Saksassa käytetyn auton hintaa ei arvioida mutulla. Kauppiaat, leasingyhtiöt ja vakuutusyhtiöt nojaavat kahteen viitejärjestelmään, DATiin ja vuodesta 1957 julkaistuun Schwacke-Listeen. Alla selviää, mikä Schwacke on, miten sen raporttia luetaan ja miten arvoja voi käyttää omassa autokaupassa.

Kun käytetty Volkswagen Golf tuodaan autoliikkeeseen vaihtoon, myyjä syöttää sen tiedot ohjelmaan muutamassa minuutissa. Ruudulle tulee kolme lukua: Händlereinkaufswert (kauppiaan ostoarvo), Händlerverkaufswert (kauppiaan myyntiarvo) ja jäännösarvoennuste. Ohjelma on Schwacke. Esimerkki: luvut selittävät, miksi vaihtohyvitykseksi tarjotaan 11 200 € eikä 13 500 € ja miksi sama auto on pian myynnissä 14 400 eurolla. Summat ovat havainnollistava esimerkki eivätkä markkinahintoja.

Mikä Schwacke-Liste on ja kenen omistuksessa?

Schwacke-Listen historia alkaa vuodesta 1957, jolloin autokauppias Hanns W. Schwacke julkaisi ensimmäisen markkinaraporttinsa käytetyistä autoista. Kilpailija DAT (Deutsche Automobil Treuhand) on vanhempi, perustettu jo 1931. Nykyään Schwacke on osa Autovista Groupia, Britanniassa toimivaa autoalan datayhtiötä, jonka omistaa yhdysvaltalainen J.D. Power. Arvotiedot välitetään tilattavan ohjelmistoalustan kautta yrityksille (B2B). Yksityishenkilö ei voi ostaa Schwacke-arviota, eikä ilmaista Schwacke-verkkopalvelua ole.

Arvot, joita näet, ja se, joka sinua kiinnostaa

ARVO (SAKSAKSI) SUOMEKSI MITÄ SE KUVAA
Händlereinkaufswert Kauppiaan ostoarvo Summa, jonka kauppias maksaisi autosta (Schwacke ja DAT). Perusta vaihtoautojen hinnoittelulle
Händlerverkaufswert Kauppiaan myyntiarvo Summa, jota kauppias autosta pyytäisi (Schwacke ja DAT). Suuntaviiva liikkeiden hinnoille
Marktwert / Verkehrswert Markkina-arvo Nyrkkisääntö kohtuulliselle hinnalle ostoarvon ja myyntiarvon välissä. Tuomioistuimet ovat käyttäneet Schwacken Händlereinkaufs- ja Händlerverkaufspreisin keskiarvoa
Wiederbeschaffungswert Jälleenhankinta-arvo Mitä vastaavan käytetyn auton hankkiminen maksaa. Arvioitsija (Gutachter) määrittää sen täystuhon jälkeen, ei vakiomuotoinen listaarvo

Lähteet: Schwacke-Liste (Autovista Group), DAT, Landessozialgericht Baden-Württemberg 1998 ostoarvon ja myyntiarvon keskiarvosta

Miten Schwacke laskee auton arvon?

Schwacke yhdistää markkinatietoa ja asiantuntijoiden ennusteita, mukaan lukien jäännösarvoennusteet, joilla arvioidaan, miten malli menettää arvoaan tulevina vuosina. Schwacke-arvo ei siis ole virallinen luku vaan dataan perustuva arvio.

Schwacke vai DAT: kumpaa kannattaa käyttää?

Kuluttajalle käytännöllisempi on DAT, jonka ilmainen verkkoarvio löytyy osoitteesta dat.de. Kun syötät merkin, mallin, vuosimallin, kilometrit ja varusteet, saat tulokseksi kauppiaan ostoarvon (Händlereinkaufswert). Schwacke-lukuun pääsee käsiksi vain kauppiaan kautta, joten se jää yleensä myyjän näytön taakse. Suuntaa antavan arvion saat myös auton arvolaskurilla.

Käytännössä: työnkulku käytetyn auton arvon selvittämiseen

Aloita DATin ilmaisesta arviosta, joka antaa puolueettoman lähtötason Händlereinkaufswertille. Pyydä sitten kauppiasta ajamaan samalla varustelulla Schwacke-raportti, jos hän suostuu. Vertaa lukuja isojen saksalaisten autoportaalien ilmoituksiin vastaavista autoista. Kalliissa tai jo useamman vuoden vanhassa autossa riippumaton ostotarkastus on lisäksi harkitsemisen arvoinen.

Tärkeimmät opit

  • Schwacke-Liste on julkaistu vuodesta 1957, ja se on DATin ohella yksi Saksan kahdesta tärkeimmästä käytettyjen ajoneuvojen arvonmäärityksen viitejärjestelmästä. Nykyisin se kuuluu Autovista Groupiin (J.D. Power), on vain yrityskäyttöön (B2B) eikä sillä ole kuluttajaversiota.
  • Erilliset arvot: Händlereinkaufswert, Händlerverkaufswert, markkina-arvo ja Wiederbeschaffungswert (arvioitsijan määrittämä luku täystuhon jälkeen, ei listaarvo).
  • DAT tarjoaa kuluttajille ilmaisen Händlereinkaufswert-laskurin osoitteessa dat.de.
  • Yksityiskauppa osuu yleensä Händlereinkaufswertin ja Händlerverkaufswertin väliin kunnosta, varustelusta ja kysynnästä riippuen.
  • Pyydä aina nähtäväksi koko Schwacke-raportti oikaisuriveineen, älä pelkkää yhteenvetolukua.

Lähteet

  • Autovista Group: yritysesittely.
  • DAT (Deutsche Automobil Treuhand): verkkoarvio ja yritystiedot.
  • Landessozialgericht Baden-Württemberg, 1998: Händlereinkaufs- ja Händlerverkaufspreisin keskiarvo markkina-arvon likiarvona.

Lue myös