427 beygir gücündeki V-8'lere kadar uzanan seçenekler, dört farklı karo türüyle sunuluyordu. Türk pazarında Ford, Amerikan otomotiv endüstrisinin sofistikasyonunu ve ölçek ekonomisini temsil ediyordu.
Türk pazarına 1971 yılında ulaşan bu gama, dört farklı karoseri seçeneğiyle sunuluyordu: sedan, station wagon, coupé ve kompakt versiyon. 1,6 litrelik motor 100 beygir gücü sağlıyordu, o dönemin şehir ve karayolu şartlarına uygundu. Ön çapraz motor düzeni geniş iç hacim ve düşük zemin sağlıyor, Türk aileleri için pratik bir çözümdü. Montaj seçenekleri yerel talebe göre ayarlana
1975 yılında Kanada pazarına gelen Ford malı, iki ana motor seçeneği sunuyordu. Granada, 200 inç küp V8 ile 122 beygir gücü üretiyordu ve orta sınıf aile otomobili olarak konumlandırılıyordu. Maverick, 2,3 litrelik dört silindirli motor ile 88 bg sunan ekonomik bir alternatif sağlıyordu. Her iki model de Ford'un güvenilirlik ve parça bulunabilirliği felsefesini yansıtıyordu.
1976 yılında Ford'un bu gama Türk pazarına ulaşmaya başlamıştı, çoğunlukla batı tarafından gelen ithalatlar aracılığıyla. Enine yerleştirilmiş 1,6 litreli motor 86 beygir gücü sunmuş, sade ve güvenilir bir seçenek olarak tanınmıştır. Sedan ve break versiyonları Anadolu yollarında dayanıklılığı ile bilinir, basit mekanik yapısı yerel tamirciler için uygun olmuştur.
Ford'un 1980 model yelpazesi Türkiye'ye montaj lisansı ile ulaştı. 2.3 litrelik motor 85 beygir gücü ile ekonomik bir seçim sunuyordu. Yerel pazar, Fiat ve Renault'ya karşı alternatif arayan alıcıları çekmeye başladı. Türk yolları için uygun bir şasi, basit mekanik ve uzun ömürlü yapı, ithal araçlar arasında Ford'u tercih sebebi yapıyordu.
Ford'un 1981 model gamı Türk pazarına ulaştığında, Fiesta ve Cortina gibi modeller yerel montaj veya ithal statüsü ile sunuldu. Bu araçlar, dönemin Türk otomotiv endüstrisinde daha gelişmiş teknoloji ve güvenilirlik temsil ediyordu. Geniş motor seçenekleri ve pratik tasarımlar, Türk tüketicilerinin hem şehir kullanımı hem de uzun mesafe seyahatleri için ihtiyaçlarını karşılamay
Altında yatan motor teknolojisi 1985 Fordu için sıra dışı değildi: 2,0 litreden 5,0 litrelik V8'lere kadar seçenekler, her biri güvenilir çalışması ile tanınıyordu. Türk pazarına ulaşan bu modeller, basit tasarım ve iç mekan rahatlığı ile dikkat çekti. Motorlar 88 ile 210 beygir arasında güç sunarak, farklı kullanım ihtiyaçlarını karşılayabiliyordu.
1986 yılında Türk pazarına ulaşan Ford gamı, dönemin sınırlı ithalatı içinde pratik bir seçenek sunuyordu. 1,6 litrelik motor 96 beygir gücüyle Anadolu yollarında yeterli performans sağlıyor, yakıt tasarrufu ise önemli bir satış argümanıydı. Sedan ve break varyantları, geniş iç mekan ile kompakt dış boyutları birleştirerek aile ve ticari kullanıcılara hitap ediyordu.
1988 yılında bu model sınırlı sayıda Türkiye'ye girdi, çoğunlukla özel ithalatlar aracılığıyla. 1,6 litrelik enjeksiyonlu motor 90 beygir gücü sağlıyor ve dönemin Anadolu koşullarına uygun dayanıklılık sunuyordu. Dört gövde tipi – sedan, kombi, üç kapı, kupé – farklı tüketici tercihlerine hitap ediyordu ve dönemde Türk pazarında istikrarlı bir seçim olarak görülüyordu.
Pazar Kanada'da odaklanmış 1990 model yelpazesi, daha sonra ithal yollarıyla Türkiye'ye ulaşacak araçları içeriyordu. 2,3 litre dört silindirli motor 105 beygir gücü sağlarken, 3,0 litre V6 140 beygir sunuyordu. Bu güç seçenekleri Kuzey Amerika'nın pratiklik beklentisine yanıt veriyordu; Türk piyasasında sonraki yıllarda ikincil satışlarda değerlendirilecekti.
Modelin 1992 versiyonu Türk pazarına CKD montajı ile geldi, yerel montaj fabrikalarında birleştiriliyordu. Motor seçenekleri 1,4 ve 1,6 litre benzin versiyonlarıyla başlıyordu—Türk alıcıları için ekonomik ve güvenilir seçimler. Şehir içi kullanım için ideal, ancak Anadolu'nun uzun yollarında da yeterli performans sunuyordu.
1993 Ford model gamı dört gövde tipiyle sunulmuş olup, Avustralya ve Hollanda pazarları için belirgin şekilde farklılaştırılmıştır. Avustralya pazarı dayanıklılık ve uzun mesafe etkinliğine odaklanan versiyonları alırken, Hollanda şehir trafiği için kompakt ve ekonomik çözümleri tercih etmiştir. Her bölge kendi sürüş koşullarına ve otomotiv kültürüne uyarlanmış motor seçenekler
1994 yılında Avustralya pazarına ulaşan bu gama, yerel koşullara uyarlanmış özelliklerle sunuldu. 1,6 litrelik motor 78 kW gücü sağlarken, 2,0 litrelik versiyon 110 kW üretiyordu. Beş vitesli manuel şanzıman doğrudan bir sürüş deneyimi sunuyordu. Klima sistemi yüksek sıcaklıklara, şasi ise toz ve çakıl yollara dayanacak şekilde pekiştirilmişti.
Ford'un 1995 model yelpazesi Kanada pazarında, dört silindir ve daha büyük V motorlarla sunulan seçenekler aracılığıyla çeşitli müşteri ihtiyaçlarını karşılıyordu. Kuzı çeşitleri sedan, pickup ve hafif ticari araçlar arasında değişiyordu, her biri Kuzey Amerika koşullarına uyarlanmıştı. Dönemin Türk pazarında Ford'un itibarı, mekanik güvenilirliğine ve uzun ömürlü tasarımlarına
1996 yılında bu model serisi Türkiye pazarına ulaştı, hem ithal araçlar hem de yerel montaj seçenekleriyle sunuldu. Dört silindir 2,0 litrelik motor, Anadolu yollarının taleplerini karşılayacak şekilde kalibre edilmişti. Özellikle kombi versiyonu, geniş bagaj alanı ve güvenilir şasi yapısı nedeniyle Türk ailelerinin tercihini kazandı.
Motor seçenekleri 1997'de 2,0 litrelik dört silindirli birimden 3,8 litrelik V6'ya uzanıyordu; ikinci seçenek Türk pazarında daha popülerdi. Bu güç yoğunluğu, Ankara'dan İzmir'e uzun mesafelerde güvenli ve rahat seyahat sağlıyordu. Gümrük vergileri yüksek olmasına rağmen, bu modeller Türkiye'de istikrarlı talep görüyordu.
2009 model yılında Ford'un Amerikan gamı dört farklı gövde tipinde sunuluyordu: Fusion sedanı, Escape crossover'ı, Fiesta kompakt şehir otomobili ve Mustang kupesu. Her varyant, farklı alıcı profillerine hitap eden ayrı bir mekanik kimliğe sahipti. Motor seçenekleri 2.0 litreli dört silindirli ekonomik birimden güçlü V8 motorlara kadar uzanıyor, her biri ABD emisyon standartlar
Vignale 2016 Türk pazarına ulaştı Ford'un premium stratejisinin bir parçası olarak, 1,5 litrelik EcoBoost motoruyla (182 beygir gücü) güvenilirlik ve makul yakıt tüketimi sunarak. Montaj ve dağıtım ağları Türkiye'de yerleşik olup, iç pazarda orta sınıf alıcılarına cazip geldi. Deri döşemeler, kaliteli malzemeler ve ince tasarım detayları, Vignale'i Alman markalarına karşı rekab
Vignale serisinin Türkiye pazarına girişi 2017'de yerel montaj tesisleriyle gerçekleşti, kompakt segmentte premium donanım arayan alıcıları hedefleyerek. 1,5 litre EcoBoost motorunun 123 beygir gücü, Türk yollarında ekonomik ve güvenilir performans sunuyordu. Sedan ve break versiyonları deri döşeme, otomatik iklim kontrolü ve 8 inç dokunmatik ekranla donatılmıştı; yerel tercihl
Ford'un ticari araçları 2016'da Türk pazarına ulaştığında, kompakt şehir teslimatları ve küçük inşaat işleri için pratik bir çözüm sunuyordu. 1,5 litrelik dizel motor 75 beygire ulaşırken, 2,0 litrelik versiyon 130 beygir gücü sağlıyordu. İstanbul ve Ankara'daki dağıtım ağları, esnaf ve usta işletmeleri için uygun fiyatlı bakım ve yedek parça tedariki konusunda avantaj sağlıyor
2017 yılında Ford'un ticari araç gamı, EcoBlue 2.0 litrelik dizel motor ile Türk pazarına ulaşmaya başladı, ancak resmi katalog o yıl İngiliz pazarına yönelikti. Transit Custom ve daha geniş Transit, 105 ile 170 beygir arasında güç sunarak, sağlam yapısı ve bakım kolaylığı ile tanınmıştır. Karoser seçenekleri kapalı furgondan şasi-kabin tipine uzanırken, yerel ithalatçılar tara
Türk pazarında 2018'de Transit Custom montajı devam ederken, motor seçenekleri 100 ile 210 beygir arasında değişiyordu. Kabin konfigürasyonları ve şasi uzunlukları, küçük işletmecilerin gerçek ihtiyaçlarına uyarlanmıştı. EcoBlue dizel motorlar zaten güvenilirliği ile biliniyordu; üç güç seviyesi, aşırı yatırım yapmadan doğru uyum sağlamayı mümkün kılıyordu.
Ford'un 2019 ticari araç gamı Türk pazarına dört konfigürasyonla ulaştı: şehir teslimatları için kompakt Connect, profesyoneller için 2,0 litrelik turbodizel Custom (170 beygir), hacimli Transit, ve şasi-kabin versiyonları. Her varyant Türkiye'deki esnaf ve lojistik firmalarının farklı ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştı.
Motor, enine monte edilmiş konfigürasyonda, 2016'de ST Line paketine entegre edildi ve günlük sürüş için yeterli güç sundu. Holanda pazarında bu varyant, agresif görünüm ve sertleştirilmiş şasiye dayanan bir spor karakteri sundu. Türk pazarına daha sonra ulaşan bu model, Avrupa'da yüksek talep gören bir formülü temsil ediyordu: sportif hava, ancak aşırı performans talebinden uz
Ford ST modelleri 2014'te Türk pazarına geldiklerinde, turbo motor 252 beygir gücüyle dikkati çekti. İstanbul ve Ankara'daki trafik yoğunluğunda, düşük devirlerden gelen tork pratik bir avantajdı. Yerel montaj tesisleri bu motorun güvenilirliğini test etmiş, ve Türk alıcıları için uygun fiyatlı spor otomobil anlamına geliyordu.
2015 yılında ST serisinin Türk pazarına girişi Ford'un Avrupa'daki başarısını yansıtıyordu. 2,0 litrelik EcoBoost motoru 182 beygir gücüyle sedan ve break versiyonlarında sunuldu. Yerel montaj imkanları sınırlı olsa da, ithal araçlar arasında ST'nin fiyat-performans oranı cazip görülüyordu. Spor karakteri, Türk pazarının dinamik seçeneklere olan talebini karşılıyordu.
Arşiv, Ford 1932 Model Range'e adanmış 30 orijinal belge içermektedir. Bu koleksiyon neredeyse bir yüzyıl kapsayan broşürleri, bayi kataloglarını ve fabrika broşürlerini içermektedir. Her belge dijitalleştirilmiş ve otomotiv arşivlerimizde korunmaktadır.
Arşiv 1932'den 2019'a kadar uzanmakta, Model Range'i birkaç on yıl boyunca belgelemektedir. Her yıl için kapsama sürekli olmasa da, koleksiyon modelin evriminin kilit dönemleri hakkında değerli bir görüş sunmaktadır. Belgeler Ford'un bu seriyi nasıl sunduğunu gösteren farklı dönemlerden gelmektedir.
Evet, kesinlikle. Orijinal belgeler restorasyon projeleri için mükemmel kaynaklardır. Farklı üretim yıllarından otantik özellikleri, renk seçeneklerini, iç mekan detaylarını ve donanım listelerini içermektedirler. Restoratörler burada tarihi olarak doğru yeniden yapılandırmalar için dönem referansları bulmaktadırlar.
Dokuz farklı pazar ve Ford 1932 Model Range'in spesifik varyantları belgelenmiştir. Koleksiyon, Ford'un sunumunu farklı dünya pazarları için nasıl uyarladığını yansıtmaktadır. Her pazarın yerel tercihlerine uyarlanmış farklı konfigürasyonları, donanım seviyeleri ve özellikleri vardı.
Bu arşiv sayfası orijinal tarihsel belgeler ve yayınlara odaklanmaktadır. Katalog sayfası aracın teknik özellikleri ve mekanik detaylarını sunmaktadır. Burada Ford'un bu araçları pazarlamak için oluşturduğu broşürleri, reklamları ve materyalleri korumaktayız.
Arşiv Model Range, Model Range Vignale, Range Commercials, ST Line Models ve ST Models'i kapsamaktadır. Bu varyantlar Ford ürün hattında farklı konumlandırma stratejilerini ve evrim aşamalarını temsil etmektedirler. Her seri on yıllar boyunca farklı pazar segmentlerini ve müşteri hedeflerini yansıtmaktadır.
Arşiv, yeni orijinal belgeler keşfedilip doğrulandıkça düzenli olarak güncellenmektedir. Her ekleme, entegrasyondan önce dijitalleştirilir ve kataloglanır. Mevcut 30 belge, bu model için eksiksiz bir belgesel tarih oluşturmaya yönelik devam eden çabamızı temsil etmektedir.