40523 PDFs

Peugeot 405

Det här arkivet samlar 23 broschyrer för Peugeot 405 från åren 1988 till 2013. Samlingen dokumenterar sedanen och dess Break-varianter—Break GL, Break GR och Break SR—under två decenniers produktion. Originalbroschyrerna kommer från fem europeiska marknader och visar modellens tekniska och formgivningsmässiga utveckling. En värdefull resurs för bilhistoriker, forskare och entusiaster som vill förstå 405:ans marknadsbana och arv.

Multi-marknadMarknad

23PDF:er

1988–2013Produktion

7Modellår

Vad du hittar här

Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.

Varför det är viktigt

Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.

Hur du navigerar

Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.

Bläddra efter modellår

Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.

1988 Peugeot 405 Broschyr

I en segment fyllt av tredje generationens Golf och Opel Vectra, erbjöd 405:an från 1988 ett annat perspektiv. Peugeot levererade motorer från 1,4 liter upp till 1,9 liter diesel, med fokus på konstruktiv soliditet snarare än teknisk spektakuläritet. Svenska köpare värderade dess praktiska utformning och väl tilltagen kupé för nordiska förhållanden.

1989 Peugeot 405 Broschyr

År 1989 distribuerades 405:an till de nordiska marknaderna med särskild fokus på säkerhetsutrustning och väderbeständighet. Motorn på 1,6 liter med 101 hästkrafter mötte svenska krav på bränsleekonomi och köpstabilitet. Peugeot hade anpassat chassit för nordiska vägar, och interiören erbjöd den praktiska utformning som svenska köpare förväntade sig utan onödiga detaljer.

1990 Peugeot 405 Broschyr

I en segment fylld av tredje generationens Golf och nya Kadett E, ställde sig 405:an med praktisk skandinavisk logik. Motorn på 1,9 liter levererade 110 hästkrafter utan överflödig komplexitet. Fjäderupphängningen var utformad för nordiska vägar: stabil, förutsägbar, inte särskilt sofistikerad men tillförlitlig. Svenska köpare uppskattade att Peugeot inte försökte imponera med

1991 Peugeot 405 Broschyr

Den nordiska distributionen av 405 år 1991 omfattade fyra karosserivaranter—sedan, kombi, coupé och cabriolet—alla anpassade för skandinaviska klimat. Fyrhjulsupphängningen och servostyrningen var konstruerade för nordiska vägar, medan ABS-systemet på högre utrustningslinjer tillhörde det framskridna för tiden. Bensinmotorerna på 1,6 och 1,9 liter levererades med katalysator so

1993 Peugeot 405 Broschyr

År 1993 omfattade katalogen fyra karossversioner: sedan, kombi, coupé och cabriolet. Motorutbudet sträckte sig från 1,4-litern med 75 hk för ekonomiska köpare till 1,9-literns dieselmotor med 69 hk för långväga pendlare. Värmepumpsystemet och rostskyddet var väl utvecklade för nordiska förhållanden, medan interiören erbjöd både textil och läderalternativ.

1994 Peugeot 405 Broschyr

När 1994 års modell nådde svenska showrooms, var 405:an redan väletablerad på nordiska vägar. Fyrdörrars sedanen och stationsvagnen erbjöds med 1,6-liters bensinmotor på 90 hk eller 1,9-liters turbodiesel. För svenska köpare var detta välbekant: fronthjulsdrift, MacPherson-fjädring, och den praktiska fransmannen som aldrig lovade för mycket men håller vad den lovar.

1994 Peugeot 405 Break Broschyr

Den tvärgående 1,9-litersMotorn i 405 Break från 1994 levererade 101 hästkrafter och representerade Peugeots pragmatiska syn på familjefordonet. Med ett lastrum på 520 liter som expanderade till över 1.600 när baksätena fälldes ner, löste det vardagliga behov utan överflödig teknik. Rostskyddet och vädersegling var väl genomtänkta för nordiska förhållanden, medan motorkonstrukt

1993 Peugeot 405 Break GL & GLD Broschyr

Under 1993 distribuerades 405 Break GL och GLD till de nordiska marknaderna med utrustning anpassad för nordiska väderförhållanden. Motorn på 1,9 liter med 101 hästkrafter levererades med rostskydd och värmesystem optimerat för kalla klimat. Lastlängden på över 1,80 meter gjorde bilen praktisk för svenska och norska familjer; de uppdaterade stötfångarna och ljusgrupper reflekte

1994 Peugeot 405 Break GL & GLD Broschyr

Den tvärgående 1,8-liters bensinmotorn levererade 90 hk och utgjorde hjärtat i GL-versionen, medan dieselvaranten med 1,9 liter och 69 hk tilltalade förare som prioriterade bränsleekonomin. Båda motorerna var välkända från tidigare Peugeot-modeller och känd för att klara nordiska förhållanden. Bagageutrymmet på 500 liter gjorde bilen praktisk för familjer.

1994 Peugeot 405 Break GR, GRD & GRdt Broschyr

Fyra utföranden fanns i katalogen 1994: GR, GRD och GRdt delade grundkonstruktionen med 1,9-liters dieseln på 69 hästkrafter. Denna motor-kaross-kombination gav nordiska köpare förutsägbar driftekonomomi och tillräcklig lastvikt för både familjebruk och småföretagare.

1994 Peugeot 405 Break SR, SRi & SRdt Broschyr

När den uppdaterade 405 Break nådde den svenska marknaden 1994 kom den i tre utföranden: SR som basnivå, SRi med bättre utrustning, och SRdt med dieselmotor. Det nordiska klimatet krävde robust konstruktion, och denna generation levererade det. Fyrhjulsantrivet var inte aktuellt, men bensin- och dieselalternativen täckte det svenska efterfrågemönstret väl.

1993 Peugeot 405 GL & GLD Broschyr

I 1993 års katalog fanns två huvudvarianter: GL med 1,6-liters bensinmotor och GLD med 1,9-liters diesel. Båda levererades med manuell femväxlad växellåda och framhjulsdriven layout. Utrustningen omfattade servo på alla fyra hjul, eluttag för vinterkörning och rostskyddad karosseri — väsentliga detaljer för nordisk användning. Säkerhetsutrustningen följde tidens standard med fr

2013 Peugeot 405 GLX & SLX Broschyr

Den iranska marknaden fick två utföranden av 405:an 2013: GLX som basmodell och SLX med ökad komfort. Utbudet spändes från klassisk fyrdörrars sedan till break, coupé och cabriolet—ett brett sortiment som mötte olika familjebehov. Motorn på 1,6 liter var väl beprövad, och den mekaniska robustheten passade väl för regioner med begränsad serviceinfrastruktur. Peugeot prioriterade

1993 Peugeot 405 GR, GRD & GRdt Broschyr

Fyra karossvaranter delade katalogen 1993: sedanen i GR och GRD utförande, tillsammans med en praktisk kombiversion. Dieselmotorerna på 1,6 och 1,9 liter levererade 68 respektive 90 hästkrafter, utformade för nordisk körklimat med fokus på förbrukning och långsiktig hållbarhet snarare än prestanda.

1994 Peugeot 405 Mi 16 Broschyr

När 1994 års utgåva nådde svenska visningslokalerna hade 405 Mi 16 redan etablerat sig som ett seriöst alternativ i det sportiga segmentet. Tvärsmonteringen av 1,9-liters motorn med sexton ventiler levererade 147 hästkrafter och ett stelt chassi som kunde hanteras väl även på mindre vägar. Både fyraxlad sedan och kombibil fanns i katalogen.

1993 Peugeot 405 SR, SRi & SRdt Broschyr

Den tvärsmonterade 1,6-liters bensinmotorn på 90 hk låg till grund för SR-versionen, medan SRi erbjöd utökad komfort och SRdt turbodieseln. För svenska köpare betydde dieselvarianten lägre bränslekostnader på längre vägsträckor, vilket värderades högt. Mekaniken var väl beprövad, även om karosseriet inte längre kändes helt modernt 1993.

1994 Peugeot 405 STi & STdt Broschyr

År 1994 distribuerades 405 STi och STdt på den nordiska marknaden med fokus på dieselmotorns förbrukning och långsiktiga tillförlitlighet. Motorn på 1,9 liter levererade 92 respektive 90 hästkrafter, kopplad till ett femutsatt växellåda. Både fyrhjuls- och kombiversion erbjöds med utrustning anpassad för kalla klimat, inklusive värmeelement och robust underrede.

1994 Peugeot 405 Signature Broschyr

Fyra karossvaranter presenterades i katalogen för denna årgang: fyrdubbel sedan, kombi för familjer, samt två specialversioner för nordiska förhållanden. Motorn på 1,8 liter med 110 hästkrafter uppfyllde svenska vägsäkerhetskrav utan att kräva extra utrustning. Dieselalternativet på 1,9 liter vann mark bland långväga pendlare i Sverige och Norge, där bränslekostnader väger tung

1994 Peugeot 405 Sillage Broschyr

Den tvärgående 1,6-liters motorn, monterad lågt i chassit, levererade 90 hästkrafter med en elasticitet som nordiska förare uppskattade på blandad körning. Konstruktionen från 1994 behöll samma principiella layout som föregångaren, men förbättrad rostskydd och tätare packningar gjorde Sillage motståndskraftig mot svenska vinterförhållanden. Fyrhjulsinspärrningen var väl avvägd—

1994 Peugeot 405 Style Broschyr

Utbudet 1994 omfattade både fyradörrars sedan och kombi—två karossversioner som delade samma 1,6-liters motor med 90 hästkrafter. Interiören var funktionell snarare än lyxig, med fokus på praktisk användning och väderbeständighet. Säkerhetsutrustningen följde nordisk standard för tiden, medan bränsleeffektiviteten tilltalade svenska köpare oroade för miljö och drivmedelskostnad

1990 Peugeot 405 X4 Broschyr

När 405 X4 nådde schweiziska showrooms 1990 var den utrustad med 1,9-liters motorn på 121 hästkrafter, en motor som redan hade bevisat sitt värde i Peugeots övriga sortiment. Hydropneumatisk fjädring hanterade alpina vägar utan ansträngning, och stålkarosserins robusthet tilltalade nordiska köpare som värderade långsiktigt värde.

2013 Peugeot Pars Broschyr

När Pars nådde sitt tredje produktionsår 2013, hade Peugeot redan etablerat en stabil bas på den iranska marknaden. Modellen erbjöds som sedan och kombi med den välbeprövade 1,6-litersmotorn på 96 hk. För nordiska ögon var detta en sparsmakad lösning—ingen överflödig elektronik, ingen krånglig teknik. Utbudet speglade vad iranska köpare värderade: pålitlighet och låga driftskos

Vanliga frågor

Arkivet innehåller 23 originaldokument för Peugeot 405. Samlingen omfattar broschyrer, återförsäljarkataloger och fabriksdokumentation från olika marknadsregioner och produktionsperioder. Dessa dokument ger en omfattande täckning av modellens utveckling och marknadsföring under dess hela livscykel.

Arkivet sträcker sig från 1988 till 2013 och dokumenterar hela livslängden för 405:an. Denna period fångar lansering, modelluppdateringar och sista produktionsåren. Det finns dock luckor mellan vissa år då kataloger inte publicerades för varje enskilt år.

Ja, originaldokumenten är värdefulla för restaureringsprojekt. De innehåller detaljerade specifikationer, utrustningsalternativ och teknisk information för olika modelår. Ägare och restauratörer hittar här autentiska referenser för rätt tillbehör, färger och originalutrustning till sin 405.

Arkivet täcker 5 olika marknadsregioner. Samlingen visar regionala skillnader i utrustning, benämningar och marknadsföringsstrategier. Dessa varianter visar hur Peugeot positionerade 405:an olika på olika europeiska och internationella marknader.

Arkivet täcker 405-sedanen plus flera Break-varianter: 405 Break, 405 Break GL och GLD, 405 Break GR, GRD och GRdt, samt 405 Break SR, SRi och SRdt. Detta sortiment visar modellens utveckling och marknadssegmentering under produktionen.

Grundläggande fokuserar arkivsidan på dokumenten själva och deras historiska betydelse. Katalogsidan presenterar bilens tekniska specifikationer. Här är litteraturen själv ämnet, behandlad som historiska artefakter snarare än som källor för bildata.

Arkivet växer regelbundet när nya originaldokument upptäcks och digitaliseras. Uppdateringsfrekvensen varierar, men Automobilisto-teamet arbetar kontinuerligt för att fylla luckor och lägga till sällsynta kataloger i samlingen.