Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
R2 – R119 PDFs
Subaru R2 – R1
Bu arşiv, 1969 ile 2009 arasında Subaru R serisinin kompakt otomobillerini belgelendiren 19 broşürü içermektedir. Koleksiyon, iki farklı pazardan gelen orijinal bayilik kataloğlarını kapsamakta ve R1, R1 i, R2 modellerinin dört on yıl boyunca gelişimini göstermektedir. R2 Custom varyantı da dahil olmak üzere birden fazla gövde tipi temsil edilmektedir. Otomobil tarihçileri, araştırmacılar ve meraklılar, uygun fiyatlı ve verimli araçlara yönelik Subaru stratejisine ilişkin orijinal kaynaklar bulacaklardır.
Multi-pazarPazar
19PDF'ler
1969–2009Üretim
10Model yılları
Neden önemli
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Nasıl gezinilir
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Model yılına göre göz at
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
2005 Subaru R1 Broşür
2005 yılında Subaru R1, Japonya pazarına girdi ve iki karoseri seçeneği sundu: iki kapılı coupé ve dört kapılı sedan. Her iki versiyonda da arka akslı 658 cc'lik boxer motor bulunuyordu ve 54 beygir gücü üretiyordu. Bu mekanik yapı, Subaru'nun kompakt şehir araçlarına yönelik felsefesinin tipik bir örneğiydi. Her iki varyant da Japonya pazarı için tasarlanmış olup, şehir trafiğ
2005 Subaru R1 & Tribeca Broşür
2005 yılında Subaru, Tribeca'nın uluslararası pazarlara giriş yapmasını kutluyordu: 3,0 litrelik yatay altı silindirli bir motor, yedi koltuk ve tam zaman dört çeker sistemi ile bir aile SUV'u. Aynı zamanda R1, 658 cc'lik bokseri ve kompakt tasarımıyla Japon şehir pazarında varlığını sürdürüyordu. İki farklı stratejinin örneği.
2005 Subaru R1 i Broşür
R1 i'nin 658 hazneli boxer motoru, 54 beygir gücüyle 800 kilogramın altında bir ağırlığa tutturulmuş, 2005'te sadece Japon pazarına sunuldu. Subaru'nun bu konfigürasyonu, şehir otomobili kategorisinde Türkiye'ye asla ulaşmayan, ancak mühendislik açısından rakiplerinden belirgin şekilde farklı bir yaklaşımı temsil ediyordu. Dönemin broşürleri hafifliği ve sürüş hissini vurguluyo
1969 Subaru R2 Broşür
R2 1969, Subaru'nun Japon pazarında sunduğu kompakt çözümü temsil ediyordu, yatay karşılıklı iki silindirli motoru 977 cm³ hacminde 50 beygir gücü üretiyordu. Ön tekerlek çekişi ve dar boyutları, Tokyo ve Osaka'nın dar sokaklarında çeviklik sağlıyordu. Bu dönemde Türkiye'ye ulaşmayan model, Subaru'nun ekonomik ve güvenilir şehir araçlarına odaklanmasını gösteriyordu.
1970 Subaru R2 Broşür
R2'nin 393 cc'lik yatay karşıt iki silindirli motor 20 beygir gücü üretiyordu ve 1970'te Japon piyasasında ekonomik şehir kullanıcıları için tasarlanmıştı. Subaru'nun bu dönemdeki mühendislik yaklaşımı sadelik ve güvenilirliği ön planda tutuyordu. Otomobil, Türkiye de dahil olmak üzere Batı pazarlarına ulaşmadı ve Japon tüketicileri için özel olarak geliştirildi.
1971 Subaru R2 Broşür
1971'de Subaru R2, Japon pazarına ulaştığında küçük ve ekonomik şehir otomobili kategorisinde yer aldı. Yatay karşıt iki silindirli motor, 36 beygir gücüyle, Subaru'nun mühendislik felsefesini yansıtıyordu: güvenilirlik ve basitlik. Sedan ve ticari araç varyantları olarak sunulan R2, günlük kullanım için pratik bir çözüm temsil ediyordu.
2003 Subaru R2 Broşür
2003 yılında Subaru, R2 ile Japonya pazarına girdi—üç silindirli Boxer motoru 658 cc'lik hacim ve 54 beygir gücüyle şehir trafiğine uyarlanmış kompakt bir araç. Tüm versiyonlar standart olarak dört çeker sisteme sahipti, bu segment için nadir bir özellik. Düşük yakıt tüketimi ve Subaru'nun mekanik güvenilirliği, Japon müşterilerin tercihini belirleyen faktörlerdi.
2004 Subaru R2 Broşür
2004 yılında Subaru R2, Japon pazarında iki karoseri seçeneği sundu: üç kapılı sedan ve iki kapılı coupé, her ikisi standart simetrik dört çeker sistemiyle donatılmış. 658 cm³'lik yatay boxer motor 46 kW güç sağlarken, bu mekanik yapılandırma küçük araç segmentinde nadir bulunuyordu. R2, Türk pazarına ulaşmamış olsa da, Subaru'nun kompakt segmentte dayanıklılık ve stabiliteye o
2006 Subaru R2 Broşür
2006 yılında Japonya pazarına sunulan R2, Subaru'nun şehir otomobili kategorisinde konumlandırdığı kompakt bir model oldu. 658 cc'lik yatay karşıt motor 54 beygir gücü sunuyordu—mütevazı ancak güvenilir bir seçim. Türk pazarına doğrudan ulaşmasa da, bu jenerasyon Subaru'nun küçük araçlardaki tasarım felsefesini yansıtıyordu: sadelik ve işlevsellik.
2007 Subaru R2 & R1 Broşür
Subaru'nun 2007'de sunduğu R2 ve R1, küçük şehir otomobillerinin teknik çekirdeğini temsil ediyordu. R2'nin 658 cc'lik üç silindirli motoru 54 beygir gücü sağlarken, R1'in 1,2 litrelik motor daha fazla esneklik sunuyordu. Her iki model, Japon pazarında pratiklik ve güvenilirliğe odaklanmış tasarımlar olarak, dört kapı ve modüler iç mekânlarla kullanıcı odaklı bir deneyim sunuyo
2009 Subaru R2 & R1 Broşür
Pazar Japonya'sında 2009 yılında R2 serisinin güncellenen versiyonu daha iyi donanım ve güvenlik özellikleriyle sunuldu. Yatay-karşıt 658 cc motor, Japonya'nın katı emisyon standartlarına uyum sağlayan iyileştirilmiş yakıt enjeksiyonuyla çalışıyordu. Kei-car kategorisi tamamen Japonya'ya özgü bir pazar segmentiydi ve Türkiye bu araçlara hiçbir zaman erişim sağlamadı.
2004 Subaru R2 Custom Broşür
R2 Custom 2004'ün Japon pazarına sunulan versiyonu, 658 cc'lik yatay karşılıklı motor ile 54 beygir gücü sunuyordu—her zaman dört çeker aktif. Türkiye'ye bu küçük Subaru modeli ulaşmamış olsa da, Japon piyasasında bu konfigürasyon, markanın mekanik güvenilirliği ve hepsini dört tekerlek çekişiyle donatma felsefesini yansıtıyordu.
1971 Subaru R2 Custom L & Super L Broşür
R2 Custom L ve Super L, 1971 yılında Japon pazarında kompakt sedanlar olarak sunuldu. Subaru'nun yatay karşıt 977 cm³ motoru 50 beygir gücü sağlayarak arka tekerlekleri çalıştırıyordu. Custom L temel versiyon; Super L daha fazla donanım ve konfor sunuyordu. Dört vitesli manuel şanzıman, hafif yapı ve mekanik basitliği günlük kullanım için uygun hale getiriyordu. Türkiye'de bu d
1970 Subaru R2 GL Broşür
1970 yılı katalogunda Subaru R2 GL üç gövde stilinde sunuluyordu: iki kapılı sedan, dört kapılı sedan ve hafif ticari araç. Hava soğutmalı 356 cc'lik boksör motoru 27 beygir gücü üretiyor ve Japonya'nın yoğun şehir trafiğine yönelik tasarlanmıştı. GL versiyonu vinil döşeme ve konfor donanımlarıyla temel modelden ayrılıyor, Türk pazarına asla ulaşmadı.
2006 Subaru R2 Refi Bitter Selection Broşür
2006'da R2 Refi Bitter Selection'ın 658 cc'lik yatay karşıt motorundan 54 beygir çıkıyor, ama asıl hikaye japon pazar için tasarlanmış detaylardaydı. Bu versiyon hiçbir zaman Türkiye'ye gelmedi – Subaru'nun bu mini aracı sadece Japonya'da sundu. Bitter Selection trim, kalite ve işçiliğin küçük bir pakete nasıl sığabileceğini gösteriyordu.
2008 Subaru R2 Refi Bitter Selection Broşür
Refi Bitter Selection 2008 asla Türkiye pazarına ulaşmadı, kei-car kategorisi burada hiçbir anlam taşımıyordu. Türk ithalatçılar bu dönemde Japon pazar-spesifik modellere ilgi göstermiyorlardı; bunun yerine global segmentlere odaklanıyorlardı. Turboşarjlı 658 cc üç silindir motorla 64 beygir güç sunan bu model, Tokyo sokaklarına tasarlanmıştı, İstanbul trafiğine değil.
1970 Subaru R2 SS & Sporty Deluxe Broşür
1970'de Subaru R2 SS ve Sporty Deluxe Japonya pazarına iki farklı kompakt araba vizyonu getirdi. SS modeli, hava soğutmalı iki silindirli boxer motoruyla 36 beygir gücü sunarak sadece 580 kg ağırlığındaki hafif bir gövde hareket ettiriyordu. Sporty Deluxe, spor karakteri ve pratik donanımı dengelemek isteyen Japon alıcıları için daha fazla ekipman sağlıyordu.
1970 Subaru R2 Van Broşür
1970 yılında Subaru'nun R2 Van modeli, Japonya'nın gelişen hafif ticari araç pazarına yönelik tasarlanmıştı. Havalı soğutmalı iki silindirli boksör motoru 25 beygirle, güç yerine güvenilirliği ve kolay bakımı ön planda tutuyordu. Kısa akslar ve dar gövde, şehir içi dağıtım işleri için ideal olan kompakt bir araç ortaya koyuyordu—işçi sınıfı ve küçük işletmeler için tasarlanmış.
1971 Subaru R2 Van Broşür
R2 Van, 1971'de Japon pazarında sunulan kompakt bir ticari araç olarak, hava soğutmalı iki silindirli boxer motoru (1,1 litre, 58 beygir gücü) ile şehir içi dağıtım görevleri için tasarlanmıştı. Subaru'nun bu basit ve ekonomik yaklaşımı, Türk pazar gibi gelişmekte olan bölgelerde de benzer araçlara olan talebi yansıtıyordu; sadelik ve güvenilirlik ön plandaydı.
Sıkça sorulan sorular
Subaru R2 arşivinde kaç belge var?
Arşiv, Subaru R2 hakkında 19 orijinal belge içerir. Bu koleksiyon, birden fazla jenerasyon ve pazar bölgesini kapsayan broşürleri, bayi kataloglarını ve fabrika materyallerini içerir. Her belge, R2 model serisinin tam bir tarihsel kaydını sağlamak için kataloglanmış ve korunmuştur.
Arşiv hangi yılları kapsar?
Koleksiyon, R2 ve öncüllerini belgeleyen 1969'dan 2009'a kadar 40 yıllık bir dönemi kapsar. Bu geniş zaman dilimi, modelin başlangıcından daha sonraki üretim yıllarına kadar tüm yaşam döngüsünü yakalar. Ancak kapsam sürekli değildir; bazı yıllarda orijinal materyallerin eksik olduğu boşluklar vardır.
Bu belgeler restorasyon işlerine yardımcı olabilir mi?
Kesinlikle. Bu orijinal fabrika belgeleri restorasyon işleri için priceless'tir. R2'ye özel özellikleri, renk seçenekleri, donanım varyantları ve üretim ayrıntılarını sağlarlar. Restorasyonçular, dönem doğruluğunu sağlamak için bunlara başvurabilirler.
Arşiv bölgesel pazar varyantlarını içeriyor mu?
Evet, koleksiyon iki farklı pazar bölgesini temsil eder. Bu bölgesel varyantlar, belirli ülkelere uyarlanmış farklı donanım seviyeleri, tasarım seçimleri ve pazarlama stratejileri gösterir. Bu farklılıkları anlamak, R2'nin küresel pazar varlığı hakkında bilgiyi zenginleştirir.
Hangi model serileri belgelenmiştir?
Beş model serisi belgelenmiştir: R1, R1 i, R1 & Tribeca, R2 ve R2 Custom. Bu ilerleme, orijinal R1'den R2 nesli ve donanım varyantlarına kadar evrim gösterir. Birlikte, R2 ailesinin tam bir tarihsel belgelendirmesini oluştururlar.
Bu arşiv sayfası katalog sayfasından nasıl farklıdır?
Bu arşiv sayfası, orijinal belgeleri tarihi eserler ve araştırma kaynakları olarak ele alır. Katalog sayfası, aracın teknik özellikleri ve özelliklerini açıklar. Burada, belgelerin kendisine, nadirliğine ve tarihi değerine vurgu yapılır.
Arşiv ne sıklıkta güncellenir?
Arşiv, yeni orijinal belgeler keşfedilip kataloglandıkça büyür. Güncelleme sıklığı, materyallerin mevcudiyetine ve satın alınmasına bağlıdır. Meraklılar, R2 koleksiyonuna yeni eklemeler keşfetmek için düzenli olarak kontrol etmeye davet edilir.