VIN Çözücü · Chevrolet
Türkiye'deki bir Chevrolet'nin şasi numarası iki farklı sistemden birine aittir. Corvette, Camaro, Tahoe ve Silverado Kuzey Amerika'dan gelir: numara 1, 2 veya 3 ile başlar ve kontrol hanesi tutmak zorundadır. Burada satılan Cruze, Captiva, Aveo ve Spark ise GM Korea fabrikalarında üretildi. Bunların VIN'i KL1 ile başlar ve 9. hanede sabit bir karakter durur: 9, E ya da J.
0 / 17
Chevrolet şasi numarasında I, O ve Q bulunmaz. Bir Cruze plakasındaki yuvarlak işaret sıfırdır, dikey çizgi 1'dir.
İlk karakter, kodun hangi ülke için verildiğini gösterir: 1 ABD, 2 Kanada, 3 Meksika, K Güney Kore. Üçüncü karakter araç tipini ayırır. 1G1 ABD'de üretilmiş bir otomobil, 1GC bir pikap, 1GN ise Tahoe ya da Suburban gibi bir SUV'dir. Oshawa'da üretilmiş 2015 model bir Camaro 2G1 ile, Silao'dan çıkmış bir Silverado 3GC ile başlar.
9. hane, aracın hangi pazar için yapıldığına bağlıdır. GM, ISO 3779 kontrol hanesini her Kuzey Amerika numarasında hesaplar: yeniden hesapladığımız 119 ABD, Kanada ve Meksika şasi numarasının hepsi tuttu. KL7 ve KL8 koduyla ABD'ye yapılmış 11 Kore yapımı Trax ve Spark da tuttu. Avrupa KL1 araçlarında durum farklı. 2004–2016 arası 50 gerçek numarada 9. hane hep 9, E ya da J idi ve 44'ü formülden geçemedi.
10. hane her iki tipte de model yılıdır: KL1 bir Cruze'daki B, Detroit yapımı bir Volt'taki gibi 2011 demektir. 11. hane fabrikadır. 5, Corvette'in üretildiği Bowling Green'dir; R, Tahoe'nun montajlandığı Arlington. Kore araçlarında B Bupyeong, K Kunsan, C Changwon anlamına gelir.
| WMI | Anlamı |
|---|---|
| 1G1 | Chevrolet, ABD: Corvette, 2016'dan itibaren Camaro, Volt, Bolt, Cruze gibi otomobiller |
| 1GC | Chevrolet, ABD: Fort Wayne'de üretilen Silverado gibi pikaplar |
| 1GN | Chevrolet, ABD: Tahoe ve Suburban gibi SUV ve çok amaçlı araçlar |
| 2G1 | Chevrolet, Kanada: otomobiller, örn. Oshawa yapımı 2010–2015 Camaro |
| 2GC | Chevrolet, Kanada: pikaplar |
| 2GN | Chevrolet, Kanada: Ingersoll'daki CAMI fabrikasından Equinox gibi SUV'ler |
| 3G1 | Chevrolet, Meksika: otomobiller |
| 3GC | Chevrolet, Meksika: Silao yapımı Silverado gibi pikaplar |
| 3GN | Chevrolet, Meksika: Suburban (Silao), Equinox ve Trax (San Luis Potosí) gibi SUV'ler |
| KL1 | GM Daewoo / GM Korea: Avrupa için Chevrolet otomobiller, örn. Aveo, Cruze, Captiva, Orlando, Spark |
| KL7 | GM Korea: Kuzey Amerika için Chevrolet SUV'ler, örn. Trax |
| KL8 | GM Korea: Kuzey Amerika için Spark, Changwon'da üretildi |
Her kod ABD'deki NHTSA'nın vPIC kaydında ve bunun yanında Wikibooks GM tablolarında ya da Almanya'daki Kraftfahrt-Bundesamt üretici listesinde yer alır. GMC (1GT, 1GK) ve Cadillac'ın (1G6, 1GY) kendi sayfaları var; yukarıdaki kodların hiçbiri onlarla ortak değil.
Karşınızdaki Chevrolet hangisi? GM, Aralık 2013'te markayı Avrupa'nın kitlesel pazarından çekeceğini açıkladı; BBC o dönem burada satılan Chevrolet'lerin çoğunun Güney Kore'de üretildiğini hatırlattı. Corvette satışta kaldı. Almanya'dan Türkiye'ye getirilecek ikinci el bir Chevrolet bu yüzden genellikle ya çekilme öncesinden bir Kore aracı ya da okyanusu aşmış bir Amerikan aracıdır.
Y6D ile başlayan Lacetti veya Aveo GM Korea'dan değil
Bazı Lacetti, Aveo ve Epica'lar Ukrayna'da ZAZ tarafından monte edildi ve KL1 yerine ZAZ'ın kendi üretici kodu Y6D'yi taşır. Bu sayfa o zaman başka bir üretici gösterir ve haklıdır: kod ZAZ'a aittir. Bu araçlar için genel çözücüyü kullanın. 9. hanelerinde bir E vardır ve o da tutmaz.
Yeşil: 9. hane tutuyor. Kırmızı: tutmayan bir Kuzey Amerika ya da KL7/KL8 numarası; çoğunlukla yazım hatası ya da araca ait olmayan bir numara. Turuncu: KL1 araç, çünkü GM Korea Avrupa numaralarına hiçbir zaman kontrol hanesi koymadı.
Bu sayfadaki tüm Chevrolet kodları model yılını 10. hanede saklar, Kore yapımı KL1'ler dahil. ABD yapımı bir Tahoe'da çözücü 30 yıllık döngüyü 7. haneyle çözer: yedinci sırada K, onuncu sırada L olan 1GNSKDKC 2020 modeldir; V taşıyan 1GNEK13R ise 1997. Avrupa'dan bir Cruze böyle bir ipucu vermez, B harfi 1981 de olabilir 2011 de. 1981 model bir Cruze mi? Olamaz, ama şasi numarası bunu kanıtlamaz. İlk tescil tarihine araç tescil belgesinden (ruhsat) bakın.
| Kod | Model yılı | Kod | Model yılı |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
1G1 ABD'de üretilmiş bir Chevrolet otomobil, 1GC Silverado gibi bir pikap, 1GN Tahoe gibi bir SUV'dir. 2G1, 2GC ve 2GN Kanada karşılıkları, 3G1, 3GC ve 3GN Meksika karşılıklarıdır. KL1, GM Korea'nın otomobil kodudur; Avrupa'da satılan Aveo, Cruze, Captiva ve Spark bunu taşır. KL7 ve KL8, Kuzey Amerika'daki Trax ve Spark'ın kodlarıdır.
Çünkü GM Korea oraya hiç kontrol hanesi koymadı. Avrupa KL1 numaralarında 9. hane sabit bir karakterdir: 2010'dan itibaren çoğu araçta 9, eski Lacetti ve Epica'ların çoğunda E, bazı Aveo ve Captiva'larda J. 50 gerçek numaranın 44'ü tutmadı; tutan altısı tesadüftü, yaklaşık on birde bir. Corvette ya da Silverado tutmuyorsa durum farklı: numarayı ön camın altındaki plakayla karakter karakter karşılaştırın.
Amerika'da üretilmiş bir Chevrolet'de ABD kuralları, VIN'in dışarıdan ön camın içinden, sol direğin yanında okunabilmesini şart koşar. İkinci bir etiket kapı kasasındadır. Belgelerde şasi numarası ruhsatta "Şase No" olarak yazar. ABD'den gelmiş bir araç mı alıyorsunuz? Ödeme yapmadan önce üçünün de aynı olduğundan emin olun.
İkisi de. 2010–2015 arasında üretilen beşinci nesil Camaro, Kanada'daki Oshawa'dan çıkıyordu: 2G1 ile başlayan şasi numarası ve 11. hanede 9. 2016'dan itibaren üretim Michigan'daki Lansing Grand River'a taşındı: 1G1 ve 11. hanede 0.
Renk, donanım seviyesi, opsiyonlar ve bakım geçmişi 17 karakterin içinde yoktur. Şasi numarası fabrikayı, model yılını ve Kuzey Amerika araçlarında 8. hanede bir motor kodunu verir. Gerisi için orijinal siparişe, cam etiketine ya da servis faturalarına bakın.