Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Avustralya pazarlarından on sekiz bayi broşürü, 2004 ile 2010 arasında Peugeot 407'nin gelişimini belgelemektedir. Bu arşiv, sedan, coupé ve station wagon varyantlarını sekiz dil sürümünde içermekte olup, otomobil tarihçileri, koleksiyonerleri ve araştırmacıları için bu Fransız modelinin bölgesel pazarlarda nasıl sunulduğuna dair değerli bir bakış açısı sağlamaktadır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
2007 yılında Peugeot 407, Türk pazarına bir orta sınıf sedan olarak sunuldu ve daha çok ithal araç olarak geldi. Türkiye'de Peugeot'nun montaj tesisleri sınırlı kapasitede çalışıyordu, bu nedenle birçok 407 doğrudan Avrupa'dan ithalatçılar tarafından getirildi. 2.0 litre dizel motoru 163 beygir gücüyle Anadolu'nun uzun yollarında ekonomik bir seçim sunuyordu. Türk alıcılar için
2004 yılında Avustralya pazarına gelen Peugeot 407, 2,0 litrelik bir motorla 137 beygir gücü sunuyordu. Hem sedan hem de SW (kombi) versiyonu ön çekişli platformu paylaşıyordu. SW modeli 570 litre bagaj hacmi ile aile ve işletme müşterilerini hedeflerken, sedan geleneksel alıcılara hitap ediyordu. Beş ileri manuel şanzıman standart olup, dört ileri otomatik şanzıman konfor iste
Türk pazarına 2006 yılında ulaşan 407, sedan ve break karoseri seçenekleriyle sunulmuştur. 2,0 litreli turbodizel motor 163 beygir gücüyle ekonomik sürüş sağlarken, benzinli alternatifler 110 ile 210 beygir arasında değişiyordu. Peugeot, bu model yılında orta-üst segment alıcılarına Avrupa kalitesini ve Fransız tasarımını sunmaktaydı.
Peugeot 407'nin 2,0 litrelik HDi motoru 136 beygir gücüyle, Türk pazarında tercih edilen bir kombinasyon sunuyordu. 2007 versiyonu ön tasarımda ve aydınlatma sistemlerinde iyileştirmeler getirdi. Sedan ve break varyantları, geniş iç mekan ve güvenilir mekanik özellikleriyle tanınıyordu. Motor, düşük yakıt tüketimi ve yüksek tork karakteristiğiyle Türkiye'nin yol koşullarına uyg
Türk pazarında 2008'de 407, sınırlı sayıda ithal edilmesine rağmen, güvenilir bir orta sınıf seçimi olarak sunuldu. İthalatçı distribütörler sedan ve SW versiyonlarını sundu; 2,0 litre dizel motor 136 beygir gücüyle Anadolu'nun çeşitli coğrafyasında istikrarlı performans sağlarken, SW modeli şehir içi ve uzun yolculuklara uygun pratiklik sundu.
2010 yılında Peugeot 407, Türk pazarına sedan ve break varyantlarında sunuluyordu. 2,0 litrelik HDi motoru 163 beygir gücü sağlayarak, şehir içi ve otoyol kullanımı için uygun bir denge oluşturuyordu. Yerel montaj ve servis ağı, modelin Türkiye'deki konumunu güçlendiriyordu.
Peugeot 407 Coupé, 2006 yılında Türk pazarına giriş yaparak, iki V6 motor seçeneğiyle sunulmuştur: 2,7 litreli 204 beygir ve daha güçlü 3,0 litreli 211 beygir. Altı ileri otomatik şanzıman sorunsuz güç aktarımını sağlamıştır. Deri döşemeli iç mekan ve modern infotainment sistemi ile donatılan araç, Türkiye'deki premium segment müşterilerine Avrupa zarafetini ve kalitesini sunmu
Altı silindirli dizel motoru, 2,7 litre ve 204 beygir gücü, 2007 yılında Türk pazarına sunulan 407 Coupé'nin tek seçeneğiydi. Motor, boyuna konumlandırılmış ve otomatik şanzıman ile eşleştirilmişti. Türkiye'deki ithalatçılar, özellikle İstanbul ve Ankara'da bu modeli sundu. Kabin, dört koltuk yapılandırması ile rahat ve kullanışlı bir ortam sağlıyordu. Donanım paketi iklim kont
407 Coupé 2008 modeli Türkiye pazarına ulaşmadı doğrudan, ancak ithalatçılar tarafından az sayıda örnek getirildi. V6 motor 2,7 litre ve 207 beygir gücüyle, altı ileri otomatik şanzıman eşliğinde, Avrupa rakiplerine karşı güçlü bir alternatif sunuyordu. Dönemin Türk otomotiv pazarında Peugeot'un daha geniş modelleri tercih edilirken, bu kupé seçkin alıcılar için özel bir seçene
Türk pazarına 2010'da ulaşan 407 Coupé, Peugeot'nun üst segment stratejisinin son aşamasıydı. 2,7 litrelik V6 motoru 204 beygir gücüyle Avrupa standartlarını karşılıyor, ancak Türk alıcıları için yüksek fiyat ve yakıt tüketimi engel teşkil ediyordu. Fransa'dan gelen tasarım ve mekanik güvenilirlik, İstanbul ve Ankara'da seçkin müşterileri çekiyordu.
Arşiv, Peugeot 407 hakkında 18 orijinal belge içermektedir. Koleksiyon, farklı pazarlar ve dönemlerden broşürler, kataloglar ve fabrika materyallerini içerir. Modelin üretim yılları boyunca katı bir belgelendirme sağlar.
Belgeler 2004'ten 2010'a kadar olan dönemi kapsamakta ve bu faz boyunca 407'nin tüm üretimini kapsıyor. Bu aralıktaki tüm yıllar belgelenmiştir. Zaman çizelgesinde boşluk yoktur.
Kesinlikle. Orijinal broşürler ve kataloglar, restorasyon çalışmaları için gerekli olan teknik spesifikasyonlar, donanım varyantları ve renk paletlerini içerir. Aracın otantik konfigürasyonlarını ve orijinal detaylarını gösterirler.
Evet. Arşiv, 8 farklı bölgesel pazardan belgeler içerir. Bu, 407'nin satıldığı farklı ülkelerde donanım seviyeleri, tasarım öğeleri ve teklifler arasında karşılaştırma yapılmasını sağlar.
Bu sayfa, orijinal belgelerin koleksiyonu ve bunların mevcudiyetine odaklanır. Katalog sayfası, teknik spesifikasyonlar ve özellikler ile aracın kendisini açıklar. Farklı araştırma ihtiyaçlarına hizmet ederler.
Arşiv, 407, 407 Coupé ve 407 SW'yi kapsamaktadır. Bunlar modelin ana varyantlarıdır. Koleksiyon, fabrika belgelendirmesine göre tüm model yelpazesine erişim sağlar.