40413 PDFs

Peugeot 404

Acest arhivă reunește 13 broșuri ale Peugeot 404 din perioada 1962–1980. Documentele provin din cataloage originale ale distribuitorilor din cinci piețe diferite și documentează evoluția acestei berlina franceze pe parcursul a aproape două decenii. Colecția cuprinde mai multe variante de caroserie: berlină, break, decapotabilă, coupé și autoutilitară comercială. O resursă valoroasă pentru istoricii automobilismului, colecționari și cercetători interesați de istoria designului automobilistic european.

Multi-piațăPiață
13PDF-uri
1962–1980Producție
9Ani de model

Ce vei găsi aici

Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.

De ce este important

Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.

Cum să navighezi

Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.

Răsfoiește după anul modelului

Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.

1980 Peugeot 404 & 504 Broșură

În 1980, catalogul argentinian al Peugeot-ului prezenta seria 404 și 504 ca două niveluri de ofertă în segmentul mediu. Motorul de 2,0 litri al 504-ei furniza 96 de cai putere, iar ambele modele — disponibile ca berlină sau break — încarnau filosofia de construcție robustă, apreciată pe piețele unde fiabilitatea era prioritate față de inovație.

1967 Peugeot 404 Break Broșură

Catalogul din 1967 oferea Break-ul 404 ca unicul model cu caroserie de break din gama. Motorul transversal de 1,6 litri și 75 CP era același care echipa sedanul, dar versiunea break adăuga o capacitate de încărcare de 520 de litri. Pentru piața din Europa de Est, unde importurile erau limitate, Peugeot-ul represented o alternativă rară și apreciată la mașinile de familie.

1963 Peugeot 404 Cabrio & Coupe Broșură

În piața românească, Peugeot 404 Cabriolet și Coupé erau importuri rare, accesibile doar pentru elita conducătoare. Motorul 1,6 litri cu 84 de cai putere era considerat fiabil de standardele epocii, deși piesele de schimb era greu de găsit în spatele Cortinei de Fier. Versiunea deschisă era mai căutată pentru climatul temperat, iar structura întărită asigura rigiditate acceptab

1964 Peugeot 404 Camionnette Broșură

Camionnette 404 ajungea în România ca variantă comercială a berlinei de succes, distribuită prin rețeaua Peugeot consolidată în perioada anilor 1960. Motorul transversal de 1,6 litri cu 54 de cai putere asigura fiabilitate în condițiile drumurilor locale, iar construcția simplă facilita reparațiile în atelierele din București și provincia. Reprezentanții locali o promovau drept

1980 Peugeot 404 D Broșură

Gama 404 din 1980 includea versiunea diesel cu motor de 2,0 litri și 65 de cai putere, disponibilă în configurația berlină. Pe piața argentiniană, această Peugeot era cunoscută pentru fiabilitate și construcție solidă. Oferta era completă: caroserie robustă, mecanică dovedită, echipamente esențiale—o mașină pentru cine cerea durabilitate.

1965 Peugeot 404 Kombi Broșură

Versiunea break a 404-ului ajungea în România ca simbol al ingineriei occidentale, deși disponibilitatea rămânea limitată pentru piața locală. Motorul 1,6 litri cu 75 CP era robust și ușor de întreținut, calități apreciate de șoferii români. Cu 4,54 metri lungime și posibilitatea de a pleca scaunele din spate, oferea versatilitate rară comparativ cu alternativele locale.

1980 Peugeot 404 Pick-Up Broșură

Peugeot 404 Pick-up sosise pe piața argentiniană ca o opțiune consolidată pentru munca agricolă. Motorul 1,6 litri de 84 CP funcționa cu fiabilitate cunoscută, iar construcția simplă—axa rigidă, șasiu robustu—o făcea preferata fermierilor. Comparativ cu competitorii mai noi, durabilitatea și accesibilitatea pieselor de schimb aveau prioritate.

1980 Peugeot 404 Pick-Up Diesel Broșură

Pe piața din Argentina, 404 Pick-Up cu motor diesel de 2,1 litri și 65 CP ajunsese să devină o prezenţă obişnuită la meșteșugari și mici întreprinderi. Motorizarea era robust construită, iar consum de combustibil era economic. Peugeot oferea aici o soluție practică, departe de complexitatea mașinilor occidentale mai moderne.

1962 Peugeot 404 Sedan Broșură

Motorul transversal de 1,6 litri cu 75 de cai putere definia esența constructivă a 404-ei din 1962, fiind conceput pentru fiabilitate și accesibilitate în întreținere. Caroseria cu patru uși și interiorul spațios o poziționau ca alternativă modernă în segmentul mediu. Simplitatea mecanică a acestei configurații o făcea atractivă pentru piețele din Europa de Est, unde rigurozita

1973 Peugeot 404 Sedan Broșură

În piața românească, Peugeot 404 ajunsese ca import occidental, disponibil în versiuni de berlină și break. Motorul de 1,8 litri cu 79 CP funcționa fiabil în condiții dificile. Suspensie independentă față și cadru rigid ofereau durabilitate pe drumurile din perioada anilor 1970, depășind alternativele locale.

1975 Peugeot 404 Sedan Broșură

Gama 404 din 1975 oferea o berlină cu patru uși și un motor de 1.796 cm³ care dezvolta 79 CP, fiind o soluție accesibilă pentru clasa medie. Construcția robustă și mecanica directă o recomandau pentru piețele din Europa de Vest, inclusiv Olanda. Pentru piața română, acest tip de automobil reprezentase anterior un standard de fiabilitate și ușurință în întreținere.

1967 Peugeot 404 Station Wagon Broșură

Gama 1967 a lui 404 break cuprindea varianta cu cinci uși destinată transportului familial și comercial. Motorul de 1,6 litri cu 75 de cai putere asigura deplasarea sigură pe drumurile din perioada comunistă. Spațiul generos de încărcare și structura robustă a caroseriei o făceau o alegere practică pentru românii cu acces la mașini occidentale în acea vreme.

1969 Peugeot 404 Stationcar Broșură

Motorul transversal de 1,6 litri al lui 404 break furniza 79 de cai putere cu simplitate constructivă. În 1969, această variantă de break era o alegere rațională pentru piața din Europa de Est, unde fiabilitatea și spațiul de marfă erau criterii esențiale. Construcția solidă și ușuința întreținerii o recomandau pentru drumurile și condițiile locale.

Întrebări frecvente

Câte documente conține arhiva Peugeot 404?

Arhiva conține 13 documente originale care acoperă Peugeot 404 pe toată perioada de producție. Acestea includ broșuri, cataloage de distribuitori și literatură de fabrică din mai multe piețe și variante de caroserie. Această colecție reprezintă o privire de ansamblu cuprinzătoare a modului în care Peugeot a comercializat acest model iconic în diferite regiuni.

Ce ani acoperă arhiva 404?

Documentele se întind din 1962 până în 1980, capturând întregul ciclu de viață comercial al 404. Această perioadă de 18 ani vă permite să urmăriți evoluția modelului prin actualizări de design, expansiune de piață și introducerea variantelor conexe, cum ar fi 504. Unii ani individuali pot avea documentație limitată.

Pot folosi aceste documente pentru cercetări de restaurare 404?

Da, cu siguranță. Broșurile originale de fabrică și cataloagele distribuitorilor sunt neprețuite pentru lucrări de restaurare. Ele arată schemele de culori autentice, niveluri de echipare, pachete de opțiuni și configurații interioare așa cum au fost oferite inițial. Aceste documente asigură că restaurarea dumneavoastră rămâne fidelă pieței și anului specific al vehiculului dumneavoastră.

Ce piețe sunt reprezentate în arhiva 404?

Colecția acoperă cinci piețe regionale distincte, reflectând modul în care Peugeot a adaptat 404 pentru diferite țări. Variantele specifice pieței apar în broșuri și cataloage cu nume de echipare localizate, opțiuni de motor și niveluri de echipare. Această diversitate regională face arhiva deosebit de utilă pentru înțelegerea istoriei pieței specifice.

Ce stiluri de caroserie sunt incluse în arhiva 404?

Arhiva documentează mai multe variante 404: berlina standard, break 404, cabriolet și coupe 404, camionetă 404 și modelul diesel 404 D. Fiecare variantă are propriile broșuri și cataloage care arată cum Peugeot a extins familia 404 pentru diferitele nevoi ale clienților.

Cum diferă această pagină de arhivă de pagina de catalog?

Pagina de arhivă se concentrează pe documentele în sine—originea, anii și variantele regionale ale acestora. Pagina de catalog subliniază specificațiile tehnice și datele de performanță ale mașinii. Aici explorați materialele de marketing originale și literatura de fabrică ca artefacte istorice, nu foi de date tehnice.