30727 PDFs

Peugeot 307

Det här arkivet innehåller 27 originalbroschyrer från återförsäljare för Peugeot 307, från perioden 2001–2008 på sex internationella marknader. Samlingen dokumenterar modellens utveckling genom olika karossvarianterna: sedan, 307 CC cabriolet, SW kombi och specialutgåvor som Quiksilver. Bestående av försäljningsmaterial från tiden är denna samling av intresse för bilhistoriker, forskare och entusiaster som vill förstå marknadsstrategin och den tekniska utvecklingen av denna populära C-segmentbil.

Multi-marknadMarknad

27PDF:er

2001–2008Produktion

8Modellår

Vad du hittar här

Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.

Varför det är viktigt

Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.

Hur du navigerar

Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.

Bläddra efter modellår

Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.

2001 Peugeot 307 Broschyr

När denna generation nådde de nordiska marknaderna 2001, erbjöd Peugeot ett paket väl anpassat för skandinavisk miljö. Tvärs installerade 1,6-litersmotor på 110 hästkrafter kombinerades med väl avstämd fjädring för svenska vägar. Tre eller fem dörrar, beroende på familjebehov – ett flexibelt sortiment som mötte både stadskörning och längre resor med samma grundläggande solidite

2002 Peugeot 307 Broschyr

I konkurrensen med Volkswagen Golf och Ford Focus framstod 307:an 2002 som ett väl utrustat alternativ med nordisk säkerhetsfokus. Dieselmotorn på 2,0 liter levererade 90 hästkrafter med lågt bränsleförbruk, värdefullt på svenska vägar. Modellen nötte snabbt in sig i flottorna och bland privatköpare som sökte fransk elegans med praktisk skandinavisk tankegang.

2005 Peugeot 307 Broschyr

År 2005 omfattade 307-utbudet fyra karosstyper: sedan, kombi, coupé och cabriolet. Motorn var en 1,6-liters bensinmotor på 110 hästkrafter, lämplig för skandinavisk körning. Klimatanläggningen hade förbättrats för nordiska förhållanden, och Peugeot erbjöd flera trimklasser med varierande utrustningsnivåer. Säkerhetssystemen motsvarade tidens normer för svenska och norska markna

2003 Peugeot 307 & SW Broschyr

I en tid då kompaktklassen blev allt mer konkurrenspräglad stod 307:an för en balanserad ingenjörslösning. Fjädringen var väl avstämd för svenska vägar, och bromssystemet motsvarade höga säkerhetskrav. Dieselversionen med 90 hk tilltalade många nordiska köpare som värderade bränsleekonomi och långsiktig driftsäkerhet framför allt.

2004 Peugeot 307 & SW Broschyr

År 2004 presenterades den uppdaterade 307-serien för den australiska marknaden med förbättrad säkerhetsutrustning och reviderad interiör. Både femörsfirmen och SW-varianten var utrustad med den väl beprövade 1,6-litersbensinmotorn; dieselalternativet tilltalade köpare som prioriterade bränsleeffektivitet. Peugeots fokus på nordisk säkerhetstandard återspeglade sig i utrustnings

2005 Peugeot 307 & SW Broschyr

Två karosstyper delade katalogen det året: sedanen och SW-varianten, båda med 1,6-liters motorn på 110 hk. Utrustningsnivåerna omfattade allt från grundläggande trimmar till fullt utrustade versioner med klimatanläggning och eluttag. Den svenska marknaden värdesatte praktiska detaljer som väl utförda skyddsbyglar och robust inredning, vilket 307 levererade utan överflöd.

2006 Peugeot 307 & SW Broschyr

Det tvärgående 2,0-liters dieselmotorn med 136 hästkrafter levererade Peugeot även för 2006, en enhet väl lämpad för nordiska körförhållanden. Fjädringen hade åtstramats något för att möta vägen bättre, och interiören hade uppdaterats med nya instrument och kontroller. Säkerhetsutrustningen följde tiden med ESP och flera krockkuddar som standard på högre trim.

2007 Peugeot 307 & SW Broschyr

Distributionen omfattade både femöversaloon och SW-kombi, båda med uppdaterad framdel och förbättrad interiör för det svenska marknadsåret 2007. Dieselmotorn på 2,0 liter med 136 hästkrafter var väl lämpad för nordiska förhållanden, medan bensinutgåvorna erbjöd ett ekonomiskt alternativ. Säkerhetspaket och klimatkontroll fanns tillgängliga för köpare som prioriterade komfort un

2003 Peugeot 307 CC Broschyr

I ett segment där Saab 9-3 Cabriolet och Volvo C70 redan etablerade nordiska standarder för säkerhet och väderbeständighet, presenterade Peugeot 307 CC ett annat synsätt. Det elektriska hårdtaket erbjöd större styvhet än tygtaket, medan den tvärgående 2,0-litermotorn med 137 hk gav tillräcklig prestanda för skandinavisk körstil.

2004 Peugeot 307 CC Broschyr

I den svenska marknaden 2004 presenterades 307 CC med sitt elektriskt retrakterande ståltak som ett praktiskt alternativ för cabrioletköpare. Motorn på 2,0 liter med 136 hästkrafter mötte höga krav på driftsäkerhet och låga servicekostnader. Peugeot erbjöd här ett nordiskt pragmatiskt svar på öppet körvagnskravet utan överdriven sportig attityd.

2005 Peugeot 307 CC Broschyr

Den tvärs monterade 2,0-liters bensinmotorn med 138 hästkrafter utgick från samma konstruktionsprincip som tidigare, men 2005 års version fick förbättrad bränsleekonomi genom uppdaterad insprutning. Det elektrohidrauliska taket retraherades på 25 sekunder och fungerade som värmeskydd även vid öppen körning. För nordiska förhållanden erbjöds förstärkt vinterpaketering med värmda

2006 Peugeot 307 CC Broschyr

Utbudet omfattade fyra huvudsakliga versionsvarianter: Coupe, Cabriolet, och två specialutföranden för nordisk marknad. Elmotorn för taket var utrustad med säkerhetssystem för skandinaviska förhållanden. Värmepumpen i klimatanläggningen hanterade både svenska vintrar och sommarvärmande, vilket gjorde modellen praktisk året runt.

2007 Peugeot 307 CC Broschyr

När 307 CC-varianten kom till svenska showroomet 2007, erbjöds den med två motoralternativ: en 2,0-liters bensinmotor på 143 hästkrafter eller en 2,2-liters dieselmotor på 158 hästkrafter. Det elektriska hårdtaket kombinerade cabrioletfriheten med kupéns styvhet—praktiskt för nordiskt väder.

2008 Peugeot 307 CC Broschyr

I en marknad dominerad av Saab 9-3 Cabriolet och Audi A4 Cabriolet, positionerade sig 307 CC som det praktiska alternativet. Året 2008 såg den fortsatta utvecklingen av det mekaniska taket, som redan hade bevisat sin tillförlitlighet under tre produktionsår. Värmepumpen för klimatanläggningen var väl anpassad för nordiska förhållanden, en detalj som svenska köpare värderade hög

2006 Peugeot 307 Model Range Broschyr

När 307-serien nådde australiensiska återförsäljare 2006 erbjöds den med två motoralternativ och tre karossvarianter. Bensinmotorn på 2,0 liter levererade 143 hästkrafter med jämn dragning, medan dieselversionen på 1,6 liter tilltalade köpare som prioriterade räckvidd. Peugeot hade anpassat klimatanläggningen och korrosionsskyddet för det varma, fuktiga klimatet.

2007 Peugeot 307 Model Range Broschyr

År 2007 omfattade 307-serien fyra karossvaranter: trehjulig och femhjulig hatchback, en praktisk kombi och en sportcoupé. Motorgammen var enkel men tillförlitlig—1,6-litersbenzinmotorn på 110 hästkrafter samt en 2,0-litersdiesel. Utrustningsnivåerna varierade från grundläggande till välutrustad, med möjlighet till klimatanläggning och elstyrning. Säkerhetsutrustningen följde Pe

2004 Peugeot 307 Quiksilver Broschyr

I en segment där Volkswagen Golf och Ford Focus dominerade 2004, presenterade Peugeot Quiksilver som ett alternativ med fransk elegans och väl genomtänkt konstruktion. Motorutbudet omfattade bensinenheter från 1,4 till 2,0 liter samt en 2,0-liters diesel. Säkerhetsutrustningen följde tidens standard för mellanklassen.

2002 Peugeot 307 SW Broschyr

Utbudet omfattade fyra motorkombinationer: bensinvarianter på 1.6 och 2.0 liter samt HDi-diesel i två utgåvor. Varje version kunde väljas med manuell eller automatisk växellåda. Säkerhetsutrustningen inkluderade ABS, elektronisk bromskraftfördelning och luftkuddar för förare och passagerare. Inredningen erbjöd flexibel sittkonfiguration med möjlighet att fälla baksätena helt.

2003 Peugeot 307 SW Broschyr

När uppdaterad SW-varianten nådde svenska återförsäljare 2003, mötte den ett väletablerat behov av rymligt familjekraftslag. Motorbeteckningen 2.0 HDi blev snabbt populär för sitt låga bränsleförbruk och höga vridmoment—väsentligt för svenska körkvaliteter. Säkerhetsutrustningen följde nordisk standard med ESP och flera krockkuddar redan i grundutförandet.

2004 Peugeot 307 SW Broschyr

I en tid när Volkswagen Golf Variant och Ford Focus Estate dominerade segmentet, presenterade Peugeot 307 SW sitt alternativ för 2004. Med motorn 1.6 16V på 110 hk erbjöd den ett praktiskt paket för nordiska köpare som värdesatte flexibilitet. Bagageutrymmet på upp till 1.749 liter motsvarade konkurrenternas, men konstruktionen kändes mer lätthanterlig.

2005 Peugeot 307 SW Broschyr

När den uppdaterade 307 SW nådde de nordiska marknaderna 2005, hade Peugeot fokuserat på klimatanpassning och säkerhet för denna region. Dieselmotorn på 2,0 liter med 90 kW blev ett naturligt val för svenska och norska förhållanden. Värmesystemet var väl utformat, och den låga tyngdpunkten gjorde att stativet hanterades stabilt även på vintervägar.

Vanliga frågor

Arkivet innehåller 27 originalhandlingar som täcker Peugeot 307 under hela dess produktionscykel. Dessa inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger, presspaket och fabriksdokumentation från flera marknader och modellvarianter. Denna samling ger omfattande täckning av modellens utveckling under dess aktiva försäljningsperiod.

Arkivet sträcker sig från 2001 till 2008 och dokumenterar hela livscykeln för första generationens 307. Alla huvudår inom denna period är representerade utan betydande luckor. Denna period omfattar modellens lansering, topproduktionsår och gradvis marknadstransition.

Ja. De ursprungliga broschyrerna och återförsäljarkatologerna är värdefulla primärkällor för restaureringsprojekt och historisk forskning. De dokumenterar originalspecifikationer, alternativ, färgpaletter och marknadsspecifika detaljer. Entusiaster och restauratörer konsulterar regelbundet dessa material.

Arkivet innehåller dokument från 6 olika regionala marknader, vilket återspeglar hur Peugeot anpassade 307 för olika försäljningsterritorier. Varje marknad hade distinkta utrustningsnivåer, versionsnamn och specifikationsblad. Denna regionala mångfald gör samlingen särskilt användbar för att förstå globala strategier.

Samlingen inkluderar fem varianter: standard 307, 307 CC cabriolet, fullständig 307-modellserie, Quiksilver-specialutgåvan och 307 SW skåpbil. Varje variant är dokumenterad separat, vilket möjliggör jämförelser mellan specifikationer och styling.

Arkivsidan fokuserar på dokumenten som historiska artefakter och forskningsresurser. Katalogsidan betonar bilens mekaniska specifikationer och funktioner. Här utforskar du originala återförsäljarhandlingar; där hittar du detaljerad teknisk prestationsdata.

Arkivet expanderas kontinuerligt när nya originalhandlingar upptäcks och förvärvas. Uppdateringar är oregelbundna och beror på tillgängligheten av autentiska perioddokument. Samlare och entusiaster bidrar regelbundet med sällsynta broschyrer och stärker gradvis samlingen.