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Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
50524 PDFs
Peugeot 505
Este archivo reúne 24 folletos del Peugeot 505 entre 1980 y 1988, documentando la berlina y sus variantes: Break, Estate y GTi. Los catálogos originales de concesionarios representan nueve mercados europeos, mostrando equipamientos, motores y la evolución del diseño de la época. Dirigido a historiadores de la automoción, investigadores y coleccionistas interesados en comprender la ingeniería francesa y la estrategia comercial de este modelo de clase media.
Multi-mercadoMercado
24PDFs
1980–1988Producción
9Años de modelo
Por qué es importante
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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1980 Peugeot 505 Folleto
Cuatro variantes de carrocería componían la gama de 1980: el sedán de cuatro puertas, el familiar práctico, el cupé de dos puertas y una versión de techo solar opcional. Los motores disponibles partían del 1,6 litros de acceso hasta el 2,0 litros más potente, ofreciendo flexibilidad según necesidades. La transmisión automática llegaba como opción de confort.
1981 Peugeot 505 Folleto
En 1981, el 505 llegó al mercado como respuesta directa a la demanda de berlinas medianas robustas. Peugeot ofrecía una gama motriz que comenzaba con un 1,6 litros y ascendía hasta el 2,0 litros de 96 caballos de potencia. Los Países Bajos recibieron tanto la versión sedán como la familiar, posicionándose como alternativa práctica frente a competidores germánicos.
1982 Peugeot 505 Folleto
Cuando el 505 llegó a los concesionarios ibéricos en 1982, se enfrentaba a rivales alemanes bien asentados. Su tracción delantera y motor de 2,0 litros con 96 CV ofrecían una propuesta diferente: menos prestigio, más espacio interior, precio contenido. Los compradores españoles valoraban esa practicidad francesa, especialmente en ciudades donde la agilidad importaba más que el
1983 Peugeot 505 Folleto
Cuando el 505 llegó a los concesionarios españoles en 1983, el mercado ibérico ya conocía bien su carácter: una berlina de presencia sólida, con líneas rectas y un interior acogedor. El motor de 2.0 litros entregaba una potencia suficiente para las carreteras nacionales, mientras la versión diésel ganaba adeptos entre quienes buscaban economía. Cuatro puertas y maletero generos
1984 Peugeot 505 Folleto
El motor transversal de 2,0 litros seguía siendo el corazón de la gama, entregando 115 caballos con la precisión característica de la ingeniería Peugeot. En 1984, la 505 se ofrecía en versiones sedán y familiar, manteniendo su reputación de vehículo robusto para familias que valoraban el espacio interior y la economía de consumo. El mercado ibérico recibía estas variantes con e
1985 Peugeot 505 Folleto
La gama de 1985 ofrecía cuatro configuraciones corporales: la berlina de cuatro puertas, la versión de cinco puertas para familias, el familiar de carga generosa y una opción coupé limitada. Los motores arrancaban en el 1.6 litros de 79 caballos y ascendían hasta el 2.2 diésel, permitiendo al comprador español elegir según presupuesto y necesidad. Una oferta estructurada con pr
1988 Peugeot 505 Folleto
Cuando la 505 llegó a los concesionarios ibéricos en 1988, ofrecía carrocería de berlina y familiar, ambas con una presencia sólida en carretera. El motor de gasolina de 2,0 litros entregaba 118 caballos, mientras que las versiones diésel de 2,3 litros atraían a conductores preocupados por el consumo. Los españoles y portugueses apreciaban su maletero generoso y su comportamien
1986 Peugeot 505 Break Folleto
En los mercados ibéricos, el 505 Break 1986 llegaba como utilitario refinado: la carrocería larga ofrecía 450 litros de maletero, el motor de 2.0 litros desarrollaba 103 caballos sin alardes. Los españoles lo apreciaban por su sencillez mecánica y su capacidad de carga. Familiar robusto, nada más.
1982 Peugeot 505 Estate Folleto
El 505 Estate llegó al mercado ibérico en 1982 como respuesta a las familias que buscaban amplitud sin renunciar a la elegancia francesa. La carrocería de cinco puertas ofrecía un maletero generoso —más de 1.800 litros— y la suspensión hidroneumatica absorbía los baches de las carreteras españolas con soltura. El motor de 2,0 litros y 96 caballos proporcionaba una conducción so
1983 Peugeot 505 Estate Folleto
El catálogo de 1983 presentaba la gama completa: berlina de cinco puertas, familiar espacioso y cupé de línea más tensa. El motor de 2.0 litros entregaba 103 caballos, suficientes para una conducción sin sobresaltos. Transmisión manual o automática completaban una oferta pensada para familias españolas que necesitaban versatilidad.
1984 Peugeot 505 Estate Folleto
El motor transversal de 2,2 litros entregaba 119 caballos de potencia, acoplado a una caja manual de cinco velocidades que definía la experiencia diaria. Ese corazón mecánico otorgaba al break una autonomía de crucero constante en autopistas españolas, sin agotar el consumo. La suspensión independiente absorbía irregularidades con soltura, rasgo que distinguía a este Peugeot.
1987 Peugeot 505 Estate Folleto
Cuando el 505 Break llegó a los concesionarios españoles en 1987, se posicionaba como una alternativa práctica y confortable al Renault 25 Estate. El motor de 2,0 litros entregaba 121 caballos, suficientes para acelerar con seguridad en autopista. La carrocería robusta y el maletero generoso (650 litros) lo hacían atractivo para familias que viajaban regularmente. Peugeot ofrec
1985 Peugeot 505 Executive Folleto
El motor de cuatro litros del 505 Executive 1985 entregaba 136 caballos con un carácter suave y predecible, alejado de la agresividad. La carrocería ofrecía tanto versión berlina como familiar, esta última con espacio de carga generoso para familias españolas. La transmisión automática de cinco velocidades, disponible en el mercado australiano, facilitaba la conducción en tráfi
1985 Peugeot 505 GTi Folleto
Frente a los sedanes nipones de entonces, el 505 GTi de 1985 ofrecía un carácter europeo inconfundible. Con 160 caballos de vapor procedentes del 2.0 litros, el francés se movía con aplomo en el segmento premium. Su llegada al mercado japonés representó una apuesta por la dinámica de conducción y el refinamiento europeo, atributos que los compradores más exigentes de Tokio valo
1986 Peugeot 505 GTi Folleto
Cuando el 505 GTi llegó a los mercados en 1986, competía contra sedanes japoneses que priorizaban la fiabilidad sobre el carácter dinámico. Peugeot ofrecía algo distinto: un motor turbo de cinco cilindros con 160 caballos, dirección viva y una suspensión calibrada para carreteras europeas. Para el comprador ibérico que buscaba más que comodidad, aquí estaba.
1987 Peugeot 505 GTi Series II Folleto
En los mercados ibéricos de 1987, el GTi Series II se presentaba en versión sedán de cuatro puertas, con el motor de 2,0 litros capaz de 158 caballos. La gama española incluía acabados bien equipados que reflejaban la preferencia local por confort y tecnología. Frenos mejorados y dirección progresiva completaban la propuesta para carreteras mediterráneas y autovías.
1987 Peugeot 505 V6 Folleto
En el segmento de berlinas de lujo, el 505 V6 de 1987 competía contra rivales alemanes con una propuesta distinta: su motor de 2,8 litros y 160 CV montado longitudinalmente ofrecía una entrega suave y un comportamiento predecible en carreteras españolas. La tracción delantera proporcionaba estabilidad incluso en condiciones de lluvia, algo que los compradores ibéricos valoraban
Preguntas frecuentes
¿Cuántos documentos contiene el archivo del Peugeot 505?
El archivo contiene 24 documentos originales sobre el Peugeot 505. La colección abarca de 1980 a 1988 e incluye folletos, catálogos de concesionarios y materiales de prensa de varios mercados europeos. Este conjunto completo documenta toda la primera generación del modelo.
¿Qué años de producción están cubiertos?
La colección cubre el Peugeot 505 continuamente de 1980 a 1988 sin lagunas. Este período captura la primera generación completa desde su lanzamiento hasta el final de la producción. Cada año está representado por al menos un documento.
¿Puedo usar estos documentos para restauración?
Absolutamente. Los documentos de archivo son invaluables para proyectos de restauración. Contienen información original sobre niveles de equipamiento, paletas de colores, especificaciones interiores y detalles técnicos. Los catálogos de concesionarios revelan qué opciones estaban disponibles por año.
¿Hay variantes regionales documentadas?
Sí, el archivo representa nueve mercados y variantes regionales diferentes del Peugeot 505. La colección muestra cómo se comercializaba el modelo en varios países europeos y qué adaptaciones específicas se realizaron. Esta diversidad la hace particularmente útil para comparaciones internacionales.
¿Qué series y carrocerías están incluidas?
El archivo cubre cinco variantes principales: el Peugeot 505 sedán, 505 Break familiar, 505 Estate, versión Executive y el deportivo 505 GTi. Este rango proporciona cobertura completa de todo el programa de esta generación.
¿En qué se diferencia esta página de archivo de la página de catálogo?
La página de archivo se enfoca en documentos originales y su contexto histórico. La página de catálogo proporciona especificaciones técnicas del vehículo en sí. Aquí encuentra folletos originales; allá encuentra datos de motor y rendimiento.
¿Con qué frecuencia se actualiza la colección?
El archivo crece continuamente a medida que nuevos documentos originales están disponibles. Las actualizaciones ocurren irregularmente según la adquisición de raros folletos o catálogos. La colección actual de 24 documentos se revisa regularmente y se expande.