Mitsubishi propose-t-elle des véhicules électriques ?

Oui, mais avec prudence. L'i-MiEV était pionnière en 2009. Aujourd'hui, Mitsubishi mise sur l'électrification progressive. Les SUV électriques arrivent graduellement. Consultez leur gamme électrique actuelle pour voir les options disponibles. C'est un secteur où Mitsubishi rattrape ses concurrents.

Mitsubishi – Fiches Techniques & Évolutions

Puissance de

Acceleration from

Year from

Price from

Mitsubishi

Fondé

1917-07-01

Fondateur

Yataro Iwasaki

Pays d'origine

Japan

Siège

Tokyo, Japan

Groupe

Mitsubishi Motors Corporation

Modèles dans le catalogue

Production annuelle

~1.2 million vehicles

Mitsubishi n'a jamais été juste une marque automobile. Fondée en 1917 par Yataro Iwasaki — oui, le même homme derrière le géant du commerce maritime — la compagnie démarre comme division automobile d'un conglomérat déjà colossal. Tokyo. Ambitieux. Dominateur. Les premiers modèles roulent avant que la plupart des constructeurs japonais ne sachent même comment assembler une voiture. Pensez à ça — tandis que l'Europe débattait de la motorisation de masse, Mitsubishi fabriquait déjà des berlines sophistiquées pour l'élite nippone. C'est cette arrogance fondatrice qui définira tout.

Ce qui les rend différents? L'obstination. Mitsubishi ne suit jamais les tendances — ils les créent, ou se plantent spectaculairement en essayant. Le Starion des années 1980 incarnait cette philosophie: un coupé sport turbo agressif quand tout le monde préférait les berlines tranquilles. Les technologies quatre-roues motrices permanentes, l'ingénierie moteur sophistiquée, les transmissions à variation continue — Mitsubishi innovait constamment. Leur production annuelle? Environ 1,2 million de véhicules à son apogée. Aujourd'hui, c'est plus modeste, mais l'ADN reste intact. Pas de compromis. Juste des machines construites selon leur vision, peu importe le marché.

La gamme actuelle raconte cette même histoire d'indépendance têtue. Les berlines comme le Mirage privilégient l'efficacité sur le spectacle. Les SUV robustes comme l'Outlander refusent la mollesse des concurrents. Et les véhicules électriques arrivent sans fanfare excessive. C'est Mitsubishi: pragmatique, capable, souvent oublié. Mais jamais terne.

Tous les modèles de Mitsubishi

L'Histoire de Mitsubishi

Tout a commencé en 1870 avec Yatarō Iwasaki. Cet homme a fondé une entreprise de transport maritime à Nagasaki, au Japon — une simple opération de navires. Mais Iwasaki voyait plus grand. Il rêvait de construire des machines, pas seulement de les acheter aux Occidentaux. Voilà l'essence même de Mitsubishi : l'ambition de maîtriser la technologie.

Les premières automobiles arrivèrent bien plus tard, en 1917. La Mitsubishi Model A fut le premier véhicule de la marque — une berline robuste inspirée des designs européens. Pas révolutionnaire. Honnêtement, plutôt ordinaire pour l'époque. Mais elle marquait l'entrée du groupe dans l'industrie automobile. Les années 1920 et 1930 ont vu Mitsubishi se battre contre des concurrents bien établis. Toyota et Nissan dominaient le marché intérieur. Mitsubishi restait en arrière-plan, construisant des véhicules solides sans vraiment créer de buzz.

Le tournant arrive avec la Seconde Guerre mondiale — quoique pour les mauvaises raisons. Mitsubishi devint un constructeur militaire majeur, produisant des avions de combat et des moteurs pour l'armée impériale. Après la guerre? Catastrophe. Les usines furent bombardées, occupées, démontées. Tout ce qui restait était des ruines. Imaginez recommencer à zéro après avoir tout perdu. C'est exactement ce qu'ils ont fait. La résilience japonaise à l'œuvre.

Les années 1960 et 1970 transformèrent Mitsubishi en géant. La Lancer Ralliart devint une légende du rallye — cinq victoires au Rallye Monte-Carlo entre 1974 et 1982. Incroyable. Puis vint la Pajero en 1982, ce monstre tout-terrain qui domina le Dakar pendant des années. Trois victoires consécutives dans le désert. Mitsubishi n'était plus un suiveur — c'était un leader. Et le reste du marché le savait.

Aujourd'hui, Mitsubishi navigue entre tradition et innovation. Le Outlander reste un pilier du portefeuille, tandis que la marque se tourne graduellement vers l'électrique. La transition n'a pas toujours été fluide — les scandales de fraude aux émissions en 2016 ont endommagé la réputation. Mais Mitsubishi rebondit. Découvrez leur gamme électrique qui redéfinit leur avenir.

Mitsubishi : une marque qui refuse de disparaître

Mitsubishi — voilà une marque qui a tout connu. Les sommets avec les Lancer Evo, les creux avec les scandales et les restructurations, et maintenant une renaissance tranquille mais réelle. Quatre-vingt-un modèles à travers un siècle, c'est le poids de l'histoire. Mais c'est aussi la preuve d'une résilience rare. Regardez leur gamme actuelle : les SUV dominent le portefeuille, les électriques arrivent. Pas révolutionnaire? Non. Mais solide. Pragmatique. C'est très Mitsubishi, finalement — jamais le plus spectaculaire, toujours le plus fiable. Et c'est exactement ce que les gens veulent aujourd'hui.

Catégories de modèles Mitsubishi

Berlines & Sportbacks

Des compactes 500, Aspire, Attrage, Carisma, Debonair, Diamante – design élégant avec technologie de pointe.

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SUVs & Crossovers

Famille SUV polyvalente: ASX, Airtrek, Challenger, Eclipse Cross, Endeavor, Jeep J. Tous avec transmission intégrale en option.

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Sportives & Coupés

Icônes sportives: 3000 GT, Eclipse, FTO, GTO, Galant, Lancer. Modèles haute performance pour un plaisir de conduite maximal.

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Véhicules Électriques

L'avenir de la mobilité: Minicab, i-MiEV avec jusqu'à 600 km d'autonomie.

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Aperçu technique des modèles Mitsubishi

Segment	Modèles	Performances	Transmission	Caractéristiques
Segment Monospace	Models Delica, Delica D:3, Delica D:5, Freeca, Grandis, L300, L400, Savrin, Space Gear	Performance 58 - 185 PS	Drive 4x4, RWD, FWD	Features -
Segment Fourgon	Models L300	Performance 70 - 115 PS	Drive RWD, 4x4	Features -
Segment Mini 5 doors	Models Colt, Dingo, Minica, Toppo, i, i-MiEV	Performance 33 - 163 PS	Drive 4x4, RWD, FWD	Features -
Segment Compact van	Models Chariot, Delica D:2, Dion, RVR, Space Runner, Space Star, Space Wagon, Toppo	Performance 50 - 250 PS	Drive 4x4, FWD	Features -
Segment Microvan	Models Bravo, Delica D:2, Minicab, Town Box, eK Active, eK Classy, eK Custom, eK Space, eK Sport, eK Wagon	Performance 41 - 91 PS	Drive 4x4, FWD, RWD	Features -
Segment Berline	Models Aspire, Attrage, Carisma, Debonair, Diamante, Dignity, Emeraude, Eterna, Galant, Galant Fortis, Lancer, Lancer Evolution, Lancer Ralliart, Mirage, Proudia, Sapporo, Sigma, Tredia	Performance 54 - 333 PS	Drive FWD, 4x4, RWD	Features -
Segment Hatchback 3 door	Models Cordia, Lancer, Mirage, Starion	Performance 67 - 180 PS	Drive RWD, FWD, 4x4	Features -
Segment Suv 5 doors	Models ASX, Airtrek, Challenger, Eclipse Cross, Endeavor, Montero, Montero Sport, Outlander, Pajero, Pajero Pinin, Pajero Sport, Pajero iO, RVR, Xpander	Performance 84 - 288 PS	Drive 4x4, RWD, FWD	Features -
Segment Sedan 2 doors	Models 500	Performance 21 PS	Drive RWD	Features -
Segment Estate 5 door	Models Colt, Diamante, Galant, Lancer, Lancer Cargo, Lancer Evolution, Lancer Ralliart, Legnum, Libero, Sigma	Performance 58 - 280 PS	Drive FWD, 4x4, RWD	Features -
Segment Hatchback 5 door	Models Carisma, Eterna, Galant, Galant Fortis, Lancer, Lancer Ralliart, Mirage, Space Star	Performance 60 - 241 PS	Drive 4x4, FWD	Features -
Segment Mini 3 doors	Models Celeste, Colt, Minica, Pistachio, Toppo	Performance 31 - 160 PS	Drive 4x4, FWD, RWD	Features -
Segment Suv 3 doors	Models Jeep J, Montero, Pajero, Pajero Junior, Pajero Mini, Pajero Pinin, Pajero iO	Performance 52 - 288 PS	Drive 4x4, RWD	Features -
Segment Liftback	Models Mirage	Performance 84 PS	Drive FWD	Features -
Segment Coupé	Models 3000 GT, Eclipse, FTO, GTO, Galant, Lancer, Mirage, Sapporo	Performance 70 - 324 PS	Drive FWD, 4x4, RWD	Features -
Segment Cabrio	Models 3000 GT, Colt, Eclipse	Performance 109 - 320 PS	Drive FWD	Features -
Segment Sedan hardtop	Models Eterna	Performance 76 - 160 PS	Drive FWD, 4x4	Features -
Segment Targa	Models RVR	Performance 160 PS	Drive 4x4, FWD	Features -
Segment Suv cabriolet	Models Pajero	Performance 84 - 150 PS	Drive 4x4, RWD	Features -
Segment Pickup single cab	Models L200, Raider, Triton	Performance 65 - 145 PS	Drive RWD, 4x4	Features -
Segment Pickup double cab	Models L200, Raider, Strada, Triton	Performance 68 - 210 PS	Drive RWD, 4x4	Features -
Segment Pickup 1.5 cab	Models L200	Performance 75 - 181 PS	Drive 4x4, RWD	Features -

Questions fréquemment posées sur Mitsubishi

Mitsubishi dispose d'un portefeuille impressionnant de 81 modèles différents. Du petit i aux imposants Outlander et Pajero iO, la gamme couvre tous les segments. Vous trouverez des berlines, des SUV, des monospaces et des véhicules électriques. C'est une vraie diversité pour répondre à chaque besoin.

Mitsubishi Motors est née en 1970, mais l'histoire est bien plus ancienne. Le groupe Mitsubishi lui-même remonte à 1873 avec le secteur maritime. L'industrie automobile a commencé en 1917. Donc techniquement, Mitsubishi joue dans le jeu automobile depuis plus d'un siècle. C'est impressionnant, non ? Cette longévité explique pourquoi des modèles comme le Lancer Ralliart restent des légendes. Un siècle d'expérience, c'est du sérieux.

La transmission intégrale REALTIME AWD. Voilà ce qui définit Mitsubishi depuis des décennies. Elle distribue la puissance dynamiquement entre les roues selon les conditions de route. Vous avez aussi le système de contrôle de traction ETC. Combiné ensemble, c'est ce qui rend les Outlander et autres SUV si stables en tout terrain. L'Airtrek en est un parfait exemple. Cette tech ne date pas d'hier — elle vient des victoires en rallye du Lancer Ralliart. Ça marche.

Oui, mais avec prudence. L'i-MiEV était pionnière en 2009. Aujourd'hui, Mitsubishi mise sur l'électrification progressive. Les SUV électriques arrivent graduellement. Vous pouvez consulter leur gamme électrique actuelle pour voir les options disponibles. C'est un secteur où Mitsubishi rattrape ses concurrents, honnêtement. Pas le leader, mais pas loin non plus.

L'Outlander. Sans débat. C'est leur SUV sept places qui domine les ventes globales depuis des années. Spacieux, fiable, abordable. Il coche toutes les cases pour les familles. Le Lancer a eu son époque glorieuse — celle des victoires en rallye — mais aujourd'hui c'est l'Outlander qui porte le drapeau Mitsubishi. C'est logique. Les familles achètent des SUV maintenant, pas des berlines sportives.

Tokyo, Japon. Siège social depuis 1970. La manufacture principale se trouve à Okazaki dans la préfecture d'Aichi. C'est là que sortent les Outlander et autres modèles majeurs. Mitsubishi reste profondément japonaise malgré ses opérations mondiales. L'usine d'Okazaki tourne à plein régime. Vous verrez aussi des productions en Thaïlande et en Indonésie pour les marchés asiatiques. Mais le cœur technologique ? C'est au Japon.

Dernière mise à jour

2026-02-22

Source

Mitsubishi Motors Corporation (official), Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA), Wikipedia, National Police Agency of Japan - Vehicle Registration Division, Japan Automobile Research Institute (JARI)

Toutes les données techniques sont tirées des spécifications officielles du fabricant et sont régulièrement mises à jour.