Charade23 PDFs

Daihatsu Charade

Detta broschyrarkiv speglar Daihatsu Charades fullständiga utveckling från 1977 till 2011. Samlingen innehåller tjugotre originalbroschyrer från fem internationella marknader och visar alla karossvarianter: standard Charade, Coupé, Runabout, Sedan och den senare Charade & Cuore-generationen. En värdefull resurs för bilhistoriker, samlare och forskare som är intresserade av denna kompakta bilseries framväxt och förändring.

Multi-marknadMarknad

23PDF:er

1977–2011Produktion

17Modellår

Vad du hittar här

Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.

Varför det är viktigt

Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.

Hur du navigerar

Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.

Bläddra efter modellår

Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.

1977 Daihatsu Charade Broschyr

År 1977 presenterades Charades första generation med flera utföranden i det japanska katalogen. Motorn på 993 cm³ med 47 hästkrafter fanns tillsammans med framhjulsdrift som standard. Utbudet omfattade olika interiörkombinationer och färgval, alla utformade för att tilltala den praktisk sinnade köparen.

1979 Daihatsu Charade Broschyr

I en marknad dominerad av Volkswagen Golf och Fiat 127, presenterade Daihatsu Charade 1979 ett alternativ byggt på andra principer. Den tvärmonterade 993 cm³-motorn med 50 hästkrafter prioriterade bränsleeffektivitet framför prestanda. En 1,2-liters version med 60 hk fanns för den som ville ha lite mer framfart. Framhjulsdriften och kompakta mått gjorde den praktisk för nordisk

1980 Daihatsu Charade Broschyr

När den första Charade anlände till de nordiska marknaderna 1980 positionerade sig som en praktisk stadsbil för växande familjer. Trecylindriga motorn på 993 kubikcentimeter levererade 50 hästkrafter och kunde kopplas till antingen manuell växellåda eller valfri tvåstegs automat. Utbudet omfattade både tvådörrad och tredörrad karossversion.

1982 Daihatsu Charade Broschyr

Charade ankom till svenska marknaden 1982 som en praktisk stadsbil för köpare som värderade låga driftskostnader. Den trecylindriga motorn på 993 cm³ med 48 hästkrafter var sparsam med bränslet—en egenskap som svenska familjer uppskattat i en tid av oljeprisstötar. Bilen erbjöds med olika utrustningsnivåer anpassade för nordiska förhållanden.

1983 Daihatsu Charade Broschyr

Det tvärgående monterade trecylindriga motorn på 993 cm³ levererade 52 hästkrafter, men det var konstruktionens enkelhet som gjorde Charade 1983 attraktiv för svenska köpare. Lätt chassis, minimalistisk elektronik och enkla reservdelar gjorde den praktisk för nordiska förhållanden, där tillförlitlighet värderades högre än prestanda.

1984 Daihatsu Charade Broschyr

Fyra karossversioner delade 1984 års katalog: tvådörrars och fyrdörrars sedan, samt en praktisk kombi. Alla delade samma trecylindriga motor på 993 cc med 50 hästkrafter. Daihatsu erbjöd även en sportligare variant med förstärkt chassi för nordiska vägar. Utrustningsnivåerna sträckte sig från sparsmakad grundversion till välutrustad topmodell med värmare och extra skydd.

1985 Daihatsu Charade Broschyr

När uppdaterad Charade nådde nordiska visningshallar 1985 positionerades den som ett praktiskt alternativ för köpare som värderade enkelhet framför prestanda. Tremotorn på 993 kubikcentimeter utvecklade 50 hästkrafter och konstruktionen förklarades av svenska importörer som robust och lätt att underhålla under långa, kalla vintrar.

1986 Daihatsu Charade Broschyr

I en era då Volkswagen Golf och Ford Fiesta dominerade segmentet, framstod Charade 1986 som ett ekonomiskt alternativ med överraskande köpvärde. Trekammarmotorn på 993 kubikcentimeter producerade 53 hästkrafter och garanterade låga driftskostnader för svenska småbilsköpare. Säkerhetsutrustningen motsvarade tidens normer för denna klass.

1990 Daihatsu Charade Broschyr

Den tvärmonterade 993-kubikcentimeters motorn levererade 53 hästkrafter och var konstruerad för återkommande start i kalla förhållanden. Tredje generationen Charade från 1990 byggde på en stabil plattform med låg tyngdpunkt, vilket gav stabil körning på nordeuropeiska vägar. Manuell femväxlad växellåda var standard.

1991 Daihatsu Charade Broschyr

Fyra karossvarianter utgjorde Charade-utbudet 1991: trerummare, fyrummare, kombi och en sportigare coupé-version. Basmotorn på 1,0 liter producerade 50 hästkrafter, medan 1,3-litersmotorn levererade 66 hk för den som sökte mer acceleration. Svenska köpare värderade framför allt den minimala rostbenägenheten och den enkla underhållsbarheten under nordiska vintrar.

1992 Daihatsu Charade Broschyr

När den uppdaterade Charade anlände till svenska återförsäljare 1992, erbjöd den ett praktiskt alternativ i det täta kompaktsegmentet. Trevalsmotor på 1,0 liter med 58 hk eller en mer framfusig 1,3-liters enhet på 80 hk—båda väl anpassade för nordisk körklimat. Trefönstrig och fyrfönstrig kaross täckte skilda behov.

1995 Daihatsu Charade Broschyr

Den tvärgående monterade 1,0-liters trecylindermotorn, utvecklad för låga emissioner och bränsleförbrukning, låg i hjärtat av 1995 års Charade. Med 58 hästkrafter och en vikt under 900 kilogram levererade den nödvändig sprintkraft för stadskörning. Skandinaviska köpare uppskattade dess enkla konstruktion och driftssäkerhet i nordiska förhållanden.

1997 Daihatsu Charade Broschyr

När den uppdaterade Charade nådde svenska visningsrummen 1997, erbjöds den som sedan, femöring och kombi. Trecylindriga motorn på 1,0 liter med 58 hästkrafter var standardutförningen – sparsam och tillförlitlig för svenska förhållanden. En turbouppladdad variant med 85 hk fanns för köpare som ville något mer. Utrustningsnivåerna sträckte sig från basutförande till välutstyrd, v

1998 Daihatsu Charade Broschyr

I ett segment där Golf och Corsa dominerade, erbjöd Charade 1998 något helt annat: nordisk sparsamhet utan kompromiss. Trezylindraren på 1,0 liter med 58 hästkrafter var tillräcklig för återhållsamma körare. Viktiga detaljer för Skandinavien—robust konstruktion, låga underhållskostnader och en vikt under 800 kilo—gjorde den attraktiv för praktiska köpare.

2011 Daihatsu Charade Broschyr

I en segment fylld av Hyundai i10, Suzuki Alto och Toyota Aygo hade Charade 2011 svårt att särskilja sig. Motorn på 1,0 liter gav 67 hästkrafter, tillräckligt för stad men inte för motorväg. Den större 1,3-liters varianten med 98 hk var ett rimligare val för svenska förhållanden. Daihatsu fokuserade på enkelhet och låga driftskostnader snarare än säkerhetsutrustning eller moder

1981 Daihatsu Charade & Cuore Broschyr

Chassiets tvärmontering av 993-kubikcentimetrig motorn med 50 hästkrafter gav Charade 1981 ett lågt tyngdpunkt och väl utnyttjad inre volym. Daihatsu valde enkelhet före komplexitet – mekanisk styrning, luftkylning där möjligt, och material som tålde nordiska väderförhållanden. Svenska köpare uppskattade denna fokusering på praktisk tillförlitlighet framför överflödig utrustnin

1980 Daihatsu Charade Coupe Broschyr

När den lilla Charade Coupé nådde de nederländska marknadsplatserna 1980, erbjöd den en återhållsam motsats till växande motoriseringstrenden. Motorn på 993 cm³ utvecklade 47 hästkrafter genom enkelt mekaniskt arbete. Tvådörrars karosseri, sparsmakad utrustning och japansk monterings noggrannhet skapade en bil för köparen som värderade pålitlighet före prestige.

1981 Daihatsu Charade Coupe Broschyr

Charade Coupé-serien omfattade en enkel men funktionell konfiguration: tvåvolymig karosseri, tvärmonterad 993 cc-motor med 55 hästkrafter och framhjulsdrift. För den svenska marknaden representerade detta en praktisk alternativ till större coupéer, med fokus på bränsleekonomin och den robusthet som japanska tillverkare började bli kända för. Det fanns ingen överflödig utrustnin

1979 Daihatsu Charade Runabout Broschyr

Den tvärgående 993-kubikcentimeters motorn i Charade Runabout levererade 47 hästkrafter och var konstruerad för att klara nordiska körförhållanden med minimal komplexitet. Daihatsu valde fronthjulsdrift och en låg tyngdpunkt för stabilitet på glatta vägar. År 1979 såg svenska köpare en robust liten bil utan onödiga detaljer, perfekt för pendling och stadskörning.

1994 Daihatsu Charade Sedan Broschyr

När den fjärde generationen anlände till den svenska marknaden 1994, erbjöd Daihatsu en kompakt lösning för stadskörning. Motorn på 1,3 liter med 67 hästkrafter var sparsam med bränsle och väl anpassad till nordiska förhållanden. Utrustningen inkluderade säkerhetsfunktioner som blev allt viktigare för skandinaviska köpare.

Vanliga frågor

Arkivet innehåller 23 originaldokument om Daihatsu Charade. Denna samling täcker perioden från 1977 till 2011 och dokumenterar utvecklingen av denna kompaktbil under mer än tre decennier. Varje dokument kommer från fabrikskällor eller auktoriserade återförsäljarföretag.

Arkivet täcker perioden 1977 till 2011. Inom detta intervall finns dokument från olika produktionsår, även om inte varje enskilt år är fullständigt representerat. Samlingen fokuserar på nyckelår och betydande förändringar i Charades historia.

Absolut. Arkivdokumenten är ovärderliga för restaureringsarbete. Originalbroschyrer och återförsäljarmateria innehåller tekniska specifikationer, utrustningsdetaljer och färgtillgänglighet som är väsentliga för autentiska restaureringar. De ger kritiska referenspunkter för originalkonfigurationer.

Ja, arkivet dokumenterar Charade på fem olika marknader och regioner. Denna samling visar hur Daihatsu anpassade modellen för olika länder, inklusive variationer i utrustningsnivåer, säkerhetsfunktioner och marknadsföringsstrategier specifika för varje marknad.

Denna arkivsida fokuserar på samlingen av originaldokument och deras historiska betydelse. Katalogsidan presenterar detaljerade tekniska specifikationer för själva fordonet. Här får du tillgång till originalbroschyrer, återförsäljarmateria och tidsperiodslitteratur från fabriksarkiv.

Arkivet uppdateras regelbundet när nya originaldokument blir tillgängliga. Uppdateringar sker oregelbundet eftersom de beror på marknadstillgänglighet och förvärv av autentiska fabriksmaterial. Nya fynd integreras snabbt i samlingen.

Arkivet täcker flera varianter inklusive standard Charade, Charade Coupé, Charade Runabout och Charade Sedan. Samlingen inkluderar också dokument från övergången mellan Charade och Cuore-namnen. Denna mångfald visar de olika karosserimodellerna och positioneringen av modellen.