Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tivoli – XLV56 PDFs
SsangYong Tivoli – XLV
Tämä arkisto sisältää 56 Ssangyong Tivolin esitettä vuosilta 2015–2024. Kokoelma dokumentoi kompaktin SUV:n kehitystä vuosikymmenen ajan alkuperäisten jälleenmyyjäkatalogien kautta 24 globaalilta markkinoilta. Autohistorioitsijat, tutkijat ja harrastajat löytävät täältä kattavaa dokumentaatiota kaikista varianteista, mukaan lukien Tivoli Air, Grand ja Turbo, jotka heijastavat alueellisia erityispiirteitä ja markkinapositiointia.
Multi-marketMarkkina
56PDF-tiedostot
2015–2024Tuotanto
10Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2015 SsangYong Tivoli Esite
Tivoli saapui Suomen markkinoille 2015 varustettuna 1,6-litraisella bensiinimoottorilla, jonka teho oli 126 hevosvoimaa. Moottori oli yksinkertainen mutta luotettava, mikä vastasi suomalaisille tärkeitä arvoja. Ssangyong tarjosi mallia kohtuulliseen hintaan, ja viisipaikkainen pohjapiirustus soveltui perheen tarpeisiin. Pohjoismainen markkinointi painotti käytännöllisyyttä ja k
2016 SsangYong Tivoli Esite
Kun Tivoli saapui Suomen markkinoille 2016, se tarjosi kylmäilmastolle soveltuvaa kompakti-SUV-teknologiaa kohtuulliseen hintaan. 1,6-litrainen turbodiesel kehitti 115 kilowattia, riittävä teho niin kaupunkiliikenteeseen kuin maastoajo-olosuhteisiin. Nelivetotoiminto oli valinnainen, mikä teki mallista järkevän valinnan suomalaisille kuljettajille, jotka arvostavat käytännöllis
2017 SsangYong Tivoli Esite
Tivoli-mallistossa vuonna 2017 kilpailivat kolme moottoria: 1,6-litrainen bensiinikone 114 hevosvoimalla, samakokoinen diesel 115 hevosvoimalla ja 2,0-litrainen diesel 155 hevosvoimalla. Viisiovinen versio hallitsi myyntilukuja Suomessa, missä käyttäjät arvostivat kestävää rakentoa ja taloudellista kulutusta pohjoisissa olosuhteissa.
2019 SsangYong Tivoli Esite
Vuoden 2019 Tivoli saapui suomalaisille markkinoille uudistetulla etupäädyllä ja kehittyneemmällä sisustuksella. Turbomoottori, jonka siirtymä oli 1,6 litraa ja teho 163 hevosvoimaa, tarjosi riittävän suorituskyvyn pohjoisiin olosuhteisiin. Connected-varuste sisälsi kosketusnäytön ja älypuhelinintegraation, mikä vastasi kilpailijoiden tarjontaa.
2020 SsangYong Tivoli Esite
Kun 2020-vuoden Tivoli saapui Suomeen, se toi mukanaan 1,5-litraisen turbobensiinin 163 hevosvoimalla ja vahvistettua alustaa talviolosuhteisiin. Ssangyong oli kiinnittänyt huomiota ääneneristykseen ja sisustuksen kestävyyteen, mikä oli tärkeää pohjoisen asiakkaalle. Vaihteiston valinta—manuaali tai automaatti—antoi ostajille joustavuutta. Ajettavuus parani entisestään parannet
2021 SsangYong Tivoli Esite
Tivoli 2021 saapui Suomeen varusteltuna talviolosuhteisiin sopivalla tekniikalla. 1,5-litrainen turbo-bensiinimoottori tuotti 163 hevosvoimaa, mikä riitti Suomen teille hyvin. Nelivetö oli valinnainen, mutta monet suomalaiset valitsivat sen talvikäytön varmuuden takia. Ssangyong asetti hinnan kilpailukykyisesti, mikä houkutteli käytännölliset ostajat.
2022 SsangYong Tivoli Esite
Moottori oli 1,5-litrainen bensiinimoottori, joka tuotti 110 hevosvoimaa, ja sen luotettavuus oli tunnettu Pohjoismaiden olosuhteissa. Vuoden 2022 Tivoli tuli markkinoille uudistuneella sisustuksella ja parannetuilla ajoavustimilla. Vaikka kilpailijat olivat tunnetumpia, Ssangyongin maine perustui kestävyyteen, ei brändin arvoon.
2023 SsangYong Tivoli Esite
Tivoli 2023 saapui Suomen markkinoille vahvalla talvivarustuksella ja 1,5-litraisen turbomoottori tuottamalla 163 hevosvoimaa. Hybridivaihtoehto vastasi kasvaviin päästörajoituksiin, kun taas alusta oli suunniteltu pohjoisille olosuhteille. Ssangyong tarjosi kolme varusteluastetta, joissa turvallisuusjärjestelmät kuuluivat vakiovarusteisiin. Suomalaiset arvoivat kestävyyttä ja
2024 SsangYong Tivoli Esite
Tivoli 2024 kilpaili Suomen markkinoilla neljällä karosserivalinnalla ja samalla 1,5-litraisen turbobensiinimoottorin pohjalla, joka tuotti 163 hevosvoimaa. Malliston kilpailukyky perustui käytännöllisyyteen ja luotettavuusmaineeseen, joita suomalaiset ostajat arvostivat erityisesti pohjoisen ilmaston vaativissa olosuhteissa. Varustelupaketit kattavat sekä perusfunktionaalisuud
2017 SsangYong Tivoli & XLV Esite
Tivoli ja XLV saapuivat Suomen markkinoille 2017 käytännöllisina kompakteina SUV-malleina, joissa 1,6-litrainen turbomoottori tuotti 163 hevosvoimaa. Kahden eri pituisen rungon valikoimasta löytyi ratkaisu sekä kaupunkiajolle että perheille, joilla oli suurempi lastintarve. Ssangyong rakensi mainettaan luotettavuudella ja hinta-laatu-suhteella, joka vedotti pohjoismaisiin ostaj
2018 SsangYong Tivoli & XLV Esite
Tivoli-mallistoon 2018 kuului kaksi selkeästi erotettu karosseriversiota: tavallinen viiden oven versio ja pidemmällä akseliväillä varustettu XLV. 1,6-litrainen diesel 115 hevosvoimalla muodosti perustan molemmille, kun taas bensiinivariantti tarjosi 130 hv. Suomalaisille ostajille nelivetö oli keskeinen vaihtoehto, erityisesti XLV-versioon.
2019 SsangYong Tivoli & XLV Esite
Tivoliin ja sen pidempään XLV-versioon asennettu poikittain sijoitettu 1,6-litrainen bensiinimoottori tuotti 114 hevosvoimaa, yhdistettynä kuusivaihteiseen manuaaliin tai automaattiin. Rakenteet olivat yksinkertaiset ja kestävät—suomalaisille tuttu lähestymistapa. XLV lisäsi kolmannen istuinrivin ja suuremman lastilavaa, kun taas perusversio pysyi ketterästi kompaktina talviolo
2021 SsangYong Tivoli Air Esite
Kun Tivoli Air saapui Suomen markkinoille vuonna 2021, se edustoi Ssangyongin vakavaa pyrkimystä haastaa vakiintuneet kilpailijat. Turbolaturi 1,6-litraisella moottorilla, joka tuotti 177 hevosvoimaa, auto oli suunniteltu pohjoisille olosuhteille. Suomalaiset arvostavat kestävyyttä ja käytännöllisyyttä—juuri sitä Ssangyong lupasi tällä mallilla.
2023 SsangYong Tivoli Air Esite
Vuoden 2023 Tivoli Air-malliston moottorivalikoimaan kuuluivat 1,5-litrainen turbo 163 hevosvoimalla, dieselversio ja hybridi. Viisi- ja kolmioveinen runkoversiota tarjottiin rinnakkain, mikä antoi ostajille joustavuutta kaupunkiajoon tai perhekäyttöön. Talviajoon soveltuva alusta ja turvavarusteet tekivät siitä käytännöllisen valinnan Pohjolassa.
2021 SsangYong Tivoli Grand Esite
Tivoli Grand 2021 -mallin sydämessä pulssi 1,6-litrainen bensiinimoottori, jonka teho oli 130 hevosvoimaa. Transversaalinen asennus ja nelivetojärjestelmän saatavuus tekivät siitä käytännöllisen valinnan pohjoisen talven oloissa. Suomalaisilla markkinoilla korealaiset Ssangyong-mallit saivat arvostusta ennen kaikkea kestävyydestään ja hinta-laatu-suhteestaan.
2023 SsangYong Tivoli Grand Esite
Vuoden 2023 Grand Tivoli kilpaili suomalaisilla markkinoilla kompaktien SUV-mallien joukossa, joissa talvikelpoisuus oli ratkaiseva tekijä. Nelivetotoiminto oli saatavilla kaikilla pääasiallisilla varustelutasoilla. Moottorivalikoimassa 1,5-litraiset turbo- ja hybridivariantit sekä 1,6-litrainen dieselturbo tarjosivat joustavuutta käyttötarpeista riippuen.
2021 SsangYong Tivoli Turbo Esite
Vuoden 2021 Tivoli Turbo saapui Uuteen-Seelantiin samalla turbomoottorilla, joka oli osoittautunut luotettavaksi kylmissä olosuhteissa Pohjoismaissa. 1,6-litrainen yksikkö tuotti 195 hevosvoimaa, ja sen turbolataaja oli kalibroitu maksimaalisen tehokkuuden ja kestävyyden tasapainoon. Nelivetoversio oli saatavilla, mikä oli tärkeää alueilla, joissa keliolosuhteet vaihtelivat jyr
2016 SsangYong Tivoli XLV Esite
Tivoli XLV saapui Suomeen 2016 käytännöllisen seitsenpaikkaisen perheen kuljetusvälineenä. Pidennetty 4,84 metrin runko yhdistyi 1,6-litraisen turbomoottorin 163 hevosvoiman kanssa, tarjoten tasapainoa kulutukseen ja suorituskykyyn. Korealaiselle merkeille tyypillinen rakentamisen laatu ja varustelun runsaus tekivät mallista houkuttelevan vaihtoehdon taloudellisesti ajattelevil
2016 SsangYong XLV Esite
Kun XLV saapui Suomeen 2016, se tarjosi perusvarustelulla varustetun pienoissuv:n hyvällä hinta-laatu-suhteella. 1.6-litrainen bensiinimoottori tuotti 103 hevosvoimaa, riittävän taloudellisesti Pohjoisen oloihin. Ssangyong painotti luotettavuutta ja sisätilaa; tekniikka oli yksinkertainen, mutta talvikelpoisuus oli huomioitu.
2017 SsangYong XLV Esite
Kun XLV saapui Suomen markkinoille 2017, se edustoi käytännöllistä lähestymistapaa kompaktien SUV-jen kategoriassa. 1,6-litrainen dieselmoottori 115 hevosvoiman teholla tarjosi riittävän suorituskyvyn pohjoisen talviolosuhteiden kannalta. Valikoima ulottui perusvarustelusta täydemmin varusteltuihin versioihin, ja rakenteet olivat suomalaisille tuttujen luotettavuusperiaatteiden
2018 SsangYong XLV Esite
Kilpailussa japanilaisia monipaikkaisia vastaan XLV 2018 tarjosi kolmirivisen istuinratkaisun ja vaatimattoman hintapisteen. Turboahdettu 1,6-litrainen moottori tuotti 114 hevosvoimaa, riittävän kaupunkiajoon mutta ei kilpailukykyinen tehoissa suuremmille dieselmoottoreille. Filippiinien markkinalla se nähtiin käytännöllisenä vaihtoehtona, ei tavoiteltavana merkkinä.
2020 SsangYong XLV Esite
Ssangyongin XLV 2020 kilpaili Suomen markkinoilla pieniin ja keskisuuriin maastureihin kuuluvien mallien joukossa. Moottoritarjonta sisälsi 1,6-litraisen bensiinin (114 hv), 1,6-litraisen dieselin (115 hv) ja 2,0-litraisen dieselin (155 hv). Sekä sedan- että farmari-versiot olivat saatavilla. Talvioloihin sopivalla tekniikalla ja riittävällä varusteella XLV pyrki vakuuttamaan p
2021 SsangYong XLV Esite
Kun XLV saapui markkinoille vuonna 2021, sen 1,6-litrainen turbomoottori (163 hv) oli jo todennettu muilla markkinoilla. Viiden hengen istumajärjestely ja 200 mm maavara tekivät siitä käytännöllisen valinnan. Suomalaiset ostajat eivät kuitenkaan nähneet tätä mallia, vaikka mekaaniikka vastasi muiden pohjoismaiden vaatimuksiin.
2022 SsangYong XLV Esite
Vuoden 2022 XLV-sarja saapui Suomeen kompaktina SUV-vaihtoehtona, jossa 1,5-litrainen turbomoottori tuotti 163 hevosvoimaa seitsemänportaisen kaksoiskytkimen välityksellä. Talvikelpoisuus oli rakennettu vakiolla: elektroninen apuväline, nastarenkaiden sopivuus ja korkeampi maavara tekivät siitä käytännöllisen pohjoisen ajon kannalta. Ssangyong rakentoi Suomeen kuntoutunutta mai
2023 SsangYong XLV Esite
XLV:n mekaaninen perusta noudatti alan vakioita vuonna 2023, tarjoten 4,27 metrin pituisen ja 200 mm maavaran alustan pohjoismaisille ostajille. Ssangyong korosti luotettavuutta ja käytännöllisyyttä pikemminkin kuin teknologisia innovaatioita, lähestymistapa, joka resonoi suomalaisten automyyjien pragmaattisten vaatimusten kanssa.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa Ssangyong Tivoli -arkistossa on?
Arkistossa on 56 alkuperäistä asiakirjaa, jotka kattavat Tivoliin kaikilla markkinoilla ja mallien vuosina. Tämä sisältää myyntiesineitä, jälleenmyyjäkatalogeja, lehdistöpaketteja ja tehtaan dokumentaatiota. Kokoelma ulottuu vuodesta 2015 vuoteen 2024.
Mitkä vuodet on katettu Tivoli-asiakirjakokoelmassa?
Asiakirjat kattavat vuodet 2015–2024 ilman aukkoja. Tämä kymmenvuotinen ajanjakso kuvaa Tivoliin täydellisen elinkaaren lanseerauksesta nykyiseen tuotantoon. Arkisto dokumentoi jokaisen mallivuoden ja jokaisen päävariantin.
Sisältyvätkö alueelliset markkinavariantit tähän arkistoon?
Kyllä, kokoelma sisältää asiakirjoja 24 eri markkinalta ja alueelliselta variantilta. Jokaisella markkinalla oli erilaiset tekniset tiedot, varustelutasot ja markkinointistrategiat. Tämä monimuotoisuus osoittaa, kuinka Ssangyong mukaili Tivoliin eri globaalien asiakasryhmille.
Voinko käyttää näitä asiakirjoja restaurointitutkimukseen?
Nämä myyntöasiakirjat ovat hyödyllisiä alkuperäisten tekniikkojen, valintojen ja pintakäsittelyvarianttien ymmärtämiselle. Yksityiskohtaista restaurointiohjeita varten katso palvelun katalogi-arkistoa, joka sisältää tekniset tiedot. Molemmat arkistot tukevat yhdessä restaurointiprojekteja.
Mitkä Tivoli-sukupolvet ja variantit on dokumentoitu tässä?
Arkisto kattaa viisi varianttia: alkuperäisen Tivoliin, Tivoli Air, Tivoli Grand, Tivoli Turbo ja Tivoli XLV. Jokaisella variantilla on erilliset esitteet ja katalogit, jotka heijastavat sen ainutlaatuisia ominaisuuksia. Kaikki sukupolvet vuodesta 2015 lähtien ovat edustettuina.
Miten tämä sivu eroaa Tivoli-katalogiarkistosta?
Tämä sivu arkistoi markkinointi- ja myyntöasiakirjoja, kuten esitteitä ja lehdistöpaketteja. Katalogi-arkisto keskittyy teknisiin tietoihin, hintoihin ja varusteluvaihtoehtöihin. Molemmat arkistot luovat yhdessä täydellisen mallin historiallisen rekisterin.
Kuinka usein Tivoli-arkistoa päivitetään?
Kokoelma laajenee säännöllisesti uusien asiakirjojen tullessa saataville ja digitalisoitavaksi. Viimeaikaisia mallivuosia ja markkinavariantteja lisätään lähteiden hankinnan yhteydessä. Nykyinen 56 asiakirjan kokoelma kasvaa jatkuvasti.