Mazda Arkiv

En köpman från Hiroshima startade något helt oväntat 1920. Jujiro Matsuda grundade ett korkskruvsföretag — ja, du läste rätt — men såg framtiden i bilar istället. Hans vision? Att bygga japanska fordon som kunde konkurrera globalt. Matsuda Dog 1929, men hans namn levde vidare när företaget blev Toyo Kogyo och började tillverka motorcyklar och bilar under namnet Mazda. En märklig namnöversättning från den zoroastriska guden Ahura Mazda, men det fastnade. Från lilla Hiroshima växte något helt unikt fram — ett företag som aldrig bara följde trender, utan skapade sina egna.

Vad gör Mazda annorlunda? Det är filosofin. Medan andra japanska tillverkare jagade volym och dollartal, fokuserade Mazda på något nästan poetiskt — "Jinba Ittai", eller föraren och bilen som en enhet. Inte bara teknik. Känsla. De valde Wankelrotationsmotorn redan på 1960-talet — en motor som de flesta andra övergav för att det var för svårt. Mazda? De perfektionerade den. Idag producerar de omkring en miljon fordon årligen från sitt huvudkontor i Hiroshima, och de är fortfarande oberoende nog att välja sina egna vägar. Senaste decennierna har de utvecklat sin "Skyactiv"-teknik — smarta motorer och transmissioner som ger både kraft och effektivitet utan att kompromissa på körglädjen.

Katalogen spänner brett. Från klassiska sedaner som 626 och 3 till moderna SUV:ar som CX-5 och CX-8 — alla byggda med samma filosofi om körglädjen. Märket erbjuder också elektrifierade alternativ för framtiden. Totalt 81 modeller i katalogen — från klassiker som AZ-1 och Cosmo till dagens favoriter. Varje bil berättar en historia om ett företag som vägrat att ta genvägar.