VIN çözücü · BMW
Şasi numarası WBA ile mi başlıyor? Bu, aracın Almanya'da üretildiğini kanıtlamaz. Avrupa'ya giden X5, Güney Carolina'daki Spartanburg'da üretilir ve yine WBA taşır. Bazı 320d'ler San Luis Potosí'den, Z4 ise Graz'dan gelir. Gerçek ülke 11. hanede yazar. Çözücü ikisini de okur, uyuşmazlığı bildirir ve BMW'nin Avrupa araçlarında da hesapladığı 9. haneyi kontrol eder.
0 / 17
BMW şasi numarasında I, O ve Q harfleri hiç bulunmaz. Avrupa BMW'sinin 10. hanesindeki 0 rakamdır; BMW yılı böyle boş bırakır.
1–3. haneler numarayı veren BMW şirketini gösterir: WBA BMW AG binek araçları, WBS BMW M GmbH, WBX ve WB5 SAV'lar, 5UX ve 5YM Spartanburg fabrikası, 3MW ve 3MF San Luis Potosí. 4–8. haneler seri, kasa, motor ve güvenlik sistemlerini kodlar. 9. hane, test ettiğimiz her BMW'de doğru hesaplanmış bir kontrol hanesidir; 1988'de Fransa'da sıfır satılan bir E30'dan 2024 model bir 320d'ye kadar.
Sonra pazarlar ayrılır. ABD pazarı BMW model yılını 10. hanede verir: R, 2024 demektir. Avrupa BMW'sinde orada 0 vardır. Almanya'dan ikinci el bir 5 Serisi getirmeyi mi düşünüyorsunuz? Yılı şasi numarası değil, Alman ruhsatındaki ilk tescil tarihi söyler.
11. hane fabrikadır, 12–17. haneler seri numarası. Bayiler ve RealOEM gibi parça katalogları bir aracı yalnızca son yedi karakterle bulur. Servis faturasındaki kısa numara bu yüzden tam şasi numarasının sonuyla birebir aynı olmalıdır.
| WMI | Anlamı |
|---|---|
| WBA | BMW AG binek araçları: 1–8 Serisi, Z4; Spartanburg'dan Avrupa X5'leri ve Meksika'dan 3 Serisi de dahil |
| WBS | BMW M GmbH: M2 (önceki nesil), M3, M4, M5, M8 |
| WBX | Alman kodlu BMW SAV'lar, başta X1 ve X2 |
| WBY | BMW i binek: i3, i8, i4, i5, i7 |
| WB5 | BMW i SAV: iX |
| 5UX | Spartanburg (ABD) SAV'ları: X3, X4, X5, X6, X7 |
| 5YM | Spartanburg M SAV'ları: X3 M, X4 M, X5 M, X6 M, XM |
| 4US | BMW Manufacturing Co., Spartanburg: ABD'de üretilmiş eski binek araçlar |
| 5UM | ABD WMI'lı, Spartanburg'da üretilmiş M binek araçlar |
| 3MW | BMW SLP, Meksika: ABD pazarı için 230i, M240i, 330i, 330e, M340i |
| 3MF | Meksika'dan M modelleri: güncel M2 |
Her kod NHTSA'nın BMW için vPIC listesinde ve BMW'nin kendi Part 565 VIN bildirimlerinde ya da bağımsız bir WMI kaydında yer alıyor. Fabrika kodları bu bildirimlerle ve fabrikası kayıtlı, Birleşik Krallık'ta tescilli 39 BMW ile karşılaştırıldı.
BMW; Almanya, ABD, Meksika, Avusturya, Hollanda ve Güney Afrika'da araç üretir ve WMI fabrikayı takip etmez. Pazarı gösterir: aynı X5, yılı Avrupa'da ve Amerika'da farklı kodlar.
BMW tuzağı: WBA bir «Made in Germany» damgası değildir
Birçok çözücü yalnızca WMI'yı okuyup «Almanya» der. Avrupa X5'inde bu her seferinde yanlıştır: araç Spartanburg'dan gelir ama yine WBA ile başlar. 2024 model bir 320d, WBA ile birlikte 11. hanede 8 taşıyabilir; yani San Luis Potosí. WBA ve 11. hanede W, Graz'da üretilmiş bir Z4 demektir. Almanya'dan araç getirirken gümrük işlemleri ya da satıcının iddiaları için menşe önemliyse 11. haneye bakın.
Bu sayfada hatalı kontrol hanesi, Avrupa ya da Amerika fark etmeksizin her BMW için kırmızı görünür. BMW 9. haneyi tüm şasi numaralarında hesaplar; hata, yazım yanlışına veya değiştirilmiş numaraya işaret eder. Menşe notu ise başka bir şeydir: yalnızca fabrika ülkesinin WMI ülkesinden farklı olduğunu söyler.
Kuzey Amerika BMW'lerinde 10. hane 30 yıllık döngüyü izler: S 2025, T 2026'dır. Avrupa BMW'lerinde orada 0 vardır ve bu bir yıl kodu değildir. Bu araçlarda belirleyici olan, Avrupa tescil belgesinin B alanındaki ilk tescil tarihidir; çözücünün yıl alanı boş kalır.
| Kod | Model yılı | Kod | Model yılı |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Hayır. WBA, BMW AG'nin binek araç kodudur ve birkaç ülkeden çıkan araçlarda kullanılır. Spartanburg'dan Avrupa X5'leri, San Luis Potosí'den bazı 320d'ler ve Graz'dan Z4'ün hepsi WBA ile başlar. Fabrika 11. hanededir: 9, 0 veya L Spartanburg, 8 San Luis Potosí, W Graz.
WBA BMW AG binek araçları, WBS BMW M GmbH (M3, M4, M5, M8), WBX X1 ve X2 gibi Alman kodlu SAV'lar, WBY BMW i, WB5 ise iX'tir. 5UX Spartanburg SAV'larını, 5YM onların M sürümlerini kapsar. 3MW ve 3MF Meksika fabrikasına aittir: ABD için 2 Serisi, 3 Serisi ve M2.
Ön camın alt köşelerinden birinden dışarıdan okunabilen bir plakada, sürücü kapısı direğindeki etikette ve motor bölmesinde amortisör kulesinin yakınında kasaya darbeyle işlenmiş olarak. Ruhsatta «Şase No» başlığının karşısında yazar. Hepsi aynı mı? Biri bile farklıysa açıklama almadan ödeme yapmayın.
Çünkü BMW bu haneyi her yerde hesaplar. Kontrol ettiğimiz her Avrupa BMW şasi numarası – 1999–2024 arası Birleşik Krallık'ta tescilli 39 araç, AB açık artırmalarından araçlar ve 1988 model E30'lar – ISO 3779 formülünü geçiyor. Avrupa kuralları bunu şart koşmaz, BMW yine de yapar. Testi geçemeyen bir BMW şasi numarası büyük olasılıkla yanlış yazılmış ya da değiştirilmiştir.
Avrupa BMW şasi numarasının 10. hanesi 0'dır. BMW bu pazarlarda yılı yazmaz, bu yüzden hiçbir çözücü onu okuyamaz. İlk tescil tarihini esas alın. ABD'den bir BMW getiriyorsanız, 10. hanedeki yıl harfi gerçektir ve Amerikan title belgesiyle uyuşmalıdır.
Opsiyonel donanım, boya, döşeme ve üretim tarihi 17 karakterin içinde yoktur. Şasi numarası yalnızca seriyi, kasayı, motoru, güvenlik sistemlerini, fabrikayı ve seri numarasını belirler. BMW sipariş verilerini son yedi karaktere bağlar: 9H18127 gibi kısa bir numara doğru parça şemalarını açmaya yeter.