Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Arton återförsäljarbroschyrer från australiska marknader dokumenterar Peugeot 407:s utveckling mellan 2004 och 2010. Det här arkivet samlar sedan, coupé och kombi i åtta språkversioner och erbjuder bilhistoriker, samlare och forskare en värdefull inblick i hur denna franska modell presenterades för olika regionala målgrupper under en viktig del av dess produktlivscykel.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Peugeot 407 från 2007 byggde på en tvärställd 2,0-liters dieselmotor som levererade 163 hästkrafter—en konstruktion som prioriterade effektivitet framför spektakulär prestanda. Fyrcylindrig design kombinerad med turboladdning säkerställde tillräcklig dragkraft för nordiska körförhållanden. Fjädringen var utformad för att hantera både svenska vägar och kontinentala motorvägar me
Två karosstyper delade katalogen när 407:an nådde Australien 2004: den klassiska sedanen och SW-bilen. Båda drevs av en tvålitermotor med 137 hästkrafter och femväxlad manuell växellåda som standard. En fyrväxlad automat fanns som tillval för köpare som föredrog bekvämlighet. Bagageutrymmet i SW-versionen uppgick till 570 liter, vilket tilltalade familjer och företag som behövd
I en tid då Mondeo och Vectra dominerade skandinaviska vägar, presenterade 407 ett alternativ med tysk ingenjörsanda men fransk design. Utbudet 2006 omfattade dieselmotor med 170 hk och bensinvarianter upp till 210 hk, alla utformade för nordiska väderförhållanden. Både sedan och kombi visade sig praktiska för långdistansåkning.
När denna generation nådde den nordiska marknaden år 2007 var den redan väl etablerad. Peugeot distribuerade 407:an både som sedan och kombi, med HDi-dieseln på 2,0 liter och 136 hästkrafter som standardalternativ för svenska och norska köpare. Uppdateringen omfattade förfinad frontdesign och förbättrad instrumentering. Säkerhetsutrustningen följde nordisk standard, med flera a
Den tvärgående 2,0-litersdiesen, som levererade 136 hästkrafter, fortsatte som grundmotor i 407-serien under 2008. Peugeot behöll sin fokusering på nordisk köpkraft genom välutvecklad ergonomi och väl isolerad kabin, medan SW-varianten tillfredsställde familjer som behövde både säkerhet och lastutrymme i det svenska klimatet.
Motoriseringen för 2010 förlitade sig på den tvärs monterade 2,0-liters HDi-motorn med 163 hästkrafter, en konstruktion som prioriterade ekonomi utan att offra köndynamik. Chassit behöll sin väl avstämd fjädring, lämplig för nordiska vägar. Säkerhetsutrustningen var omfattande för sin tid och motsvarade de höga svenska säkerhetskraven.
I en tid då sportiga coupéer från Tyskland och Japan dominerade Nordens marknader, framstod Peugeot 407 Coupé som ett raffinerat alternativ. De två V6-motorerna—2,7 liters på 204 hästkrafter och 3,0 liters på 211 hästkrafter—levererade tillräcklig prestanda utan att offra den lugna elegans som nordiska köpare värderade. Konstruktionen prioriterade körkomfort över aggressiv spor
Den svenska marknaden mottog 407 Coupén 2007 med en fokusering på västra och södra distributörer. Dieselmotorn på 2,7 liter med 204 hästkrafter passade väl nordiska körkrav och bränsleekonomin var överraskande god för en fyrsitsig sportvagn. Utrustningen omfattade klimatanläggning, elstyrning och ett modernt infotainmentsystem. Säkerhetsfunktionerna följde tidens standard med f
Det tvärmonterade V6-motorn på 2,7 liter levererade 207 hästkrafter genom en sexväxlad automat. Chassiet byggde på samma plattform som sedanen, men med justerad fjädring och stabilisatorer för att hålla upp kupén genom kurvorna. Säkerhetsutrustningen inkluderade sex airbags och elektronisk stabilitetskontroll som standard, väsentligt för nordiska körbeteenden.
Det tvärgående V6-aggregatet på 2,7 liter med 204 hästkrafter utgjorde hjärtat i 407 Coupé 2010, en konstruktion som redan hade bevisat sin stabilitet under flera år. Motorn kombinerades med sexväxlad manuell eller fyrväxlad automatisk växellåda, båda anpassade för nordisk körning. Fyrhjulsupphängningen levererade balans mellan komfort och stramare körning som svenska köpare vä
Arkivet innehåller 18 originaldokument om Peugeot 407. Samlingen omfattar broschyrer, kataloger och fabriksmaterial från olika marknader och perioder. Det ger en solid dokumentation av denna modell under dess produktionsår.
Dokumenten täcker perioden 2004 till 2010 och omfattar hela produktionen av 407 under denna fas. Alla år inom detta intervall är dokumenterade. Det finns inga luckor i tidslinjen.
Absolut. Originalbroschyrer och kataloger innehåller tekniska specifikationer, utrustningsvarianter och färgpaletter som är väsentliga för restaureringsarbete. De visar autentiska konfigurationer och originaldetaljer på fordonet som det erbjöds.
Ja. Arkivet innehåller dokument från 8 olika regionala marknader. Detta möjliggör jämförelser mellan utrustningsnivåer, designelement och erbjudanden mellan olika länder där 407 såldes.
Denna sida fokuserar på samlingen av originaldokument och deras tillgänglighet. Katalogsidan beskriver själva fordonet med tekniska specifikationer och egenskaper. De tjänar olika forskningsbehov.
Arkivet täcker 407, 407 Coupé och 407 SW. Dessa är huvudvarianterna av modellen. Samlingen ger dig tillgång till hela modellutbudet enligt fabriksdokumentation.