Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Ibiza66 PDFs
Seat Ibiza
Selaa 66 esitettä, jotka dokumentoivat Seat Ibizaa vuodesta 1984 nykypäivään. Tämä arkisto seuraa Euroopan suosituimman pienauton kehitystä neljän vuosikymmenen ajan: alkuperäisestä Ibizasta viisiovisen versioiden kautta urheilullisiin Cupra-malleihin ja erityispainos-sarjoihin Move ja Rock&Roll. Aineistot peräisin 12 eri markkinoilta ja näyttävät alueellisia eroja sekä varusteluvaihtoehtoja. Olennainen lähde autohistorioitsijoille, keräilijöille ja harrastajille.
Multi-marketMarkkina
66PDF-tiedostot
1984–2024Tuotanto
29Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
1984 Seat Ibiza Esite
Kun Ibiza saapui vuonna 1984, se toi uutta kilpailua pieniin kaupunkiautoihin. 1,2-litrainen moottori 69 hevosvoimalla oli yksinkertainen, mutta luotettava valinta, joka perustui Volkswagen-konsernin proven teknologiaan. Kolmioven runko oli käytännöllinen suomalaisille kaupunkiliikenteen tarpeille, vaikka talvikunnossapito vaati samaa huolenpitoa kuin kilpailijat.
1986 Seat Ibiza Esite
Ibiza saapui Suomeen 1986 kolmeovisen karosserion kera ja 1,2-litraisella bensiinimoottorilla, joka tuotti 54 hevosvoimaa. Moottori osoittautui kestäväksi pohjoisen olosuhteissa, vaikka talviajoa varten tarvittiin perinteinen pöytälämmitys. Rakenteet olivat yksinkertaiset ja huollettavat pieninä summina paikallisissa korjaamoissa. Ralliradat saivat nähdä Ibizoja myös kilpailuis
1988 Seat Ibiza Esite
Kilpailussa muiden eurooppalaisten pienoisten kanssa Ibiza 1988 astui markkinoille kovalla tekniikalla. 1,5-litrainen moottori 100 hevosvoimalla tarjosi riittävän suorituskyvyn pohjoisten olosuhteiden vaatimuksiin. Viisioviinen versio nousi suosikeiksi suomalaisissa perheissä, joissa luotettavuus ja käytännöllisyys painoivat enemmän kuin muoti.
1990 Seat Ibiza Esite
Kun 1990 Ibiza saapui Suomen markkinoille, se kilpaili Golf II:n ja Fiestan kanssa. Neljäsylinterisillä moottoreilla 1,0–1,5 litran tilavuudella se tarjosi luotettavaa länsimaista tekniikkaa kohtuulliseen hintaan. Neljä karosserimallia—kolmi- ja viisioviset, avoauto ja farmari—vastasivat suomalaisten käytännöllisyyden vaatimuksiin.
1991 Seat Ibiza Esite
Ibiza saapui Suomen markkinoille 1991 yksinkertaisella 1,2-litran moottorilla, joka tuotti 54 hevosvoimaa ja oli suunniteltu kestämään pohjoisen olosuhteet. Vaikka Seat ei kilpaillut rallin sarjoissa kuten Lancia tai Ford, auton rakenteet olivat kestäviä ja huoltotarpeiltaan vaatimattomia. Suomalaiset ostajat arvostivat luotettavuutta ja alhaisita käyttökustannuksia, joita Ibiz
1992 Seat Ibiza Esite
Neljä karosseriversiota täyttivät vuoden 1992 mallistoa: kolmiovi, viisiovi, coupé ja pakettiauto. Moottorivalikoimassa 1,6-litrainen bensiini-aggregaatti 100 hevosvoimalla tarjosi luotettavuutta ja polttoainetaloudellisuutta, jota suomalaiset kuljettajat arvostivat talviolosuhteissa.
1993 Seat Ibiza Esite
Moottori oli poikittain asennettu 1,2-litrainen bensiini-yksikkö, joka tuotti 60 kilowattia luotettavasti kylmissä oloissa. Rakenne oli yksinkertainen ja korroosionkestävä, mikä oli tärkeä ominaisuus Suomen talviolosuhteissa. Viiden vaihteen vaihteisto toimi sujuvasti kaupunkiliikenteessä, ja huollon saatavuus oli hyvä.
1994 Seat Ibiza Esite
Uuden Ibizzan saapuessa Suomeen vuonna 1994, se tuli neljä- ja viisisilinterisillä moottoreilla, joista 1,6-litrainen oli suosituin. Talviolosuhteet vaativat hyvää alustaa ja jarrutehoa; Seat oli kiinnittänyt huomiota näihin seikkoihin. Viisioviinen sedan ja kolmioviinen kupé vastasivat eri ostajaprofiilit. Suomalaiset arvostavat kestävyyttä ja yksinkertaisuutta—molemmat olivat
1995 Seat Ibiza Esite
Ibiza kohtasi Suomessa kovaa kilpailua Peugeotin 106:lta ja Renaultin Clion uudemmalta sukupolvelta. Vuoden 1995 mallistossa 1.2-litran bensiinimoottori tarjosi kylliksi tehoa arjen ajoon, kun taas 1.6-litran versio vedotti urheilijoihin. Kolmi- ja viisioven versioiden ohella tarjottiin käytännöllinen farmari, joka sopi hyvin pohjoisen olosuhteisiin.
1996 Seat Ibiza Esite
Kun tämä päivitetty toisen sukupolven Ibiza saapui Suomeen 1996, se toi mukanaan suoraviivaisen suomalaisen insinöörityön hengen. 1,4-litrainen moottori, 60 hevosvoimaa — ei ylellisyyttä, vaan kestävyyttä. Talvioloissa runko pysyi tukevana, renkaat pysyivät kiinni. Suomalaiset arvostivat sen rehellisyyttä: ei mainostettu mitään, mitä auto ei pystynyt antamaan.
1998 Seat Ibiza Esite
Toisen sukupolven Ibiza-moottori oli poikittain asennettu 1,6-litrainen bensiinimoottori, joka kehitti 100 hevosvoimaa ja edusti suoraviivaista suunnittelua. Suomalaisessa talviolosuhteissa moottoreiden yksinkertaisuus ja luotettavuus arvostettiin korkealle; kolmen sylinterin 1,0-litrainen aloittelijoiden versio oli erityisen kestävä ja huoltoystävällinen. Nelivetoisuus ei ollu
2000 Seat Ibiza Esite
Vuonna 2000 Ibiza oli saatavilla Suomessa neljällä eri runkoversiolla: kolmi- ja viisiovinen sedan sekä perheenisä. Moottorivalikoimasta löytyi 1,0 litran säästävä yksikkö aina 1,6 litran versioon saakka, joka kehitti noin 100 hevosvoimaa. Talvikeleille sopivat varusteet olivat saatavilla, vaikka perusmallit olivatkin vaatimattomampia kylmyyden suhteen.
2002 Seat Ibiza Esite
Kun 2002-mallin Ibiza saapui Suomeen, sillä oli moottori, joka soveltui pohjoisen olosuhteisiin: 1,4-litrainen bensiinimoottori 75 hevosvoimalla, joka käynnistyi luotettavasti pakkasella. Viisiovinen versio oli suositumpi, ja alustan säädöt ottivat huomioon suomalaiset tiet. Ralliperinnön vuoksi Suomalaiset arvostivat tarkkaa ohjattavuutta ja vakaata käyttäytymistä käänteissä.
2008 Seat Ibiza Esite
Kolmannen sukupolven Ibiza saapui Suomeen 2008 mallisarjana, joka koostui 1,4-litraisen bensiinimoottorin 85 hevosvoiman versiosta ja 1,6-litraisen dieselin 105 hevosvoimaisesta muunnelmasta. Suomalaiset ostajat arvostivat taloudellista kulutusta ja luotettavuutta, joita molemmat moottorityyppi tarjosivat erilaisille käyttötarkoituksille. Mallistoon kuului kolmi- ja viisioviset
2010 Seat Ibiza Esite
Suomalaisille ostajille saapunut 2010-mallin Ibiza tarjosi neljä karosseriversiota ja moottorivalikoimaa 1,2-litraisesta 1,6-litraiseen bensiiniin. Dieselvaihtoehto 1,4-litraisella moottorilla houkutteli taloudellisesti ajattelevia kuljettajia. Mallin maine kestävyydestä ja edullisesta hinnasta piti sen kilpailukykyisenä B-segmentin markkinoilla, joilla Fiesta ja Corsa olivat v
2011 Seat Ibiza Esite
Kolmas sukupolvi saapui Suomeen 2011 parannetulla alustan jäykkyydellä ja hallinnalla. 1,2-litrainen TSI-moottori, 105 hevosvoimaa, toimi hyvin pohjoisen olosuhteissa—nopea kylmäkäynnistys ja luotettava suorituskyky olivat tärkeitä. Viisioven versio oli suosittu perheautojen joukossa, kun taas FR-malli houkutteli nuoria kuljettajia, jotka arvostivat ajodynamiikkaa.
2012 Seat Ibiza Esite
Kun kolmannen sukupolven Ibiza saapui Suomeen 2012, se tarjosi taloudellisen vaihtoehdon kompaktiluokassa. Moottorivalikoimassa 1,2 ja 1,6 litran bensiiniyksiköt sekä 1,4 TDI diesel takasivat kohtuullisen kulutuksen arktisissa olosuhteissa. Ajoneuvon stabiilisuus ja turvallisuusvarusteet vastasivat pohjoismaisen standardin vaatimuksiin.
2013 Seat Ibiza Esite
Vuoden 2013 tarjonta kattoi neljä runkotyypin: kolmi- ja viisioveisen, coupén ja farmarin. Perusmoottori oli 1,2-litrainen kolmisylinterinen 69 hevosvoiman teholla, kun taas 1,4 TSI tarjosi 150 hevosvoimaa vaativammille kuljettajille. Dieselversiot 75–105 hv:llä sopivat Suomen talviolosuhteisiin ja pitkille etäisyyksille.
2014 Seat Ibiza Esite
Vuoden 2014 Ibiza saapui suomalaisille markkinoille kolme- ja viisiovisen valintojen kera. Perusmoottori oli 1,2-litrainen kolmesylinterinen, joka tuotti 69 hevosvoimaa—riittävä kaupunkikäyttöön ja säästävä talvella. Vaihtoehtoisesti oli saatavilla 1,4-litrainen neljäsylinterinen 85 hevosvoimalla. Volkswagen-pohjainen rakenne takasi jäykkyyttä ja luotettavuutta pohjoisissa olos
2015 Seat Ibiza Esite
Neljännen sukupolven Ibiza tarjosi 2015 uuden 1,0-litraisen turbomoottorilla 75 hevosvoimaa, joka vastasi Suomen tiukoille polttoainetalous- ja päästövaatimuksille. Neljä karosserivarianttia kattoi kaikki tarpeet pienauton segmentissä. Talvipaketti ja lämmitin olivat suosittuja lisävarusteita, vaikka rally-perinne ei suoraan vaikuttanut tämän mallin kehitykseen.
2016 Seat Ibiza Esite
Neljännen sukupolven Ibiza saapui suomalaisille markkinoille 1.2 TSI -moottorilla, jonka 110 hevosvoimaa riitti kaupunkiajoihin ja moottoritielle. Moottori oli jo todistettu muissa Volkswagen-konsernin autoissa, luotettava talviolosuhteisiin. Suomalaiset ostajat arvostivat yksinkertaista tekniikkaa ja kohtuullista huollon hintaa.
2017 Seat Ibiza Esite
Neljäs sukupolvi saapui Suomeen 2017, ja sen 1.0-litrainen kolmisylinterinen moottori 75 hevosvoimilla tarjosi taloudellisen pääsyn segmenttiin. Turbolaturi 1.5-litrainen versio tuotti 150 hevosvoimia niille, jotka halusivat enemmän suorituskykyä. Alustan vakaus ja jarrujen luotettavuus vastasivat suomalaisille tärkeitä talvikäyttövaatimuksia. Saatavilla olivat neljä korikonfig
2018 Seat Ibiza Esite
Neljäs sukupolvi Ibizasta kilpaili Suomen markkinoilla kolme- ja viisiovisen hatchbackin sekä ST-farmarimallin muodossa. 1,0-litrainen turbo-kolmisylinterinen moottori tuotti 95 hevosvoimaa, mikä riitti kaupunkiajoihin ja maantieliikenteeseen. Jäykempi jousitus ja MQB A0-alusta takasivat paremman hallittavuuden talvioloissa, joille suomalaiset kuljettajat vaativat luotettavaa j
2019 Seat Ibiza Esite
Neljäs sukupolvi saapui Suomen markkinoille 2019 taloudellisena ja luotettavana valintana perheille. Moottori oli 1,0-litrainen turbo, joka tuotti 95 hevosvoimaa ja osoittautui kestäväksi Suomen ankarissa olosuhteissa. Vaikka kilpa-autojen perinne ei ollut Ibizan vahvuus, pienempi koko ja keveys tekivät siitä ketterän kaupunkiliikenteessä talvella. Saatavuus Suomessa oli hyvä,
2021 Seat Ibiza Esite
Vuoden 2021 Ibiza saapui suomalaisille markkinoille 1,0 TSI -moottorilla, joka tuotti 110 hevosvoimaa ja 200 newtonmetriä vääntöä. Kolmisylinterinen turbomoottori oli suunniteltu pohjoisen talven kestävyyttä silmälläpitäen, ja sen suora polttoaineenruiskutus vähensi kulutusta kaupunkiajossa. Uudistettu digitaalinen kojelauta sekä älykkäät turvaominaisuudet tekivät tästä versios
2022 Seat Ibiza Esite
Viides sukupolvi saapui Suomen markkinoille 2022 uudistetulla etupäädyllä ja LED-ajovaloilla vakiovarusteena. Moottoripaletti kattoi 80 hevosvoimaisen kolmisylinterisen bensiinimoottorista 130 hevosvoimaiseen 1,5 TSI:hin, molemmat sopeutuneet pohjoisen olosuhteisiin. 1,0 TGI maakaasuversio tarjosi taloudellisen vaihtoehdon ympäristötietoisille kuljettajille.
2023 Seat Ibiza Esite
Moottorivalikoimasta 1,5 TSI oli suosituin, koska se tarjosi riittävää voimaa pohjoisiin olosuhteisiin ilman suurta polttoaineen kulutusta. Kolmisylinterinen 1,0-litrainen oli taloudellisempi, mutta pienempi teho rajoitti käytettävyyttä. Talviajokyvyn kannalta Ibiza oli perusvaatimuksiltaan riittävä, vaikka se ei ollut suunniteltu ääriolosuhteisiin. Viiden oven malli hallitsi m
2024 Seat Ibiza Esite
Uusi Ibiza saapui Suomeen vuonna 2024 käytännöllisen perhepakettina pienille kaupungeille ja maaseudulle. 1,0-litrainen turbomoottori 80 hevosvoimalla tarjosi taloudellisen vaihtoehdon, kun taas 1,5-litrainen versio 110 hevosvoimalla soveltui paremmin pitkille matkoille. Suomalaisille ostajille tärkeät ominaisuudet—kuten lämmitettävät istuimet ja laadukkaat sisämateriaalit—oliv
1986 Seat Ibiza 5 Door Esite
Kun viisioviinen Ibiza saapui markkinoille vuonna 1986, se tarjosi 1,2-litraisen moottorin, joka kehitti 54 hevosvoimaa. Talviajoon sopiva etuveto antoi vakauden liukkailla teillä, ja nelibenttiset vaihteisto oli yksinkertainen ja luotettava. Suomalaisille ostajille käytännöllinen takaovien pääsy oli merkittävä etu kolmioviisen malliin verrattuna.
1987 Seat Ibiza 5 Door Esite
Rallin suosio oli hiipumassa Suomessa, mutta Ibiza viisi ovea ei kilpaillut siellä—se oli perheen käytönauto. Poikittain asennettu 1,2 litran moottori 54 hevosvoiman kanssa riitti kaupunkiajoihin ja maantielle. Talvenkestävyys ei ollut ongelma, rakenteet olivat suoraviivaisia, ja korjaamoissa osattiin huoltaa Seatia. Suomalaiset ostivat sitä käytännöllisyyden vuoksi.
2000 Seat Ibiza Cupra Esite
Suomalaisille autokauppiaille saapui 2000-luvun alussa Cupra-versio, jossa 1,6-litrainen moottori kehitti 125 hevosvoimaa ja viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Talviolosuhteissa sen etuveto ja kevyt rungon massa tarjosivat hyvän hallittavuuden, vaikka ilmastoinnin puute oli tyypillistä kilpailukykyiselle hintapisteelle.
2016 Seat Ibiza Cupra Esite
Tämän sukupolven sydän oli 1,8-litrainen turbobensiini, joka kehitti 192 hevosvoimaa ja oli suunniteltu suomalaisiin olosuhteisiin sopivaksi. Suoraruiskutus ja turbolataus tekivät siitä luotettavan valinnan, joka tarjosi suorituskykyä ilman premium-hintalappua.
2023 Seat Ibiza Move! Edition Esite
Kun Move!-versio saapui Sveitsin markkinoille vuonna 2023, se tarjosi suoraviivaisen ratkaisun kaupunkiajolle. Kolmisylinterinen moottori 80 hevosvoimalla riitti päivittäiseen liikennöintiin, ja varustelun fokus oli käytännöllisyydessä. Yksinkertainen rakenne ja luotettavuus vetoivat ajajiin, jotka arvostivat asiaa enemmän kuin pehmeyttä.
2008 Seat Ibiza Rock&Roll Edition Esite
Vuoden 2008 Rock&Roll-versio tarjosi neljä karosserimuotoa, joista kolme- ja viisioviset olivat suosituimmat Suomen markkinoilla. 1,4-litrainen bensiinimoottori 85 hv:n teholla oli riittävä pienemmille kaupunkiajoille, vaikka talviolosuhteet vaatisivat harkittua rengasvalintaa.
2010 Seat Ibiza ST Esite
Ibiza ST saapui Suomen markkinoille 2010 käytännöllisen perhepaketin tarjoajana: 1,4-litrainen bensiinimoottori 85 hevosvoimalla tai säästävämpi 1,6-litrainen diesel. Etupyörien vetoisella kupin muotoisella paketilla oli 510 litraa lastikapasiteettia, mikä vastasi suomalaisten perheautojen perusvaatimuksiin. Rakentaminen oli yksinkertaista mutta kestävää, sopien pohjoisen käytt
1988 Seat Ibiza SXi Esite
Vuonna 1988 Ibiza SXi saapui Suomeen kolmi- ja viisioverisena, samalla alustalla rakennettuina. 1,5-litrainen moottori kehitti 100 hevosvoimaa—riittävä suorituskyky suomalaisille kaupunkikuljettajille. Seat pyrki vakiinnuttamaan asemaansa Pohjoismaissa juuri tämän pienoismallin avulla.
2013 Seat Ibiza Salsa Edition Esite
Salsa-versio saapui Suomeen 2013 pohjoismaisen käytännöllisyyden hengessä: 1,2-litrainen, 69 hevosvoimainen moottori oli taloudellinen, ja ilmastointi sekä sähköiset peilit kuuluivat vakiovarusteisiin. Viiden ovensa hatchback ja sedan-muunnos tarjosivat joustavia vaihtoehtoja, joiden talvikelpoisuus oli huoliteltu jo tehtaalla.
1992 Seat Ibiza Sport Esite
Ibiza Sport saapui Suomen markkinoille 1992 varustettuna 1,2-litraisella bensiinimoottorilla, joka tuotti 60 hevosvoimaa. Viisioveren ja kolmioveren versiot tarjosivat joustavan valinnan perheille ja nuoremmille kuljettajille. Talviolosuhteisiin sovitettu jousitus ja kompakti koko tekivät siitä käytännöllisen valinnan Pohjoismaissa, vaikka teho oli vaatimaton.
2008 Seat Ibiza SportCoupe Esite
Ibiza SportCoupe saapui Suomeen 2008 kaksimoottorisen tarjonnan kera: 1,4-litrainen 85 hevosvoimaa ja 1,6-litrainen 105 hevosvoimaa. Lyhyempi akseliväli teki mallista ketterän kaupunkiajoissa, kun taas jäykempi jousitus tarjosi paremman hallittavuuden talviolosuhteissa. Seat korosti mallin luotettavuutta ja kustannustehokkuutta – ominaisuuksia, joita suomalaiset kuljettajat arv
2010 Seat Ibiza SportCoupe Esite
1,4-litrainen bensiinimoottori 86 hevosvoimalla oli suunniteltu kylmän ilmaston vaatimuksiin, ja se käynnistyi luotettavasti myös kovilla pakkasilla. Vuoden 2010 SportCoupe saapui Suomeen talvitestauksella vahvistetulla alustavalla, joka kestää roudanheittoa ja pölyisiä teitä. Suomalaiset ostajat arvostivat sen käytännöllistä kolmioven muotoa ja hallittua ajodynamiikkaa.
2023 Seat Ibiza Style Esite
Kun Ibiza Style 2023 saapui Kolumbian markkinoille, se tarjosi suoraviivaisen ratkaisun kaupunkiajon tarpeisiin. Kolmisylinterinen 1,0-litrainen moottori 80 hevosvoimalla oli taloudellinen valinta trooppisissa olosuhteissa, ja viisinopeunen käsivaihteisto tarjosi luotettavuutta korkealla sijaitsevissa kaupungeissa.
2017 Seat Ibiza Swiss FR Edition Esite
Turbomoottori, 1,4 litraa ja 150 kilowattia, antoi tälle Ibizan FR-versiolle vuonna 2017 kyllin voimaa talvikeleille sopeutuvaan ajotuntumaan. Jäykistetty jousitus ja terävä ohjaus tekivät siitä ketterän hiekkateillä ja lumisissa olosuhteissa. Suomalaisten ostajien näkökulmasta se oli kohtuullisen hintainen vaihtoehto, joka säilyi luotettavana pohjoisissa olosuhteissa.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa Seat Ibiza -arkistossa on?
Arkisto sisältää 66 alkuperäistä asiakirjaa Seat Ibizasta. Kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, lehdistötietoja ja tehtaan dokumentaatiota vuosilta 1984-2024. Se tarjoaa kattavan kuvauksen mallin neljän vuosikymmenen historiasta.
Mitä vuosia arkistossa on?
Arkisto kattaa vuodet 1984-2024 ja dokumentoi neljän vuosikymmenen Ibiza-kehitystä. Tämä ajanjakso kuvaa mallia sen debyytistä nykypäivän sukupolviin. Kattavuus on täydellinen ilman merkittäviä aukkoja aikajanalla.
Ovatko nämä asiakirjat hyödyllisiä restauroinnissa?
Kyllä, arkistoaineisto on korvaamaton restaurointitutkimukselle. Alkuperäiset esitteet näyttävät aidon värit, varustustasot ja saatavilla olevat vaihtoehdot. Tehtaan dokumentaatio tarjoaa tekniset tiedot, jotka ovat välttämättömiä oikealle, ajanjaksoa vastaavalle restauroinnille.
Sisältyvätkö markkina-alueen variantit?
Arkisto sisältää aineistoa 12 eri markkinoilta, mikä paljastaa alueellisia eroja varustelussa ja muotoilussa. Tämä maantieteellinen moninaisuus osoittaa, kuinka Seat mukautti Ibizaa eri eurooppalaisille ja kansainvälisille asiakasryhmille.
Miten tämä sivu eroaa katalogisivusta?
Arkistosivulla keskitytään alkuperäisiin asiakirjoihin ja niiden historialliseen merkitykseen. Katalogisivu tarjoaa tekniset tiedot ja ajoneuvon tiedot. Täällä pääset alkuperäisiin historiallisiin aineistoihin autojen eritelmien sijaan.
Mitkä sukupolvet ja versiot on dokumentoitu?
Arkisto kattaa useita Ibiza-iteraatioita: perus-Ibiza, Ibiza 5-ovinen, Ibiza Cupra, Ibiza Move! Edition ja Ibiza Rock&Roll Edition. Nämä variantit heijastavat mallin tuotantojakson aikana tarjottua monipuolista valikoimaa.
Kuinka usein arkistoa päivitetään?
Arkistoa laajennetaan jatkuvasti uusien löydettyjen alkuperäisten aineistojen avulla. Esitteet, katalogit ja lehdistöaineistot lisätään säännöllisesti saatavuuden mukaan. Kokoelma ulottuu tällä hetkellä vuoteen 2024 ja sisältää uusimman mallin sukupolven.