40413 PDFs

Peugeot 404

Dette arkivet inneholder 13 brosjyrer for Peugeot 404 fra 1962 til 1980. Dokumentene kommer fra originale forhandlerkatalogene fra fem ulike markeder og dokumenterer denne franske sedanens utvikling gjennom nesten to tiår. Samlingen omfatter flere karosserivarianter: sedan, break, cabriolet, coupé og kommersiell varebil. En verdifull ressurs for bilhistorikere, samlere og forskere interessert i europeisk bildesigns historie.

Multi-markedMarked
13PDF-er
1962–1980Produksjon
9Modellår

Hva du finner her

Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.

Hvorfor det er viktig

Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.

Slik navigerer du

Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.

Bla etter modellår

Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.

1980 Peugeot 404 & 504 Brosjyre

Da Peugeots 404- og 504-serier nådde det argentinske markedet i 1980, representerte de et etablert valg for kjøpere som prioriterte enkelhet og holdbarhet. Motoren på 2,0 liter i 504:en sto for 96 hestekrefter, og begge modellene var tilgjengelige som sedan eller stasjonsvogn — praktiske løsninger for intensiv daglig bruk på varierende underlag.

1967 Peugeot 404 Break Brosjyre

Motoren på tvers av bilen, en 1,6-liters firesylinder med 75 hester, var konstruert for beskjeden forbruk snarere enn dramatisk kraft. Bakakselen kunne bære 500 kilo, og karosseriet var sveist sammen for å gi stivhet på norske fjellveier. Lastegulvet sank lavt, noe som gjorde det praktisk å laste både varer og familiegods på lange kjøreturer.

1963 Peugeot 404 Cabrio & Coupe Brosjyre

Drivlinjen bestod av en tversmontert 1,6-liters motor med 84 hestekrefter, en konstruksjon som sikret god vektfordeling og håndtering på norske fjellveier. Fjæringssystemet med langsgående lenker og spiralfjedre var designet for å tåle ujevne veiforhold. Cabrioleten fikk forsterket chassis for å opprettholde stivhet uten tak, en nødvendig konstruktiv løsning for nordiske forhol

1964 Peugeot 404 Camionnette Brosjyre

Den tversgående 1,6-litersMotoren med 54 hestekrefter var hjertepunktet i denne praktiske utgaven, konstruert for å håndtere små transportoppdrag og håndverkertjenester. Plattformen var kjent fra 404-sedanen, men lasteflaten gjorde den til en annen maskin—enkel, robust og tilpasset norsk småbedrift. Vedlikeholdet var oversiktlig for lokale verksteder langs kysten og i fjordene.

1980 Peugeot 404 D Brosjyre

Da 404 D ankom den argentinske markedsplassen i 1980, var den et etablert valg for kjøpere som søkte pålitelighet fremfor modernitet. Dieselmotoren på 2,0 liter med 65 hestekrefter leverte det dreiemoment som gjorde denne Peugeoten til en robust arbeidshest. Salonen representerte en konsistent tilnærming til kjøretøydesign.

1965 Peugeot 404 Kombi Brosjyre

Tverrmontert 1,6-liters motor med 75 hestekrefter var konstruert for norske forhold, selv om ytelsen var beskjeden. Ved 4,54 meter lengde passet Kombien inn mellom familiebiler og varebiler, med flippbare bakseter som gjorde det mulig å balansere passasjerer og last på fjellveiene. Norske kjøpere verdsatte praktisk utforming fremfor prestisje.

1980 Peugeot 404 Pick-Up Brosjyre

I en tid da europeisk konkurranse dreide seg om sofistikering, holdt 404 Pick-up fast ved det grunnleggende. Motoren på 1,6 liter med 84 hestekrefter var uproblematisk, og stivakselkonstruksjonen gjorde den til et naturlig valg for argentinsk landbruk. Mot nyere alternativer vant den på vederlaget: enkelhet og påvenlighet.

1980 Peugeot 404 Pick-Up Diesel Brosjyre

Pick-up-varianten kom i tre utgaver: sedanen, stasjonsvognen og denne arbeidsbilen. Dieselmotoren på 2,1 liter med 65 hester var utformet for daglig bruk og tålte hard kjøring. Lasteplanet var praktisk utformet, og drivstoffforbruket var lavt — ideelt for håndverkere og små bedrifter i Argentina.

1962 Peugeot 404 Sedan Brosjyre

Tilbudet fra 1962 omfattet sedan, stasjonsvogn og coupé, alle drevet av den pålitelige 1,6-liters motoren med 75 hestekrefter. Den norske markeringen la vekt på robustheten i konstruksjonen, med enkel mekanikk som tålte nordiske forhold. Interiøret var praktisk utformet med gode oppbevaringslokaler, og fjerdedørkonfigurasjonen gjorde inn- og utgang enkelt for hele familien.

1973 Peugeot 404 Sedan Brosjyre

Motoren på 1.8 liter med 79 hestekrefter var konstruert for pålitelighet gjennom lange norske vintre. Uavhengig forhjulsoppheng og solid ramme gjorde 404-en robust på fjellveier og kystveier. Firegears manuell girkasse og trommelbrems representerte enkel, vedlikeholdsvennlig teknikk for 1973.

1975 Peugeot 404 Sedan Brosjyre

Da den oppdaterte 404-serien nådde norske forhandlere i 1975, tilbød Peugeot en solid middelklassealternativ med bevist holdbarhet. Firesylindermotoren på 1.796 cm³ leverte 79 hestekrefter uten påtakelig kompleksitet. Norske kjøpere satte pris på den enkle mekanikken og den økonomiske driftsmodellen som passet deres praktiske kjøremønstre.

1967 Peugeot 404 Station Wagon Brosjyre

Da 1967-utgaven kom til det norske markedet, presenterte Peugeot en stasjonsvogn som kombinerte fransk eleganse med praktisk nordisk sans. Motoren på 1,6 liter og 75 hestekrefter viste seg godt tilpasset norske forhold. Det romslige lastearealet og stabil konstruksjon gjorde bilen til et naturlig valg for norske familier som søkte pålitelighet og funksjonalitet.

1969 Peugeot 404 Stationcar Brosjyre

Peugeot 404 break distribuert til Norge i 1969 var tilpasset nordiske forhold med solid konstruksjon og praktisk design. Motoren på 1,6 liter leverte 79 hestekrefter uten pretensjon, ideell for norske fjellveier og kystlinjer. Lasteplassen gjorde den attraktiv for både familie og næringsliv langs hele kysten.

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange dokumenter inneholder Peugeot 404-arkivet?

Arkivet inneholder 13 originaldokumenter som dekker Peugeot 404 gjennom hele produksjonsperioden. Disse inkluderer brosjyrer, forhandlerkataloger og fabrikklitteratur fra flere markeder og karosserivarianter. Denne samlingen representerer et omfattende overblikk over hvordan Peugeot markedsførte denne ikoniske modellen i ulike regioner.

Hvilke år dekker 404-arkivet?

Dokumentene spenner fra 1962 til 1980 og fanger hele 404-ens kommersielle livssyklus. Denne 18-årige perioden lar deg spore modellens utvikling gjennom designoppdateringer, markedsekspansjon og introduksjon av relaterte varianter som 504. Noen enkelte år kan ha begrenset dokumentasjon.

Kan jeg bruke disse dokumentene til 404-restaurering?

Ja, helt sikkert. Originalfabrikksbrosjyrer og forhandlerkataloger er uvurderlige for restaureringsarbeid. De viser autentiske fargeskjemaer, utstyrsnivåer, tilleggspakker og interiørkonfigurasjoner slik de opprinnelig ble tilbudt. Disse dokumentene sikrer at restaureringen din forblir tro mot det spesifikke markedet og året for kjøretøyet ditt.

Hvilke markeder er representert i 404-arkivet?

Samlingen dekker fem distinkte regionale markeder og gjenspeiler hvordan Peugeot tilpasset 404 for ulike land. Markedsspesifikke varianter vises i brosjyrer og kataloger med lokaliserte utstyrsnavn, motormalternativer og utstyrsnivåer. Denne regionale mangfoldet gjør arkivet spesielt verdifullt for å forstå markedsspesifikk historie.

Hvilke karosseriutførelser er inkludert i 404-arkivet?

Arkivet dokumenterer flere 404-varianter: standardsedan, 404 Break stasjonsvogn, 404 Cabrio og Coupé, 404 Camionnette lett varebil og 404 D dieselmodell. Hver variant har sine egne brosjyrer og kataloger som viser hvordan Peugeot utvidet 404-familien for ulike kundbehov.

Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra katalogsiden?

Arkivsiden fokuserer på dokumentene selv—deres opprinnelse, år og regionale varianter. Katalogsiden legger vekt på bilens tekniske spesifikasjoner og ytelsesdata. Her utforsker du originalmarkedsføringsmaterialer og fabrikklitteratur som historiske gjenstander, ikke tekniske datablad.