684 PDFs

Mazda 6

To archiwum gromadzi 84 broszury Mazdy 6 z lat 2003–2024, dokumentując cztery pokolenia tego sedana klasy średniej przez dwie dekady. Kolekcja obejmuje materiały z 28 rynków międzynarodowych i prezentuje sześć wariantów karoserii: serię podstawową oraz edycje Atenza, GVC, Homura Edition, Kuro Edition i inne wersje specjalne. Pochodzące z oryginalnych katalogów dealerskich, te broszury służą historykom motoryzacji, badaczom i entuzjastom zainteresowanym ewolucją stylistyczną i techniczną modelu.

Multi-rynekRynek

84PDF-y

2003–2024Produkcja

21Lata modelowe

Co tu znajdziesz

Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.

Dlaczego to ważne

Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.

Jak nawigować

Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.

Przeglądaj według roku modelu

Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.

2003 Mazda 6 Broszura

Mazda 6 dotarła na polski rynek w 2003 roku jako pojazd o niezawodnej reputacji, choć wciąż rzadszy niż japońscy konkurenci z Toyoty czy Hondy. Silnik 2,0 litra o mocy 147 KM stanowił bazę dla polskich nabywców szukających solidnej berlinki średniej klasy, podczas gdy wariant 2,3 litra z 170 KM oferował więcej dynamiki. Polska motoryzacja doceniała przede wszystkim żywotność i

2004 Mazda 6 Broszura

Mazda 6 z 2004 roku trafiła do Ameryki Północnej jako samochód niezawodny, z silnikiem 2,3 litra i mocą 166 KM. Dostępna jako czterodrzwiowa berlina lub kombi, reprezentowała markę, która budowała reputację trwałości i praktyczności. Skrzynia biegów pięciobiegowa automatyczna lub manualna zapewniała elastyczność, a zawieszenie o europejskich korzeniach wyróżniało ją spośród kon

2006 Mazda 6 Broszura

W 2006 roku druga generacja Mazdy 6 dotarła do kanadyjskiego rynku jako samochód o udowodnionej niezawodności, z silnikiem 2,3 l i mocą 160 KM. Dostępne były zarówno sedan czteroudrzwiowy, jak i kombi, a szeroka gama wersji wyposażenia pozwalała znaleźć model dostosowany do różnych potrzeb. Solidna konstrukcja i praktyczność cechowały ofertę tego rocznika.

2007 Mazda 6 Broszura

W 2007 roku Mazda 6 dotarła do rynku północnoamerykańskiego jako samochód dojrzały i niezawodny, stanowiący alternatywę dla japońskich konkurentów. Silnik 2,3-litrowy generował 160 koni mechanicznych z charakterem responsywnym. Polska publiczność poznała ten model głównie poprzez import, cenią ją za trwałość i dostępność części zamiennych.

2008 Mazda 6 Broszura

Druga generacja Mazdy 6 dotarła do Polski w 2008 roku jako samochód niezawodny i dostępny dla klasy średniej. Silnik 2,0 diesel o mocy 143 KM stanowił główny wybór nabywców, którzy doceniali ekonomiczność paliwa i trwałość konstrukcji. Sedan i kombi oferowały solidne wyposażenie, a reputacja marki Mazda jako producenta pojazdów odpornych na polskie warunki pogodowe była już ugr

2009 Mazda 6 Broszura

W Polsce Mazda 6 drugiej generacji docierała jako samochód niezawodny, choć importowany. Silnik 2,0 litra z 147 KM okazał się odporny na trudne warunki zimowe i zanieczyszczenia paliw charakterystyczne dla tamtego okresu. Dostępność części zamiennych w serwisach Mazdy sprawiała, że model zyskiwał zaufanie wśród kierowców poszukujących solidności bez przesadnych ambicji technicz

2010 Mazda 6 Broszura

Druga generacja Mazdy 6 trafiła do Polski z silnikiem 2.0 o mocy 147 KM, który zyskał reputację niezawodnego i ekonomicznego. W 2010 roku model cieszył się stałym zainteresowaniem importerów, szczególnie wersja kombi, ceniona za praktyczność i trwałość w warunkach polskich dróg.

2011 Mazda 6 Broszura

Importowana do Polski w liczbach ograniczonych, Mazda 6 z 2011 roku stanowiła opcję dla nabywców szukających niezawodności poza konwencjonalnym ofertą niemiecką. Silnik 2,5-litrowy czterocylindrowy dostarczał 167 KM, a jego reputacja za trwałość była już ugruntowana w krajach Europy Środkowej. Polscy właściciele cenili sobie prostotę konstrukcji i dostęp do części zamiennych.

2012 Mazda 6 Broszura

Silnik 2,0 litra benzynowy o mocy 155 KM stanowił serce tego modelu w 2012 roku, choć wersja wysokoprężna oferowała 163 KM dla bardziej oszczędnych kierowców. Niezawodność tego pokolenia szybko zyskała reputację na polskim rynku, gdzie auta Mazdy ceniono za solidną konstrukcję i przystępne ceny na rynku wtórnym. Sedan i kombi były głównymi wariantami dostępnymi dla polskich nab

2013 Mazda 6 Broszura

Po 2004, importowana na rynku polskim, Mazda 6 budowała reputację solidnego sedana o niezawodnym silniku 2,0 litra (120 kW). Wersja 2013 przynosiła ulepszoną obudowę przednią i wzmocnione zawieszenie. Polscy nabywcy cenili jej odporność na trudne warunki drogowe i łatwość obsługi – cechy, które wyróżniały ją wobec konkurencji z Niemiec czy Korei.

2014 Mazda 6 Broszura

Gdy 6 druga generacja dotarła na rynek polski w 2014 roku, stanowiła alternatywę dla importowanych Passatów i Accord. Silnik 2,0 litra o mocy 120 kW był jednostką bazową, zaś opcjonalny 2,5-litrowy dostarczał 140 kW dla kierowców szukających lepszych osiągów. Niezawodność japońskiego zespołu napędowego oraz dostępność części zamiennych uczyniły ją atrakcyjną w segmencie klasy ś

2015 Mazda 6 Broszura

Po otwarciu rynków europejskich dla japońskich producentów, szóstka Mazdy dotarła do Polski z silnikiem 2.2 TDI o mocy 146 KM. Niezawodność napędu i dostępność serwisu przemawiały do polskich nabywców, dla których niemiecka konkurencja pozostawała droga. Samochód oferował solidne wykonanie i rozsądne ceny eksploatacji w warunkach lokalnych.

2016 Mazda 6 Broszura

Na rynku polskim szósta generacja Mazdy 6 trafiła jako samochód niezawodny, importowany bezpośrednio z fabryk w Japonii i Tajlandii. Silnik 2,5-litrowy o mocy 184 KM zyskał sobie reputację odpornego na warunki lokalnych dróg. Polscy nabywcy cenili tę generację za prostotę mechaniki i łatwość serwisowania u rosnącej liczby autoryzowanych dealerów.

2017 Mazda 6 Broszura

Na rynku polskim, gdzie niezawodność i praktyczność były priorytetami, szóstka Mazdy zyskała reputację solidnego wyboru. Silnik 2,0 litro o mocy 145 KM okazywał się wystarczający dla większości kierowców, a konstrukcja wykazywała odporność na trudne warunki. Import tego rocznika trafiał głównie przez oficjalne kanały dystrybucji.

2018 Mazda 6 Broszura

W 2018 roku szósty Mazda 6 dotarł do Polski z reputacją niezawodności, którą marka budowała od lat 2000. Silnik benzynowy 2,0 litra o mocy 145 KM był dostępny dla kupujących szukających oszczędności, natomiast diesel 2,2 litra z 175 KM przyciągał tych, którzy jeździli długie trasy. Pojazd zyskał uznanie za solidną konstrukcję i odporność na polskie warunki drogowe, co czyniło g

2019 Mazda 6 Broszura

Gdy odświeżona 6 trafiła na polski rynek w 2019 roku, stanowiła alternatywę dla kierowców szukających niezawodności i precyzji jazdy poza konwencjonalnymi wyborem. Silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra osiągał moc 145 kW, a wariant Diesla 110 kW, oba znane z trwałości, co doceniano w Europie Środkowo-Wschodniej.

2020 Mazda 6 Broszura

Na rynku polskim Mazda 6 z 2020 roku zyskiwała reputację solidnego sedana, który łączył niezawodność japońskiego rzemiosła z europejskim poczuciem proporcji. Silnik 2,5 litra o mocy 194 KM wykazywał dobrą odporność na warunki eksploatacji w Europie Środkowej. Dostępność części zamiennych i serwisów marki była już wtedy zadowalająca, co wpływało na decyzje zakupowe kierowców.

2021 Mazda 6 Broszura

Szósty Mazda 6 dotarł na polski rynek w 2021 roku jako sedan zdolny do długotrwałej eksploatacji, cecha ceniona wśród kierowców przyzwyczajonych do wymagających warunków. Silnik 2,5-litrowy o mocy 194 KM wykazywał niezawodność typową dla marki, zaś dostępność części zamiennych i serwisu była zadowalająca. Dla polskich kupujących stanowił praktyczną alternatywę wobec tańszych au

2022 Mazda 6 Broszura

Po 2015, polska recepcja Mazdy 6 wzrosła dzięki reputacji niezawodności silnika Skyactiv. W 2022 roku generacja szósta zyskała ulepszoną tapicerkę i wyposażenie elektroniczne, ale nadal opierała się na sprawdzonym podwoziu—atut dla polskich kierowców obawiających się kosztów serwisu i dostępności części zamiennych.

2023 Mazda 6 Broszura

Na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej model dotarł z silnikiem benzynowym 2.5 o mocy 194 KM, znanym z niezawodności i łatwości serwisu. Dostępność ograniczała się głównie do importu, ale reputacja Mazdy za solidność napędu i podwozia sprawiała, że polscy nabywcy cenili tę generację. Zawieszenie wieloramienne z tyłu dobrze radziło sobie na nierównych drogach.

2024 Mazda 6 Broszura

Szósta generacja Mazdy 6 docierała do polskiego rynku jako samochód o ugruntowanej reputacji niezawodności, teraz wzmocniony silnikiem 2,5-litrowym o mocy 187 KM i systemem mild-hybrid. Polska recepcja skupiła się na trwałości napędu i dostępności serwisu, gdzie Mazda miała już ugruntowaną pozycję. Wersja sedan dominowała zamówienia, choć kombi zyskiwało na popularności.

2016 Mazda 6 Atenza Broszura

Szósta generacja Atenza trafiła do chińskiego rynku w 2016 roku jako samochód łączący japońską niezawodność z nowoczesnym wyposażeniem. Dostępna była jako sedan i kombi, napędzana silnikami benzynowymi: 2,5-litrowym o mocy 141 KM lub 2,0-litrowym z 120 KM. Solidna konstrukcja i bezpośredni wtrysk paliwa gwarantowały długowieczność, a zmechanizowana kierownica oferowała precyzję

2017 Mazda 6 Atenza Broszura

Atenza 2017 dla rynku chińskiego oferowała niezawodny 2,5-litrowy silnik benzynowy z mocą 188 KM, konstruowany z dbałością o trwałość. Zakres dostępnych wersji obejmował warianty z wyposażeniem od podstawowego do bogatszych pakietów, co czyniło ją dostępną dla szerszej grupy nabywców. Dla polskich entuzjastów japońskich sedanów ta generacja symbolizowała solidność typową dla ma

2016 Mazda 6 GVC Broszura

Jednostka 2,0-litrowa o mocy 150 KM stanowiła serce oferty hongkońskiej z 2016 roku, połączona z sześciobiegowym automatem. Mazda 6 GVC budowała reputację solidnego sedana o przyzwoitych osiągach, przystosowanego do tropikalnego klimatu i gęstego ruchu miejskiego, z niezawodnością jako kluczowym argumentem sprzedaży.

2020 Mazda 6 Homura Edition Broszura

Homura Edition 2020 reprezentowała etap, w którym Mazda 6 zdobywała zaufanie na rynkach europejskich, w tym polskim. Silnik benzynowy 2,0 litra z mocą 145 KM łączył się z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Edycja Homura oferowała solidne wyposażenie: adaptacyjne reflektory LED, automatyczne hamowanie awaryjne, asystent utrzymania pasa ruchu. Dla polskiego kupca oznaczał

2021 Mazda 6 Kuro Edition Broszura

Edycja Kuro z 2021 roku opierała się na sprawdzonym silniku 2,0 benzynowym o mocy 145 KM, znanym z wcześniejszych generacji szóstki za niezawodność i żywotność. Dostępna zarówno jako sedan, jak i kombi, oferowała napęd na wszystkie koła jako opcję dla polskich warunków drogowych. Ciemne wykończenia i solidna budowa przyciągały nabywców szukających trwałości i autentyczności.

2016 Mazda 6 Nakama Edition Broszura

Nakama Edition docierała do polskich salonów w 2016 roku jako propozycja solidna i długotrwała, w czasach gdy importowane sedany średniej klasy zyskiwały popularność. Silnik 2,5 litra osiągał 184 KM, zapewniając niezawodność cenioną przez polskich kierowców. Wnętrze wyróżniało się materiałami wyższej jakości, a całość stanowiła dostępną alternatywę dla tych, którzy szukali czeg

2024 Mazda 6 Sports Wagon Broszura

Sports Wagon 2024 nie dotarł do Polski w oficjalnym imporcie, ale jego konstrukcja odzwierciedlała cechy cenione w krajach o podobnym profilu użytkownika: solidna budowa, silnik 2,5 litra o mocy 187 KM zamiast turbodoładowanego wariantu, oraz przestrzeń bagażnika 522 litrów. Takie podejście Mazdy stawiało na niezawodność i koszty eksploatacji zamiast na dynamikę, co odpowiadało

2006 Mazda Mazdaspeed 6 Broszura

Mazdaspeed 6 z 2006 roku trafiła do Stanów Zjednoczonych jako odpowiedź na rosnące zainteresowanie sportowymi sedanami o napędzie na wszystkie koła. Turbosilnik 2,3 litra generował 274 konie mechaniczne, wystarczające do konkurowania z droższymi modelami. Niezawodność napędu integralnego i solidna konstrukcja sprawiały, że auto miało szanse na długą żywotność w codziennym użytk

Często zadawane pytania

Archiwum zawiera 84 oryginalne broszury, katalogi dealerskie i dokumenty fabryczne dla Mazdy 6. Ta kolekcja obejmuje dwie dekady, dokumentując ewolucję modelu od 2003 do 2024. Dokumenty pochodzą z wielu rynków globalnych i reprezentują wszystkie główne warianty produkowane w tym okresie.

Archiwum obejmuje okres 2003-2024, obejmując 21 lat historii Mazdy 6. Większość lat modelowych w tym zakresie jest reprezentowana, z bardziej kompletnym pokryciem dla niedawnych generacji. Niektóre lata mogą mieć bardziej wyczerpującą dokumentację niż inne w zależności od dostępności materiałów.

Tak, te oryginalne dokumenty są bezcenne dla projektów restauracyjnych. Katalogi dealerskie i broszury fabryczne zawierają specyfikacje techniczne, kody kolorów, opcje fabryczne i oryginalne akcesoria. Pomagają zapewnić autentyczność podczas restauracji i dostarczają referencje dla szczegółów i konfiguracji z danego okresu.

Archiwum zawiera dokumenty z 28 odrębnych rynków regionalnych na całym świecie. Obejmuje to wersję brytyjską i warianty z wielu innych krajów i terytoriów. Różnice specyficzne dla rynku ujawniają lokalny sprzęt, wariantów projektowe i unikalne dostosowania regionalne dla każdego rynku Mazdy 6.

Strona archiwum skupia się na oryginalnych broszurach i dokumentach fabrycznych jako źródłach historycznych. Strona katalogu przedstawia specyfikacje techniczne i dane pojazdu. To archiwum dokumentuje sposób, w jaki Mazda sprzedawała 6, a nie jej charakterystyki mechaniczne lub dane wydajności.

Archiwum dokumentuje sześć odrębnych wariantów: standardową 6, 6 Atenza, 6 GVC, 6 Homura Edition i 6 Kuro Edition. Każdy wariant jest reprezentowany przez wiele dokumentów obejmujących różne lata modelowe. Ta kolekcja oddaje różnorodność oferty Mazdy 6 i to, jak każdy wariant ewoluował w czasie.

Archiwum rośnie regularnie, gdy dostępne są oryginalne broszury i dokumenty. Ostatnie dodatki obejmują materiały z 2024, pokazując aktywną kurację. Nowe dokumenty są ciągle dodawane w miarę ich nabycia, digitalizacji i skatalogowania w kolekcji.