Första kvartalet 2026 landade på 699 404 nya personbilar i Tyskland, ungefär 5,2 procent fler än samma period 2025. Elbilarna tog 22,8 procent, och enligt electrive registrerades det i mars fler elbilar än bensinbilar. Här går vi igenom KBA:s kvartalssiffror och fortsätter sedan med första halvåret och de nio första månaderna, som numera också finns publicerade.

KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) publicerar sina nyregistreringar, Neuzulassungen, under den första veckan efter månadens slut. Marsdata kom 3–7 april, aprildata 7 maj och septemberdata 5 oktober 2026. Registreringarna inkluderar bilar som en återförsäljare eller tillverkare registrerar på sig själv.

Hur 2026 började: månad för månad

MånadNyregistrerade personbilarFörändring
Januari193 981−6,6 %
Februari211 262+3,8 %
Mars294 161+16,0 %
April249 163+2,7 %
Första kvartalet699 404cirka +5,2 %
Januari–april948 567+4,5 %

Källa: KBA via ecomento, electrive (7 april och 7 maj 2026) och kfz-auskunft.de.

Januari och februari tillsammans blev 405 243 bilar (−1,4 procent). I januari var 69,8 procent av registreringarna gewerblich (företag) och 30,2 procent privata. Mars var 16,0 procent högre än mars 2025.

Elbilarna i kvartalet

Av första kvartalets bilar var 159 630 elbilar (BEV), 22,8 procent och 41,3 procent fler än året före. Bensinbilarna var 159 058 (22,7 procent), alltså marginellt färre än elbilarna. Alla alternativa drivlinor, det vill säga allt utom bensin och diesel, stod för 63,5 procent (444 008 bilar). Elbilar, laddhybrider och bränslecellsbilar tillsammans blev 235 750 bilar eller 33,7 procent.

I mars registrerades 70 663 elbilar, 24,0 procent av månaden, och enligt electrive fler elbilar än bensinbilar. Electrive kallar det den tredje starkaste elbilsmånaden hittills sett till antal. I april registrerades 64 350 elbilar (25,8 procent). Hybrider stod för 97 753 bilar (39,2 procent), bensin för 21,4 procent och diesel för 13,0 procent.

Enligt VDIK, importörernas branschorganisation, ökade de internationella märkenas elbilsregistreringar med 51,5 procent till 28 739 bilar i april, och andelen för januari–april var 43,3 procent. Enligt electrive ökade privata elbilsregistreringar i mars med 22,2 procent och företagsregistreringarna med 13 procent.

Elbilsmärkena i första kvartalet

MärkeElbilar, Q1 2026Förändring
Volkswagen23 888−5,9 %
Skoda17 958+94,0 %
Tesla12 829+160,0 %
Audi12 462–
BMW11 885–
Mercedes10 399+46,7 %
Seat7 134–
Opel6 938+114,5 %
Hyundai6 423–
Kia4 957–

Källa: KBA via dpa (Stuttgarter Zeitung).

Tesla Model Y var den mest registrerade elbilen i mars, med 6 841 bilar, och den mest registrerade bilen i SUV-segmentet (KBA-segmentöversikt via autohaus.de).

Enligt BYD själva uppgick märkets första kvartal till omkring 9 120 bilar (13 825 under januari–april minus 4 705 i april), en ökning med omkring 644 procent. Av dem var bara cirka 4 300 elbilar, och Leapmotors elbilar var 2 872. Mer om det i kinesiska märken i Tyskland.

Skoda och märkesplaceringarna

Under första halvåret 2026 var Skoda näst största märke i Tyskland, med 128 218 bilar, 8,6 procent och +17,6 procent. Första halvåret 2025 var Skoda fyra. Enligt pressen är det första gången Skoda är tvåa, och märket ska redan ha legat tvåa efter första kvartalet. Mer om märkesrangordningen: mest populära bilarna i Tyskland.

Elbilspremien och Euro 6e-bis

Bilar som registrerats första gången från 1 januari 2026 kan få E-Auto-Prämie. Portalen öppnade den 19 maj 2026, och ansökan kan göras upp till ett år efter första registreringen. Omkring 23 000 ansökningar kom in de första dagarna (solarserver, echo24).

  • Elbil: 3 000 euro i grundbelopp, upp till 6 000 euro (plus 1 000 euro under 60 000 euro i hushållsinkomst, ytterligare 1 000 euro under 45 000 euro och 500 euro per barn, högst två).
  • Laddhybrid och elbil med räckviddsförlängare: 1 500 euro, upp till 4 500 euro. Laddhybriden måste ha högst 60 g CO₂/km eller minst 80 km elektrisk räckvidd.
  • Budget omkring 3 miljarder euro för cirka 800 000 bilar till 2029. Inkomsttak 80 000 euro, plus 5 000 euro per barn, högst 90 000 euro.

Från 1 januari 2026 gäller skärpta utility-factor-regler (Euro 6e-bis) för alla nyregistrerade laddhybrider, med ett andra steg 2027/28. För företag finns Investitionsbooster: 75 procents degressiva avskrivning första året (därefter 10, 5, 5, 3 och 2 procent) på rena elbilar som köps 1 juli 2025–31 december 2027, men inte på laddhybrider. Läs mer i elbilsartikeln.

Första halvåret och de nio första månaderna

Under första halvåret 2026 registrerades 1 484 393 personbilar (+5,8 procent). Det motsvarar omkring 784 989 bilar för andra kvartalet (härlett). Elbilarna var 368 006 för halvåret, 24,8 procent och +48,0 procent, och elbilar, laddhybrider och bränslecellsbilar tillsammans 35,8 procent. För andra kvartalet blir det omkring 208 376 elbilar, ungefär 26,5 procent (härlett ur halvårs- och kvartalssiffrorna).

För januari–september 2026 var siffrorna 2 221 798 personbilar, varav 604 144 elbilar, 27,2 procent och +58,1 procent. Elbilar, laddhybrider och bränslecellsbilar uppgick till 851 644, 38,3 procent. I september ensam registrerades 256 774 bilar (+9,0 procent), varav 88 599 elbilar (34,5 procent, omkring +95 procent). Bensin låg på 17,4 procent och diesel på 9,0 procent (ecomento, 16 oktober 2026; electrive, 5 oktober 2026).

Kinesiska märken

Kinesiska märken hade omkring 3,1 procent av registreringarna i första kvartalet 2026 (dpa), mot 2,4 procent 2025. Med bred definition blev det omkring 4,0 procent för januari–juli 2026. BYD hade 31 492 bilar (1,8 procent) för januari–juli, och Leapmotor 11 138.

Sammanfattning

  • Q1 2026: 699 404 bilar (cirka +5,2 %), elbilar 22,8 %.
  • Mars: elbilar 24,0 %, enligt electrive fler elbilar än bensinbilar.
  • Första halvåret: 1 484 393 bilar (+5,8 %), elbilar 24,8 %.
  • Januari–september: 2 221 798 bilar, elbilar 27,2 %; september 34,5 %.
  • Skoda var tvåa under första halvåret med 128 218 bilar.

Källor

  • KBA via ecomento (20 april, 6 juli och 16 oktober 2026), electrive.net (7 april, 7 maj, 7 augusti och 5 oktober 2026)
  • Stuttgarter Zeitung (KBA via dpa), autohaus.de, kfz-auskunft.de, mobiflip.de
  • VDIK via firmenauto.de, BYD Deutschland (april 2026), extraetf.com (dpa-afx)
  • solarserver.de, echo24.de, autoscout24.de, finanztip.de om E-Auto-Prämie
  • heise.de om Euro 6e-bis; IHK Gera om Investitionsbooster

Läs vidare