Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
XC90108 PDFs
Volvo XC90
Tämä arkisto sisältää 108 Volvo XC90 -esitettä vuosilta 2002–2024, jotka dokumentoivat ruotsalaisen lippulaivamallinnon kehitystä useiden sukupolvien yli. Kokoelma tulee 24 eri markkinoilta ja esittelee kaikki varustevaihtoehdot alkuperäisistä dieselmoottoreista nykypäivän hybrid- ja sähköversioihin. Se on arvokas lähde autoiluharrastajille, historioitsijoille, tutkijoille ja toimittajille, jotka haluavat ymmärtää XC90:n muotoilukieltä ja teknistä kehitystä.
Multi-marketMarkkina
108PDF-tiedostot
2002–2024Tuotanto
23Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2002 Volvo XC90 Esite
Kilpailussa rallyperinteen kanssa tuli tämä uusi nelivetomalli Volvolilta: 2,9-litrainen kuusisylinterinen moottori 272 hevosvoimalla ei ollut kilpailija, vaan perheen suojelija. Suomalaisille ostajille se tarkoitti luotettavuutta talvella ja turvallisuutta perheelle. Elektroninen nelivetojärjestelmä oli merkittävä ominaisuus, joka teki ajosta turvallisempaa pohjoisen olosuhtei
2003 Volvo XC90 Esite
Kolme moottorivalintaa olivat saatavilla: 2,5-litrainen viisisylinterinen, 2,9-litrainen kuusisylinterinen 272 hv:n teholla ja 2,4-litrainen diesel. Seitsemän istuinta, monipuoliset varustustasot ja pohjoismainen turvallisuustekniikka tekivät XC90:stä Suomen markkinoille sopivan perheen SUV:n.
2004 Volvo XC90 Esite
Kaksilitrainen turbomoottori, joka tuotti 210 hevosvoimaa, oli XC90:n sydän vuonna 2004. Moottorin rakenne oli suunniteltu pohjoisen ilmaston kestävyyttä silmällä pitäen: turboahdin reagoi nopeasti, ja järjestelmä säilyi luotettavana myös kovissa olosuhteissa. Kuusisylinterinen 3,2-litrainen vaihtoehto, joka tuotti 238 hevosvoimaa, tarjosi lisää tehoa niille, jotka sitä kaipasi
2005 Volvo XC90 Esite
XC90:n valikoimaan kuului 2,5-litrin turbobensiini 210 hevosvoimalla ja valinnainen 3,2-litrin V6, molemmat soveltuvat Suomen oloihin pysyvän nelivetotoiminnan ansiosta. Kolmiriviset istuimet tekivät mallista perheen ensimmäisen valinnan, kun talviolosuhteet vaativat luotettavaa alustarakennetta ja korkean istumakorkeuuden. Turbon puristus ja riippumaton jousitus takasivat vaka
2006 Volvo XC90 Esite
Kun vuoden 2006 malli saapui amerikkalaisille markkinoille, se säilytti edelleen ensimmäisen sukupolven arkkitehtuurin: 4,4-litrainen turboahdettu V8 toimitti 311 hevosvoimaa viisivaihteisen automaattivaihteiston kautta. Volvo varasi uuden sukupolven muille markkinoille, pitäen näin vanhan sukupolven kilpailukykyisenä pohjoisamerikkalaisilla ostajilla.
2007 Volvo XC90 Esite
Vuoden 2007 XC90 tarjosi pohjoisille markkinoille kolmen litran kuusisylinterisen moottorin, jonka 235 hevosvoimaa riitti talvioloissa hyvin. Nelivetojärjestelmä elektronisella momentinjaolla käyttäytyi luotettavasti jäisillä ja lumisilla teillä, mikä oli tärkeää Suomen kaltaisissa olosuhteissa. Ilmajousi takaakselin tuella antoi pehmeän ajon, vaikka kuorma painoi. Volvo oli ra
2008 Volvo XC90 Esite
Vuoden 2008 XC90 saapui Suomeen kolmella moottorilla: 2,4-litraisella viidellä sylinterillä, turboladatulla T6:lla ja D5-dieselillä. Talviajoon sopiva vakaus, tehokkaat lämmitysjärjestelmät ja turvallisuus olivat keskeisiä myyntiargumentteja pohjoismaisilla markkinoilla. Seitsemän istuin -kokoonpano vastasi perheen tarpeisiin pitkillä ajojaksoilla.
2009 Volvo XC90 Esite
Vuoden 2009 päivitys toi XC90:lle uudistetun etuosan ja modernisoidun infotainment-järjestelmän, mutta moottorivalikoimassa ei tapahtunut mullistavia muutoksia. Viisisilintrinen 2,4-litrainen perusmoottori oli vakaa valinta, kun taas kuusisilintriset versiot — erityisesti turboahdettu 3,0-litrainen 304 hevosvoimaisella — tarjosivat enemmän voimaa. Seitsemänpaikkainen asettelu j
2010 Volvo XC90 Esite
Suomalaisille ostajille 2010-malli tarjosi kolme moottorivarausta: bensiini-V6 235 hv:llä ja turbodiesel 175 hv:llä. Talviolosuhteisiin sopeutettu alustat ja Volvo City Safety -järjestelmä tekivät siitä käytännöllisen valinnan pohjoisissa olosuhteissa. Seitsemänpaikkainen versio houkutteli perheenisät, joille luotettavuus ja turvallisuus olivat etusijalla.
2011 Volvo XC90 Esite
Kolmilitrainen kuusisilinterinen moottori, joka tuotti 240 hevosvoimaa, oli suunniteltu kestämään pohjoisen olosuhteet. Vuonna 2011 XC90 tarjosi myös 2,0-litraisen turbodieseliä, joka oli suosittu Suomessa polttoainetaloudellisuuden vuoksi. Alustan jäykkyys ja talvitesteissä vahvistettu hallittavuus tekivät siitä luotettavan valinnan suomalaisille perheille, joille kylmän sään
2012 Volvo XC90 Esite
XC90:n 2012-vuosimallin valikoima sisälsi kolme moottoria: bensiini T6 (240 hv), diesel D5 (205 hv) ja plug-in-hybridi. Talviolosuhteiden kannalta merkittävät olivat vakiovarusteena oleva elektroninen vakauden hallinta ja ilmajousi-järjestelmä, joka tasasi epätasaisen maastoajon. Seitsemän istuinta ja runsas sisätilavuus tekivät siitä käytännöllisen valinnan pohjoismaisille per
2013 Volvo XC90 Esite
Kun 2013-mallin XC90 saapui suomalaisille jälleenmyyjille, se esitettiin kolmen rivin perheen turvaajana, joka kestäisi pohjoiset olosuhteet. Kuusisylinterinen dieselmoottori 2,4 litraa tuotti riittävän vääntömomentin lumisille teille, ja sähköisesti ohjattu vakausohjelma oli kalibroitu Pohjolalle. Seitsemänpaikkainen asettelu oli standardi, ja nelivetojärjestelmä tuli automaat
2014 Volvo XC90 Esite
Kilpailuhistoria ei ollut suoranaisesti relevantti 2014-mallille, mutta Volvolle talvitekniikka oli perusperiaate. Kuuden sylinterin moottori, 3,0 litraa ja 240 hevosvoimaa, oli suunniteltu kylmän ilmaston käynnistysominaisuuksien huomioon ottaen. Aluminiuminen moottorinrunko vähensi kokonaismassan painoa, mikä parani ajettavuutta sekä jäisillä teillä että vapaa-ajan reiteillä.
2015 Volvo XC90 Esite
Suomalaisille kuljettajille 2015 XC90 edustoi pohjoisen insinöörityön huippua: T6-moottori 318 hevosvoimalla tai D5-diesel olivat valmiita Suomen talveen. Seitsemänpaikkaisessa versiossa perheet saivat modulaarisen rungon, joka soveltui sekä kaupunkiin että maaseudulle. Plug-in-hybridimalli T8 oli uutuus, joka yhdisti tehokkuuden ja sähköisen ajokyvyn lyhyillä matkoilla.
2016 Volvo XC90 Esite
T6-moottori, 320 hevosvoimaa, oli XC90:n sydän vuonna 2016—luotettava, kestävä, suunniteltu pohjoisen olosuhteisiin. Suomalaisten näkökulmasta auto edustaa ruotsalaista insinöörityötä parhaimmillaan: ei ylimääräistä, vaan tarkoituksenmukaisuus. Talvitestit osoittivat, että ajonvakautusjärjestelmä ja jarrujen toiminta olivat vaatimukseltaan korkeatasoisia.
2017 Volvo XC90 Esite
Vuoden 2017 mallisto tarjosi neljää eri moottoria: 2,0-litraisen turbobensiinin 320 hevosvoimalla ja dieselversion rinnalla olivat ladattavat hybridit. Seitsemänistuntaisen konfiguraation ohella viisiistuntainen coupé-versio vetosi suomalaisille ostajille, jotka arvostivat käytännöllisyyttä ja talvikuntoisuutta. Volvo oli vahvistanut asemaansa Suomessa luotettavuusmerkkina jo e
2018 Volvo XC90 Esite
Kun vuoden 2018 päivitys saapui Suomeen, se toi mukanaan uudenlaisen Sensus Connect -järjestelmän ja parannetut turbomootorit. Neljäsylinterisen turbon 250 hevosvoimat ja T8-hybriidin 400 hevosvoimat vastasivat suomalaisille talvikeleille optimoidulla alustan ja vakaudenhallinnalla. Ralliperinteillään Suomalaiset arvostivat erityisesti parempia jarruominaisuuksia.
2019 Volvo XC90 Esite
Kilpailussa saksalaisten premium-SUV-jen kanssa, 2019-mallin XC90 nojautui turbo-nelisylinteriin 235 kW ja ladattaviin hybrideihin samalla järjestelmäteholla. Suomalaiset ostajat arvostivat Volvoiden talviteknologiaa—mukaan lukien adaptiivinen alustan säätö ja integroitu turvavarustelu—joita brochure korosti markkinoilla, joissa luotettavuus oli perusvaatimus.
2020 Volvo XC90 Esite
Vuoden 2020 XC90 saapui suomalaisille markkinoille turbo- ja superladatulla 2,0-litraisen neljäsylinterin moottorilla, joka tuotti 390 hevosvoimaa, kun taas T8-hybridi saavutti 407 hv. Talvikelpoisuus oli priorisoitu — kaikilla korkeammilla varusteluilla oli vakiovarustuksena nelivetö ja elektroninen vakaudenvalvonta. Vaikka Suomella oli vahva rally-perinne, XC90 edusteli Volvo
2021 Volvo XC90 Esite
Kolmannen sukupolven XC90 sai 2021 päivityksen, joka säilytti pitkän akselivälin ja kolmirivisen istumajärjestelyn. Kuusisilinterinen 300-hevosvoimainen moottori tai 455-hevosvoimainen plug-in-hybridi olivat saatavissa talven olosuhteisiin sopeutetulla alustalla. Suomalaiset arvostavat Volvoissa luotettavuutta ja vakautta, joita tämä sukupolvi edusti.
2022 Volvo XC90 Esite
Vuoden 2022 XC90 saapui kolmella moottorilla: T5 (250 hv), T6 (310 hv) ja T8 Twin Engine -hybridillä (455 hv järjestelmäteholla). Suomalaisille ostajille mallin luotettavuus ja talvikelpoisuus olivat ratkaisevat tekijät—katalogi korosti awd-järjestelmää ja elektronista vakauden hallintaa, jotka tekivät suuresta perhesuvusta käytännöllisen pohjoisen ilmaston olosuhteissa.
2023 Volvo XC90 Esite
Kolmannen sukupolven XC90 saapui 2023 suomalaisille teille nelikiertoisen turbomoottorin kanssa, jonka teho oli 295 kW. Volvon valinta oli pragmaattinen: pienempi moottori, parempi taloudellisuu, riittävä suorituskyky arktiselle ajamiselle. Plug-in-hybridi-versio tarjosi joustavuutta kaupunkiajoon ja pitkille etäisyyksille. Sisustus noudatti pohjoismaista minimaalisuutta, mikä
2024 Volvo XC90 Esite
Vuoden 2024 XC90 tarjosi neljä eri moottorivalintaa, joista plug-in-hybridi 295 hv:n versiolla oli paras kysyntä Suomessa. Talviturvallisuus oli jälleen painopiste: adaptiivinen alustan hallinta ja nelivetojärjestelmä takasivat vakaan käyttäytymisen jäisillä teillä. Volvon ralliperinnöstä ei löytynyt juuri jälkiä, mutta luotettavuus oli edelleen vahvuus.
2006 Volvo XC90 & XC70 Ocean Race Esite
Kun Ocean Race -versio saapui Yhdysvaltojen markkinoille, se edustoi Volvon käytännöllistä lähestymistapaa ylellisyyteen. Kolmen litran kahden kymmenesosaa kuusisylinterinen moottori tuotti 235 hevosvoimaa molemmissa malleissa. XC90 ja XC70 tarjottiin pohjoismaisen yksinkertaisuuden ja turvallisuuden yhdistelmänä, sopeutuen Amerikan suuriin etäisyyksiin ilman turhauttavaa monim
2020 Volvo XC90 B5 Nordic Esite
Vuoden 2020 valikoimassa B5 Nordic edusti Volvo-insinöörien pragmaattista lähestymistapaa: kaksilitran turbo-bensiinimoottori, 250 hevosvoimaa, mild-hybrid-avustuksella kulutuksen alentamiseksi. Tämä valinta oli vastaus tiukentuneisiin päästönormeihin ilman täysähköistämiseen siirtymistä. Pohjoismainen minimalismi hallitsi sisätilojen suunnittelua ja varustusta.
2020 Volvo XC90 B5 Tailored Wool Esite
Kun XC90:n päivitetty versio saapui Suomeen 2020, B5 Tailored Wool tarjosi pohjoisen markkinaraon täyttävälle asiakkaalle: 2,0-litrainen turboneljä, 250 hevosvoimaa, mild-hybrid-tuki. Moottori oli suunniteltu kylmän ilmaston tehokkuudelle ilman ylimääräistä spektaakkelia. Tailored Wool-paketin villavaatteet korvattivat perinteisen nahkan—materiaali, jonka suomalaiset tunnistiva
2015 Volvo XC90 Classic Esite
Kaksilitrainen turbomotori, joka tuotti 245 hevosvoimaa, ohjasi XC90 Classicia vuonna 2015 Suomen markkinoille varustettuna talviajoon optimoidulla tekniikalla. Volvo kohdisti mallia perheille, jotka vaativat luotettavuutta ja kylmän ilmaston kestävyyttä. Moottori oli yksinkertainen ja huollettava, mikä sopi suomalaisille ostajille, jotka arvostivat mekaanista varmuutta enemmän
2019 Volvo XC90 D5 AWD Esite
Neljä varianttia täyttivät vuoden 2019 mallistoa: seitsemänpaikkainen pysyi pääosassa, viisipaikkainen tarjosi joustavuutta. Viisisylinterinen turbodiiseli tuotti 235 hevosvoimaa, nelivetojärjestelmä oli pysyvä. Suomalaisille ostajille XC90 D5 oli merkki luotettavuudesta—Volvo tunnetaan talvikelpoisuudesta ja pitkäikäisyydestä, joita tämä konfiguraatio täysin edustoi.
2019 Volvo XC90 D5 R-Design Esite
Vuoden 2019 XC90 D5 R-Design oli dieselpainotteinen valinta japanilaisille ostajille: 2,0-litrainen moottori tuotti 235 hevosvoimaa ja edustoi Volvo-insinöörien valintojen johdonmukaisuutta. Pneumaattinen jousitus ja pysyvä nelivetojärjestelmä olivat vakiovarusteita tässä konfiguraatiossa.
2016 Volvo XC90 Excellence Esite
T6-moottori, jossa kaksi turboa ja 400 hevosvoimaa, antoi XC90 Excellencelle vakaan kiihdytyksen Suomen suurilla etäisyyksillä. Ilmajousi-jousitus vaimensi kylmän asfaltin epätasaisuudet tehokkaasti, ja kolmen istuinrivin konfiguraatio mahdollisti perhekuljetukset pohjoisiin kohteisiin. Vuoden 2016 mallissa Volvo painotti turvallisuutta ja luotettavuutta—piirteitä, joita suomal
2017 Volvo XC90 Excellence Esite
Vuoden 2017 Excellence-versio tarjosi seitsemän paikkaa, joista kukin oli säädettävissä sähköisesti. Turbomoottori tuotti 320 hevosvoimaa, mutta todellinen voima oli ilmajousituksessa ja ääneneristystä parantavissa materiaaleissa. Japanin markkinalle tämä oli suomalaista insinööritaidetta: ei kilpailua, vaan hiljaisuutta ja paikoillaan pysyvää kehoa kaarteissa.
2018 Volvo XC90 Excellence Esite
Kun Excellence-versio saapui Aasiaan 2018, Volvo toi mukanaan pohjoisen insinööriperinteen: kylmäklimaattitestaus oli ollut perusteellista, nelivetoinen pohjarakenne vakio. Kaksilitran turbomoottori tuotti 254 hevosvoimaa, ja kahdeksanportainen automaatti toimitti sen sujuvasti. Suomalaiset arvostaisivat tätä käytännöllistä lähestymistapaa, vaikka auto oli suunnattu Japaniin ja
2014 Volvo XC90 Master Esite
Kun XC90 Master saapui vuonna 2014, se oli valmis Suomen olosuhteisiin. Kolmen litran kuusisylinterinen moottori tuotti 238 hevosvoimaa, automaattivaihteisto ja vakio nelivetojärjestelmä tekivät siitä luotettavan talviajon kumppanin. City Safety -järjestelmä torjui törmäykset, joka oli Volvo-perinnettä jo vuosien ajan. Suomalaisille ostajille tämä oli selvä valinta: ruotsalaine
2023 Volvo XC90 Mild Hybrid Esite
Vuoden 2023 XC90 Mild Hybrid toi suomalaisille ostajille 48-voltin hybrdin yhdistettynä 2,0-litraisen turbomoottorin kanssa, joka kehitti 250 hevosvoimaa. Talviolosuhteisiin sovitettu tekniikka säilytti kolmirivisen kabin tilaisuuden, mikä teki mallista houkuttelevan perheautojen markkinoilla. Viisi-, kuusi- tai seitsemänpaikkainen kokoonpano mahdollisti valinnan käyttötarpeide
2022 Volvo XC90 Plug-In Hybrid Esite
XC90 T8:n 2022-versio tarjosi suomalaisille ostajille 455 hevosvoimaa yhdistetystä järjestelmästä ja noin 145 kilometrin sähköisen kantaman. Plug-in-hybridi-ratkaisu vastasi talvellisen Suomen vaatimuksiin: sisäkaupungeissa sähkömoottori, pitkillä matkoilla bensiinimoottori takasi luotettavuuden ja joustavuuden.
2023 Volvo XC90 Plug-In Hybrid Esite
Volvo toimitti 2023-mallin XC90 Plug-in Hybrid Suomeen samalla kun sähköistäminen kiihtyi pohjoisissa markkinoissa. Kahden litran turbo ja sähkömoottori yhdessä tuottivat 455 hevosvoimaa, akku mahdollisti 140 kilometrin sähköisen ajon. Neliveto ja ilmajouset olivat suunniteltu talviolosuhteisiin—Suomen lumisille teille ja kylmille öille—mikä teki mallista käytännöllisen valinna
2024 Volvo XC90 Plug-In Hybrid Esite
Vuonna 2024 XC90 T8 Plug-in Hybrid saapui markkinoille kypsänä hybridivaihtoehto: 2,0-litrainen turbo ja sähkömoottori tuottivat yhteensä 455 hevosvoimaa, akku mahdollisti 145 kilometrin sähköisen ajon. Suomalaiset ostajat arvostivat tätä joustavuutta talvikeleille—sähköjärjestelmä kaupunkiajoissa, polttomoottori pitkillä matkoilla ja haasteellisissa olosuhteissa ilman kantaman
2018 Volvo XC90 T5 Nordic Esite
T5 Nordic 2018:n viisisylinterinen turbomotori tuotti 250 hevosvoimaa maltillisesti, pohjoismaisen insinöörityön merkkeinä. Kahdeksanvaihteinen automaatti ja vakaa alustan rakenne tekivät mallista luotettavan valinnan myös Japanin tieolosuhteissa. Vaikka ralli-perintö ei ollut T5:n fokuksessa, Volvo-insinöörien painotus kestävyydestä ja ennustettavasta käyttäytymisestä vastasi
2005 Volvo XC90 V8 Esite
Kun XC90 V8 saapui markkinoille 2005, se toi Suomeen uuden näkökulman luksuksellisiin kolmirivisen malleihin. Nelilitra-biturbo-moottori tuotti 311 hevosvoimaa, mikä asetti sen täysin eri kategoriaan kuin kuusisylinteriset vaihtoehdot. Suomalaisille ostajille tämä oli merkittävä hetki – ruotsalainen luotettavuus yhdistyi amerikkalaiseen tehokkuuteen tavalla, jota ei ollut nähty
2007 Volvo XC90 V8 Sport Esite
Vuonna 2007 XC90 V8 Sport saapui Suomeen kolmirivisen perheen-SUV:n roolissa, jossa 4,4-litrainen V8-moottori tuotti 311 hevosvoimaa. Nelivetö oli vakiovarusteluna, mikä merkitsi paljon pohjoisen markkina-alueella. Ruotsalaisen insinöörityön ja amerikkalaisen moottorivoiman yhdistelmä vastasi suomalaisten vaatimuksiin talvikelpoisuudesta ja luotettavuudesta.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa on Volvo XC90-arkistossa?
Arkisto sisältää 108 alkuperäistä asiakirjaa Volvo XC90:stä. Kokoelma sisältää esitteet, jälleenmyyjäkatalogit, lehdistöpaketit ja tehtaan dokumentaation eri markkinoilta ja tuotantovuosilta. Materiaalin laajuus tarjoaa kattavan yleiskatsauksen XC90:n kehityksestä ja markkinoinnista sen koko historian ajan.
Mitkä vuodet kuuluvat XC90-arkiston piiriin?
Arkisto kattaa ajanjakson 2002–2024 ja kattaa koko XC90:n tuotantohistorian sen lanseerauksesta nykyiseen sukupolveen. Vaikka koko ajanjakso on edustettuna, dokumentaation tiheys vaihtelee vuosittain historiallisten materiaalien saatavuuden mukaan. Joillakin vuosilla voi olla enemmän asiakirjoja kuin toisilla.
Voinko käyttää näitä asiakirjoja restaurointitutkimukseen?
Ehdottomasti. Arkistoasiakirjat ovat erinomaisia resursseja restaurointitutkimukselle. Alkuperäiset esitteet ja jälleenmyyjäkatalogit sisältävät yksityiskohtaiset varustelutasot, värit, verhoilut ja lisävarusteet. Nämä ensisijaiset lähteet auttavat varmistamaan historiallisesti tarkkoja restaurointeja ja opastavat oikeiden komponenttien valinnassa.
Sisältyvätkö markkina-spesifiset variantit XC90-arkistoon?
Kyllä, arkisto edustaa 24 erilaista alueellista markkinaa ja niiden spesifisiä variantteja. Tämä sisältää varustelutasot, moottorivalinnat ja varustekonfiguraatiot, jotka on mukautettu jokaiselle myyntimarkkina-alueelle. Alkuperäiset markkinointimateriaalit kuvaavat selvästi nämä alueelliset erot ja auttavat keräilijöitä ymmärtämään markkina-spesifiset tekniset tiedot.
Mitkä XC90-sukupolvet ja variantit on dokumentoitu?
Arkisto kattaa useita sukupolvia ja variantteja: alkuperäinen XC90, XC90 B5 Nordic, XC90 B5 Tailored Wool, XC90 Classic ja XC90 D5 AWD. Jokainen variantti on edustettuna erityisillä markkinointimateriaalilla ja katalogeilla, jotka korostavat sen ainutlaatuisia ominaisuuksia XC90-valikoimassa.
Miten tämä arkistosivu eroaa katalogisivusta?
Arkistosivu keskittyy itse historiallisiin asiakirjoihin—niiden laajuuteen, saatavuuteen ja kattavuuteen. Katalogisivu käsittelee auton teknisiä ja toiminnallisia ominaisuuksia. Arkisto palvelee tutkijoita ja keräilijöitä, jotka ovat kiinnostuneita alkuperäisten myyntimateriaalien tutkimisesta, kun taas katalogi tarjoaa suorituskykyä koskevat tiedot.
Kuinka usein XC90-arkistoa päivitetään?
Kokoelma kasvaa uusien asiakirjojen hankinnan myötä, mutta päivitykset eivät noudata kiinteää aikataulua. Lisäykset riippuvat alkuperäisten esitteiden ja katalogien löytämisestä ja hankkimisesta eri lähteistä. Vierailijoita kehotetaan tarkistamaan säännöllisesti, sillä uusia materiaaleja katalogoidaan jatkuvasti ja lisätään kokoelmaan.