92914 PDFs

Mazda 929

Det här arkivet presenterar 14 återförsäljarbroschyrer som speglar Mazda 929:s utveckling från 1974 till 1990. Samlingen omfattar sedan-, coupé- och hardtop-varianter på fem olika marknader, inklusive 929 i och 929 L-serierna. De ursprungliga dokumenten kommer från europeiska och internationella distributörnätverk och erbjuder forskare, historiker och bilentusiaster autentiska källmaterial från Mazdas mellanklassstrategi under denna period.

Multi-marknadMarknad

14PDF:er

1974–1990Produktion

11Modellår

Vad du hittar här

Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.

Varför det är viktigt

Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.

Hur du navigerar

Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.

Bläddra efter modellår

Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.

1976 Mazda 929 Broschyr

Norska marknaden mottog 1976 års Mazda 929 i ett omfattande utbud: fyraxlad sedan, tvådörrars kupé, stationsvagn och sportlig fastback. Motorn på 1,8 liter med 110 hästkrafter kopplades till treväxlad automatisk eller fyrväxlad manuell växellåda. Bilen erbjöds i flera utrustningsnivåer anpassade för skandinaviska köpares krav på säkerhet, värmeisolering och vinterframkomlighet.

1987 Mazda 929 Broschyr

Motorvalet för 1987 omfattade en tvåliters bensinmotor med 121 hästkrafter, konstruerad för att leverera pålitlig kraft över ett bredt varvtalsområde. Fyrkanalsbromsanläggningen och förstärkt fjädring var väl anpassade för nordiska vägar, medan dieselvarianten tilltalade de som prioriterade bränslekostnad. Konstruktionen speglade Mazdas fokus på praktisk robusthet.

1988 Mazda 929 Broschyr

År 1988 distribuerades 929:an i Sverige med ett omfattande utbud: tre karossversioner och två motorkonfigurationer. Fyrcylindriga 2,0-litersmotorn utvecklade 115 hästkrafter, medan V6-varianten med samma slagvolym levererade 150 hk. För nordiska köpare var urvalet av säkerhetsutrustning och väderutrustningstilval omfattande.

1990 Mazda 929 Broschyr

Den 1990 års modell distribuerades på nordiska marknader med fyra karossvarianterna: sedan, coupé, trevolumsversion och kombi. V6-motorn på 2,0 liter med 140 hästkrafter kombinerades med femväxlad manuell eller fyrväxlad automat. Svenska och norska köpare uppskattade framför allt den välutvecklade säkerhetsutrustningen och möjligheten till välfungerande fyrhjulsdrift på vissa m

1982 Mazda 929 Coupe Broschyr

År 1982 erbjöd 929 Coupé fyra utföranden: tvådörrscoupén, som här fokuseras, fanns vid sidan av fyrdubbiga sedaner och kombis. Tvålitermotorn med 110 hästkrafter levererades med femväxlad manuell eller treväxlad automatisk låda. Den nordiska marknaden värderade dess solida konstruktion och välutrustade interiör med läder och luftkonditionering.

1983 Mazda 929 Coupe Broschyr

När Mazda presenterade uppdaterad 929 Coupé-serie för 1983, riktar man sig mot svenska köpare som sökte ett prisvärt sportcoupé med tillförlitlig teknik. Tvålitersmotor med 110 hästkrafter och förstärkt karosseri gjorde modellen lämplig för nordiska körförhållanden, medan utrustningen fokuserade på praktisk komfort snarare än lyx.

1978 Mazda 929 L Broschyr

Den nordiska marknaden mottog 929 L-modellen med fyrcylindrig motor på 1,769 liter och 102 hästkrafter, kopplad till framhjulsdrift. År 1978 erbjöd denna konfiguration en praktisk löning för familjer som sökte pålitlighet och utrymme. Instrumentpanelen och interiörutformningen följde Mazdas då gällande filosofi om funktionell design och tydlig ergonomi.

1981 Mazda 929 L Broschyr

Den tvålitriga motorn i 1981 års 929 L utvecklade 105 hästkrafter genom en konstruktion som prioriterade långsiktig tillförlitlighet framför höga varvtal. Transversell motormontering gav god inomhusutrymme i den fyradörrars sedanen. Svenska testförare noterade stabil fjädring lämplig för nordiska vägar, även om prestandan inte imponerade jämfört med större rivaler.

1985 Mazda 929 Sedan Broschyr

Den tvärgående 2,0-litersmotor med 105 hästkrafter utgjorde hjärtat i 929-serien från 1985, en konstruktion som redan hade bevisat sitt värde i tidigare årgångar. Upphängningen justerades för att möta svenska vägar och klimat, med fokus på stabilitet snarare än sportighet. Denna pragmatiska ingenjörsansats gjorde bilen tilltalande för nordiska köpare som värderade långsiktighet

1984 Mazda 929 Sedan & Coupe Broschyr

I en segment dominerad av Volvo 760 och BMW 5-serien, presenterade Mazda 929 ett alternativ byggt på andra principer. Den tvålitersexcylindern med 110 hästkrafter prioriterade tillförlitlighet framför prestanda, medan chassit var utformat för svenska vägar och klimat med väl avstämd fjädring och rostskydd.

1974 Mazda 929 Sedan & Hardtop Broschyr

Fyra karossvarianterna—sedan och hardtop i två utföranden—delade katalogens innehål 1974. V8:an på 2,0 liter med 110 hästkrafter kompletterades av oberoende fjädring och en interiör utformad för långfärdskvalitet. För den svenska marknaden betydde denna sammansättning en väl utrustning för nordiska vägar, med fokus på stabilitet och bekvämlighet snarare än prestanda.

1984 Mazda 929 Stationwagon Broschyr

I en marknad dominerad av europeiska kombibilar fanns 929-bilen från 1984 som ett japanskt alternativ med tydlig styrka. Bensinmotorn på 2,0 liter levererade 105 hästkrafter med jämn prestanda, medan dieselversionen tillbod bättre bränsleekonomи. Nordiska köpare värderade dess pålitlighet och praktiska utformning.

1987 Mazda 929 V6i Broschyr

I en marknad dominerad av europeiska konkurrenter presenterade Mazda 929 V6i ett japanskt alternativ 1987. Motorn på 2,0 liter med sex cylindrar i rad levererade 120 hästkrafter, tillräckligt för australiensisk daglig körning. Konstruktionen följde Mazdas beprövade filosofi: enkelhet och tillförlitlighet före överflödig komplexitet.

1983 Mazda 929 i Sedan & Coupe Broschyr

Motorn var en tvärmonterad tvålitare på 105 hästkrafter—en välbeprövad konstruktion som Mazda redan hade visat kunde hålla i nordiska klimat. Femväxlad manuell låda och framhjulsdrift var standard på både sedanen och coupén. För svenska köpare betydde detta en motor som skulle starta på vintrar och en drivlina utan onödiga komplikationer. Chassit var väl avstämt för både svensk

Vanliga frågor

Arkivet innehåller 14 originalsdokument om Mazda 929. Denna samling täcker flera generationer och regionala varianter av modellen. Varje dokument ger autentisk information om specifikationer, färger, utrustningsnivåer och skillnader mellan marknader för 929.

Samlingen sträcker sig från 1974 till 1990 och täcker 16 år av Mazda 929. Men alla år är inte representerade lika mycket. Dokumenten fokuserar på viktiga produktionsår och betydande modelluppdateringar under denna period, med vissa luckor.

Absolut. Originaldokumenten är ovärderliga för restaureringsarbete. De innehåller fabriksspecifikationer, originalfärgpaletter, inredningsdetaljer och teknisk information direkt från Mazda. Restauratörer kan använda dem för att säkerställa äkthet vid restaurering av en 929.

Arkivet dokumenterar Mazda 929 på 5 olika regionala marknader. Detta inkluderar variationer i utrustningsnivåer, motoralternativ och stil anpassad till lokala preferenser. Du kommer att se hur Mazda anpassade 929 för olika länder och kundbaser.

Arkivet täcker original 929 Sedan och Hardtop, 929 Coupé, 929 i i både Sedan- och Coupé-versioner samt 929 L. Detta område visar modellens utveckling och förfinningar under dess produktion och marknadspositioning.

Arkivsidan fokuserar på själva dokumenten: vad som är tillgängligt, vilka marknader som täcks och tidsperioden. Katalogsidan beskriver bilens tekniska specifikationer och prestanda. Här utforskar du primära källor, inte bilens egenskaper.

Arkivet växer när nya originalsdokument upptäcks och digitaliseras. De nuvarande 14 dokumenten representerar samlingen idag, men granskas regelbundet för tillägg. Sällsynta broschyrer och kataloger från olika marknader läggs kontinuerligt till.