Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä arkisto kokoaa 34 jälleenmyyjän esitettä, jotka dokumentoivat Nissanin NV200:n kehityksen vuosina 2010–2022 16 kansainväliseltä markkinalta. Kokoelma kattaa kaikki variantit: vakio-NV200:n, sähköiset e-NV200-versiot, Combi- ja pakettiautokonfiguraatiot sekä Evalia-mallin matkustajaliikennettä varten. Nämä Nissan-jälleenmyyjien alkuperäiset luettelot ovat arvokkaita ensisijaislähteitä tutkijoille, autohistorioitsijoille ja harrastajille, joita kiinnostaa tämän kompaktin työvälineen kehitys.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Evalia saapui Suomeen 2012 käytännöllisellä 1,5 dCi-moottorilla, joka kehitti 86 hevosvoimaa ja kesti pohjoisen olosuhteet hyvin. Seitsemän istuinta ja liukuovet tekivät siitä joustavan ratkaisun perheille ja pienille kuljetusyrityksille. Nissanin perinteiset luotettavuusvaatimukset säilyivät myös tässä kompaktissa mallistossa.
Evalia-mallin sydämessä oli 1,5 litran diesel, joka kehitti 86 hevosvoimaa ja tarjosi taloudellisen ratkaisun perheille. Moottori oli suunniteltu kestämään pohjoiset ajoolosuhteet ja tarjosi riittävän suorituskyvyn arjen käyttöön. Liukuovet ja muunneltava sisätila tekivät siitä käytännöllisen valinnan, jonka merkitys korostui erityisesti Suomessa, jossa tilaa ja luotettavuutta
Kun Evalia saapui Kreikan markkinoille 2017, se oli seitsemänpaikkainen monovolyymivaunu ilman kilpailuhalua ylellisyydestä. 1,5-litrainen dieselmoottori tuotti 110 hevosvoimaa kestävään päivittäiseen käyttöön. Nissan oli suunnitellut sen kestävyydelle ja luotettavuudelle, ei teknisille temppuille – rakenne, joka kestäisi vuosia tavallisen perheen käytössä.
Evaliaa tarjottiin viidestä seitsemään istumapaikaksi konfiguroitavana, vastaten monipuolisiin kuljetus- ja perheen tarpeisiin. 1,5-litrainen dieselmoottori tuotti 110 hevosvoimaa, painottaen polttoaineen säästöä käytännöllisyyden sijaan. Sivussa olevat liukuovet helpottivat pääsyä ahtaissa kaupunkiolosuhteissa. Suomalaiset ostajat saivat ilmastoinnin ja modernin infotainmentin
1.5-litrainen dieselmoottori, joka kehitti 86 hevosvoimaa, käynnisti tämän pienen kuorma-auton käytännöllisesti ja hillitysti. Nissan NV200 saapui Suomeen 2010 osana eurooppalaista lanseerausta, suunnattu pienyrittäjille ja käsityöläisille. Nelivetoisella pohjalla se tarjosi luotettavuutta arktisissa olosuhteissa, vaikka alkuperäinen varustelu oli vaatimaton.
Kilpailussa muiden pienoiskuormaajajen kanssa, NV200 oli tunnettava luotettavuudestaan ja alhaisen kulutuksensa ansiosta. Vuoden 2013 versio sai parannetun dieselmoottorin, jonka 110 hevosvoiman tuotto riitti hyvin Suomen kaupunkikuljetuksiin ja pienyritysten tarpeisiin ilman ylimääräisiä kustannuksia.
Vuoden 2014 mallistossa NV200 tarjosi kolme runkomuotoa: puhtaan kuorma-auton, viisipaikkaisen monovolyymin ja seitsenpaikkaisen minibussin. 1.5 litran dieselmoottori tuotti 90 hevosvoimaa ja osoittautui luotettavaksi vaihtoehdoksi suomalaisille pienille kuljetusyrityksille ja käsityöläisille. Kompakti koko ja korkea lattia tekivät siitä kelpaavan kaupunkiympäristöön, kun taas
Vuoden 2016 NV200:n valikoimaan kuuluivat lyhyt ja pidennetty versio, joissa 1,5 litran turbodiesel tuotti 90 kilowattia. Suomalaisille ammattilaisille auto edustoi kestävää ja edullista ratkaisua kaupunkijakelun ja pienemmän rakennustyön tarpeisiin. Järjestelmällinen rakenne ja helppo huollettavuus tekivät siitä luotettavan työvälineen.
Kun NV200 saapui Kreikan markkinoille 2017, se oli jo vakiintunut pienoispakettiauto pienyritysten ja käsityöläisten keskuudessa. 1,5-litrainen dieselmoottori 90 hevosvoiman teholla oli osoittautunut kestäväksi ja taloudelliseksi monissa Euroopan käyttöolosuhteissa. Nissan tarjosi kaksi istuinkonfiguraatiota ja noin 600 kilon kantavuutta, mikä vastasi kreikkalaisten pienyrittäj
Kilpailussa pienillä pakettiautoilla Suomessa, NV200 2020 oli vakaa valinta pienyrittäjille. Moottori säilyi samana—1,5-litrainen bensiini, 110 hevosvoimaa—mutta pakokaasun puhdistus päivitettiin. Jäykät rakenteet ja yksinkertainen mekaaniikka tekivät siitä luotettavan talvikäyttöön, ja kulutus pysyi kohtuullisena.
Moottori 1,5-litrainen 110 hevosvoimaa voimalla varustettu NV200 säilytti paikkansa vuonna 2022 pienyritysten ja kuljetusyritysten suosikkina Suomessa. CVT-vaihteisto paransi polttoainetaloudellisuutta ja helpotti kuljettajien työtä kaupunkiajossa, kun taas uusitut LED-ajovalot paransivat turvallisuutta pohjoisissa olosuhteissa. Kasvanut merkitys luotettavuudelle ja matalan yll
Kun NV200 Cargo saapui Yhdysvaltojen markkinoille vuonna 2015, se levitettiin lähinnä pienille kuljetus- ja asennusyrityksille. Poikittain asennettu 2,0-litrainen moottori tuotti 131 hevosvoimaa viisivaihteisen automaatin kautta. Lastipinta-ala ylitti 4,3 kuutiometriä, ja se oli saatavilla eri varusteluilla: hyllyillä, välilevyillä ja kattokaareilla. Nissan tarjosi sen kotimaas
Kilpailussa kevyiden kuorma-autojen kanssa vuonna 2016 NV200 Cargo piti paikkansa käytännöllisyyden ansiosta. Kahden litraa suuruinen bensiinimoottori tuotti 131 hevosvoimaa, dieselvaihtoehto 1,6 litraa ja 90 hevosvoimaa. Suomalaisten pienten kuljetusyritysten näkökulmasta se oli luotettava, yksinkertainen valinta.
Vuonna 2017 NV200 Cargo saapui Suomen markkinoille käytännöllisen pienyrittäjän kuljetusvälineenä. 1,6-litrainen bensiinimoottori kehitti 104 hevosvoimaa ja osoittautui kestäväksi Suomen olosuhteissa. Yksinkertainen rakenne ja hyvä saatavuus varaosia tekivät siitä houkuttelevan valinnan pienille kuljetusyrityksille ja käsityöläisille.
Kun NV200 Combi saapui Etelä-Afrikan markkinoille 2016, se edustoi Nissanin käytännöllistä lähestymistapaa pieniin kuljetusvälineisiin. 1,5-litrainen dieselmoottori tuotti 90 hevosvoimaa ja kantavuus ylitti 600 kg. Rakenteet olivat yksinkertaiset ja kestävät, suunniteltu intensiiviseen käyttöön ja vaikeisiin oloihin. Pienyrittäjät ja aktiiviset perheet löysivät siitä luotettava
Kun NV200 saapui Yhdysvaltojen markkinoille 2018, se oli suunnattu kaupunkijakelun ammattilaisille. Saatavuus Suomessa oli rajallinen, mutta Nissan tarjosi vakaan 2,0-litraisen moottorin 131 hevosvoimalla ja joko manuaalisen tai CVT-vaihteiston. Neljän metrin neljänkymmenen senttimetrin pituus ja sivujen liukuovet tekivät siitä ketterän pienemmille toimistoilla ja pakettipalvel
Kilpailussa VW Caddy ja Ford Transit Connect vastaan, NV200 tarjosi 2019-mallissa yksinkertaisen ratkaisun: 2,0-litrainen bensiinimoottori 131 hevosvoimalla, joustava kuormalava ja korkea katto. Suomalaisten pienyrittäjien vaatimuksiin se vastasi luotettavuudella eikä ylellisyydellä. Talvikunnossapito ja korjaamo-verkko tekivät siitä käytännöllisen valinnan pohjoisille olosuhte
Kilpailussa muiden pienokaupallisten ajoneuvojen kanssa, NV200 2021 tarjosi kylmäilmastolle sopivaa tekniikkaa. Bensiinimoottori 2,0 litraa tuotti 131 hevosvoimaa, dieselversio 1,6 litraa 110 hevosvoimaa. Molemmat olivat suomalaisille ammattilaisille tuttuja ja luotettavia ratkaisuja talvikäyttöön ja raskaaseen päivittäiseen käyttöön.
Vuoden 2014 malliston tarjonta sisälsi kaksi karosserivarianttia: matkustajaversion ja kuorma-autoversion. 2,0-litrainen bensiinimoottori 131 hevosvoimalla oli riittävä kaupunkiajoihin. Sisustus oli yksinkertainen mutta toimintakykyinen, ja ohjaamo tarjosi runsaasti tilaa. Nissan painotti luotettavuutta ja huollon helppoa saatavuutta ammattilaisille.
Japanin markkinoille suunnattu 2017-mallistoon kuuluivat useat karosseriversiot ja sisustuskonfiguraatiot taksioperaattoreille. 1,6-litrainen moottori tuotti 109 hevosvoimaa ja oli suunniteltu kestämään intensiivisen päivittäisen käytön vaatimukset. Nissan tarjosi erilaisia varustelun tasoja ja turvallisuusjärjestelmiä, jotka vastasivat ammattimaisten kuljettajien ja laivaston
Vuoden 2018 Vanette oli saatavilla kolmessa korinmuodossa: suljettu kuorma-auto, kauppakombio ja viisipaikkainen matkustajaversio. 1,6-litrainen bensiinimoottori tuotti 109 hevosvoimaa kaikissa versioissa. Nissan korosti rakenteiden yksinkertaisuutta ja kuormatilaa – ominaisuuksia, joita pienliikkeentoimijat ja ammattikuljettajat arvostivat Japanin markkinoilla.
Vuonna 2014 e-NV200 saapui Suomen markkinoille sähköisen kuorma-auton kategoriassa, jossa kilpailijat olivat vielä harvassa. Sähkömoottori 109 hevosvoimalla ja noin 170 kilometrin sähköisellä toimintamatkalla se soveltui kaupunkikuljetuksiin ja korjaustöihin. Suomalaiset logistiikkaoperaattorit näkivät mahdollisuuden, vaikka latausverkko oli vielä kehittymätön maaseudulla ja pi
Sähkömoottori 109 hevosvoimalla ja 40-kWh-akulla e-NV200 saavutti noin 270 kilometrin toimintasäteen vuonna 2020. Suomalaisille liikenneyrityksille se tarjosi käytännöllisen ratkaisun kaupunkikuljetuksiin ja lähialueen palveluihin. Välitön vääntömomenttilähtö parantoi ajettavuutta ruuhkaisessa liikenteessä. Akkujen kestävyys kylmässä ilmastossa oli kriittinen tekijä – Nissan ol
Kun e-NV200 saapui brittimarkkinoille 2020, se tarjosi kahta runkotyyliä: viisipaikkaisen Combin perheille ja Van-mallia ammattilaisia varten. Sähkömoottori tuotti 109 hevosvoimaa; 40 kWh:n akku mahdollisti noin 270 kilometrin toimintasäteen WLTP-syklissä. Oikeanpuoleinen ohjaus oli vakiovaruste. Pikalataus oli saatavilla lisävarusteena.
Kilpailussa kolmen hengen sähköautojen kanssa, e-NV200 Evalia tuli Suomeen 2015 kahdella akkuvaihtoeholla: 40 kWh:n versio kaupunkiajolle ja 80 kWh:n malli, joka kesti jopa 270 km matkoille. 109 hevosvoimainen sähkömoottori tuotti 254 Nm:n momentin välittömästi, ilman vaihteiston viiveitä. Suomalaiset arvostivat ajettavuutta pakkasella ja hiljaista käytöstä ahtailla teillä.
Sähköisen e-NV200 Evalia-version 2018 toimittaminen Suomeen merkitsi käytännöllistä vaihtoehtoa suurperheille, jotka halusivat välttää polttoainekustannukset. Nelikymmentä kilowattituntia varaava akku mahdollisti noin 270 kilometrin toimintasäteen, riittävän kaupunkiliikennöintiin ja pendelöintiin. Neljä päävarianttia tarjosivat joustavuutta, vaikka talviolosuhteet vaativat rea
Kun e-NV200 Evalia saapui Suomeen 2019, se tarjosi luotettavan sähköisen vaihtoehdon pienille logistiikkayritysille ja perheille. 40 kWh:n akku mahdollisti noin 270 kilometrin toimintasäteen, riittävän kaupunkien ja lähikuntien liikkumiseen. Lämpöpumpun integrointi paransi talvikäytettävyyttä pohjoisissa olosuhteissa, ja sisätilan joustavuus teki van-autosta käytännöllisen ratk
Arkisto sisältää 34 alkuperäistä asiakirjaa, jotka koskevat Nissan NV200:ta. Se sisältää esitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, lehdistötiedotteita ja tehtaan dokumentaatiota eri markkinoilta ja ajanjaksoilta. Tämä kokoelma tarjoaa kattavan kattavuuden mallivarianteista.
Arkisto kattaa vuodet 2010-2022 ja dokumentoi koko NV200-tuotannon tänä aikana. Kaikki tämän alueen vuodet ovat täysin edustettuina ilman aukkoja. Tämä jatkuva kattavuus helpottaa mallin kehityksen seuraamista.
Ehdottomasti. Nämä arkistoasiakirjat ovat erinomaiset kunnostustöihin. Ne sisältävät alkuperäisiä määrityksiä, varustedetaljeja ja vuosittaiset variantit. Esitteet tarjoavat arvokasta tietoa värivalikoimista, varustelutasoista ja tehtaan vaihtoehdoista.
Kyllä, arkisto edustaa 16 eri markkinaa ja alueellista varianttia. Tämä osoittaa, kuinka NV200 mukautettiin ja tarjottiin eri maissa ja alueilla. Jokainen variantti on dokumentoitu markkinakohtaisella materiaalilla.
Arkistosivu keskittyy alkuperäisiin asiakirjoihin ja niiden historialliseen arvoon. Katalogisivu kuvaa ajoneuvon teknisiä ja fyysisiä ominaisuuksia. Täällä pääset lähteisiin; siellä löydät ajoneuvotiedot ja ominaisuudet.
Arkisto kattaa e-NV200:n, e-NV200 Combi ja Van:in, e-NV200 Evalia:n ja vakio NV200 Evalia:n. Tämä monimuotoisuus heijastaa mallin kehitystä ja erikoistumista. Jokaista varianttia tukevat alkuperäiset tehtaan esitteet.
Arkisto kasvaa säännöllisesti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitoidaan. Nykyistä 34 asiakirjan kokoelmaa tarkistetaan ja laajennetaan jatkuvasti. Käyttäjille ilmoitetaan uuden materiaalin lisäämisestä.