Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Acest arhivă reunește 27 de broșuri Peugeot Partner din perioada 2000–2024, documentând evoluția acestui versatil vehicul comercial ușor. Colecția cuprinde cataloage originale de distribuitori din 14 piețe internaționale și prezintă toate variantele: Partner standard, Partner 4×4 Dangel, Crossway, Origin Combi și Origin Van. Materialele de arhivă sunt de valoare pentru istoricii automobilismului, cercetători și pasionați interesați în evoluția modelului Partner și poziția sa strategică pe piața europeană a vehiculelor comerciale ușoare.
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
Pe piața australiană din 2008, Partnerul reprezenta o alegere pragmatică pentru micii comercianți: motor 1,6 benzină cu 110 CP sau diesel. Prima generație era deja bine cunoscută în Europa, construită pentru durabilitate fără sofisticări inutile. Versiune cu volan pe stânga, climatizare adaptată climei locale. Capacitate de transport modestă, costuri de exploatare reduse.
Pe piața română, Partnerul 2015 a sosit ca alternativă la modelele Dacia care dominau segmentul utilitar compact. Fiind produs în Francia și importat complet, oferea calitate de asamblare superioară și dotări mai bogată decât rivalii locali. Costul mai ridicat era compensat de reputația de fiabilitate Peugeot și accesul la rețeaua de service europeană.
Parteneriatul dintre Peugeot și piața românească se consolidase, iar versiunea 2019 ajungea ca import cu specificație stânga-volan. Motorul 1,5 litri turbodiesel de 100 cai putere era ales standard, cu o cutie manuală robustă pe șase viteze. Trei variante de caroserie—furgon, monovolum și platforma—acopereau nevoile micilor afaceri și meșterilor. Dotarea era modernă pentru segm
Gama 2020 oferea versiunile Standard și Tepee, ambele disponibile cu motorul 1,5 BlueHDi de 100 CP, fiabil și economic. Piața românească primea aceeași dotare de siguranță și conectivitate ca piețele occidentale, cu ecran tactil de 7 inci și sisteme de asistență moderne. Capacitatea de încărcare până la 700 kg și modulabilitatea interiorului răspundeau nevoilor transportatorilo
Partner-ul ajungea în 2021 ca alegere sigură pentru micii întreprenitori români, într-o epocă când importurile de vehicule comerciale ușoare se intensificau. Versiunea de marfă și cea de pasageri partajau platforma robustă, cu motor diesel 1,5 litri de 100 cai. Fiabilitatea mecanică era punctul forte în fața competitorilor mai noi.
Partnerul 2022 în Colombia se confrunta cu rivali asiatici în segmentul microbuzelor, dar Peugeot se baza pe soliditatea constructiei și simplitatea mecanica dovedite. Motorul 1,6 litri benzina și cutia manuala cu cinci trepte reprezentau alegerea pragmatica pentru transportistii mici din Bogota si Medellin. Disponibilitatea pieselor de schimb locale era avantajul decisiv fata
Pe piața din Hong Kong și Peru, Partnerul din 2023 a ajuns prin distribuitori autorizați Peugeot cu o configurație de bază solidă. Motorul 1,2-litric cu trei cilindri de 110 cai putere era pereche sigură cu cutia manuală de șase trepte, o combinație deja dovedită în țările în dezvoltare. Versiunea electrică rămânea disponibilă pentru operatorii de livrări urbane, deși infrastru
Motorul 1,5 TDCi cu 130 CP rămânea inima tehnică a acestei generații, o soluție dovedit robustă pe drumurile românești. Peugeot importa aceste unități complet asamblate din fabricile occidentale—montajul local nu era opțiune în 2024. Comparativ cu Dacia Dokker, Partner oferea confort superior și o poziție de conducere mai ergonomică.
Când Partner 4×4 Dangel a ajuns pe piața românească în 2000, el s-a poziționat ca o raritate: microbuz compact cu capacitate reală de teren dificil. Motorul diesel 1,9 litri de 69 CP, echipat cu conversia Dangel, îl făcea potrivit pentru drumuri montane și condiții adverse. Piața românească, obișnuită cu vehicule utilitare spartane, a găsit în el o soluție modernă care nu sacri
Catalogul 2022 prezenta Partner Crossway ca soluție de transport compact pentru piața din Europa de Est, unde oferta de vehicule utilitare rămânea limitată. Motorul diesel 1,5 litri cu 100 CP și capacitatea de încărcare de 2.700 litri îl poziționau ca alternativă accesibilă la modele mai mari, în timp ce construcția robustă promitea durabilitate în condiții de exploatare intens
În 2008, Partner Origin Combi ajungea pe piața românească ca o alternativă accesibilă la modelele de transport ușor și utilitare compacte. Motorul 1,4 litri cu 75 CP oferea fiabilitate în condițiile de utilizare din România, unde micii întreprinzători și meșterii căutau vehicule rezistente și ușor de întreținut. Disponibilitatea pieselor de schimb și rețeaua de service Peugeot
Peugeot Partner Origin ajungea pe piața română ca vehicul de transport ușor cu reputație de durabilitate. Motorul 1,6 HDi de 75 CP era cunoscut pentru fiabilitate în condiții grele de lucru. Două variante de caroserie se ofereau: furgoneta de transport și versiunea cu locuri în spate. România primea această versiune cu echipament minimal, potrivită pentru întreprinderile mici d
Peugeot Partner Patagonica din 2012 rămâne o variantă exclusiv argentiniană, niciodată nu a ajuns în România. Motorul 1,6 litri benzină de 110 CP alimenta o platformă consolidată cu garda la sol ridicată. Construcția robustă și suspensiei întărite o făceau potrivită pentru drumurile dificile din regiunea Patagoniei și zonele rurale.
Seria 2022 a lui Rapid oferea o singură variantă de motor: 1,2 litri cu 110 cai. Gama cuprindea versiuni cu lungimi diferite, adaptate nevoilor comerciante mici și artizanilor din Brazilia. Peugeot construise o reputație de fiabilitate în piețele emergente, iar simplitatea mecanică era garanția acesteia.
Pe piața din România, Partner Tepee se distribuit în 2008 ca importul cu șapte locuri pe bază PSA. Motorul 1,6 litri benzină de 110 CP era alegerea de intrare în gamă, oferind economie în combustibil pentru familiile care nu puteau accesa monovolumele mari. Lungimea de 4,2 metri îl făcea mai ușor de parcat decât rivalii europeni.
Când Tepee-ul sosit pe piața din 2012, importatorii români îl poziționau ca alternativă accesibilă la monovolumele tradiționale. Motorul 1,6 HDi cu 92 cp era economic pentru șoferii români atenți la costuri, iar versiunile cu benzină (120 cp) și turbodiesel (110 cp) completau oferta. Configurația flexibilă pentru cinci sau șapte pasageri, ușile glisante și platforma joasă făcea
Pe piața românească, Partner Tepee 2015 ajungea prin importatori autorizați, fiind cunoscut din perioada de după 2004. Versiunea cu cinci locuri și cea cu șapte locuri coexistau în oferta Peugeot. Motorul diesel de 1,6 litri cu 92 CP era deja o constantă, apreciată pentru fiabilitate în condițiile drumurilor locale. Accesibilitate și durabilitate au fost argumentele principale.
Sosirea modelului Partner în piața românească din 2016 a oferit trei variante de caroserie: furgoneta scurtă, furgoneta lungă și versiunea combi. Motorul 1,6 HDi cu 92 cai putere era standardul, disponibil cu cutii de viteze manuale sau automate. Oferta se adresa micilor întreprinderi și meșteșugarilor care aveau nevoie de flexibilitate.
Motorul HDi 1.6 cu 92 de cai putere rămânea inima Partner Van 2018, o soluție diesel dovedită în condiții europene grele. Versiunile de caroserie—standard și lungă—păstrau filosofia de utilitate practică, fiind competitive pe piețele britanică și irlandeză unde fiabilitatea și eficiența consumului de combustibil erau prioritare.
Arhiva conține 27 documente originale care acoperă Peugeot Partner. Colecția include mai multe variante, inclusiv Partner 4×4 Dangel, Partner Crossway și modelele Partner Origin. Aceste materiale se întind din 2000 până în 2024 și documentează evoluția modelului pe parcursul mai mult de două decenii.
Arhiva acoperă 2000 până în 2024. În această perioadă, documentele provin din ani diferiți documentând evoluția Partnerului. Colecția capturează mai multe generații și variante, oferind o perspectivă asupra modului în care modelul s-a adaptat cerințelor pieței în timp.
Da, aceste documente de arhivă sunt valoroase pentru proiecte de restaurare. Broșurile originale, cataloagele și materialele de fabrică conțin informații detaliate despre nivelurile de echipare, opțiuni și variante. Ajută la autentificarea și recrearea fidel a configurației originale a unui anumit an de producție.
Da, arhiva documentează 14 piețe diferite și variante regionale. Aceasta arată cum Partner a fost comercializat în diverse țări și regiuni. Colecția include niveluri de echipare specifice pieței, variații de design și configurații adaptate pentru diferite piețe.
Această pagină de arhivă se concentrează pe documentele originale în sine, istoria și disponibilitatea lor. Pagina catalogului acoperă specificațiile tehnice și datele de performanță ale vehiculului. Aici documentăm broșuri și literatură; catalogul abordează detaliile ingineriești ale automobilului.
Arhiva acoperă mai multe variante Partner: Partner standard, Partner 4×4 Dangel cu tracțiune integrală, Partner Crossway și Partner Origin Combi și Van. Această diversitate reflectă diferitele utilizări și poziționări pe piață ale modelului pe toată istoria producției sale.
Colecția crește pe măsură ce noi documente originale devin disponibile. În prezent, conține 27 documente care acoperă 2000 până în 2024. Actualizările apar atunci când broșuri rare, cataloage sau materiale promovionale sunt achiziționate și digitalizate pentru arhivă.