684 PDFs

Mazda 6

Acest arhivă cuprinde 84 de broșuri Mazda 6 din perioada 2003–2024, documentând patru generații ale acestui sedan de clasă medie pe parcursul a două decenii. Colecția acoperă 28 de piețe internaționale și prezintă șase variante de caroserie: seria de bază alături de ediții Atenza, GVC, Homura Edition, Kuro Edition și alte versiuni speciale. Provenite din cataloagele originale de distribuitori, aceste broșuri servesc istoricilor auto, cercetătorilor și pasionaților interesați de evoluția stilistică și tehnică a modelului.

Multi-piațăPiață

84PDF-uri

2003–2024Producție

21Ani de model

Ce vei găsi aici

Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.

De ce este important

Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.

Cum să navighezi

Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.

Răsfoiește după anul modelului

Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.

2003 Mazda 6 Broșură

Mazda 6 ajungea pe piața românească în 2003 ca o alternativă rară la dominanța europeanilor și a Toyota-urilor deja bine implantate. Motorul 2,0 litri cu 147 de cai și varianta 2,3 litri cu 170 de cai reprezentau o propunere tehnică solidă, dar accesul la piese de schimb și service-ul specializat rămâneau provocări în România. Sedanul cu patru uși era configurația principală, i

2004 Mazda 6 Broșură

Mazda 6 din 2004 a ajuns pe piața nord-americană ca o alternativă chibzuită la dominatorii Honda și Toyota. Motorul 2,3 litri cu 166 cai putere era montat transversal, iar transmisia automată cu cinci trepte sau schimbătorul manual ofereau flexibilitate. Modelul se prezenta în variantă sedan și break, cu o filozofie de inginerie care punea accentul pe dinamică și control, nu pe

2006 Mazda 6 Broșură

Gama din 2006 cuprindea sedanul cu patru uși și versiunea break, ambele cu motorul 2,3 litri de 160 de cai. Diferitele niveluri de echipare permiteau alegerea unui model adaptat bugetului și nevoilor fiecărui cumpărător din piața canadiană. Calitatea construcției și fiabilitatea motorului reprezentau punctele forte ale acestei generații pe piața din Europa de Est.

2007 Mazda 6 Broșură

Când Mazda 6 din 2007 a ajuns pe piața nord-americană, ea reprezentase deja o opțiune matură și fiabilă pentru cumpărătorii care căutau alternativă la Honda Accord. Motorul 2,3 litri cu 160 cai putere era bine adaptat condițiilor rodoase, iar caroserul sedan și break oferea flexibilitate. România cunoștea modelul mai ales prin importuri și apreciere pentru durabilitate.

2008 Mazda 6 Broșură

Mazda 6 din 2008 a ajuns pe piața românească ca automobil de clasă medie relativ accesibil. Generația a doua se deosebea de modelele locale prin construcție solidă și motoare fiabile, în contrast cu vehiculele de producție Dacia din acea perioadă. Versiunile cu motor diesel de 2,0 litri au fost preferate de cumpărătorii români datorită consumului redus de combustibil și durabil

2009 Mazda 6 Broșură

Pe piața din România, Mazda 6 de a doua generație ajungea prin distribuitorii oficiali, o rară prevedere în perioada post-2008. Motorul de 2,0 litri cu 147 CP era apreciat pentru fiabilitate în condiții rutiere dificile. Disponibilitatea sa în trei versiuni de caroserie—sedan, break și coupé—o diferenția de competitorii locali, oferind flexibilitate pentru cumpărători care căut

2010 Mazda 6 Broșură

Generația a doua a Mazdy 6 ajunsese pe piața românească în 2008, iar versiunea 2010 menținea motorul 2.0 cu 147 CP. Modelul era apreciat pentru construcția solidă și comportamentul dinamic, oferind o alternativă la importurile germane mai costisitoare și la oferta locală limitată.

2011 Mazda 6 Broșură

Distribuția în România a fost limitată, dar Mazda 6 din 2011 ajungea pe piață ca importă din Europa Occidentală, oferind o alternativă la dominația germană. Motorul 2,5 litri cu patru cilindri furniza 167 cai putere; fiabilitatea acestui agregat era deja recunoscută în Europa Centrală și de Est. Proprietarii români apreciau simplitatea mecanică și disponibilitatea pieselor de s

2012 Mazda 6 Broșură

Motorul 2,0 litri benzina cu 155 de cai putere alimenta sedanul și break-ul din 2012, în timp ce varianta diesel atingea 163 de cai. Pentru piața românească, care abia se redresa după criza economică, Mazda 6 reprezenta o alternativă accesibilă la modelele germane mai scumpe. Importurile și asamblarea locală limitată au ținut oferta relativ restrânsă comparativ cu piețele occid

2013 Mazda 6 Broșură

Gama 2013 cuprindea berlina cu patru uşi, break-ul şi variante sport, toate echipate cu motorul 2,0 litri de 120 kW. Faţa redesenată şi interiorul îmbunătăţit reflectau evoluţia designului Mazda. În România, importul acestei generaţii consolidase reputaţia mărcii pentru fiabilitate şi eficienţă – o alternativă solidă la oferta germană sau coreană din perioada respectivă.

2014 Mazda 6 Broșură

Când generația a doua a ajuns pe piața română în 2014, oferta Mazda 6 includea motoare 2,0 litri cu 120 kW și 2,5 litri cu 140 kW. Importul direct din Japonia asigura calitate constantă, iar disponibilitatea pe piața locală a fost limitată comparativ cu rivalii europeni precum Passat. Totuși, reputația de fiabilitate a mărcii Mazda o recomanda cumpărătorilor care căutau o alter

2015 Mazda 6 Broșură

În 2015, piața românească primea Mazda 6 cu motor diesel 2.2 litri, 146 CP, ca o alternativă mai accesibilă la Volkswagen și Skoda. Importurile din Marea Britanie și Italia dominau oferta locală, iar prețurile secunde pe piața gri atrăgeau cumpărători atenți la buget. Reputația de fiabilitate a mărcii japoneze crescuse pe piața din Europa de Est.

2016 Mazda 6 Broșură

Pe piața românească, Mazda 6 din 2016 era importată direct din Japonia și Thailanda, oferind trei variante de caroserie. Motorul de 2,5 litri cu 184 de cai putere se dovedea robust în fața drumurilor locale, iar reputația de fiabilitate a motorului Sky-Activ atragea cumpărători care cautau alternative la modelele germane. Serviciile de garanție se extindeau treptat prin rețeaua

2017 Mazda 6 Broșură

Motorul transversal de 2,0 litri cu 145 de cai putere alimenta versiunea de intrare, o configurație care se dovedi robustă pentru piața românească. Construcția Mazda-ului păstra standarde de fiabilitate care o diferențiau de ofertele locale mai ieftine. Importurile acestui an veneau preponderent prin rețeaua oficială.

2018 Mazda 6 Broșură

În 2018, a șasea generație a Mazda 6 a ajuns pe piața română ca automobil de import, nu de producție locală. Cu motorul de 2,0 litri benzină la 145 CP și opțiunea diesel de 2,2 litri la 175 CP, era o alegere solidă pentru cei care căutau alternativă la sedanurile germane mai costisitoare. Construcția robustă și fiabilitatea Mazda au atras cumpărători care apreciază mecanica fia

2019 Mazda 6 Broșură

Când versiunea reînnoit a ajuns pe piața românească în 2019, 6-ul se poziționa ca o alternativă matură la producția germană, cu o reputație de fiabilitate construită treptat. Motorul pe benzină de 2,0 litri cu 145 kW și varianta diesel de 110 kW reprezentau o ofertă solidă, mai accesibilă decât rivalii occidentali de segment.

2020 Mazda 6 Broșură

Gama Mazda 6 din 2020 se oferea în trei variante de caroserie: sedan tradițional, break și o versiune cu linie de toit coborâtă. Motorul 2,5 litri cu 194 de cai putere era disponibil cu transmisie manuală sau automată cu opt trepte. Pe piața românească, accesul la service și piese de schimb era deja bine structurat, susținând reputația de fiabilitate a modelului.

2021 Mazda 6 Broșură

Când al șaselea Mazda 6 sosit pe piața românească în 2021, era deja o generație matură din punct de vedere tehnic. Motorul de 2,5 litri cu 194 cai putere se dovedea fiabil în condițiile locale, iar accesul la service-uri autorizate era mai ușor decât pentru mărcile premium. Pentru români care evitau mașinile prea vechi dar nu aveau buget pentru germani sau suedezi, era o altern

2022 Mazda 6 Broșură

În 2022, generația a șasea a Mazda 6 ajunge în România cu o dotare interioară îmbunătățită, dar pe aceeași platformă din 2018. Motorul Skyactiv de 2,5 litri rămâne inconfundabil, iar transmisia automată cu opt trepte oferă un confort mai bun decât versiunile mai vechi. Într-o piață unde importurile japoneze se confruntă cu Dacia, aceasta rămâne o alegere pentru cei care preț ca

2023 Mazda 6 Broșură

Pe piața din Europa de Est, modelul a fost distribuit în principal prin importuri, dar reputația motorului 2.5 atmosferic cu 194 CP a atras cumpărători care apreciază fiabilitatea pe termen lung. Disponibilitatea pe piața românească a fost limitată în comparație cu piețele occidentale, dar suspensia multi-bras din spate s-a dovedit robustă pe drumurile locale.

2024 Mazda 6 Broșură

Nucleul mecanic al gamei 2024 era un motor 2,5 litri cu 187 de cai putere, acum completat de un sistem hybrid ușor. Această generație ajungea în piața românească ca o alternativă la producția locală Dacia, oferind rafinament și fiabilitate în schimbul unui preț mai ridicat. Variantele sedan și break erau disponibile; versiunile coupé rămâneau rezervate piețelor occidentale.

2016 Mazda 6 Atenza Broșură

Atenza din 2016 ajunsese pe piața chineză ca o mașină de segment mediu solidă, disponibilă în versiuni sedan și break. Motorul principal era un patru-cilindri benzina de 2,5 litri cu 141 CP, completat de o opțiune mai economă de 2,0 litri cu 120 CP. Transmisia automată cu șase trepte era standard, iar construcția robustă răspundea așteptărilor clienților care căutau durabilitat

2017 Mazda 6 Atenza Broșură

În 2017, Atenza reprezentata pentru piața chineză o ofertă completă cu patru variante de echipare. Motorul 2,5 litri cu 188 CP era singurul disponibil, o alegere deliberată pentru fiabilitate și ușurință în service. Deși destinată exclusiv Chinei, această generație reflecta standardele Mazda de construcție solid, o calitate pe care piața din Europa de Est o aprecia la importuri

2016 Mazda 6 GVC Broșură

Motorul 2,0 litri cu 150 cai putere echipa seria hongkongeză din 2016, cuplat cu o cutie automată cu șase trepte. Mazda 6 GVC se prezenta ca sedan solid, construit pe bază tehnică robustă, cu echipamente de siguranță și climatizare adaptate pieței locale—o configurație care reflecta standardele de fiabilitate și confort ale mărcii.

2020 Mazda 6 Homura Edition Broșură

Edițiunea Homura din 2020 s-a poziționat ca o alternativă la modelele europene care dominau segmentul compact-sedan. Motorul de 2,0 litri cu 145 de cai putere era asociat cu o cutie automată cu opt trepte. În piața română, Mazda 6 oferea o reputație de fiabilitate în contrast cu producția locală Dacia. Echipamentul inclus—faruri LED adaptive, frânare automată de urgență, asiste

2021 Mazda 6 Kuro Edition Broșură

Motorul transversal de 2,0 litri cu 145 de cai de putere echipa Kuro Edition din 2021, o configurație care se dovedise fiabilă și accesibilă pe piața din Europa de Est. Transmisia automată și tracțiunea integrală opțională răspundeau așteptărilor cumpărătorilor români care valorau durabilitatea și versatilitatea. Disponibilă în variantă sedan și break, edițiunea Kuro reprezenta

2016 Mazda 6 Nakama Edition Broșură

Nakama Edition figurase în cataloagele Mazda pentru piața română în 2016, într-o perioadă când sedanurile de clasă medie importate câștigau teren. Motorul 2,5 litri de 184 cai putere era cunoscut pentru fiabilitate și economie de consum. Oferta includea o dotare interioară îmbunătățită și o construcție solidă, care o poziționau ca alternativă la modelele Dacia și la importurile

2024 Mazda 6 Sports Wagon Broșură

Sports Wagon 2024 nu a ajuns pe piața din România prin canale oficiale, dar configurația sa reflectă abordarea Mazda pentru piețele în dezvoltare: motor 2,5 litri cu 187 de cai putere, transmisie automată cu șase trepte, și un design pragmatic. Comparativ cu Dacia Jogger sau alte break-uri locale, oferea mai multă rafinare și spațiu de marfă (522 de litri), dar cu o disponibili

2006 Mazda Mazdaspeed 6 Broșură

Mazdaspeed 6 din 2006 a fost destinată exclusiv pieței americane, niciodată nu a ajuns ca import în România în acea perioadă. Motorul turboinjectat de 2,3 litri și 274 de cai putere oferea performanță competitivă în segmentul berlina sport. Patru niveluri de echipare partajau aceeași mecanică, cu tracțiune integrală de serie. Construcția solidă și fiabilitatea mecanică o difere

Întrebări frecvente

Arhiva conține 84 de broșuri originale, cataloage de distribuitori și documente de fabrică pentru Mazda 6. Această colecție se extinde pe două decenii, documentând evoluția modelului din 2003 până în 2024. Documentele provin de la mai multe piețe globale și reprezintă toate variantele principale produse în această perioadă.

Arhiva acoperă perioada 2003-2024, cuprindând 21 de ani de istorie Mazda 6. Majoritatea anilor de model din acest interval sunt reprezentați, cu o acoperire mai completă pentru generațiile recente. Unii ani pot avea documentație mai cuprinzătoare decât alții în funcție de disponibilitatea materialelor.

Da, aceste documente originale sunt neprețuite pentru proiectele de restaurare. Cataloagele distribuitorilor și broșurile de fabrică conțin specificații tehnice, coduri de culoare, opțiuni de fabrică și accesorii originale. Ajută la asigurarea autenticității în timpul restaurărilor și oferă materiale de referință pentru detalii de epocă.

Arhiva include documente de la 28 de piețe regionale distincte în întreaga lume. Aceasta acoperă versiunea britanică și variante din multe alte țări și teritorii. Diferențele specifice pieței relevă echipamentul local, variații de design și adaptări regionale unice pentru fiecare piață Mazda 6.

Pagina de arhivă se concentrează pe broșuri originale și documente de fabrică ca surse istorice. Pagina catalogului prezintă specificații tehnice și date despre vehicul. Această arhivă documentează modul în care Mazda a comercializat 6, nu caracteristicile sale mecanice sau date de performanță.

Arhiva documentează șase variante distincte: 6 standard, 6 Atenza, 6 GVC, 6 Homura Edition și 6 Kuro Edition. Fiecare variantă este reprezentată prin mai multe documente care acoperă diferiți ani de model. Această colecție surprinde diversitatea ofertei Mazda 6 și cum a evoluat fiecare variantă în timp.

Arhiva crește în mod regulat pe măsură ce broșuri originale și documente devin disponibile. Adăugirile recente includ materiale din 2024, arătând o curație activă. Documente noi sunt adăugate continuu pe măsură ce sunt achiziționare, digitalizare și catalogare în colecție.