Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet innehåller 98 broschyrer för Volkswagen Touareg från 2003 till 2024. Samlingen dokumenterar utvecklingen av märkets flaggskepps-SUV under två decennier, med original-återförsäljarbroschyrer från 28 globala marknader. Bilentusiaster, historiker och forskare hittar här omfattande material om alla generationer, specialutgåvor och regionala varianter av Touareg.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Tvärsöversmonterad V6-motor på 3,2 liter med 220 hk drev Touareg framåt med stadga. Fyrhjulsdriften var permanent, inte tillval – en nordisk prioritet som Volkswagen förstod väl. Elektroniskt låsbara differentaler och höjdjusterbar luftfjädring gjorde det möjligt att tackla både svenska vägar och råare terräng. För 2003 var detta en allvarlig maskin, inte en fashionabel SUV.
År 2004 erbjöds Touareg med fyra olika motorkonfigurationer: V6-bensinmotorn på 3,2 liter med 220 hk, TDI-dieseln på 2,5 liter, samt två V10-varianter för vissa marknader. Luftfjädringen var valfri, medan fyrhjulsdriften var standard. Interiören presenterades med flera trimmalternativ, från basutförandet till fullt utstyrd version med skinn och aluminiumaccenter.
När Touareg-programmet etablerades på den svenska marknaden 2005, erbjöds två dieselmotor: V10 TDI med 313 hästkrafter för de mest krävande köparna, och en femcylindrig variant med 174 hk för dem som värderade måttlighet. Luftfjädringen och det intelligenta terrängsystemet svarade väl mot nordiska vägar och väderförhållanden året runt.
I ett segment dominerat av Range Rover och BMW X5, ställde sig Touareg 2006 som den teknologiskt mest framåtlutande alternativen. Svenska köpare kunde välja mellan V6 på 220 hk, V8 med 310 hk eller TDI-diesel på 313 hk—alla utrustade med fyrhjulsdrift och luftfjädring anpassad för nordiska vägar. Säkerhetsutrustningen var omfattande för året.
År 2007 var Touareg redan etablerad på den nordiska marknaden, och denna generation fortsatte att leverera väl avvägd all-väders-prestanda. Luftfjädringen och adaptiva körlägen säkerställde både komfort på vägen och stabilitet i utmanande terräng, medan V6:an på 3,6 liter och 280 hästkrafter erbjöd tillräcklig kraft. Svenska köpare värderade kombinationen av tysk ingenjörskonst
Motorn i denna generation var en tvärsöver monterad V6 på 3,6 liter med 280 hästkrafter, eller en V10-diesel på fem liter för högre dragkraft. Luftfjädringen justerades elektroniskt för olika körförhållanden, vilket säkerställde stabilitet på både väg och terräng. Den nordiska marknaden värderade denna tekniska genomtänkthet högt.
Touareg-sortimentet 2009 omfattade flera motoralternativ: V6-motorn på 3,6 liter med 280 hästkrafter fanns i de flesta marknader, medan USA fick även en 4,2-liters V8. Dieselversionen med 3,0-liters TDI-motor och 240 hästkrafter tilltalade skandinaviska köpare. Säkerhetsutrustning varierade enligt marknad.
Den tvärgående V6-dieselmotorn på 240 hästkrafter låg i hjärtat av 2010 års Touareg, kopplad till åttaväxlad automat som fördelade kraften jämnt. Luftfjädringen anpassade sig till vägar från motorväg till snöig backe, medan stabilitetskontroll och bergskörningsassistans gjorde det till en säker val för nordisk terräng. Värmepumpen för klimatanläggningen arbetade effektivt även
Touareg-sortimentet för 2011 omfattade både femseters och längre varianter, alla med fyrhjulsdrift som standard. V6-dieseln på 3,0 liter levererade 245 hästkrafter och kombinerades med ett åttavältat växellåda. För nordiska marknader ingick vinterberedskap och förstärkt underkropp i grundutrustningen, essentiellt för hårt klimat.
När 2012 års Touareg nådde svenska showrooms, erbjöd den ett omarbetat utbud för nordiska köpare. Två motorkonfigurationer stod till buds: en 3,6-liters V6 med 280 hästkrafter för prestanda, och en 2,0-liters turbodiesel med 170 hästkrafter för ekonomi. Fyrhjulsdriften var standard, vilket tilltalade svenska köpare som värderade säkerhet och framkomlighet på vintervägar.
I en marknad där det japanska och brittiska utbudet växte, ställde sig Touareg 2013 som ett välkonstruerat alternativ med tysk precision. Motorutbudet sträckte sig från en effektiv tvålitrig turbo med 211 hästkrafter till en kraftfull åttacylindrig bensinmotor på 4,2 liter med 500 hk, kompletterad av dieselalternativ för nordiska förhållanden.
Touareg 2014 distribuerades till nordiska marknader med särskild fokus på vinterberedskap. Fyrhjulsdriften var standard, medan elektroniska stabilitetssystem och adaptiv luftfjädring hanterade svenska vägar med precision. Det 3,0-literiga dieselmotorn levererade 204 hästkrafter med lågt bränsleförbruk—väsentligt för långväga nordiska körningar.
Den tvärs monterade 3,0-liters V6-dieseln med 262 hästkrafter utgjorde hjärtat i 2015 års Touareg-sortiment. Luftfjädring var nu standard, inte tillval, tillsammans med adaptiv chassikontroll anpassad för nordiska vägar. Plug-in-hybridversionen erbjöds för första gången som ett verkligt alternativ, vilket tilltalade miljömedvetna köpare i Skandinavien.
Touareg-sortimentet 2016 omfattade tre motoralternativ: 3.0-liters turbodiesel V6 med 287 hästkrafter, 3.6-liters bensinmotor samt en hybrid-variant för miljömedvetna köpare. Karosserivalen bestod av femsitsig och sjusitsig konfiguration, båda med möjlighet till panoramatak och luftfjädring. Svenska marknaden prioriterade vinterutrustning och säkerhetssystem, vilka kunde väljas
När den uppdaterade Touareg nådde de skandinaviska marknadsplatserna 2017, kom den med förstärkt säkerhetsteknik och bättre vinteregenskaper. Dieselmotorn på 3,0 liter levererade 262 hästkrafter med ett lugnt, stabilt vridmoment—perfekt för nordiska vägar. Fjädringen justerades för att ge både komfort på långa vägar och precision på ojämn terräng, något som svenska köpare värde
I ett segment fyllt av konkurrenter från BMW X5 och Mercedes GLE, ankom den nya 2018 Touareg med nordisk fokusering på säkerhet och väderbeständighet. V6-dieseln på 286 hästkrafter kombinerades med adaptiv luftfjädring som justerade sig för svenska vägar, medan det intelligenta fyrhjulsdrivningssystemet hanterade både snö och grus utan överdriven komplexitet. Säkerhetsutrustnin
När den uppdaterade Touareg nådde nordiska marknader 2019 framstod den som väl utrustad för skandinaviska vägar. Plattformen MQB möjliggjorde en fyrhjulsdriven variant med elektronisk momentfördelning, medan 3,0-liters dieselmotorn på 286 hk säkerställde både framkomlighet och bränslesnålhet under långa vinterkörningar.
I en marknad där Toyota Land Cruiser och Volvo XC90 dominerade segmentet, presenterade Volkswagen 2020 sin Touareg med fokus på skandinavisk säkerhet och väderpreparering. Den treliters V6-dieseln levererade 231 hk genom en åttavältig automat. Vägnothållningssystemen, adaptiv farthållare och avancerade assistanser utgjorde kärnan i säkerhetsutrustningen.
Den nordiska marknaden mottog 2021 års Touareg med uppdaterad säkerhetsteknik och förbättrad all-vägskapacitet. Trelitersmotor med V6-diesel levererade 286 hästkrafter och var tillgänglig på svenska marknaden tillsammans med bensinvarianter. Fjädring och stabilitetskontroll anpassades för nordiska vägar, vilket gjorde modellen relevant för svenska köpare som värderade både pres
Det tvärmonterade 3,0-liters V6-dieselmotorn levererade 286 hästkrafter med ett robust vridmoment som gjorde Touareg 2022 väl lämpad för nordiska vägar. Mild-hybridteknik reducerade bränsleförbrukningen under stadskörning, medan fyrhjulsdriften anpassade sig dynamiskt till väderförhållanden. Säkerhetspaketet omfattade adaptiv farthållare och filbytesassistans.
Touareg-utbudet 2023 omfattade fyra karossversioner: sedan, kombi, kupé och allterränger-variant, var och en med sitt eget användningsscenario. Säkerhetsutrustningen hade utökats med nya kamerasystem och förbättrad autonombroms, medan vinterpaketets komponenter garanterade nordisk körkomfort under snö och is året runt.
När 2024 års Touareg nådde den nordiska marknaden hade det utvecklats för att möta väg- och väderförhållanden som ställde höga krav. Mild-hybrid-systemet med 48-voltarkitektur kombinerades med V6-dieseln på 286 hästkrafter för bättre bränsleekonomi. Säkerhetsutrustningen utökades, och alla marknader fick samma solida konstruktionsprinciper som utgångspunkt.
Den tvärgående 3,0-liters dieselmotorn på 225 kilowatt utgjorde kärnan i denna Black Adventure-utgåvan, konstruerad för nordisk väderlek och långa körningar. Fyrhjulsdriven med adaptiv luftfjädring, levererades SUV:n med mörka designelement som förstärkte kontrollen över vägen—ett fokus på funktionell elegans snarare än skräll.
I 2016 konkurrerade Touareg Executive mot Volvo XC90 och Mercedes-Benz GLE genom att erbjuda nordisk sparsamhet i design och funktion. V6-motorn på 3,6 liter levererade 280 hästkrafter med förväntad Volkswagen-stabilitet. Åttaväxlad automat, fyrhjulsdrift och standardiserad läderinredning gjorde det till ett praktiskt val för skandinaviska köpare som värderade pålitlighet före
När den uppdaterade Touareg-serien nådde den svenska marknaden 2017 representerade Executive-versionen en välbalanserad ingångspunkt till premiumsegmentet. V6-dieselmotorn på 262 hästkrafter levererade tillräcklig kraft utan att kompromissa med bränsleekonomin under nordiska körförhållanden. LED-strålkastare, adaptiv luftfjädring och standard traction control gjorde den väl rus
Den australiska Launch Edition från 2019 omfattade flera utföranden av Touareg-serien. Utöver basversionen med V6-diesel på 3,0 liter och 210 kW fanns även en bensinmotor tillgänglig. Standardutrustningen inkluderade fyrhjulsdrift, luftfjädring och digitalt instrumentbräde, vilket gjorde modellen väl lämpad för såväl motorvägar som varierat terräng.
När den uppdaterade Touareg-familjen nådde showroomerna 2021 introducerades R som prestanda-toppmodellen. Med en 4,0-liters tvåturbo V8 på 592 hästkrafter och fyrhjulsdrift utformades den för både väg och varierande väderförhållanden. Adaptiv luftfjädring och intelligenta körkontroller gjorde den praktisk för nordiska förhållanden utan att offra prestanda.
I ett segment dominerat av tyska konkurrenter från BMW och Mercedes-Benz, ställde sig Touareg R 2022 som ett starkt alternativ. Med sin 4,0-liters V8-biturbo på 592 hästkrafter och intelligenta fyrhjulsdrivssystem kunde den erbjuda både prestanda och den praktiska mångsidighet som nordiska köpare värderade högt.
Det tvärgående V8-aggregatet, en 4,0-liters turbodual med 591 hästkrafter, bildar hjärtat i denna variant. Adaptiv luftfjädring och elektronisk momentfördelning mellan hjulen skapade en plattform där sportighet mötte vardaglig användning. Australiensiska marknaden mottog denna toppenvariant med fullständig utrustning redan från start.
När 2024 års uppdatering anlände till svenska visningsrum, R-Linen presenterades som topputrustning för köpare som värderade både stabilitet och sofistikering. Fyrhjulsdriven med adaptiv fjädring som standard, kunde bilen navigera svenska vägar från kusterna till höglandet med orubblig lugn. Motorn, en 3,0-liters turbodiesel med 286 hästkrafter, levererade tillräcklig kraft uta
Katalogen för 2010 omfattade Touareg TDi med dieselmotorn på 3,0 liter och 225 hästkrafter som huvudalternativ för den kinesiska marknaden. Utöver motorvalet fanns flera trim-nivåer och interiörkonfigurationer, anpassade för lokala preferenser. Värmepumpen och klimatsystemet var konstruerat för att hantera Kinas varierande klimatzon, från fuktiga sydliga provinser till torra no
Arkivet innehåller 98 originaldokument om Touareg. Samlingen inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger, presskit och fabriksdokumentation från flera marknader och tidsperioder. Tillsammans dokumenterar de fullständigt utvecklingen och marknadsnärvaron för denna SUV.
Arkivet sträcker sig från 2003 till 2024 och täcker över två decennier av Touaregs historia. Denna tidslinje fångar modellen genom flera generationer och betydande uppdateringar. Du hittar dokumentation av varje viktig utveckling i produktionen.
Ja. Arkivet innehåller material från 28 olika marknader och regionala varianter. Detta inkluderar broschyrer på flera språk, marknadsspecifika pressmeddelanden och lokaliserade utrustningsalternativ. Denna mångfald visar hur Touareg positionerades olika i olika regioner.
Helt säkert. Originalbroschyrer och fabriksdokumentation innehåller detaljerad information om utrustning, alternativ och varianter som är värdefulla för restaureringar. Pressmeddelanden dokumenterar tekniska ändringar och modelluppdateringar. Dessa dokument är pålitliga källor för autentiska restaureringsdetaljer.
Samlingen dokumenterar Touareg i flera varianter: standard Touareg, Touareg Black Adventure, Touareg Executive, Touareg Launch Edition och Touareg R. Denna täckning återspeglar modellens utbud och olika marknadspositioneringsstrategier.
Fundamentalt olika syften. Denna arkivsida fokuserar på historiska originaldokument och deras samling. Katalogsidan presenterar aktuella tekniska specifikationer och fordondata. Här utforskar du pressmeddelanden och tidsperiodsdokumentation; där prestationssiffror.
Arkivet växer regelbundet när nya dokument upptäcks och förvärvas. Uppdateringsfrekvensen beror på tillgänglighet och forskningsframsteg. Prenumeranter och återkommande besökare underrättas via våra aviseringar när nytt material läggs till.