Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
LC64 PDFs
Lexus LC
Dette arkivet inneholder 64 brosjyrer for Lexus LC 500 og LC 500h fra 2016 til 2024. Samlingen dokumenterer utviklingen av disse luksuriøse coupéene og cabrioletene gjennom ni modellår, basert på forhandlerlitteratur fra 19 internasjonale markeder. For bilhistorikere, entusiaster og forskere gir arkivet en omfattende dokumentasjon av LC-seriens design, motoralternativer og markedsposisjonering på tvers av regioner og generasjoner.
Multi-markedMarked
64PDF-er
2016–2024Produksjon
9Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2016 Lexus LC Brosjyre
Med sitt V12-aggregat på 5,0 liter og 464 hestekrefter, bygde LC på en tradisjon av direkte mekanisk kraft. Dobbel triangelopphenging og Brembo-bremser gjorde den til en presis kurvekjører, mens det åttegrads automatgearet håndterte kraftoverføringen smidig. For norske kjøpere representerte den et avvik fra hybridtrenden.
2017 Lexus LC 500 Brosjyre
Da LC 500 ankom det norske markedet i 2017, representerte den en ny retning for Lexus—et gran turismo bygget for fjellpass og lange kystveier. V8-motoren på 5,0 liter med 471 hestekrefter var konstruert uten turbo, noe som sikret stabil ytelse på høytidspunkter. To karosserivarianter, coupé og cabriolet, delte et aluminiumskjell. Norske kjøpere fant både pålitelighet og kjøregl
2018 Lexus LC 500 Brosjyre
I en segment dominert av tyske sportscoupéer, stilte LC 500 fra 2018 med andre styrker. Den 5,0-liters V8-motoren med 471 hestekrefter var ikke ekstrem, men konstruert for nordisk pålitelighet. Tiggangerskifteren og presisjonsstyringen appellerte til norske kjøpere som verdsatte kontroll og langevity over bare hastighet.
2020 Lexus LC 500 Brosjyre
Mot slutet av 2010-talet stod LC 500 som en motsats till tysk kupé-tradisjon: japansk presisjon i stedet for tysk muskler. I det nordiske markedet møtte den konkurranse fra BMW 8-serien og Mercedes-AMG C63 Coupé, men skilte seg ut med sitt V10-hjerte og handverksbasert interiør som appellerte til norske kjøpere som verdsatte autentisitet.
2022 Lexus LC 500 Brosjyre
Det atskilte V8-motoren fra 5,0 liter som kjerne for 2022-modellen: 464 hestekrefter levert uten turbolading, med åttegirers automatgirkasse og dobbel tverrlenkeopphenging foran. Lexus holdt fast ved atmosfærisk forbrenning mens konkurrentene fra München og Stuttgart byttet til supercharging. For nordiske kjørere betydde dette forutsigbar kraft og mindre kompleksitet under ekst
2016 Lexus LC 500 & 500h Brosjyre
LC 500 kom til det norske markedet i 2016 som et eksklusivt coupé med to seter, tilgjengelig med V8-motor på 5,0 liter som produserte 464 hestekrefter eller som 500h-hybrid med 354 hk. Nordiske kjøpere fikk spesialisert utstyr for vinterforhold, inkludert avansert stabilitetskontroll og oppvarming av seter og ratt. Modellen representerte Lexus' posisjonering i det premium-sport
2017 Lexus LC 500 & 500h Brosjyre
Tversmontert 5,0-liters V8 med 464 hestekrefter utgjorde motorens hjerte i LC 500, mens hybridutgaven kombinerte bensinmotor med elektrisk drivlinje for 354 samlede hk. Lexus hadde valgt en dedikert platform som ga både stivhet og vektbalanse – avgjørende for hvordan coupéen håndterte norske fjellveier og våte asfaltkanter.
2018 Lexus LC 500 & 500h Brosjyre
Utvalget 2018 delte seg mellom to karosserivariasjoner: coupé og cabriolet, begge bygget på den nye GA-L-plattformen. V8-motoren på 5,0 liter produserte 464 hestekrefter, mens hybridversjonen kombinerte en V6 på 3,5 liter med elektriske motorer for 354 hestekrefter til sammen. Begge drev en tivendret automatisk girkasse og var tilgjengelig fra grunnutstyr til Signature-nivå, me
2019 Lexus LC 500 & 500h Brosjyre
Da den oppgraderte LC 500-serien nådde det norske markedet i 2019, tilbød Lexus to mekaniske løsninger for utsendinger som søkte luksuskupé-opplevelsen. V8-motoren på 5,0 liter med 471 hestekrefter ga tradisjonell kraft, mens hybridversjonen—med 3,5-liters V6 og elektriske enheter for 354 kombinerte hestekrefter—prioriterte effektivitet uten å ofre kjørekarakter.
2020 Lexus LC 500 & 500h Brosjyre
Tilbudet for 2020 dekket både fasttak coupé og cabriolet, begge delt samme chassis og designfilosofi. V8-motoren på 5,0 liter produserte 464 hestekrefter, mens hybridvarianten 500h kombinerte en 3,5-liters motor med elektrisk drivkraft for til sammen 354 kilowatt. Begge karosseriformer viste Lexus' tilnærming til langvarig holdbarhet, noe som resonerte sterkt i det norske marke
2021 Lexus LC 500 & 500h Brosjyre
Da den oppdaterte LC nådde norske forhandlere i 2021, posisjonerte Lexus modellen som en alternativ til tysk sportsluksus. V8-motoren på 5,0 liter med 471 hestekrefter tilbød tradisjonell kraft, mens hybriden med 3,5-liter motor og elektriske drivenheter ga 354 hestekrefter—løsningen for nordmenn som prioriterte effektivitet. Oppgraderingen omfattet fjæring tilpasset norsk terr
2019 Lexus LC 500h Brosjyre
Da den oppfrisket LC 500h nådde det kinesiske markedet i 2019, posisjonerte den seg som et luksuriøst coupé for kjøpere som søkte både kraft og effektivitet. Hybrid-systemet med V6-motoren på 3,5 liter og elektrisk assistanse ga 354 hestekrefter, og den forbedrede karosseridelen signaliserte en mer raffinert tilnærming. To karosserivarianter var tilgjengelige for denne modellge
2020 Lexus LC 500h Brosjyre
Mot konkurrenter som BMW 8-serien og Mercedes-AMG GT stilte LC 500h seg i 2020 med hybrid-teknologi som appellerte til norske kjøpere opptatt av forbruk. V6-motoren på 3,5 liter med elektrisk assistanse ga 354 hestekrefter og representerte Lexus' overbevisning om at luksusgrandtoureren ikke måtte være en drivstoffslukende maskin.
2021 Lexus LC 500h Brosjyre
Da den oppdaterte LC 500h nådde det kinesiske markedet i 2021, posisjonerte den seg som en luksuskupé for kjøpere som ønsket ytelse uten miljøsamvittighet. V6-hybriden på 3,5 liter og 354 hestekrefter var tilpasset kinesiske kjøreforhold, med forbedret klimakontroll og støydemping. Karosseriet forble uendret, men interiøret fikk moderne teknologi og prestisjematerialer.
2022 Lexus LC 500h Brosjyre
Katalogen 2022 presenterte både coupé- og cabrioletvariantene av LC 500h, hver med sitt eget sett av kjøreegenskaper. Hybridsystemet på 354 hk var kalibrert for norske forhold, med elektronisk stabilitetskontroll og adaptiv demping som håndterte både fjellveier og bytrafikk med lik eleganse.
2020 Lexus LC Convertible Brosjyre
Da den nye LC Convertible ankom i 2020, møtte Lexus et nordisk marked der åpne biler fortsatt var attraktive for sommerkjøring. Modellen kom med det samme 5,0-liters V8-motoren på 471 hestekrefter som kupéversjonen, men karosseriets åpne konstruksjon stilte større krav til korrosjonsbeskyttelse og stivhet på norske veier.
2021 Lexus LC Convertible Brosjyre
Cabrioletutgaven 2021 kom med fire siteplasser og to motorvalg: V8-en på 5,0 liter med 471 hestekrefter eller hybridsystemet med 3,5-liters V6 og elmotorer (354 hk til sammen). Begge hadde adaptiv luftfjæring, åttegirs automat og elektrisk stoff-tak. For norske kjørere var vinterutstyr tilgjengelig; alle versjoner inkluderte varmeseter og oppvarmet ratt.
2022 Lexus LC Convertible Brosjyre
Det tverrmonterte 5,0-liters V8-aggregatet med 471 hestekrefter dannet grunnlaget for denne åpne Lexus-tolkningen, men ingeniørene hadde gjort betydelige grep for å opprettholde karosseririgiditet uten fast tak. Aluminiumsforsterking under motorhuven og et sofistikert bakhjulsstyrings-system sikret stabil kjøring på norske fjellveier. Strømforsyningen til den motoriserte kalech
2023 Lexus LC Convertible Brosjyre
Kabrioletten nådde Norge i 2023 som importbil gjennom valgte forhandlere, med 5,0-liters V8-motor på 464 hestekrefter. Norske kjøpere fikk ekstrautstyr tilpasset nordiske forhold: varmekuler i seter, omfangsrik vinterklimatisering og forbedret rustbeskyttelse for saltsprøyt. Tilgjengeligheten var begrenset, noe som styrket dens posisjon som eksklusiv luksusmodell.
2024 Lexus LC Convertible Brosjyre
I det norske markedet møtte LC Convertible konkurranse fra BMW M440i xDrive og Mercedes-AMG C 63 Cabriolet, men skilte seg ut gjennom sin 5,0-liters V8-motor med 471 hestekrefter og pålidelig konstruksjon. Fjæringsystemet var designet for både glatte sommerveier og kurvete fjellstrekninger, med elektronisk stabilitetskontroll tilpasset nordiske værforhold. Bremsekapasiteten var
2022 Lexus LC Coupe Brosjyre
Det tvärgående V8-motorn på 5,0 liter med 470 hestekrefter var uendret fra året før, men Lexus hadde justert åttegirs-automaten for raskere girskift og bedre respons. I Norge, der vinterforhold og lange kjøreturer krever pålitelig kraftoverføring, var denne finjusteringen betydningsfull. LC-kupéen beholdt sin robusthet, og selv i tøffe klimaforhold viste den at japansk ingeniør
2023 Lexus LC Coupe Brosjyre
Modellpaletten for 2023 delte seg mellom to motoralternativer: 5.0-liters V8 med 471 hestekrefter og 3.5-liters hybridkombinasjon med 354 systemhestekrefter. Coupékarosseriet og cabrioleten bygget på samme aluminiumsramme, men målrettet mot ulike kjøpertyper. For det norske markedet, hvor både ytelse og miljøhensyn veier tungt, representerte valget mellom disse to en bevisst st
2024 Lexus LC Coupe Brosjyre
Da den oppgraderte LC-kupéen nådde norske forhandlere i 2024, møtte den strenge vinterkrav med forbedret stabilitetskontroll og adaptiv fjæring. V8-motoren på 5,0 liter leverte 471 hestekrefter, mens hybriden på 354 hk appellerte til miljøbevisste nordmenn. Karosseriet bevarte sin markante profil, men innenriksoppdateringen inkluderte større skjermer og intuitiv navigasjon for
2020 Lexus LC Coupe & Convertible Brosjyre
I en tid da europeiske konkurrenter falt tilbake til hybridteknologi og turboladning, holdt LC 2020 fast på sitt prinsipp: en naturlig aspirert 5,0-liters V8 med 471 hestekrefter. Både coupéen og den nye cabrioleten delte denne mekaniske filosofi, men tilbød svært ulike kjøreopplevelser—den ene for isolasjon, den andre for åpenhet.
2021 Lexus LC Coupe & Convertible Brosjyre
Da den oppdaterte LC-serien nådde norske forhandlere i 2021, representerte den en sjelden kombinasjon av luksuriøs komfort og råkraft. V8-motoren med 5,0 liters slagvolum og 471 hestekrefter var konstruert for høy ytelse, mens chassiet var kalibrert for både norske fjellveier og motorveier. Både Coupé og Convertible ble tilbudt, hver med sitt eget appell til det norske kjøperma
2022 Lexus LC Coupe & Convertible Brosjyre
Katalogen for 2022 dekket både LC Coupé og LC Convertible, begge tilgjengelig med V8-motor på 5,0 liter (471 hk) eller hybrid (354 hk). Begge karosserivariantene hadde adaptiv suspension, varmegjennvinningssystem og Lexus Safety System+. For norske forhold var firehjulsdriften valgbar, og oppvarmede seter var standard på begge modellene.
2023 Lexus LC Coupe & Convertible Brosjyre
Det tverrmonterte 5,0-liters V8-aggregatet med 471 hestekrefter dannet grunnlaget for både coupé og cabriolet i 2023. Fjæring og demping var kalibrert for å håndtere norske veier med presisjon, mens aluminiumskjelettet sikret stivhet og vektbesparelse. Begge karosserivarianter leverte den samme mekaniske fundamentet tilpasset taiwansk og amerikansk marked.
2024 Lexus LC Coupe & Convertible Brosjyre
I det amerikanske markedet ble LC tilgjengelig som venstrestyrt coupé og cabriolet, mens europeiske og asiatiske markeder forble uten høyrestyrt variant. Motoriseringen på 5,0-liters V8 med 471 hk var reservert for Nord-Amerika. Andre regioner mottok begrenset tilgang til disse ytelsesmodellene, noe som gjorde 2024-utgaven mindre tilgjengelig utenfor USA.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter inneholder Lexus LC-arkivet?
Arkivet inneholder 64 originaldokumenter om Lexus LC. Dette inkluderer brosjyrer, forhandlerkataloger, pressekitter og fabrikkslitteratur fra flere markeder og modelår. Denne samlingen gir en omfattende oversikt over markedsføringen og utviklingen av denne luksusbilen.
Hvilke år dekkes av denne dokumentsamlingen?
Dokumentene dekker perioden fra 2016 til 2024, som omfatter ni år av LC-historien. Alle hovedår er representert uten betydelige hull. Du kan følge modellens utvikling fra den opprinnelige LC 500 til dens nyeste varianter tilgjengelig i denne perioden.
Kan jeg bruke disse dokumentene til restaurerings- og vedlikeholdsforskning?
Absolutt. Originalbrosjyrer og fabrikkslitteratur inneholder detaljerte spesifikasjoner, utstyrslister og designdetaljer som er essensielle for autentisk restaurering. Disse dokumentene registrerer fargevalg, interiørvarianter og tilleggsutstyr for hvert modelår.
Er markedsspesifikke varianter inkludert i samlingen?
Ja, arkivet representerer 19 forskjellige markeder og regionale varianter. Det betyr at du finner distinkte versjoner fra Europa, Nord-Amerika, Japan og andre regioner. Hvert marked hadde unike brosjyrer som reflekterte lokale spesifikasjoner og tilgjengelighet for LC.
Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra LC-katalogsiden?
Arkivsiden fokuserer på selve dokumentene, deres opprinnelse og tilgjengelighet som historiske gjenstander. Katalogsiden beskriver kjøretøyets tekniske og designspesifikasjoner. Her utforsker du digitale faksimiler av originale markedsføringsmaterialer, mens katalogen dokumenterer bilen selv.
Hvilke LC-generasjoner og varianter er dokumentert?
Arkivet dekker flere varianter inkludert den opprinnelige LC, LC 500, LC 500 og 500h, LC 500h samt LC Convertible. Disse ulike modellinjene og drivlinjevalg er alle representert. Du kan følge utviklingen fra den opprinnelige kupeen til den senere cabrioletversjonen.
Hvor ofte oppdateres arkivsamlingen?
Arkivet mottar regelmessige oppdateringer når nye dokumenter anskaffes. Nyoppdagede originalbrosjyrer og forhandlermaterialer legges kontinuerlig til. De nåværende 64 dokumentene representerer et aktivt voksende arkiv som utvides når sjeldne materialer blir funnet.