Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Pixis23 PDFs
Toyota Pixis
Bu arşiv, Japon pazarından gelen 23 orijinal broşürü içererek Toyota Pixis Space'in 2011'den 2024'e kadar olan evrimini belgelemektedir. Koleksiyon, Space, Epoch, Joy, Mega ve Truck olmak üzere tam Pixis ailesini otantik bayi katalogları aracılığıyla sunmaktadır. Otomotiv tarihçileri, meraklıları ve araştırmacılar bu arşivde Toyota'nın kei-car segmentindeki stratejisini ve tasarım gelişimini on yıldan fazla bir süre içinde anlamak için değerli bir kaynak bulacaklardır.
Multi-pazarPazar
23PDF'ler
2011–2024Üretim
9Model yılları
Neden önemli
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Nasıl gezinilir
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Model yılına göre göz at
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
2012 Toyota Pixis Epoch Broşür
Motoru üç silindirli 659 cc'lik tasarım 49 beygir gücü sunuyordu, Japonya'nın dar şehir sokaklarına mükemmel şekilde uyarlanmış. 2012 yılında Pixis Epoch, yalnızca iç pazara yönelik üretildi ve Türkiye'ye hiçbir zaman ulaşmadı. Basit mekanik yapısı ve düşük bakım maliyeti, yaşlı ve ilk kez araba alan Japon tüketicileri için cazip hale getiriyordu.
2019 Toyota Pixis Epoch Broşür
Türk pazarına ulaşan Pixis Epoch 2019, Japonya'nın kei-car segmentinde Daihatsu Mira ve Suzuki Alto ile yarışıyordu. Üç silindirli 658 cm³ motor 46 kW güç üretiyordu, manuel veya otomatik şanzıman seçeneğiyle sunuluyordu. Dört karoseri versiyonu—üç kapılı coupé, beş kapılı sedan, break ve kabriolet—Türk şehir sürücüleri için ekonomik ve pratik bir seçim sunuyordu.
2020 Toyota Pixis Epoch Broşür
Pixis Epoch 2020'nin Türk pazarına ulaşması sınırlı kaldı; model esas olarak Japonya için tasarlanmıştı ve yerel montaj yoktu. Üç silindirli 660 cc motor 46 kilowatt güç sunuyordu ve manuel ya da CVT otomatik şanzıman seçenekleri mevcuttu. Türk tüketicileri için bu nesil, Japon mühendisliğinin şehir içi ekonomik mobiliteyi nasıl çözdüğünün bir örneğiydi.
2021 Toyota Pixis Epoch Broşür
2021 yılında Epoch, Japonya'nın kei-car pazarında üç gövde tipiyle sunuluyordu: beş kapılı sedan, pratik monovolüm ve üç kapılı coupé. Üç silindirli motor 52 beygir gücü sağlıyordu, CVT şanzıman ise şehir trafiği için optimize edilmişti. Yeni güvenlik sistemleri standart donanım haline gelmişti. Türkiye'ye bu sınıf hiçbir zaman ulaşmadığından, Epoch Japon mobilite kültürünün bi
2022 Toyota Pixis Epoch Broşür
Pixis Epoch 2022 hiçbir zaman Türk pazarına ulaşmadı, Toyota'nın kei-car stratejisinin tamamen Japonya'ya odaklanması nedeniyle. Üç silindirli turbo motor 659 cc hacminde 39 beygir gücü sunuyordu. Montaj ve dağıtım yalnızca Japon Toyota bayileri üzerinden yapılmıştır; bu nedenle Türk tüketiciler bu modele erişim bulamamışlardır.
2023 Toyota Pixis Epoch Broşür
Pixis Epoch 2023 hiçbir zaman Türkiye'ye ulaşmadı, ancak arşiv belgeleri Toyota'nın Japonya'nın daraltan pazarı için nasıl optimize ettiğini gösteriyor. Üç silindirli motor 658 cc'lik yer tasarrufu ve hafif yapı, yoğun şehir trafiği için tasarlanmıştı. Daihatsu iş ortaklığı altında üretilen bu model, Türk pazarında asla görülmeyecek bir uzmanlık örneğiydi.
2024 Toyota Pixis Epoch Broşür
Motor üç silindir 658 cc'lik bir birim olup 48 beygir gücü üretmektedir, şehir trafiği için yeterli ancak karayolları için sınırlı performans sunmaktadır. 2024 Epoch, Türkiye pazarına hiçbir zaman ulaşmamış olup, dağıtım tamamen Japonya'nın iç pazarına odaklanmıştır. Boyutlar—3.395 mm uzunluk, 2.480 mm aksiş—şehir parklaması için ideal, ancak Türk alıcılar daha büyük araçları t
2019 Toyota Pixis Joy Broşür
Pixis Joy 2019 Türkiye pazarına hiçbir zaman ulaşmadı; Toyota bu modeli tamamen Japonya için tasarlamıştı. Daihatsu platformu üzerine inşa edilen bu şehir arabası, 658 cc'lik üç silindirli motoruyla 38 kilovat gücü sunuyordu. Yaşlanan nüfus ve dar Tokyo sokaklarının ihtiyaçlarını karşılamak üzere geliştirilmiş, Türk pazarının tercihlerine uygun değildi.
2020 Toyota Pixis Joy Broşür
Üç silindirli 658 cm³ motor 52 beygir gücüyle, CVT şanzıman ve kompakt gövde—Pixis Joy 2020 Japonya'nın şehir trafiğine yönelik basit bir çözümdü. Türkiye'ye ulaşmadı, ancak Japon pazarında ilk kez araba alanlar ve günlük işe gidenlere hitap ederek güvenilir, bakımı kolay bir araç sundu. Teknoloji yerine pratiklik ve ekonomi öncüydü.
2021 Toyota Pixis Joy Broşür
Pixis Joy 2021 kalmıştı Japonya'nın iç pazarına özgü bir model olup Türkiye'ye hiçbir zaman gelmedi, ancak Toyota'nın bu segmentteki tasarım felsefesi ilginçti. Küçük üç silindirli motor 659 cm³ ve 52 beygir gücüyle şehir içi trafiği için yeterli idi. Güncellenmiş versiyon yaşlı sürücülere yönelik ergonomi iyileştirmeleri ve geliştirilmiş güvenlik sistemleri getirmişti.
2022 Toyota Pixis Joy Broşür
Japonya pazarında 2022'de sunulan Joy, üç karoseri seçeneğiyle yer aldı: açık cabriolet, sedan ve coupé. Hava soğutmalı üç silindirli motor, 658 cm³ deplasmanı ve 46 beygir gücüyle, şehir içi sürüşün basit ve güvenilir mekaniksel temelini oluşturuyordu. Donanım seviyeleri temel versiyondan klima ve power steering'li varyanta kadar uzanıyordu.
2019 Toyota Pixis Mega Broşür
2019 Pixis Mega, Japonya piyasasında lansmanından itibaren şehir içi ulaşım için optimize edilmiş kompakt bir araç olarak konumlandırıldı. Turbo şarjlı 660 cc motor 64 beygir gücü sunarak, dar sokaklar ve sınırlı park alanları olan kentlerde hareketliliği sağladı. Modüler iç mekan düzenlemesi ve kaydırmalı kapılar, Japon yaşam alanlarının dar koşullarına uyarlanmıştı.
2020 Toyota Pixis Mega Broşür
2020 yılında Pixis Mega, Japonya'nın kei-car kategorisine ait kompakt bir çözüm olarak sunuldu ve Türkiye pazarına ulaşmadı. Üç silindirli 659 cc motor 52 beygir gücü sağlarken, iç mekan verimliliği ve güvenilirlik tasarımın merkezindeydi. Farklı gövde varyantları (sedan, minivan) şehir ve kırsal kullanıcıları hedeflemekteydi.
2021 Toyota Pixis Mega Broşür
2021 yılında Pixis Mega Japon pazarında sunuldu, ancak Türkiye'ye hiçbir zaman ulaşmadı. Turboşarjlı 660 cc üç silindirli motor 64 beygir gücü üretirken, dört çekişli seçenek yer aldı. Japon kei-car kategorisinin dar boyutları ve düşük vergi yükü ev pazarında cazip olsa da, Türk ithalatçılar bu tür kompakt araçlara yönelik talep görmemişlerdir.
2022 Toyota Pixis Mega Broşür
Pixis Mega 2022, Japonya'nın kei-car kategorisine özgü bir araç olarak piyasaya sunuldu ve Türkiye'ye asla ulaşmadı. Üç silindirli 658 cc motor ve 52 beygir gücü, Türk pazarında standart kabul edilen güç seviyesinin çok altındaydı. Ancak kompakt gövde, yüksek sürüş konumu ve dar şehir sokaklarında manevra kabiliyeti, İstanbul veya Ankara gibi yoğun trafik alanlarında pratik bir
2011 Toyota Pixis Space Broşür
Pixis Space 2011 motoru, 658 cm³'lik üç silindirli yapısıyla, Japon kei-car sınıfının katı kurallarına uygun tasarlanmıştı. 3,4 metre boyundaki araç, Toyota'nın şehir trafiğine yönelik pratik çözümünü temsil ediyordu. Kaydırmalı kapılar ve yüksek tavan çizgisi, dar şehir alanlarında kullanım kolaylığı sağlıyordu. Türk pazarına ulaşmayan bu model, Uzak Doğu'daki Toyota stratejis
2012 Toyota Pixis Space Broşür
Pixis Space 2012 hiçbir zaman Türk pazarına ulaşmadı; tasarımı tamamen Japon kei-car düzenlemeleri için optimize edilmişti. 659 cm³'lük motor ve 46 kilowatt güç, şehir içi kullanım için yeterliydi. Üretim Daihatsu işbirliğiyle gerçekleştirildi. Türk alıcıları bu tür araçları yalnızca ithalatla tanıyorlardı.
2013 Toyota Pixis Space Broşür
Pixis Space, 2013 yılında Türkiye pazarına hiçbir zaman ulaşmadı – bu model sadece Japonya için üretilmişti. Motorunda 660 cc'lik üç silindir vardı ve 52 beygir gücü üretiyordu, sürekli değişken vites kutusunun yanında. Yüksek tavan ve geniş cam yüzey, Japon şehir trafiğinde pratiklik sunuyordu, ancak Türk pazarı için asla uyarlanmamış ve ithal edilmemiştir.
2022 Toyota Pixis Truck Broşür
2022'de Pixis Truck, Japonya'nın kei-truck kategorisinde güvenilir bir seçim olarak konumlanmıştı; Türkiye'ye bu model doğrudan ithal edilmiyordu. Toyota'nın turboşarjlı 660 cc motorlu tasarımı, Japon pazar koşullarına ve vergi avantajlarına özel olarak uyarlanmıştı. Türk ithalatçılar ve küçük işletmeler, bu tür kompakt yardımcı araçlar için yerel alternatiflere veya daha büyük
2023 Toyota Pixis Truck Broşür
Türkiye'ye bu nesil Pixis Truck hiçbir zaman resmi dağıtım kanalıyla ulaşmadı—Japonya pazarı içinde kaldı. 2023 versiyonu turbo 660 cc motor (46 kW), iki şasi uzunluğu ve sade donanımla tanımlanır. Türk lojistik sektörü, Isuzu ve eski Daihatsu modellerine bağlı kaldı; bu Japon iç pazarı aracı, uluslararası ambisyon taşımayan bir tasarımı yansıtır.
2020 Toyota Pixis Van Broşür
Pixis Van 2020 kullanan 660 metreküplük üç silindir motor, Daihatsu tarafından Toyota adı altında üretiliyordu. Türkiye pazarında bulunmayan bu küçük ticari araç, Japonya'nın vergi avantajlı kei-araç kategorisine uygun şekilde tasarlanmıştı; kompakt boyutlar ve ekonomik yakıt tüketimi şehir işletmeleri için ideal çözüm sunuyordu.
2022 Toyota Pixis Van Broşür
Japonya'nın dar şehir sokaklarında, Daihatsu Move ve Suzuki Every'nin hakim olduğu segmentte, 2022 Pixis Van mütevazı bir yaklaşım sunuyordu: 658 cm³'lük üç silindirli motor 46 beygir gücünde, benzin veya hibrit versiyonlarda. Bu kei-van sınıfı Türkiye'ye hiç ulaşmadı, ancak şehir kullanımı için tasarlanmış mimarisi ve yakıt verimliliği yerel pazarın ihtiyaçlarıyla uyumlu olabi
2023 Toyota Pixis Van Broşür
Pixis Van 2023 hiçbir zaman Türkiye pazarına ulaşmadı; Toyota bu modeli sadece Japonya'nın kei-van segmentine tahsis etti. Üç silindirli 659 cm³ motor 38 kW güç sağlıyor, şehir içi kullanım ve küçük ticari araçlar için tasarlanmıştı. Türk otomotiv pazarında bu kategori bilinmediğinden, Pixis Van sadece Japon ithalatçıları ve özel ilgi duyan koleksiyoncuları tarafından tanınıyor
Sıkça sorulan sorular
Pixis Space arşivinde kaç belge var?
Arşiv, Toyota Pixis Space'e adanmış 23 orijinal belge içerir. Bu koleksiyon, birden fazla üretim yılını kapsayan broşürleri, bayi kataloglarını ve fabrika belgelerini içerir. Birlikte, bu Japon kei aracının ticari varlığı ve tasarım evriminin eksiksiz bir kaydını oluştururlar.
Arşiv hangi yılları kapsar?
Belgeler 2011'den 2024'e kadar uzanır ve modelin on yıldan fazla tarihini belgeler. Bu sürekli zaman çizelgesi, araştırmacıların tasarım değişikliklerini, ekipman güncellemelerini ve ticari konumlandırmayı izlemesine olanak tanır. Bu dönem içinde önemli boşluk yoktur.
Bu belgeleri restorasyon araştırması için kullanabilir miyim?
Evet, kesinlikle. Orijinal broşürler ve kataloglar, otantik renk şemaları, iç döşeme detayları ve fabrika ekipman özellikleri sağlar. Orijinal özellikleri doğrulamak ve tarihi açıdan doğru restorasyon sağlamak için çok değerlidir. Koleksiyoncular, dönem doğru detayları onaylamak için bunlara güvenirler.
Bu arşiv sayfası katalog sayfasından nasıl farklı?
Bu arşiv sayfası, belgelerin kendilerine tarihsel ve koleksiyonlanabilir nesneler olarak odaklanır. Katalog sayfası, araç teknik özellikleri sunar. Burada belge tarihçesini keşfedersiniz; orada motor verilerini ve performansı bulursunuz.
Arşiv birden fazla Pixis nesli kapsıyor mu?
Evet. Arşiv, beş farklı Pixis serisini kapsar: Epoch, Joy, Mega, Space ve Truck. Bu genişlik, Toyota'nın tam kei-araç serisinin evrimine benzersiz bir bakış açısı sağlar. Tüm Pixis ailesi genelinde tasarım dilini ve ticari stratejiyi izleyebilirsiniz.
Koleksiyon ne sıklıkta güncellenir?
Nadir orijinaller keşfedilip satın alındığında yeni belgeler eklenir. Güncelleme sıklığı, sabit bir programa göre malzeme mevcudiyetine bağlıdır. Düzenli ziyaretçiler, yakın zamanda kataloglanmış broşürleri keşfedebilirler.