Volkswagen Golf, T-Roc och Tiguan fyllde de tre översta platserna på Tysklands försäljningslista 2025, och ingen av dem såldes huvudsakligen som elbil. Bakom listan ligger KBA:s registreringsstatistik, och den säger en del om hur den tyska bilmarknaden ser ut: vilka märken som dominerar, hur stor del som går till företag och hur långt elbilarna har nått.

Artikeln går igenom märkena, de tio mest registrerade modellerna, elbilstoppen, förhållandet mellan företags- och privatkunder och de första nio månaderna 2026. KBA:s eget pressmeddelande för helåret innehåller ingen modelltabell. Modellsiffrorna kommer från KBA:s data via autostatistiken.de och joyn. Märkes-, drivlins- och totalsiffrorna är direkt från KBA.

Hur stor var den tyska bilmarknaden 2025?

KBA registrerade 2 857 591 nya personbilar 2025, en ökning med 1,4 procent från 2 817 331 året innan. Alla år sedan 2020 har legat under tre miljoner, medan 2019 låg på 3 607 258. Mot det året ligger 2025 ungefär en femtedel lägre.

Fördelningen på drivlina var: bensin 27,2 procent (från 35,2 procent), diesel 13,8 procent, hybrider 39,5 procent (varav laddhybrider 10,9 procent) och elbil 19,1 procent (från 13,5 procent). Bensin och diesel tillsammans nådde 41,0 procent, jämfört med 52,4 procent 2024. Den fullständiga genomgången finns i marknadsrapporten för 2025 och 2026.

Vilket märke toppade 2025?

Volkswagen var störst med 560 796 registreringar och 19,6 procents andel. Mercedes fick 260 415 och BMW 253 712. Mellan de två skilde det 6 703 bilar. Skoda kom fyra med 226 472 bilar och +10,2 procent, före Audi med 205 862.

PlatsMärkeRegistreringar 2025Andel
1Volkswagen560 79619,6 %
2Mercedes-Benz260 4159,1 %
3BMW253 7128,9 %
4Skoda226 4727,9 %
5Audi205 8627,2 %
6Seat162 5665,7 %
7Opel136 1894,8 %
8Ford108 2993,8 %
9Hyundai93 8393,3 %
10Toyota87 5783,1 %

Källa: KBA, pressmeddelande 01/2026, 6 januari 2026.

Märkena inom Volkswagen-koncernen, alltså VW, Skoda, Audi och Seat, gjorde tillsammans 1 155 696 bilar eller 40,4 procent av marknaden. KBA räknar Skoda som Importmarke, importmärke, trots att det ingår i en tysk koncern.

Bland nykomlingarna ökade BYD med 706,2 procent till 23 306 bilar och 0,8 procents andel, medan Tesla minskade med 48,4 procent till 19 390 bilar (KBA). Mer om dem i kinesiska märken i Tyskland.

De tio mest registrerade modellerna 2025

Golf var bäst med 85 023 bilar, vilket motsvarar 3,0 procent av alla nyregistreringar. Det är omkring 15 000 färre än 2024. T-Roc fick 2,7 procent och Tiguan 2,2 procent.

PlatsModellRegistreringar 2025
1VW Golf85 023
2VW T-Roc78 264
3VW Tiguan63 316
4Opel Corsa48 581
5BMW X147 143
6Skoda Octavia44 890
7VW Passat44 609
8Seat Leon38 425
9BMW 5er37 643
10Audi A637 505

Källa: autostatistiken.de, i linje med joyn/KBA (9 januari 2026).

Tre VW-modeller tar de tre första platserna, Passat kommer på sjunde. Opel Corsa är fyra, BMW X1 fem och Skoda Octavia sex. Golf och T-Roc ligger på samma MQB-plattform. Den klassiska Golf finns som bensin, diesel och mildhybrid, och inte som ren elbil. Elbilsvarianten ID.3 är en egen modell på MEB-plattformen.

Elbilarna i modellistan

Den mest registrerade elbilen 2025 var VW ID.7 med 34 563 bilar. ID.3 kom på 31 938 och ID.4 och ID.5 tillsammans på 26 550 (electrive, 6 januari 2026, med hänvisning till KBA). Ingen av elbilarna tar sig in på de tio främsta platserna i totallistan.

I mars 2026 var Tesla Model Y den mest registrerade elbilen och den mest registrerade SUV:en över alla drivlinor, enligt KBA:s segmentöversikt via autohaus och elektroquatsch.

BMW 5er och Audi A6 i listan

BMW 5er (37 643) och Audi A6 (37 505) finns båda med bland de tio mest registrerade modellerna 2025, jämte BMW X1. De är de två premiummodellerna i övre mellanklassen på listan, som i övrigt domineras av volymmodeller som Skoda Octavia och Seat Leon.

Företag eller privat: vem köper?

För helåret 2025 var 66,1 procent av nyregistreringarna gewerblich (företag, flottor och leasing) och 33,6 procent privata (KBA).

För tjänstebilar gäller särskilda skatteregler, Dienstwagenprivileg. Den som får en tjänstebil beskattas varje månad för privat nyttjande med en procentsats av bilens bruttolistpris:

  • 1 procent för bensin och diesel
  • 0,5 procent för laddhybrider med minst 80 km elektrisk räckvidd eller högst 50 g CO₂/km (sedan 1 januari 2025)
  • 0,25 procent för elbilar med ett bruttolistpris på upp till 100 000 euro (från juli 2025)

Beloppsgränsen för elbilar är bruttolistpriset, alltså inklusive moms. Tidigare låg den på 70 000 euro.

De första nio månaderna 2026

Registreringarna 2026 enligt KBA via ecomento:

PeriodNyregistrerade personbilar
Januari193 981
Februari211 262
Mars294 161
April249 163
Första kvartalet699 404
Januari–september2 221 798

Av första kvartalets bilar var 159 630 elbilar (22,8 procent). För januari–september 2026 var elbilarna 604 144 bilar, 27,2 procent, och alternativa drivlinor (KBA:s samlingsbegrepp för allt utom bensin och diesel) 67,3 procent. I september nådde elbilsandelen 34,5 procent. Enligt ADAC var elbilen den starkaste drivlinan redan i juni.

Elbilspremien, E-Auto-Prämie, är inkomstprövad, gäller även laddhybrider och elbilar med räckviddsförlängare, och ansökningsportalen öppnade den 19 maj 2026. Villkoren är beskrivna i artikeln om elbilar och i den kvartalsvisa genomgången.

Hur många bilar finns det på vägarna?

Den 1 januari 2026 fanns 49 486 487 personbilar i Tyskland (+0,3 procent), med en medelålder på 10,9 år, vilket är det högsta KBA har redovisat. Elbilarna var drygt 2,03 miljoner. KBA redovisar inte fordonsbeståndet per modell i sin huvudsammanställning.

Sammanfattning

  • 2025: 2 857 591 nya personbilar (+1,4 procent), Volkswagen på 19,6 procent.
  • Golf är fortfarande etta (85 023), följd av T-Roc (78 264) och Tiguan (63 316).
  • ID.7 är den mest registrerade elbilen (34 563).
  • Två tredjedelar av registreringarna görs av företag.
  • Januari–september 2026: 2 221 798 bilar, elbilsandel 27,2 procent.

Källor

  • Kraftfahrt-Bundesamt, pressmeddelande 01/2026, 6 januari 2026: kba.de
  • autostatistiken.de (Auto-Zulassungszahlen 2025) och joyn/KBA, 9 januari 2026 (modellrangordning)
  • electrive.net, 6 januari 2026 (elbilsmodeller) och 27 februari 2026 (Bestand)
  • ecomento (KBA, kumulativa månader 2026), ADAC, autohaus.de, elektroquatsch.de
  • autobild, auto motor und sport (23 juli 2025), utopia och vwfs.de om tjänstebilsbeskattning

Läs vidare