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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
911 Turbo31 PDFs
Porsche 911 Turbo
Dieses Archiv vereint 31 Prospekte des Porsche 911 Turbo von 1975 bis 2021. Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung des legendären Modells über fünf Jahrzehnte hinweg – von den frühen Turbo-Versionen bis zu den modernen 911 Turbo S Varianten. Originalprospekte aus sechs internationalen Märkten zeigen die technische und designerische Evoluzione des Sportwagens. Ideal für Automobilhistoriker, Sammler und Enthusiasten, die die Porsche-Turbo-Geschichte nachvollziehen möchten.
Multi-MarktMarkt
31PDFs
1975–2021Produktion
14Modelljahre
Warum es wichtig ist
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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1975 Porsche 911 Turbo Broschüre
Die Turbo-Baureihe 1975 umfasste zwei Varianten: das Coupé mit festem Dach und das offene Targa-Modell. Der 3,0-Liter-Boxer entwickelte 260 PS und prägte die Oberklasse des deutschen Sportwagens nachhaltig. Serienmäßig kamen Bremsluftanlage, verbreiterter Heckflügel und Fuchs-Leichtmetallräder zum Einsatz.
2001 Porsche 911 Turbo Broschüre
Der luftgekühlte Sechszylinder-Boxer mit Turbolader leistete nun 420 PS statt der bisherigen 408 PS – eine Steigerung, die Porsche durch optimierte Ladedruckregelung erreichte. Die Konstruktion behielt ihre bewährte Architektur bei, während die Getriebetechnik und das Differenzial präziser abgestimmt wurden. Für den deutschsprachigen Markt bedeutete dies: unveränderte Zuverläss
2004 Porsche 911 Turbo Broschüre
Als die Baureihe 996 Mitte 2004 ihre Turbo-Variante erhielt, brachte Porsche ein überarbeitetes Luftkühlsystem und die erste Doppelkupplungs-Schaltung in den 911. Mit 480 PS aus 3,6 Litern Hubraum und Allradantrieb positionierte sich das Modell als technische Antwort auf die wachsende Konkurrenz im Supersportwagen-Segment. Die Ingenieure hatten dabei nicht nur Leistung im Sinn,
2006 Porsche 911 Turbo Broschüre
Der flüssig gekühlte Biturbo mit 480 PS war das Herzstück der 2006er Generation. Porsche hatte die Luftkühlung endgültig aufgegeben, und dieser Motor mit seinen zwei Abgasturbolader-Aggregaten setzte neue Maßstäbe für Effizienz und Leistungsentfaltung. Der Durchsatz der beiden Lader ermöglichte konstante Beschleunigung ohne nennenswerte Verzögerung, während die Direkteinspritzu
2008 Porsche 911 Turbo Broschüre
Gegen Mitte der Nullerjahre konkurrierte der 911 Turbo mit dem Ferrari F430 und dem Lamborghini Gallardo um Käufer, die Alltagstauglichkeit und Rennstreckenleistung vereint wollten. Porsche setzte auf bewährte Luftkühlung: Der Biturbo-Boxer mit 3,6 Litern Hubraum lieferte 480 PS, angetrieben durch ein Doppelkupplungsgetriebe. Das Fahrwerk kombinierte adaptive Federung mit Allra
2009 Porsche 911 Turbo Broschüre
Als die 2009er Generation in den Handel kam, hatte Porsche die Turbo-Linie vollständig überarbeitet. Der neue 3,6-Liter-Sechszylinder mit zwei Turboladern leistete 500 PS und beschleunigte den Wagen in 3,2 Sekunden auf 100 km/h. Die DACH-Märkte erhielten serienmäßig das PDK-Doppelkupplungsgetriebe, das die Schaltzeiten deutlich verkürzte und den Verbrauch senkte. Porsche positi
2013 Porsche 911 Turbo Broschüre
Der 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer mit Doppelturbolader leistete 520 PS und markierte einen Wendepunkt in der Turbo-Entwicklung: Porsche integrierte erstmals die Turbolader asymmetrisch, um Turboloch zu minimieren und unmittelbare Reaktion zu garantieren. Diese Konfiguration setzte neue Maßstäbe für Effizienz und Fahrdynamik in der Oberklasse.
2014 Porsche 911 Turbo Broschüre
Das nordamerikanische Angebot erreichte Europa erst mit Verzögerung: die 2014er Turbo-Variante kam in Deutschland und Österreich mit überarbeiteter Abgasanlage und neuer Ölkühlertechnik auf den Markt, während die USA bereits die flüssigkeitsgekühlten Lader mit erhöhtem Ladedruck erhalten hatten. DACH-Käufer schätzten die Robustheit dieser Generation.
2015 Porsche 911 Turbo Broschüre
Während Lamborghini und Ferrari ihre V12-Boliden perfektionierten, setzte Porsche 2015 auf bewährte Turbotechnik: der 911 Turbo mit 3,5-Liter-Sechszylinder und 520 PS war das Gegenprogramm zur Hubraum-Philosophie. Die Luftkühlung wich längst dem modernen Wassermantel, doch das Prinzip blieb unverändert—Effizienz statt Exzess. Deutsche Käufer schätzten diese Gradualität.
2017 Porsche 911 Turbo Broschüre
Die Modellpalette 2017 umfasste zwei Varianten: das Coupé und das Cabriolet, beide mit dem 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der 540 PS leistete. Die Turbolader arbeiteten nun mit verbesserter Ansprache, während die Abgasturboaufladung präziser ansteuerte. Käufer im deutschsprachigen Raum schätzten die Kombination aus Allradantrieb und verfeinerten Lufteinlässen, die Kühlungs
2020 Porsche 911 Turbo Broschüre
Der quer eingebaute Dreiliter-Biturbo mit 580 PS war das Herzstück der neunten Generation – eine Weiterentwicklung des bewährten Sechszylinders, der nun mit verbesserter Aufladung und Direkteinspritzung arbeitete. Die Ingenieure setzten dabei auf Kontinuität im Aufbau, während die elektronische Steuerung und das Abgassystem komplett überarbeitet wurden. Für den deutschen Markt
2021 Porsche 911 Turbo Broschüre
Das 2021er Modelljahr markierte eine Zäsur für den 911 Turbo auf dem deutschsprachigen Markt: Porsche führte die neue Generation mit radikal überarbeiteter Aerodynamik und einem 3,8-Liter-Zwölfzylinder-Biturbo ein, der 580 PS abgab. Während Nordeuropa das Modell bereits kannte, erhielten DACH-Käufer erstmals Zugang zur vollständig neu konstruierten Baureihe mit aktiver Allradle
1979 Porsche 911 Turbo & 911 SC Broschüre
Als die Baureihe 1979 in die Showrooms kam, präsentierte sich Porsche mit zwei Wegen: Der SC mit dem bewährten 3,0-Liter-Sechszylinder bot solide 180 PS und sprach den Traditionalist an. Parallel der neue Turbo mit aufgeladenem 3,3-Liter-Motor und 300 PS – eine Antwort auf wachsende Leistungserwartungen im Oberklassesegment. Die Luftkühlung blieb, die Technik reifte.
1992 Porsche 911 Turbo 3.6 Broschüre
Die 1992er Turbo erreichte den deutschsprachigen Markt mit einer auf 3,6 Liter aufgebohrten Maschine, die 360 PS entwickelte. In Österreich und der Schweiz wurde das Modell über spezialisierte Vertragshändler vertrieben, die umfangreiche Wartungsleistungen anboten. Die Luftkühlung blieb erhalten, während die Abgasanlage überarbeitet wurde. Käufer in der Region schätzten die bew
2020 Porsche 911 Turbo S Broschüre
Die 2020er Turbo S präsentierte sich als Vierfach-Angebot: das Coupé mit Doppelkupplern, das Cabriolet für offenes Fahren, das Targa-Dach als Kompromiss und das neu entwickelte Targa 4S für Allradfahrer. Alle vier teilten den 3,8-Liter-Zwölfzylinder mit 650 PS und die adaptive Luftfederung, doch der Porsche-Kunde konnte zwischen Heckantrieb und Allrad wählen. Die Baureihe zeigt
2017 Porsche 911 Turbo S Exclusive Broschüre
Die Palette 2017 umfasste neben dem Coupé auch das Cabriolet, beide mit dem 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxer ausgestattet, der 540 PS lieferte. Die Exclusive-Variante bot zusätzliche Designelemente und Personalisierungsoptionen, die das Modell im deutschen Markt als Höhepunkt der Baureihe positionierten. Dynamische Fahreigenschaften und Komfortausstattung bildeten das Fundament di
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente sind im Archiv für den Porsche 911 Turbo enthalten?
Das Archiv enthält insgesamt 31 Originaldokumente zum Porsche 911 Turbo. Die Sammlung umfasst Prospekte, Händlerkataloge, Pressemitteilungen und Fabrikdokumente aus verschiedenen Jahrzehnten. Diese Dokumente dokumentieren die Entwicklung des legendären Turbomotors über mehrere Generationen hinweg.
Welche Jahrgänge sind in dieser Dokumentsammlung vertreten?
Die Sammlung deckt den Zeitraum von 1975 bis 2021 ab. Damit werden fast fünf Jahrzehnte der 911 Turbo Entwicklung dokumentiert. Einige Jahre sind dabei intensiver vertreten als andere, je nach Verfügbarkeit von Originalunterlagen in unserem Archiv.
Kann ich diese Dokumente für eine Restaurierung nutzen?
Ja, diese Originaldokumente sind wertvoll für Restaurierungsprojekte. Prospekte enthalten Originalfarbmuster, Ausstattungsdetails und technische Spezifikationen. Händlerkataloge zeigen Ersatzteilbezeichnungen und Optionen. Für genaue Rekonstruktion sind sie eine zuverlässige Referenzquelle.
Sind regionale Varianten in der Sammlung dokumentiert?
Ja, das Archiv enthält Dokumente aus 6 verschiedenen Märkten und regionalen Varianten. Dies umfasst unterschiedliche Ausstattungen, Spezifikationen und Marketingmaterialien für verschiedene Länder. Dadurch lassen sich regionale Unterschiede in der Ausstattung und Vermarktung nachvollziehen.
Welche Unterschiede gibt es zwischen dieser Archivseite und der Katalogseite?
Die Archivseite konzentriert sich auf die Sammlung von Originaldokumenten und deren historischer Bedeutung. Die Katalogseite behandelt dagegen die technischen Spezifikationen und Leistungsdaten des Fahrzeugs selbst. Hier geht es um die Geschichte der Dokumentation, nicht um Motorleistung oder Fahrleistungen.
Welche Generationen des 911 Turbo sind im Archiv vertreten?
Das Archiv dokumentiert mehrere Generationen: den ursprünglichen 911 Turbo, den 911 Turbo 3.6, den 911 Turbo & 911 SC, sowie die moderneren Versionen 911 Turbo S und 911 Turbo S Exclusive. Diese Vielfalt zeigt die Entwicklung des Modells über die Jahrzehnte.
Wie oft wird die Sammlung aktualisiert?
Unser Team aktualisiert die Archivsammlung regelmäßig, wenn neue Originaldokumente gefunden und digitalisiert werden. Die genaue Häufigkeit variiert je nach Verfügbarkeit von Material. Neue Funde werden zeitnah in die Sammlung integriert und indexiert.