Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Arkivet samlar 64 broschyrer från Peugeot 2008 under perioden 2013–2024. Materialet kommer från original återförsäljarkataloger distribuerade på 24 internationella marknader och dokumenterar denna kompakta SUV:s globala närvaro. Samlingen täcker varianterna 1.2 Turbo, Active 1.6 L och Crosscity, samt specialutgåvorna 2008 & 3008 R. Garros. En värdefull resurs för bilhistoriker, forskare och entusiaster som vill följa modellens stilistiska och kommersiella utveckling över tid.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Fyra karosseri delades katalogen 2013: femdörrars stadsbil, coupé-inspirerad variant, och två versioner med förhöjd markfrigång för köpare som ville kombinera stadskörning med större flexibilitet. Motorn var genomgående 1,6-liters diesel på 112 hk, kopplad till manuell eller automat beroende på marknad. Tre regionsspecifika utgåvor täckte Australien, Frankrike och Uruguay med a
När den uppdaterade 2008-serien nådde svenska visningshallar 2014 presenterades den som en praktisk lösning för köpare som sökte kompakt SUV-karaktär utan full storlek. Motorn på 1,2 liter turbobenzin levererade 110 hästkrafter med lågt bränsleförbruk för Nordens höga bränslepriser. Dieselalternativet på 1,6 liter utgjorde ett attraktivt val för långpendlare. Säkerhetsutrustnin
I en segment fylld av alternatives som Vauxhall Mokka och Nissan Juke, hävdade sig 2008 genom sitt nordiska fokus på praktisk design. Dieselmotorn på 1,6 liter med 92 hästkrafter tilltalade svenska köpare som värderade bränsleekonomi. Den uppdaterade grilldesignen från 2015 gav modellen ett mer självsäkert uttryck utan att offra funktionaliteten.
Från och med 2016 fanns modellen tillgänglig på den nordiska marknaden med säkerhetsteknologi anpassad för svenska vägar. Motorn 1.2 PureTech på 110 hk kombinerades med en robust sexväxlad låda, väl lämpad för variabel väderlek. Peugeot marknaderade detta som ett praktiskt alternativ för familjer som värderade både säkerhet och bränsleekonomin under året.
Den tvåliters turbomotorn från föregångaren behölls, men nu levererad som 1,2-liters turbo med 110 hästkrafter och förbättrad bränsleekonomin. Plattformen hade utvecklats för att erbjuda bättre stöd på ojämna vägar, viktigt för nordiska förhållanden. Säkerhetsutrusningen omfattade ESP och flera krockkuddar redan i basutförandet, väl anpassat för svenska vägar.
Andra generationen 2008 presenterades 2018 med ett omfattande utbud av karosstyper och motorer. Bensinmotorn 1.2 PureTech på 110 hk och dieselversionen 1.5 BlueHDi med 130 hk täckte olika behov. Trimmarna sträckte sig från funktionella Active till sportigt utformade GT Line, båda med möjlighet till manuell eller automatisk växellåda. Det svenska katalogutbudet omfattade även sä
När 2008 nådde sitt sjunde år på marknaden 2019, hade Peugeot redan etablerat den andra generationen som ett praktiskt val för svenska köpare. Treväxlaren med 110 hk räckte långt i nordiska körförhållanden; dieselvarianten med 100 hk tilltalade långväga pendlare. Säkerhetsutrustningen hade uppdaterats — aktiv nödbromning var nu standard på de flesta nivåer. Värmesätena och det
Utbudet för 2020 omfattade främst en motorvariant—1,2-liters PureTech med 110 hästkrafter—men trimväljandet var omfattande. Säkerhetsutrustningen inkluderade krockkuddar, stabilitetskontroll och framåtfartsassistent som standard. Interiören erbjöd modulär förvaring och ergonomiska sittplatser, väl anpassade för längre körningar på varierad terräng.
När 2021 års uppdaterad 2008 nådde de nordiska marknaderna hade Peugeot redan etablerat sitt rykte för robust konstruktion. Utbudet omfattade både bensin- och dieselversioner—1,2-liters trecylindrig med 110 hästkrafter respektive 1,5-liters diesel med 130 hästkrafter. Säkerhetsutrustningen utökades, vilket tiltalade svenska köpare som värderade moderna assistantsystem.
I ett segment där Volkswagen T-Cross och Hyundai Kona redan etablerat sig, presenterade Peugeot 2008 som ett praktiskt alternativ för nordiska köpare. Motorn på 110 hästkrafter från den turbouppladdade literlitaren räckte för vardagskörning, medan dieseln erbjöd bättre räckvidd. Säkerhetsutrustningen motsvarade tidens krav med ESC och flera airbags som standard.
År 2023 distribuerades den uppdaterade 2008:an till nordiska marknader med förbättrad säkerhetsutrustning och eluppvärmda säten för nordiska vintrar. Motorn på 1,2 liter turbo levererade 110 hk för bensinmodellerna, medan plug-in-hybridversionen med 225 hk systemeffekt tilltalade köpare i Sverige och Danmark. Peugeot hade utökat utbudet av säkerhetssystem inklusive adaptiv fart
Tvärmonterad 1,2-liters trecylindrig motor med 100 hästkrafter utgör grunden för denna generation, medan plugin-hybridversionen levererar 225 hk för köpare som söker låg utsläppskörning i svenska städer. Plattformen är konstruerad för nordiska väderförhållanden: undervagnen klarar vintervägar, och elektroniksystemen är utformade för kallklimatkörning. Säkerhetsutrustningen inkl
Utbudet för 2015 omfattade två SUV-varianter under R. Garros-beteckningen: den kompakta 2008 och den större 3008. Båda delades en 1,6-liters bensinmotor med 118 hästkrafter, medan 3008 även kunde specificeras med en 2,0-liters dieselversion. Utrustningsnivåerna inkluderade moderna säkerhetssystem och bekvämlighetspaket som reflekterade Peugeots fokus på nordisk marknadsposition
När den uppdaterade 2008:an nådde den colombianska marknaden 2022, erbjöds den med 1.2-liters turbomotor på 130 hästkrafter. Utbudet omfattade flera utrustningsnivåer, från sparsammare versioner till fullt utrustade varianter med klimatautomatik och moderna konnektivitetsfunktioner. Peugeot positionerade sig som ett praktiskt och pålitligt alternativ för stadskörning och längre
Det tvärgående monterade 1,6-litersbensinmotorn med 110 hästkrafter utgjorde grunden för 2008 Active 2022, en konfiguration som prioriterade enkel tillförlitlighet framför komplex teknik. Peugeot bibehöll denna motorval för att möta efterfrågan på enkla, välfungerande småsuvar på den colombianska marknaden.
Fyra olika karossvarianterna presenterades i katalogen för den japanska marknaden: tvådörrar och fyradörrar fanns, tillsammans med en kupéversion och en utökad familjevariant. Alla delade samma 1,2-liters bensinmotor på 110 hk, men erbjöd olika möjligheter för lastkapacitet och passagerarkonfigurationer.
Den tvärgående 1,2-liters turbomotorn med 130 hästkrafter utgjorde hjärtat i 2008 GT Line Black, en konfiguration som 2019 nådde japanska marknaden med fokus på effektivitet och körkvalitet. Motorn var redan beprövad från tidigare årsmodeller men finjusterad för högre varvtal och snabbare svar på gasen. Elassisterad styrning och elektronisk bromskraftfördelning gjorde den lämpl
När 2008 GT Pack nådde den svenska marknaden 2022, var det utrustat för nordisk användning. Dieselmotorn på 1,5 liter med 130 hästkrafter kombinerades med fyrhjulsdrift på högre trimmåer, väsentligt för svenska vägar och klimat. LED-strålkastare och ett 8-tums pekskärm var standard, liksom stabilitetskontroll och flera körlägen. Peugeot utformade detta paket för köpare som värd
I en kategori redan fylld av japanska och koreanska alternativ, ställde sig 2008 Puretech 2018 med ett europeiskt perspektiv på kompakt-SUV-konceptet. Treliters turbobenzinen på 110 eller 130 hästkrafter var välbekant från tidigare Peugeot-modeller, vilket gjorde underhåll och reservdelar enkelt för svenska verkstäder. Säkerhetsutrusningen följde då rådande normer för klassen.
När Peugeot lanserade uppdaterad 2008-rad på brasiliansk marknad 2022 tog Roadtrip-versionen sikte på köpare som ville ha ett kompakt SUV med äventyrsstil. Tvärs monterad 1,2-litersmotorn levererade 110 hästkrafter—tillräckligt för både stadskörning och grusvägar. Upphöjd fjädring och skyddsdetaljer signalerade allvar utan att kompromissa med bränsleekonomin.
I ett segment dominerat av etablerade japanska aktörer och den växande indiska konkurrensen, positionerade sig 2008 Style 2022 som ett europeiskt alternativ med fransk design. Motormöjligheterna—1,2-liters benzin eller 1,6-liters turbo—erbjöd flexibilitet för brasilianska köpare. Style-utrustningen inkluderade touchskärm, klimatanläggning och dimljus.
Den uppdaterade 2008 Style från 2023 distribuerades till Kolumbias växande marknad för kompakta SUV:ar med fokus på nordisk säkerhetsteknologi och väderbeständig konstruktion. Motoralternativen omfattade 1.2-liters bensinenheter på 110 och 130 hästkrafter, båda kopplade till robust växellådsteknik. Interiören följde Peugeots minimalistiska designfilosofi med ergonomisk utformni
Det tvärgående monterade bensinmotorn på 1,5 liter levererade 110 hästkrafter genom en sexväxlad manuell växellåda, en kombination som prioriterade enkelhet framför sofistikering. Fjädringen var klassisk MacPherson fram och torsonsstabilisator bak, utformad för både stadskörning och mindre vägar. År 2024 fokuserade Peugeot på tillförlitlighet snarare än teknologisk innovation i
Peugeots e-2008-katalog för 2022 omfattade en elektrisk SUV med 50 kWh-batteri och cirka 400 km räckvidd. Modelutbudet fokuserade på praktisk vardagsanvändning med en motor på 136 kW, där Peugeot erbjöd flera trimlinjer och olika inredningsalternativ för att möta växande efterfrågan på elektriska kompakta SUV:ar på den brasilianska marknaden.
När 2023 års modell nådde den nordiska marknaden hade Peugeot redan etablerat sig med eldrivna SUV:ar. E-2008 positionerades som ett praktiskt alternativ för familjer som behövde både stadskörning och längre resor. Värmepumpen för klimatanläggningen var särskilt väl anpassad för kallare klimat.
I ett segment där konkurrensen från Tesla Model Y och kinesiska elbilsmärken växte snabbt, presenterade Peugeot e-2008 2024 med tre motoralternativ: 100 kW för basköpare, 150 kW för balans mellan räckvidd och prestanda, och en ny 210 kW dual-motor med fyrhjulsdrift. Säkerhetsutrustningen följde nordisk standard med adaptiv farthållare och körkortskontroll som standard.
Peugeots e-2008 GT 2024 erbjöds i Hong Kong med fyra utföranden: standardutförande med 50 kWh-batteri, GT-trimmen med 210 kW och två toppnivåer. Åtta-tumsskärmen kom som standard, medan säkerhetspaketet omfattade adaptiv farthållare och filövervakning. Färgpaletten anpassades för den asiatiska marknaden med pärlemörsvärt och metallicblått.
Arkivet innehåller 64 originaldokument om Peugeot 2008. Det rör sig om broschyrer, återförsäljarkataloger, presskit och teknisk dokumentation från olika marknader och tidsperioder. Samlingen ger en omfattande täckning av modellens utveckling och regionala varianter.
Arkivet sträcker sig från 2013 till 2024 och dokumenterar över ett decennium av Peugeot 2008:s utveckling. Denna period fångar modellens introduktion, dess utveckling genom designuppdateringar och introduktion av nya motorer. Det återspeglar 2008:s tillväxt i segmentet för kompakta SUV:ar.
Ja, dessa arkiverade material är ovärderliga för restaureringsforskning. Originalbroschyrer och tekniska dokument innehåller specifikationer, färgpaletter och utrustningsdetaljer. De hjälper till att verifiera autentiska specifikationer och identifiera korrekta originalkomponenter för en restaurering enligt fabriksstandarder.
Arkivet representerar 24 olika marknader och regionala varianter av Peugeot 2008. Varje region fick anpassad utrustning, motorer och marknadsföringsmetoder. Dessa dokument visar hur Peugeot anpassade 2008 för olika länder, med variationer i utrustnivåer, funktioner och positionering.
Arkivsidan fokuserar på originella historiska dokument och deras betydelse. Katalogsidan presenterar fordonets tekniska specifikationer. Här hittar du digitaliserade broschyrer och presskit; där hittar du prestandadata och mekaniska egenskaper för modellen.
Arkivet täcker standardmodellen 2008, 2008 1.2 Turbo, den limiterade R. Garros-utgåvan delad med 3008, 2008 Active 1.6 L och Crosscity-varianten. Denna mångfald återspeglar bredden på Peugeots 2008-utbud på olika marknader och modellår i samlingen.
Arkivet uppdateras regelbundet när nya dokument blir tillgängliga. Den nuvarande samlingen sträcker sig till 2024 och växer kontinuerligt. Uppdateringsfrekvensen beror på anskaffning och digitalisering av originala fabriksmaterial som vi erhåller från återförsäljare och samlare världen över.