B-Series – BT-5048 PDFs

Mazda B-Series – BT-50

Det här arkivet samlar 48 återförsäljarbroschyrer som dokumenterar Mazda B-Series och dess internationella varianter—BT-50, BT-50 Pangolin Edition och BT-50 Pro—från 2002 till 2024. Broschyrerna kommer från 13 olika marknader och visar hur denna kompakta pickup utvecklades över regioner och generationer. En värdefull resurs för bilhistoriker, forskare och entusiaster som söker originalfabriksdokumentation om Mazdas strategi för lätta lastbilar.

Multi-marknadMarknad

48PDF:er

2002–2024Produktion

21Modellår

Vad du hittar här

Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.

Varför det är viktigt

Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.

Hur du navigerar

Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.

Bläddra efter modellår

Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.

2002 Mazda B-Series Broschyr

Tvärsmonterad tvålitermotor på 2,3 liter med 143 hästkrafter utgjorde hjärtat i 2002 års B-Series. Konstruktionen var väl beprövad och framtagen för nordamerikansk användning, men skandinaviska köpare uppskattade dess enkla mekanik och långsiktiga hållbarhet. Framhjulsupphängningen med dubbeltrappor gav stabil körning även med fullt lastat flak.

2003 Mazda B-Series Broschyr

Fyra karossversioner fanns i katalogen 2003: enkelhytt, dubbelkabinversion, och två lastflaksalternativ med olika längder. Fyrhjulsdriven variant med låsbar mittdifferential var tillgänglig för nordiska köpare som behövde bättre väggrepp. Standarden inkluderade servostyrning och tvåvägs justerbar säte för längre arbetsdagar.

2004 Mazda B-Series Broschyr

När 2004 års B-Series nådde marknaden hade Mazda förstärkt chassit och reviderat fjädringen för bättre väghållning. Modellen fanns som trekabins-, SuperCab- och fyrkabinsversion, alla utrustade med V6-motorn på 3,0 liter och 160 hästkrafter eller den mindre fyrcylindriga alternativet.

2005 Mazda B-Series Broschyr

I ett segment dominerat av Ford Ranger och Toyota Hilux, presenterade 2005 års B-Series ett alternativ baserat på japansk tillförlitlighet. Motorn på 2,3 liter med 143 hästkrafter var måttfull men tillräcklig för lätta transportuppgifter. Tre skilda hyttprofiler—standard, SuperCab och Double Cab—möjliggjorde val efter användarbehov, vilket nordiska köpare värderade högt.

2007 Mazda B-Series Broschyr

Det tvärgående monterade 2,3-litersmotorn levererade 143 hästkrafter i denna generation, medan den valfria 3,0-liters V6:an tillförde 160 hk för köpare som behövde mer dragkraft. Växellådan var en femväxlad manuell eller fyrväxlad automat. Konstruktionen följde Mazdas filosofi om enkel, robust teknik utan onödiga detaljer.

2008 Mazda B-Series Broschyr

Fyra karossvaranter fanns i utbudet för 2008: enkabin-, drabbkabin- och skåpversioner samt längre lastflak för utökad lastvikt. Motorn på 2,3 liter var tillräcklig för vardaglig transport och lätt kommersiell användning. Interiören fick uppdaterad design med förbättrad ergonomi, medan chassit bibehöll sin beprövade styvhet för nordamerikansk terräng.

2009 Mazda B-Series Broschyr

När 2009-modellen nådde marknaden hade Mazda förstärkt B-Series' position som ett praktiskt alternativ till större amerikanska pickuper. Med en tvåliters fyrcylindrig motor på 143 hästkrafter och ett kompakt fotavtryck, riktade sig bilen mot köpare som värderade manövrering och bränsleekonomi före skjutande motoreffekt.

2007 Mazda BT-50 Broschyr

Under 2007 distribuerades BT-50 till nordiska marknader i två huvudkonfigurationer: enkabin och dubbelkabin. Den 3,0-liters dieselmotor med 147 hk var densamma i båda varianterna, medan utrustningen fokuserade på väderbeständighet—förstärkta dörrtätningar, rostskyddat stål och en lastad bädd designad för nordiska förhållanden.

2009 Mazda BT-50 Broschyr

När BT-50 lanserades på den sydafrikanska marknaden 2009 erbjöd Mazda en robust arbetsplattform med turbodieselmotor på 3,0 liter och 147 hästkrafter. Utbudet omfattade både enkla och dubbla hytt, utformat för att möta lokala krav på lastbärighet och driftsäkerhet.

2010 Mazda BT-50 Broschyr

I en marknad där Ford Ranger och Isuzu D-Max dominerade, placerade sig BT-50 2010 som ett praktiskt alternativ med 3,0-liters dieselmotor på 147 kW. Mazda erbjöd både enkabin- och dubbelkabinversion, båda med stabil ramkonstruktion och lågt underhållsbehov – värderat av köpare som prioriterade driftsäkerhet framför sofistikering.

2011 Mazda BT-50 Broschyr

När BT-50 lanserades 2011 kom den som en praktisk tillskott till Mazdas nyttofordonsprogram. Turbodieselmotorn på 3,2 liter med 147 kW var dimensionerad för nordisk användning: ekonomisk, robust och väl lämpad för svenska transportörer. Tre kabin-varianter—enkel, dubbel och mellanklass SuperCab—möjliggjorde anpassning till olika arbetsuppgifter. Fyrväxlad eller femväxlad automa

2012 Mazda BT-50 Broschyr

År 2012 omfattade BT-50-utbudet flera karossversioner och motoralternativ för de nordiska och sydafrikanska marknaderna. Grundmotorn var en 3,2-liters diesel med 147 kW, men sortimentet byggdes upp med olika utrustningspaket. Både enkel arbetsbil och komfortabel familjepickup fanns i katalogen, vilket reflekterade Mazdas strategi att nå både yrkesmässiga och privata köpare.

2014 Mazda BT-50 Broschyr

Australiensiska marknaden fick två huvudsakliga kabinutföranden 2014: enkelhytt och dubbelhytt, båda med samma 2,2-liters dieselmotor på 129 kW. Säkerhetsutrustningen omfattade stabilitätskontroll och flera airbags—standard för den tiden. Nordiska köpare skulle senare uppskatta samma robusthet; motorn levererades även till andra Mazda-modeller i norra Europa.

2015 Mazda BT-50 Broschyr

I konkurrensen mot Toyota HiLux och Volkswagen Amarok 2015 tog BT-50 sin position genom robust enkelhet. Den tvålitriga turbodieselmotorn med 150 hästkrafter och manuell sexväxlad låda erbjöd pålitlighet framför allt annat. Australiska köpare värderade framför allt låga driftskostnader och enkel underhållsvänlighet på långväga resor.

2016 Mazda BT-50 Broschyr

När 2016 års BT-50 nådde marknaderna Australien, Sydafrika, Filippinerna och Colombien, erbjöd Mazda en pikupkonfiguration fokuserad på arbetskvalitet och förarekomfort. Tvåkammardieseln på 2,2 liter med turbo levererade 150 hk och var standardval på alla fyra marknaderna. Sydafrika och Australien fick tillgång till den starkare 3,2-literiga femcylindriga motorn; Filippinerna o

2017 Mazda BT-50 Broschyr

Katalogen 2017 presenterade BT-50 i flera utföranden: enkelkabinen för ren arbete, dubbelkabinen för familj och last, och en längre ladbädd för åkeriföretag. Turbodieseln på 147 kW fanns i alla varianter, medan fyrhjulsdrivningen erbjöds som tillval för köpare i tuffare terräng. Interiören bar Mazdas signatur—mer raffinerad än klassisk pickup-rustikhet.

2018 Mazda BT-50 Broschyr

Den tvärgående 3,2-liters dieselmotorn i BT-50 från 2018 levererade 147 kW och 470 Nm vridmoment, konstruerad för australiensiska och nyzeeländska arbetsförhållanden. Plattformen var utvecklad tillsammans med Isuzu, men Mazda fokuserade på att förbättra fjädringen för bättre stabilitet på både väg och terräng. Fyrhjulsdriften var standard på de flesta versioner, vilket gjorde d

2019 Mazda BT-50 Broschyr

Distributionen 2019 nådde Australia, Colombia och Guadeloupe med tre kabinutföranden: Single Cab, Double Cab och Freestyle Cab. Den 3,2-liters turbodieseln med 147 kW var standard över hela utbudet, kompletterad med sexväxlad automat och förstärkt ram för regional användning och klimatiska krav i respektive marknad.

2020 Mazda BT-50 Broschyr

Det tvärsmonterade dieselmotorn på 3,0 liter levererade 140 kW och bildade hjärtat i 2020 års BT-50. Mazda hade omarbetat chassit för bättre körkvalitet på både väg och terräng, med fokus på stabilitet i nordiska förhållanden. Framaxeln förstärktes och fjädringen justerades för att hantera svenska vägar under året, medan interiören fick uppdaterad ergonomi och nya säkerhetssyst

2021 Mazda BT-50 Broschyr

År 2021 distribuerades BT-50 på fem marknader: Australien, Malaysia, Thailand, Vietnam och Sydafrika. Dieselmotorn på 3,0 liter levererade 140 kW, medan chassiet var optimerat för både vägar och grovare terräng. Nordiska köpare uppskattar den sortens praktisk fokusering, även om denna generation främst riktades mot växande asiatiska marknader.

2022 Mazda BT-50 Broschyr

I en marknad dominerad av Toyota Hilux och Ford Ranger, positionerade sig 2022 BT-50 som ett praktiskt alternativ för sydöstra Asien och Australien. Turbodieselmotorn på 3,0 liter levererade 140 kW genom en sexväxlad automat. Den oberoende framvagnen och flerlänksaxeln bak absorberade ojämn terräng bättre än tidigare generationer. Säkerhetsutrustningen varierade per marknad: au

2023 Mazda BT-50 Broschyr

När 2023 års BT-50 nådde marknaden i Sydostasien, erbjöds den med utökad säkerhetsutrustning anpassad för regionens vägar. Tredje generationen presenterades med förbättrad körergonomi, elektrisk styrning och ett 8-tums pekskärm som standard på högre nivåer. Dieselmotorn på 3,0 liter levererade tillräcklig kraft för både kommersiell och personlig användning.

2024 Mazda BT-50 Broschyr

Utbudet för 2024 omfattade främst dubbelhytten med 3,0-liters turbodiesel på 140 kilowatt. Interiören hade moderniserats med högre materialkvalitet och uppdaterad infotainment-teknik. Konfigurationen fokuserade på australiensiska och thailändska marknader, där behovet av mångsidiga arbetsfordon var påtagligt och växande.

2020 Mazda BT-50 Pangolin Edition Broschyr

Katalogen 2020 omfattade Pangolin-utgåvan med ett dieselmotorval på 2,2 liter och 150 hästkrafter. Sexväxlad manuell låda och förstärkt ramkonstruktion var utformade för vietnamesiska vägar och klimat. Utöver standardutrustning fanns begränsade tillvalspaket—fokus låg på robusthet snarare än omfattande konfigurationer.

2023 Mazda BT-50 Pangolin Edition II Broschyr

Den filippinska marknaden fick 2023 en uppdaterad Pangolin Edition II med utökade säkerhetsfunktioner för året. Turbodieselmotorn på 3,2 liter med 147 kW levererades tillsammans med förbättrad stabilitetskontroll och uppdaterad infotainment, vilket motsvarade nordisk standard för praktisk, driftsäker lastbilsteknik.

2018 Mazda BT-50 Pro Broschyr

I Thailand distribuerades BT-50 Pro 2018 i fyra kabinutföranden: single cab för handverkare, double cab för familjer, och crew cab för större arbetsgrupper. Dieselmotorn på 2,2 liter med 136 hästkrafter var standardiserad över hela sortimentet, medan sexväxlad automat levererades på alla modeller för enhetlig köperfarenhet.

2018 Mazda BT-50 Pro Thunder Broschyr

Marknaden för Mazda BT-50 Thunder 2018 omfattade flera nordiska marknader, där dubbelhytten dominerade försäljningen. Dieselmotorn på 3,2 liter med 147 kW utvecklingskraft utformades för långdistanstransporter i varierande klimat. Interiören hade utvecklats med fokus på ergonomi och hållbarhet, väsentligt för Skandinaviens höga krav på arbetsfordon. Lastbädden bibehöll full kap

Vanliga frågor

Arkivet innehåller 48 originaldokument som täcker Mazda B-Series och dess efterträdare, inklusive BT-50, BT-50 Pangolin Edition och BT-50 Pro. Samlingen omfattar broschyrer, återförsäljarkataloger och fabriksdokumentation från flera marknader, vilket ger en omfattande visuell historia över modellens utveckling.

Samlingen sträcker sig från 2002 till 2024 och täcker all nordamerikansk B-Series-produktion och den globala BT-50-eran. Detta representerar kontinuerlig dokumentation under mer än två decennier och fångar modellens övergång från den ursprungliga B-Series-beteckningen till BT-50-plattformen och senare generationer.

Absolut. Originalbroschyrer och kataloger är ovärderliga för restaureringsarbete. De avslöjar fabrikspecifikationer, originalfärgpaletter, tillgängliga alternativ och utrustningsdetaljer för specifika modellyear. Dessa dokument hjälper dig att identifiera autentiska konfigurationer och återskapa periodkorrekt utrustning.

Ja, arkivet dokumenterar 13 olika regionala marknader med sina egna variantspecifikationer. Detta visar hur B-Series och BT-50 marknadsfördes på olika sätt över olika regioner, med lokala variationer i utrustningsnivåer, alternativ, märkningar och designelement anpassade till varje marknad.

Arkivet dokumenterar B-Series och flera BT-50-generationer: standard BT-50, BT-50 Pangolin Edition, BT-50 Pangolin Edition II och BT-50 Pro. Denna progression fångar modellens utveckling genom olika produktcykler och specialutgåvor som släpptes mellan 2002 och 2024.

Arkivsidan fokuserar på samlingen av originaldokument och deras historiska betydelse. Katalogsidan dokumenterar fordonets tekniska specifikationer istället. Här utforskar ni tillgängliga broschyrer och litteratur; där hittar ni motorspecifikationer, dimensioner och prestationssiffror för själva bilen.

Arkivet uppdateras regelbundet när nya dokument upptäcks och autentiseras. Samlare och entusiaster bidrar kontinuerligt med sällsynta material. Den nuvarande samlingen på 48 dokument växer varje gång ytterligare autentiska originalmaterial blir tillgängligt och godkänns genom verifiering.