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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieses Archiv vereinigt zwölf Prospekte des Peugeot 604 SL V6 aus dem Zeitraum 1976 bis 1986. Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung dieser Oberklasse-Limousine anhand originaler Händlerprospekte aus sechs europäischen Märkten. Für Automobilhistoriker, Sammler und Enthusiasten bietet dieses Archiv einen authentischen Einblick in die Designsprache und technische Evolution des französischen Flaggschiffs während eines bewegten Jahrzehnts.
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Als Peugeot 1976 die überarbeitete 604er-Reihe in den Markt brachte, positionierte sich die Limousine neu gegen etablierte Konkurrenz im gehobenen Mittelfeld. Der 2,7-Liter-V6 mit 164 PS blieb das Herzstück, doch die Frontpartie erhielt markante Überarbeitungen und das Interieur modernere Materialien. In Deutschland fand die 604er Anerkennung bei Käufern, die Wert auf französis
Der 604 erreichte den amerikanischen Markt 1978 mit einer Positionierung, die europäische Ingenieurskunst gegen etablierte Luxuskonkurrenten setzen sollte. In den USA wurde das Modell zunächst über spezialisierte Importeure vertrieben, bevor Peugeot seine Vertriebsstruktur ausbaute. Die Ausstattung folgte amerikanischen Erwartungen: Klimaanlage, Servolenkung und automatisches G
Der Reihensechszylinder mit 2,7 Litern Hubraum war das Herzstück der 604er-Reihe 1979. Peugeot hatte die Motorisierung gegenüber dem Vorjahr bewahrt, lieferte aber eine verfeinerte Einspritzanlage nach, die den Wagen auf 136 PS brachte. Die Schweizer Märkte erhielten diese Variante mit verbessertem Katalysatorsystem früher als andere europäische Regionen.
Der Sechszylinder-Motor mit 2,7 Litern Hubraum und 160 PS war das Herzstück der 604er-Baureihe 1981. Peugeot hatte die Konstruktion bewährt, doch die Ingenieure verfeinerten die Einspritzanlage und reduzierten den Kraftstoffverbrauch gegenüber dem Vorjahr. Im niederländischen Markt war dieser Antrieb begehrt, besonders bei Käufern, die Leistung und Zuverlässigkeit gleichermaßen
Die Modellpalette 1982 umfasste drei Motorvarianten: den 2,0-Liter-Vierventiler mit 136 PS, den bewährten 2,7-Liter-V6 mit 160 PS und die Spitzenvariante mit 2,8-Liter-Hubraum und 170 PS. Neben der viertürigen Limousine stand auch die geräumige Kombiversion zur Wahl, beide mit vollständiger Ausstattung vom Zentralverriegelung bis zur Klimaanlage. Das Angebot richtete sich an ge
Mitte der 1980er Jahre war die 604er-Baureihe bei Peugeot längst etabliert, doch 1983 brachte eine Auffrischung, die den Wagen moderner positionierte. Der Sechszylinder mit 2,7 Litern Hubraum lieferte nun 160 PS, während Peugeot die Innenausstattung verfeinerte und die Sicherheitsausstattung erweiterte. Im deutschsprachigen Raum galt der 604 als solide Alternative zu Mercedes u
In einer Mittelklasse, die von der Mercedes-W123-Tradition und dem Audi 100 geprägt wurde, positionierte sich die 1984er 604 als eigenständiger Entwurf. Der Sechszylinder mit 2,8 Litern Hubraum lieferte 160 PS und setzte auf Frontantrieb statt der konservativen Hinterachskonstruktion der Konkurrenz. Der DACH-Markt schätzte diese technische Eigenwilligkeit.
Der längsverbaute 2,2-Liter-Motor mit 122 PS trieb die 604er Baureihe 1986 an, während Peugeot die Hydraulikanlage und das Fahrwerk weiter verfeinerte. Die Ingenieure setzten auf bewährte Technik statt auf Experimente; das Doppelzirkulationssystem der Bremsanlage galt als Vorbild in der Klasse. Für den niederländischen Markt kam die Limousine mit vollständiger Ausstattung und S
Als Peugeot 1979 die überarbeitete 604er-Reihe in den amerikanischen Markt brachte, positionierte sich die Limousine gegen etablierte Konkurrenz wie den Mercedes 450 SEL und BMW 733i. Mit einem 2,7-Liter-V6-Motor, der 156 PS leistet, sprach Peugeot auf dem US-Markt gezielt Käufer an, die französische Ingenieurskunst mit praktischer Raumausnutzung schätzten. Das Modell war bemer
Der quer eingebaute V6-Motor mit 2,7 Litern Hubraum und 160 PS war das Herzstück dieser Baureihe und markierte Peugeots Eintritt in die gehobene Limousinen-Klasse. Auf dem deutschen Markt positionierte sich die 604 SL als technisch ambitionierte Alternative zu etablierten Konkurrenten, wobei die französische Ingenieurskunst durch moderne Sicherheitsausstattung und komfortable A
Das Archiv enthält insgesamt 12 Originaldokumente zum Peugeot 604. Diese Sammlung umfasst Werksbroschüren, Händlerkataloge und Pressemitteilungen aus verschiedenen Märkten und Produktionsjahren. Die Dokumente bieten einen umfassenden Überblick über die Entwicklung und Vermarktung dieses Oberklasse-Modells während seiner Produktionszeit.
Die Sammlung deckt den Zeitraum von 1976 bis 1986 ab. Dies entspricht der gesamten Produktionsdauer des 604 von seiner Markteinführung bis zum Ende der Fertigung. Alle Jahre innerhalb dieses Zeitraums sind mit Dokumenten vertreten, ohne zeitliche Lücken.
Ja, die Archivdokumente sind wertvoll für Restaurierungsprojekte. Originalbroschüren und Kataloge zeigen authentische Farbschemen, Innenausstattungen und Spezifikationen. Sie helfen bei der genauen Rekonstruktion von Originalzustand und Ausstattung, was besonders bei älteren Fahrzeugen wichtig ist.
Das Archiv umfasst Dokumente aus sechs verschiedenen Märkten und regionalen Varianten des Peugeot 604. Diese zeigen unterschiedliche Ausstattungsvarianten, Motorisierungen und Marketingansätze für verschiedene Länder. Dadurch wird die internationale Bedeutung und Anpassung des Modells deutlich.
Das Archiv dokumentiert mehrere Entwicklungsstufen: den ursprünglichen 604, die 604 & 504 Parallelbaureihe und die sportliche 604 SL V6 Variante. Diese Abdeckung zeigt die Modellentwicklung und Positionierung im Peugeot-Programm über die Jahre hinweg.
Ja, diese Seite konzentriert sich auf die verfügbaren Originaldokumente und deren historischen Kontext. Die Katalogseite hingegen behandelt technische Spezifikationen und Leistungsdaten des Fahrzeugs selbst. Das Archiv dokumentiert, wie Peugeot das Modell vermarktete und präsentierte.
Das Archiv wird regelmäßig erweitert, wenn neue Originaldokumente gefunden und digitalisiert werden. Die aktuelle Sammlung von 12 Dokumenten wird kontinuierlich überprüft und ergänzt. Nutzer können über neue Funde benachrichtigt werden, um immer auf dem aktuellen Stand zu bleiben.