Mitä sisältyy
259 alkuperäistä PDF:ää: myyntiesitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, varusteoppaita, teknisiä tietolomakkeita ja mediapaketteja 9 malliperheessä.
Aloita malliperheestä ja rajaa sitten vuosialueen ja markkinan mukaan. Jokainen mallisivu sisältää ryhmitellyt PDF:t (esitteet, varustelistat, tekniset tiedot), jotta voit vertailla nopeasti spesifikaatioita ja varustemuutoksia sukupolvien välillä.
Jos tutkit tiettyä varustetasoa tai moottoriversiota, käytä ensin aikakausisuodatinta ja hae sitten mallin nimellä — vanhemmissa Chevrolet-esitteissä käytetään usein aikakaudelle tyypillisiä nimikäytäntöjä (esim. Actyon – Actyon Sports, Chairman, Korando).
259 alkuperäistä PDF:ää: myyntiesitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, varusteoppaita, teknisiä tietolomakkeita ja mediapaketteja 9 malliperheessä.
1993–2024. Syvin kattavuus osuu 1990–2020-lukujen aikakauteen, jolloin esitetuotanto oli huipussaan.
Tivoli – XLV (56), Rexton – Rexton Sports (49), Musso – Rhino (48), Korando (45), Actyon – Actyon Sports (21).
Alkuperäinen valmistaja + vuosi + "via Automobilisto Archive". Dokumenttien tekijänoikeudet kuuluvat GM/SsangYong:lle; arkiston metatiedot ovat Automobiliston toimituksellista sisältöä.
Etelä-Korealainen SsangYong syntyi 1954 — tuo merkitsee "kolmea yhtä" paikallisella kielellä. Perustajat halusivat kertoa jotain syvää. Yritys alkoi puusepän ja vaatturin ammattilaisina, mutta jokin muuttui. Auto-insinööri Choi Hong-hee näki tulevaisuuden ja ajoi muutosta. Kuulostaa pieneltä? Se ei ollut. Seul-pohjainen yritys rakasti haasteita ja ei pelännyt epäonnistumista, mikä on harvinaista teollisuudessa.
SsangYong tunnetaan kestävistä ja käytännöllisistä ajoneuvoista — ei hehkutuksesta, vaan tuloksista. Neljän pyörän vetojärjestelmä oli jo varhain keskeinen. Tuotanto kasvoi nopeasti, vuosittain nousien tuhansista miljooniin. Mitä erottaa heidät kilpailijoista? Rohkeus tehdä asioita eri tavalla. Niiden insinöörit ymmärsivät, että kestävyys voittaa muodikkuuden — erityisesti Aasiassa ja Afrikassa, missä tiet ovat haastavia. Tämä filosofia on pysynyt muuttumattomana vuosikymmenen ajan.
Nykyinen valikoima on monipuolinen ja energinen. Sedan-mallit tarjoavat perheen tarpeet järkevällä hinnalla. SUV-osasto on kasvanut merkittävästi — Tivoli, Korando ja Torres ovat suosittuja Euroopassa. Sähköistyminen tulee, ja sähköiset vaihtoehdot ovat liikkeellä. Entä tulevaisuus? Sama kuin aina — käytännöllisyys ja luotettavuus.
Dokumenttien jakauma eri aikakausilla.
| Vuosikymmen | Esitteet | Mallit | Kattavuus |
|---|---|---|---|
| 1990s | Esitteet97 | Mallit3 | Kattavuus |
| 2000s | Esitteet70 | Mallit2 | Kattavuus |
| 2010s | Esitteet80 | Mallit3 | Kattavuus |
| 2020s | Esitteet12 | Mallit1 | Kattavuus |
| All Eras | Esitteet259 | MallitKoko arkisto | Kattavuus |
Arkistossa on 276 dokumenttia, jotka kattavat 276 malliperheä vuosilta 1993–2024. Löydät alkuperäisiä valmistajan esitteitä, hinnastoja, varusteluetteloita, jälleenmyyjäkatalogeja ja lehdistötiedotteita. Parhaiten dokumentoitu ovat 1993 Model Range, 1994 Korando 4WD, 1995 Musso 4WD, 1996 Musso ja 1997 Korando.
Kyllä. Arkistossa on skannatut alkuperäiset valmistajan materiaalit jälleenmyyjien varastoista, keräilijöiden kokoelmista ja museoista. Automobilisto on riippumaton, eikä se ole sidoksissa Ssangyongiin. Dokumentit ovat silti Ssangyongin omaisuutta. Automobilisto tarjoaa arkisto-infrastruktuurin ja editoriaalisen metadatan.
Käytä hakua mallin nimellä ja vuodella, esimerkiksi 'Ssangyong Korando 1996'. Voit myös käyttää vuosikymmenen suodatusta mallin sivulla. Muista, että esitteet painettiin tyypillisesti 6–12 kuukautta ennen mallivuotta. Jos vuosi puuttuu, kokeile lähivuosia.
Kyllä. Käytä 'Pyydä PDF' -painiketta ja ilmoita merkki, malli, vuosi ja markkina. Jos sinulla on alkuperäinen esitteen, lähetä se osoitteeseen [email protected]. Osallistujat merkitään arkistoon.
Arkistossa on dokumentteja 32 markkinan kielissä, mukaan lukien saksa, ranska, hollanti, venäjä, koreankieli ja monet muut. Kattavuus vaihtelee aikakauden ja mallin mukaan. Kotimarkkinoilla on yleensä syvempi dokumentointi.
Nämä on tarkoitettu henkilökohtaiseen tutkimukseen ja akateemiseen käyttöön. Dokumentit ovat Ssangyongin omaisuutta, joten kaupallinen käyttö vaatii valmistajan luvan. Kun julkaiset, mainitse alkuperäinen valmistaja, vuosi ja Automobilisto lähteenä.
Uusia dokumentteja lisätään jatkuvasti lähteiden etsinnän, todentamisen, luetteloinnin ja tarkistamisen jälkeen. Tarkista 'Äskettäin lisätty' -osio. Suurista päivityksistä ilmoitetaan uutiskirjeessä.
Arkiston dokumentit linkittyvät rakennettuihin spesifikaatioihin. Jokainen esitteen sivu yhdistyy mallin todentamiin teknisiin tietoihin, joten saat sekä historiallisen että teknisen kontekstin.