Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Charade23 PDFs
Daihatsu Charade
Dette brosjyrarkivet dokumenterer Daihatsu Charades komplette utvikling fra 1977 til 2011. Samlingen inneholder tjuetres originale forhandlerkatalog fra fem internasjonale markeder og viser alle karosserivarianter: standard Charade, Coupé, Runabout, Sedan og senere Charade & Cuore-generasjonen. En verdifull ressurs for bilhistorikere, samlere og forskere som er interessert i denne kompakte bilseriens utvikling og endringer.
Multi-markedMarked
23PDF-er
1977–2011Produksjon
17Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
1977 Daihatsu Charade Brosjyre
Charade kom til det japanske markedet i 1977, tilgjengelig kun i Japan med en 993 cm³ motor på 47 hestekrefter. Fronthjuldriften og kompakt konstruksjon gjorde den egnet for trange urbane omgivelser. Distribusjonen forble begrenset til hjemmemarkedet, der den møtte behov for økonomisk og praktisk transport.
1979 Daihatsu Charade Brosjyre
Charade-utvalget for 1979 dekket tre karosseriformer: to- og firedørs sedaner pluss et praktisk liftback-design. Begge motoralternativene—993 cm³ med 50 hk og 1,2-literen med 60 hk—var konstruert for norske forhold med fokus på driftssikkerhet og lavt forbruk. Tverrmontert motor, forhjulsdrift og kompakt 3,6-meter lengde gjorde den godt egnet for både by og mindre veier.
1980 Daihatsu Charade Brosjyre
Trelitermotoren på 993 kubikkcentimeter var bygget for nordisk bruk—enkelt, robust og utstyrt for kald klima. Med 50 hestekrefter drev den både manuell og valgfri automatisk girkasse. Karosserivalg inkluderte to- og tredørs versjon, og hele konstruksjonen var utformet for å tåle norske vinterforhold uten unødig kompleksitet.
1982 Daihatsu Charade Brosjyre
Da den nye Charade ankom i 1982, møtte den norske kjøpere som søkte en pålitelig og økonomisk småbil for bytrafikk. Motoren på 993 cm³ med 48 hestekrefter var beskjeden, men konstruksjonen var robust og enkel—kvaliteter som telte tungt i det norske markedet. Daihatsu posisjonerte seg som leverandør av verdighet, ikke prestisje.
1983 Daihatsu Charade Brosjyre
I 1983 møtte Charade hard konkurranse fra Golf og Kadett, men Daihatsu sitt lille trecylinder-aggregat på 993 cm³ med 52 hestekrefter tilbød noe anderledes: ekstrem brenstoføkonomi og enkel mekanikk. For norske kjøpere som prioriterte driftskostnader over kjøreegenskaper, var den økonomiske filosofien mer overbevisende enn rivaler med større motorer.
1984 Daihatsu Charade Brosjyre
I det norske markedet 1984 ble Charade tilbudt med spesifikk utstyr for nordiske forhold: forsterkede støtfangere, ekstra korrosjonsbeskyttelse og vinterhjul som tilvalg. Motoren på 993 cc med 50 hestekrefter var tilstrekkelig for bytrafikk og kortere kjørestrekninger. Kompakt størrelse—under 3,6 meter—gjorde den lett å manøvrere på snøete parkeringsplasser og smale gater.
1985 Daihatsu Charade Brosjyre
Tremotoren på 993 kubikkcentimeter var kjernen i denne Charade-generasjonen, og konstruksjonen var tilpasset nordiske forhold med enkel mekanikk som tålte norske vintersesonger uten komplisert vedlikehold. De 50 hestekreftene var tilstrekkelig for bytrafikk, og vekten på rundt 750 kilogram gjorde bilen agil selv på bergveiene.
1986 Daihatsu Charade Brosjyre
Tre- og fempanelede varianter delte katalogen i 1986, begge utstyrt med den samme 993 kubikkcentimeter motoren som leverte 53 hestekrefter. Kompaktkonstruksjonen gjorde Charade særlig egnet for norske bykjøring og trange parkeringssituasjoner. Versjoner med GL-utstyr tilbød servostyring og elektriske vinduer som standard.
1990 Daihatsu Charade Brosjyre
I 1990 møtte Charade konkurranse fra Suzuki Swift og Daihatsu Sirion-forgjengeren, men holdt seg godt med sitt 993 cm³-motorkonsept. Tredjegenerasjonen var konstruert for norske forhold med solid karosseri og enkel vedlikehold. Med 53 hestekrefter var den ikke rask, men pålitelig og billig i drift på både by- og småveier.
1991 Daihatsu Charade Brosjyre
Den norske markeringen mottok 1991-utgaven av Charade med forsterket fokus på vinteregenskaper og rustbeskyttelse. Motoren på 1,0 liter med 50 hestekrefter var standardalternativet, mens 1,3-literversjonen ga 66 hk for bedre ytelse på fjellveier. Daihatsu markedsførte modellen som en praktisk løsning for norske småbyer og forstad, med pålitelig mekanikk og rimelig driftskostnad
1992 Daihatsu Charade Brosjyre
Den tversgående 1,0-liters tresylindren med 58 hk utgjorde hjertet i den sparsomlighet-fokuserte versjonen, mens 1,3-litermotoren på 80 hk åpnet for mer dynamisk kjøring. Konstruksjonen var enkel og robust—nettopp det norske kjøpere verdsatte når vinterforhold og fjelltereng stilte krav til pålitelighet og vedlikeholdsvennlighet.
1995 Daihatsu Charade Brosjyre
Mot slutten av 1990-tallet møtte Charade konkurranse fra Golf og Fiesta i det norske markedet, men stilte med annen filosofi: liten, lett og ukomplicert. Trecylindermotoren på 1,0 liter med 58 hestekrefter håndterte bytrafikk og kortere kjørestrekninger godt. Nordmenn verdsatte dens praktiske dimensjoner og lave driftskostnader—ikke minst på snøete vinterdager.
1997 Daihatsu Charade Brosjyre
Trekylindermotoren på 1,0 liter med 58 hestekrefter var konstruert for nordiske forhold – enkel, robust og motstandsdyktig. En turboladdad utgave med 85 hk var tilgjengelig for de som ønsket mer ytelse. Girkassen kunne være manuell eller automatisk. Chassiset var designet for norske veier, med tilstrekkelig klaring og stabil kjørekarakter på både tørr asfalt og våt overflate.
1998 Daihatsu Charade Brosjyre
Charade-serien 1998 omfattet fire karosserivariabler: sedan, tredørs, coupé og stasjonsvogn. Hver variant var konstruert for norske forhold med solid mekanikk og minimal vedlikehold. Tremotoren på 1,0 liter sto for 58 hestekrefter, nok til å håndtere både by og land. Vekten på rundt 800 kilo gjorde den agil og drivstoffsparsommelig.
2011 Daihatsu Charade Brosjyre
Charade-serien 2011 var tilgjengelig i tre karosserivarianter: firedørs sedan, tredørs og kompakt stasjonsvogn. Den lille 1,0-liters tresylindrede motoren med 67 hestekrefter var sparsom, men norske kjørere som møtte fjellveier og lange avstander valgte gjerne 1,3-liters utgaven på 98 hk. Utstyrsnivåene gikk fra grunnleggende til GL med klimaanlegg. For det norske markedet var
1981 Daihatsu Charade & Cuore Brosjyre
Da Charade nådde det norske markedet i 1981, møtte det kjøpere som søkte rimelig og pålitelig transport. Femdeørsbilen med 993 cm³-motor på 50 hestekrefter var konstruert for enkle kjøreforhold og enkel vedlikehold. Daihatsu forstod at nordmenn verdsatte mekanisk robusthet og kostnadseffektivitet – ikke luksus eller kompliserte systemer.
1980 Daihatsu Charade Coupe Brosjyre
De nederlandske markedene mottok Charade Coupé som en praktisk løsning for bytrafikk. Med 993 cm³-motoren som leverte 47 hestekrefter, var Daihatsu-coupéen posisjonert som en sparsom, pålitelig alternativ til større konkurrenter. Toddørs karosse og minimalistisk utstyr gjorde den til et kjøretøy for den som prioriterte funksjon og økonomi fremfor luksus.
1981 Daihatsu Charade Coupe Brosjyre
I en tid da norske kjøpere veide praktiske kvaliteter høyt, møtte Charade Coupé fra 1981 et marked fullt av etablerte konkurrenter. Suzuki Swift og Subaru Rex dominerte segmentet, men Daihatsu sin tilnærming — 993 cc-motor med 55 hk, forhjulsdrift, enkel konstruksjon — appellerte til sparesame sjåfører. Bilen kom til Norge som en rimelig sportskupé uten påkostet interiør, men m
1979 Daihatsu Charade Runabout Brosjyre
Da Charade Runabout nådde det norske markedet i 1979, kom den som en praktisk løsning for bytrafikk og pendling. Daihatsu posisjonerte seg med en trelukket hatchback som kunne håndtere norske forhold uten å være overdimensjonert. Motoren på 993 kubikkcentimeter med 47 hestekrefter var tilstrekkelig for norske kjørere som verdsatte pålitelighet og enkelthet fremfor luksus.
1994 Daihatsu Charade Sedan Brosjyre
I det norske markedet 1994 ble Charade distribuert med spesifikk utstyr for nordiske forhold. Motoren på 1,3 liter leverte 67 hestekrefter og var driftssikker i kaldt klima. Modellen ble tilgjengelig i utvalgte nordiske byer gjennom autoriserte importører, med samme grunnkonfigurasjon som i Nederland.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter inneholder arkivet for Daihatsu Charade?
Arkivet inneholder 23 originaldokumenter om Daihatsu Charade. Denne samlingen dekker perioden fra 1977 til 2011 og dokumenterer utviklingen av denne kompaktbilen over mer enn tre tiår. Hvert dokument kommer fra fabrikkilder eller autoriserte forhandlernettverk.
Hvilke år er dekket og finnes det hull i samlingen?
Arkivet dekker perioden 1977 til 2011. Innenfor dette intervallet finnes dokumenter fra ulike produksjonsår, selv om ikke hvert enkelt år er fullstendig representert. Samlingen fokuserer på nøkkelår og betydelige endringer i Charades historie.
Kan disse dokumentene brukes til restaureringsforskning?
Absolutt. Arkivdokumentene er uvurderlige for restaureringsarbeid. Originalbrosjyrer og forhandlermateriale inneholder tekniske spesifikasjoner, utstyrsdetaljer og fargetilgjengelighet som er essensielle for autentiske restaureringer. De gir kritiske referansepunkter for originalkonfigurasjoner.
Finnes det markedsspesifikke varianter representert i arkivet?
Ja, arkivet dokumenterer Charade på fem ulike markeder og regioner. Denne samlingen viser hvordan Daihatsu tilpasset modellen for ulike land, inkludert variasjoner i utstyrsnivåer, sikkerhetsfunksjoner og markedsføringsstrategier spesifikk for hver markeds.
Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra katalogsiden?
Denne arkivsiden fokuserer på samlingen av originaldokumenter og deres historiske betydning. Katalogsiden presenterer detaljerte tekniske spesifikasjoner for selve kjøretøyet. Her får du tilgang til originalbrosjyrer, forhandlermateriale og tidsperiodslitteratur fra fabrikksarkiver.
Hvor ofte oppdateres arkivsamlingen?
Arkivet oppdateres jevnlig når nye originaldokumenter blir tilgjengelige. Oppdateringer skjer uregelmessig fordi de avhenger av markedstilgjengelighet og oppkjøp av autentiske fabrikkmaterialer. Nye funn integreres raskt i samlingen.
Hvilke generasjoner og varianter av Charade er dokumentert?
Arkivet dekker flere varianter inkludert standard Charade, Charade Coupé, Charade Runabout og Charade Sedan. Samlingen inkluderer også dokumenter fra overgangen mellom Charade og Cuore-navnene. Denne mangfolden viser de ulike karosserimodellene og posisjoneringen av modellen.