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Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
30727 PDFs
Peugeot 307
Este archivo contiene 27 folletos originales de concesionarios para el Peugeot 307, abarcando el período 2001–2008 en seis mercados internacionales. La colección documenta la evolución del modelo a través de sus variantes de carrocería: berlina, 307 CC descapotable, SW familiar y ediciones especiales como el Quiksilver. Compuesta por literatura de distribuidores de época, esta selección será de interés para historiadores de la automoción, investigadores y entusiastas que deseen comprender la estrategia comercial y la evolución técnica de este popular automóvil del segmento C.
Multi-mercadoMercado
27PDFs
2001–2008Producción
8Años de modelo
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Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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2001 Peugeot 307 Folleto
La gama de 2001 abarcaba cuatro variantes de carrocería para satisfacer distintos usos: el ágil tres puertas, el versátil cinco puertas, la práctica familiar, y un descapotable que ampliaba las posibilidades. Cada motor, desde el modesto 1.4 hasta el 1.6 de 110 caballos, estaba calibrado para ofrecer equilibrio entre prestaciones y consumo responsable en mercados mediterráneos.
2002 Peugeot 307 Folleto
Cuando la 307 llegó a los concesionarios en 2002, ofrecía una propuesta clara: diseño moderno, espacios interiores generosos y motores eficientes. La gama comprendía la berlina de cuatro puertas, el break versátil y el descapotable cupé, cada uno dirigido a perfiles distintos de comprador. Los españoles encontraron en ella un equilibrio entre tecnología francesa y practicidad c
2005 Peugeot 307 Folleto
En 2005, el motor 1.6 de gasolina con 110 caballos seguía siendo el corazón del programa español. La mecánica transversal ofrecía espacio interior generoso y un comportamiento predecible en carreteras ibéricas. Peugeot refrescó la cara frontal y el habitáculo, añadiendo sistemas de climatización mejorados. Los compradores españoles apreciaban su solidez y la variedad de carroce
2003 Peugeot 307 & SW Folleto
En el mercado ibérico, el 307 y su hermano SW llegaron a consolidarse como referencias de versatilidad. El cuerpo del berlina medía 4,16 metros, mientras que el SW extendía esa longitud hasta los 4,41 metros, ofreciendo un maletero de 521 litros con los asientos elevados. Los motores disponibles en España oscilaban entre el 1,4 gasolina y el 2,0 diésel de 90 caballos.
2004 Peugeot 307 & SW Folleto
En el mercado australiano de 2004, la 307 se enfrentaba a competidores japoneses y coreanos cada vez más agresivos, pero la actualización de mediociclo reforzó su posición. El rediseño frontal y la renovación del interior mantuvieron el atractivo de la gama, mientras que ambas carrocerías—berlinaSW y turismo—ofrecían versatilidad a quienes buscaban algo más que simple transport
2005 Peugeot 307 & SW Folleto
Cuando el 307 llegó a los concesionarios españoles en esta configuración 2005, ofrecía una propuesta sobria pero práctica. El motor de 1,6 litros con 110 caballos satisfacía las expectativas de movilidad urbana y desplazamientos interurbanos. La carrocería SW proporcionaba ese espacio trasero que las familias españolas valoraban, mientras el acabado interior reflejaba los están
2006 Peugeot 307 & SW Folleto
La gama de 2006 mantenía tres carrocerías diferenciadas: el sedán de cuatro puertas, el familiar SW con maletero generoso, y el descapotable de dos puertas. Cada variante respondía a un tipo de comprador distinto en el mercado ibérico. Los motores diésel de 1.6 y 2.0 litros ofrecían economía, mientras que los gasolina garantizaban una respuesta más directa en ciudad.
2007 Peugeot 307 & SW Folleto
El motor de 1,6 litros de gasolina, disponible junto al robusto 2,0 HDi de 136 caballos, conformaba una gama pensada para el comprador español que buscaba equilibrio entre consumo y prestaciones. El restyling 2007 aportó un frontal más expresivo y un habitáculo mejorado, mientras que la versión SW ofrecía volumen de carga sin sacrificar la comodidad cotidiana. Las opciones de e
2003 Peugeot 307 CC Folleto
Cuando la 307 CC llegó a los concesionarios ibéricos en 2003, Peugeot la presentaba como la convertible con techo retráctil eléctrico más asequible del segmento. El público español apreciaba especialmente la versatilidad: coupe cerrado en invierno, descapotable en verano. Frente a la Mégane CC francesa y el Audi A4 Cabriolet, ofrecía un equilibrio entre prestaciones y comodidad
2004 Peugeot 307 CC Folleto
Cuando el mercado ibérico recibió la 307 CC en 2004, Peugeot enfrentaba la competencia del Renault Mégane Cabriolet con un argumento sólido: el techo metálico retráctil. Frente a rivales con capota de tela, este cabriolet compacto ofrecía mayor rigidez estructural y un motor 2.0 de 136 CV que proporcionaba respuesta segura en carretera.
2005 Peugeot 307 CC Folleto
Cuando el 307 CC llegó a los concesionarios españoles en 2005, traía consigo una propuesta de descapotable asequible equipado con un motor 2.0 de 138 caballos. La carrocería de techo retráctil electrónico y la facilidad de conducción urbana lo posicionaban como alternativa práctica frente a los deportivos alemanes. Las versiones con acabado Platinum y titanio reflejaban las pre
2006 Peugeot 307 CC Folleto
El motor de 2.0 litros entregaba 143 caballos de potencia, impulsando una mecánica equilibrada entre agilidad y confort. En 2006, el 307 CC español se ofrecía con opciones de acabado que reflejaban las preferencias del mercado ibérico: tapicerías cálidas y sistemas de climatización robustos para el calor estival.
2007 Peugeot 307 CC Folleto
La gama 2007 se presentaba en versiones con motor gasolina de 2,0 litros (143 CV) y diésel de 2,2 litros (158 CV), ambas disponibles con caja manual o automática. El descapotable de techo retráctil rígido llegaba al mercado ibérico con una propuesta de versatilidad: coupé de día, cabriolet de noche.
2008 Peugeot 307 CC Folleto
Cuando el 307 CC llegó a los concesionarios ibéricos en 2008, la propuesta de Peugeot era clara: descapotable accesible con tecnología de techo rígido retráctil. Tres niveles de equipamiento abarcaban desde la versión básica hasta la GT con cuero integral. El motor de 2,0 litros con 140 caballos ofrecía suficiente prestación para el segmento, mientras el HDi diesel ganaba adept
2006 Peugeot 307 Model Range Folleto
Frente a la competencia del Civic y el Focus, la 307 australiana de 2006 se defendía con un interior más espacioso y una gama motriz versátil. El bloque de 2,0 litros entregaba 143 caballos con fluidez, mientras el diesel de 1,6 prometía autonomía extendida para los viajeros de larga distancia. Peugeot había calibrado ambos motores para el clima cálido y las carreteras australi
2007 Peugeot 307 Model Range Folleto
Cuando la gama 307 llegó a los concesionarios españoles en 2007, competía directamente contra el Seat Toledo y el Opel Vectra. Peugeot ofrecía tres carrocerías: el familiar de cinco puertas, el compacto de tres volúmenes, y el cupé deportivo. Los motores gasolina de 1,6 litros entregaban 110 CV, mientras el diésel de 2,0 litros proporcionaba torque para la conducción diaria. El
2004 Peugeot 307 Quiksilver Folleto
En 2004, la edición Quiksilver llegó a los concesionarios como respuesta a la demanda de vehículos con carácter deportivo pero asequibles. Disponible en carrocería de tres y cinco puertas, así como familiar, ofrecía motores de 1,4 a 2,0 litros. Su equipamiento mejorado y detalles de diseño plateado la diferenciaban en un segmento cada vez más competitivo.
2002 Peugeot 307 SW Folleto
El motor 2.0 de gasolina entregaba 137 caballos de potencia, disponible junto a la opción diésel HDi que ganaba adeptos en el mercado ibérico. La carrocería SW combinaba líneas modernas con una capacidad de carga que satisfacía a las familias españolas. Suspensión independiente en ambos ejes, dirección asistida y frenos ABS formaban parte del equipamiento de serie en las versio
2003 Peugeot 307 SW Folleto
La gama de carrocerías del 307 SW en 2003 se extendía desde la versión gasolina 1.6 de acceso hasta el robusto diésel 2.0 HDi. Tres niveles de equipamiento—S, SE y ST—permitían a los compradores españoles elegir desde la austeridad práctica hasta el confort familiar. El maletero de 537 litros crecía a 1.857 con los asientos abatidos, transformando la berlina en auténtico vehícu
2004 Peugeot 307 SW Folleto
Cuando el 307 SW llegó al mercado ibérico en 2004, Peugeot lo posicionó como la alternativa ágil a los monovolúmenes más voluminosos. Disponía de motorización gasolina de 1,4 y 1,6 litros, además del diesel 2,0 HDi de 110 CV. La carrocería de 4,16 metros facilitaba el aparcamiento urbano sin renunciar al espacio interior que demandaban las familias españolas.
2005 Peugeot 307 SW Folleto
En 2005, el mercado ibérico recibía un SW que competía directamente contra el Volkswagen Passat Variant y el Renault Laguna Estate. El Peugeot ofrecía una propuesta diferente: maletero generoso, 1.841 litros con los asientos abatidos, y un carácter más dinámico en curva. Los motores diésel de 90 kW ganaban adeptos entre los conductores de largo recorrido.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos documentos contiene el archivo Peugeot 307?
El archivo contiene 27 documentos originales que cubren el Peugeot 307 durante todo su ciclo de producción. Incluye folletos, catálogos de concesionarios, kits de prensa y documentación de fábrica de múltiples mercados y variantes. Esta colección proporciona cobertura completa de la evolución del modelo durante su período comercial activo.
¿Qué años cubre el archivo Peugeot 307?
El archivo abarca de 2001 a 2008, capturando el ciclo de vida completo de la primera generación 307. Todos los años principales dentro de este rango están representados sin brechas significativas. Este período incluye el lanzamiento, años de máxima producción y la transición gradual del mercado.
¿Puedo usar estos documentos para restauración e investigación?
Sí. Los folletos originales y catálogos de concesionarios son fuentes primarias valiosas para proyectos de restauración e investigación histórica. Documentan especificaciones originales, opciones, paletas de colores y detalles específicos del mercado. Los entusiastas y restauradores consultan regularmente estos materiales.
¿Hay diferentes versiones de mercado representadas en la colección?
El archivo incluye documentos de 6 mercados regionales diferentes, reflejando cómo Peugeot adaptó el 307 para varios territorios de venta. Cada mercado tenía niveles de equipamiento, nombres de versiones y especificaciones distintos. Esta diversidad regional hace la colección particularmente útil para entender estrategias globales.
¿Qué variantes de modelo están cubiertas en el archivo?
La colección incluye cinco variantes: el 307 estándar, el 307 CC descapotable, la gama completa 307, la edición especial Quiksilver y el 307 SW familiar. Cada variante está documentada por separado, permitiendo comparaciones entre especificaciones y estilos.
¿Cómo difiere la página de archivo de la página de catálogo?
La página de archivo se enfoca en los documentos como artefactos históricos y recursos de investigación. La página de catálogo enfatiza especificaciones mecánicas y características del automóvil. Aquí explora materiales originales de concesionarios; allá encuentra datos técnicos detallados de rendimiento.
¿Con qué frecuencia se actualiza el archivo 307?
El archivo se expande continuamente a medida que se descubren y adquieren nuevos materiales originales. Las actualizaciones son irregulares y dependen de la disponibilidad de documentos auténticos de época. Coleccionistas y entusiastas contribuyen regularmente folletos raros, fortaleciendo gradualmente la colección.