Vergleich
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So nutzen Sie das Archiv

Beginnen Sie mit einer Modellfamilie und grenzen Sie dann nach Bauzeitraum und Markt ein. Jede Modellseite enthält gruppierte PDFs (Broschüren, Optionslisten, technische Datenblätter), damit Sie Spezifikationen und Ausstattungsänderungen über Generationen hinweg schnell vergleichen können.

Wenn Sie eine bestimmte Ausstattungslinie oder Motorvariante recherchieren, nutzen Sie zuerst den Epochen-Filter und suchen dann nach dem Modellnamen — ältere Chevrolet-Broschüren verwenden oft zeittypische Namenskonventionen (z. B. Across, Alto – Maruti 800, APV).

Kurztipps

  • Nutzen Sie kurze Fahrgestellcodes: Across, Alto – Maruti 800, APV
  • Wählen Sie den passenden Markt — US- und EU-Versionen unterscheiden sich bei Spezifikationen und Ausstattung
  • Achten Sie auf PDFs mit 'spec' oder 'technical data', wenn Sie Zahlenwerte suchen
  • Optionskataloge enthalten RPO-Codes — hilfreich für Restaurierungsrecherchen

Suv 5

Across
Verkörperte ab 2020 den Wandel zur Hybrid-Mittelklasse: Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb statt reiner Verbrenner, als europäische Hersteller noch zögerten.
17PDFs
2020 - 2024abgedeckte Jahre
Fronx
Für den indischen Markt entwickelter Kompakt-SUV; Suzuki positionierte das Modell zwischen City-Car und klassischem SUV, um die wachsende Nachfrage nach erschwinglichen Geländewagen in Südasien zu bedienen, 2023–2024.
8PDFs
2023 - 2024abgedeckte Jahre
Grand Vitara
1998–2024: vier Generationen, jede technisch weiterentwickelt und größer als die vorherige — vom kompakten Geländewagen zur vollwertigen SUV-Familie mit erwerbsgerechter Ausstattung.
39PDFs
1998 - 2024abgedeckte Jahre
Ignis
Für den europäischen Markt als kompakter Stadtgeländewagen konzipiert: Allradantrieb optional, robuste Konstruktion, 2003–2024 in drei Generationen mit wachsender Ausstattung.
53PDFs
2003 - 2024abgedeckte Jahre
SX4 – S-Cross
Für den indischen Markt entwickelt: Suzuki SX4 mit Allradantrieb und robuster Bauweise, ab 2007 auch in Europa als pragmatische Alternative zu etablierten Kompakt-SUVs.
67PDFs
2007 - 2024abgedeckte Jahre
Vitara Brezza – Brezza
Kompakt-SUV ausschließlich als fünftürige Karosserie gefertigt; Suzuki konzentrierte sich auf eine einzige, praktische Baureihe von 2016 bis 2023 ohne Varianten wie Coupé oder Cabrio.
8PDFs
2016 - 2023abgedeckte Jahre
Vitara – Escudo
1991–2024: drei Generationen, kontinuierlich gewachsen vom kompakten Geländewagen zur modernen Crossover-Limousine, mit Hybrid- und Dieselmotoren ab 2
74PDFs
1991 - 2024abgedeckte Jahre
XL7
2006–2024: Drei Generationen eines Mittelklasse-SUV, jede mit gestiegener Ausstattung und Motorenvielfalt — vom reinen Benziner zum Hybrid-Antrieb.
14PDFs
2006 - 2024abgedeckte Jahre

Hatch 3

Alto – Maruti 800
Als Limousine und Fünftürer gefertigt; Schrägheck und Kombi erweiterten das Angebot — eine der breitesten Karosseriefamilien im Kleinstwagensegment seit 1978.
57PDFs
1978 - 2024abgedeckte Jahre
Fronte
Verkörperte Japans Antwort auf europäische Kleinwagen: Frontantrieb, sparsame Reihenvierzylinder und praktisches Schrägheck für den Massenmarkt der 1960er–70er.
10PDFs
1965 - 1985abgedeckte Jahre
Lapin
Japanisches Kei-Car für den Heimatmarkt: Der Lapin war in dieser Generationen-Spanne (2021–2023) nicht für Europa konzipiert, sondern folgte streng den Anforderungen der japanischen Klasse und Größennormen.
5PDFs
2021 - 2023abgedeckte Jahre
S-Presso
Suzukis Antwort auf den indischen Massenmarkt der 2020er: minimalistisches Design, sparsamer Dreizylindermotor und praktische Fünftürigkeit für preisbewusste Käufer in Südasien.
17PDFs
2020 - 2024abgedeckte Jahre

Van

APV
2010–2023: dreizehn Jahre Dauerhaftigkeit mit schrittweisen Ausstattungsverbesserungen. Der APV wuchs von einer praktischen Familienkutsche zur vollwertigen Mittelklasse-Raumkabine mit Arena- und Luxury-Ausstattungsstufen.
14PDFs
2010 - 2023abgedeckte Jahre
Carry – Every – Bolan
Japanischer Kei-Truck für den Heimatmarkt: kompakt, robust und wirtschaftlich — Suzukis Antwort auf den Bedarf nach praktischen Nutzfahrzeugen in Japan, 1961–2024.
47PDFs
1961 - 2024abgedeckte Jahre
Omni – Eeco
Suzukis Antwort auf den Marihuana-Van: kompakte Nutzfahrzeuge und Kleinbusse gegen Tata Indica und Hyundai i10 im indischen Segment, 2005–2024.
15PDFs
2005 - 2024abgedeckte Jahre

Hatch 5

Baleno
Verkörperte ab 1996 den japanischen Pragmatismus: kompakt, sparsam, wartungsfreundlich – als europäische Märkte noch zwischen Sparsamkeit und Vergnügen wählten.
36PDFs
1996 - 2024abgedeckte Jahre
Celerio
Eine Generation von 2013 bis 2024; der Celerio wuchs vom kompakten Stadtauto zur vielseitigen Familienkutsche mit erweiterten Ausstattungsvarianten und gestiegenen Abmessungen.
40PDFs
2013 - 2024abgedeckte Jahre
Hustler
Eine Generation von 2018 bis 2024; das HK-Modell verkörperte Suzukis Strategie für den japanischen Kei-Car-Markt mit kompakten Außenmaßen und praktischem Raumkonzept.
8PDFs
2018 - 2024abgedeckte Jahre
Splash – Ritz
Frontangetriebener Kleinwagen mit Hochdacharchitektur; Vierzylinder-Benzinmotoren von 1,0 bis 1,2 l Hubraum, gebaut 2009–2015 für den indischen Markt.
11PDFs
2009 - 2015abgedeckte Jahre
Swift – Dzire
Für den europäischen Markt ab 1982 mit Frontantrieb und kompaktem Radstand entwickelt; Suzuki bot Effizienz und Wartungsfreundlichkeit, wo deutsche Hersteller Premiumaufschläge forderten.
165PDFs
1982 - 2024abgedeckte Jahre
Zen – Estilo
Suzuki Zen für den indischen Markt: Kompakter Stadtwagen mit Schwerpunkt auf Zuverlässigkeit und niedriger Betriebskosten, 2004–2012.
6PDFs
2004 - 2012abgedeckte Jahre

Sedan

Ciaz
Frontgetriebene Mittelklasse-Limousine auf eigenständiger Plattform; Vierzylinder-Benzinmotoren und Automatikgetriebe, gefertigt 2013–2024.
25PDFs
2013 - 2024abgedeckte Jahre
Cultus – Forsa
Als Limousine, Schrägheck und Kombi gefertigt — eine der breitesten Karosseriefamilien im Kleinwagensegment, 1983–2024.
7PDFs
1983 - 2024abgedeckte Jahre
Kizashi
Einzige Generation 2010–2015: Suzukis Versuch, in die amerikanische Mittelklasse vorzustoßen mit einer Limousine, die größer und ambitionierter war als frühere Suzuki-Modelle.
13PDFs
2010 - 2015abgedeckte Jahre

Pickup

Equator
Eine Generation von 2011 bis 2013; kompakter Pickup mit Mittelklasse-Ambitionen, der Suzukis US-Strategie in einer fragmentierten Marktphase widerspiegelte.
3PDFs
2011 - 2013abgedeckte Jahre

Minivan

Ertiga
Verkörperte ab 2013 den indischen Trend zum erschwinglichen Mehrzweckfahrzeug: kompakt, praktisch und auf Effizienz ausgelegt, als europäische Hersteller noch auf größere Segmente setzten.
35PDFs
2013 - 2024abgedeckte Jahre
Invicto
Erste Generation ab 2023; Suzukis neuer Pickup für Schwellenländer, konzipiert als moderner Arbeitstransporter mit erhöhter Nutzlast und robuster Konstruktion.
2PDFs
2023 - 2024abgedeckte Jahre
Landy
Japanisches Kompaktvan für den Heimatmarkt; Suzuki positionierte den Landy als praktisches Familienfahrzeug mit hoher Sitzposition, 2021–2023.
3PDFs
2021 - 2023abgedeckte Jahre
XL6
2019–2024: Suzukis dreigliedriges SUV-Angebot mit dem XL6 als Mittelklasse-Flaggschiff. Kontinuierliche Ausstattungserweiterung und Motorenoptimierungen über fünf Modelljahre hinweg.
7PDFs
2019 - 2024abgedeckte Jahre

Suv 3

Jimny
Europäischer Geländewagen im Kompaktformat: Der Jimny etablierte sich in DACH-Märkten als robustes Arbeitstier für Forst- und Landwirtschaft, später auch als Freizeitfahrzeug mit Allradantrieb seit 1971.
178PDFs
1971 - 2024abgedeckte Jahre

All

Model Range
Frontangetriebener Kleinwagen mit luftgekühltem Zweizylinder-Motor; Basis der Suzuki-Modellpalette von 1966 bis 2020 mit kontinuierlichen technischen Verbesserungen.
7PDFs
1966 - 2020abgedeckte Jahre
Others
Verkörperte ab 1983 den japanischen Pragmatismus: kompakter Pickup mit Einzelkabine, sparsamer Motorisierung und maximaler Nutzlast — als europäische Konkurrenz noch auf größere Modelle setzte.
11PDFs
1983 - 2024abgedeckte Jahre

Minivan Short

Solio
Für den asiatischen Markt konzipiert: kompakter Hochdachwagen mit flexiblem Innenraum, in Hong Kong und weiteren Märkten 2017–2024 vertrieben, nicht in Europa.
12PDFs
2017 - 2024abgedeckte Jahre
Spacia
Verkörperte ab 2021 den japanischen Pragmatismus: Hochdachkombi mit maximalem Innenraum, Schiebetüren und modular nutzbarem Interieur — Werte, die europäische Kompaktwagen vernachlässigten.
12PDFs
2021 - 2024abgedeckte Jahre
Wagon R
Vier Generationen von 1997 bis 2024; die letzte ist deutlich länger und schwerer als die erste, gewandelt vom kompakten Stadtauto zum geräumigen Hochdachkombi.
31PDFs
1997 - 2024abgedeckte Jahre

Estate

Swace
Für den österreichischen Markt entwickelt: Suzuki positionierte den Swace als praktischen Kompaktwagen mit europäischen Ansprüchen, 2020–2024 dokumentiert in 20 Broschüren.
20PDFs
2020 - 2024abgedeckte Jahre
Schnellüberblick.

Suzuki-Archiv — Wichtige Fakten für die Recherche

Was enthalten ist

1077 Original-PDFs: Verkaufsbroschüren, Händlerkataloge, Optionsleitfäden, technische Datenblätter und Pressemappen über 36 Modellfamilien hinweg.

Zeitraum

1961 bis 2024. Die tiefste Abdeckung liegt in der Ära der 1960er bis 2020er Jahre und entspricht der Spitzenzeit der Broschürenproduktion.

Meiste Dokumente

Jimny (178), Swift – Dzire (165), Vitara – Escudo (74), SX4 – S-Cross (67), Alto – Maruti 800 (57).

So zitieren Sie

Originalhersteller + Jahr + "via Automobilisto Archive". Die Dokumente unterliegen dem Copyright von GM/Suzuki; die Archiv-Metadaten sind redaktionelle Inhalte von Automobilisto.

Über das Suzuki-Archiv

Abdeckung nach Jahrzehnten

Dokumentenverteilung über die Epochen.

JahrzehntBroschürenModelleAbdeckung
1960sBroschüren64Modelle3Abdeckung
1970sBroschüren235Modelle2Abdeckung
1980sBroschüren183Modelle3Abdeckung
1990sBroschüren180Modelle4Abdeckung
2000sBroschüren166Modelle6Abdeckung
2010sBroschüren165Modelle10Abdeckung
2020sBroschüren84Modelle8Abdeckung
All ErasBroschüren1077ModelleGesamtes ArchivAbdeckung

Häufig gestellte Fragen

Was befindet sich im Suzuki-Archiv von Automobilisto?

Das Archiv umfasst 1098 Originaldokumente über 1096 Modelfamilien von 1961 bis 2024. Enthalten sind Prospekte, Preislisten, Ausstattungsführer, Händlerkataloge, Pressemappen und technische PDFs. Die tiefste Abdeckung haben der Cultus (PK) von 2015 und 2018 sowie frühe japanische Modelle wie die Fronte 360 und 500 aus den 1960ern.

Sind das echte Suzuki-Originaldokumente?

Ja, es sind Scans authentischer Herstellermaterialien aus Händlerauflösungen, Privatsammlungen und Museen. Automobilisto ist unabhängig und nicht mit Suzuki verbunden. Die Dokumente bleiben Eigentum der Marke. Automobilisto stellt die Archivinfrastruktur und redaktionelle Metadaten bereit.

Wie finde ich einen Prospekt für ein bestimmtes Jahr?

Nutze die Suche mit Modellname und Jahr, etwa 'Suzuki Swift 1995'. Auf Modellseiten kannst du nach Jahrzehnt filtern. Beachte: Prospekte wurden meist 6–12 Monate vor dem Modelljahr gedruckt. Fehlt ein Jahr, probiere umliegende Jahrgänge.

Kann ich einen fehlenden Suzuki-Prospekt anfragen?

Ja, nutze den Button 'PDF anfragen' und gib Marke, Modell, Jahr und Markt an. Hast du ein Original, schreib an [email protected]. Beiträger werden namentlich genannt.

Welche Märkte sind im Archiv vertreten?

Dokumente in über 50 Sprachen und Märkten, darunter Deutschland, Österreich, Schweiz, Benelux, UK, USA, Japan, Indien, Australien und viele mehr. Die Abdeckung variiert je nach Ära und Modell. Frühe Modelle sind oft japanisch dokumentiert, spätere global verteilt.

Darf ich diese PDFs kommerziell nutzen?

Nein, die Dokumente sind für persönliche Recherche, akademische Studien und redaktionelle Referenzen gedacht. Sie bleiben Suzukis Eigentum. Kommerzielle Nutzung braucht Genehmigung des Herstellers. Bei Veröffentlichung: Originalquelle und Automobilisto als Archivquelle angeben.

Wie oft wird das Suzuki-Archiv aktualisiert?

Neue Dokumente werden nach Beschaffung, Authentifizierung, Katalogisierung und redaktioneller Prüfung hinzugefügt. Schau in die Sektion 'Neu hinzugefügt'. Größere Batch-Updates kündigen wir im Newsletter an.

Wie hängen die Archive mit dem Suzuki-Fahrzeugkatalog zusammen?

Archivdokumente verlinken zu strukturierten Spezifikationen im Katalog. Jede Prospektseite verbindet sich mit den verifizierten Technologiedaten des Modells. So entsteht eine vollständige Referenz für Enthusiasten und Forscher.