Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 2005–2024 yılları arasında Volkswagen Touran'ın 46 broşürünü içermektedir. Koleksiyon, kompakt aile minibüsünün iki on yıl boyunca gelişimini belgelemekte, Golf Touran, Comfortline Ltd., Milano, R-Line ve TDi Premium varyantlarını sunmaktadır. Orijinal satıcı katalogları 17 farklı pazardan gelmekte ve bölgesel pazarlama stratejilerini ile teknik ilerlemeleri göstermektedir. Otomobil tarihi araştırmacıları, koleksiyoncular ve bu aracın gelişimini, tasarım değişikliklerini ve teknolojik ilerlemesini anlamak isteyen araştırmacılar için değerli bir kaynaktır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
Touran 2015 modeli Japon pazarında beş, altı veya yedi kişilik seçeneklerle sunuldu. 1,4 litrelik TSI motoru 140 beygir güç sağlayarak hem ekonomik hem dinamik bir sürüş deneyimi sundu. Otomatik ve manuel şanzıman seçenekleri mevcuttu, iç tasarımda dayanıklı malzemeler ve ileri güvenlik sistemleri yer aldı. Kompakt boyutlar şehir trafiğinde avantaj sağladı.
Touran'ın ikinci nesli 2016'da Japon pazarına ulaştığında, 1,4 litrelik turbo motor 150 beygir gücüyle donatılmıştı. Türkiye'ye gelmesi ise sınırlı kaldı; yerel pazarda Renault Scenic ve Citroën C4 Picasso daha yaygındı. Volkswagen'in yedi kişilik monovolümü, Anadolu yollarında dayanıklılığı ve Alman mühendisliğiyle bilinse de, fiyat ve dağıtım ağı Japon ve Avrupa pazarlarında
Touran 2017 Türk pazarına girdi olgun bir tasarım ve pratik düzenleme ile, 1.4 litre TSI (110 kW) ve 1.6 litre dizel seçenekleri sunarken. Yedi koltuk ve esnek iç mekan, İstanbul'dan Anadolu'ya kadar aile sürüşlerine uygun bir çözüm sundu. Volkswagen'in montaj ve servis ağı, ithal modellere karşı güven yaratmıştır.
Touran Comfortline Ltd. 2020 pazarında, özellikle Japonya'da, kompakt bir aile monovolümü olarak konumlandırılmıştı. 1,5 litre turbo benzinli motor 130 beygir gücü üretiyordu ve yedi ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleşiyordu. Türk pazarında Touran sınırlı olarak bulunurken, bu spesifik versiyon Japonya'nın yüksek kalite beklentilerine uygun şekilde tasarlanmıştı: LED farlar
Milano, 2017 yılında Japonya pazarına sunulan beş kişilik bir yapılandırma, Volkswagen'in kompakt ailevi araçlara yönelik stratejisini yansıtıyordu. 1,4 litrelik motor 150 beygir gücü sağlıyor, esnek iç mekan düzenlemesi ve uygun fiyatlandırma ile Japon tüketicileri hedef alıyordu.
Volkswagen'in Türkiye'deki montaj operasyonları, 2016'da Touran gibi modellerle genişlemişti. R-Line versiyonu, 1.4 litrelik TSI motoru ile 150 beygir gücü sunuyordu—dönermoment düşük devirlerde kullanılabilir hale geliyordu. Yedi koltuklu konfigürasyon, Türk ailelerinin ihtiyaçlarına uygundu. İthalatçılar, bu sportif varyantı, daha konservatif pazarın yanında, şehir dışı seyah
Motoru 2,0 litre dizel, 150 beygir gücüyle donatılan Touran TDi Premium 2019'da Japon pazarına ulaştı. Yedi koltuklu bu konfigürasyon, verimli tüketim ve aile esnekliğini birleştiriyordu. Türkiye'de benzer erişim sınırlıyken, Volkswagen'in bu varyantı Asya'da niş bir konumda kalıyordu—Avrupa mühendisliğinin uzak yankısı.
Dört farklı gövde tipi 2018 model yılında Türkiye'ye ulaştı: standart sedan, uzun versiyon, coupé ve break. TSi benzin motorları 110 ve 160 beygir gücünde, TDi dizel motorları 110 ve 150 beygir gücünde sunuldu. Yedi koltuklu düzenleme, Türk pazarında artan talep gören aile araçları kategorisinde Volkswagen'in cevabıydı.
2017 model Touran, Japonya pazarına ulaştığında, Honda Odyssey ve Toyota Sienna'ya karşı kompakt bir alternatif sunuyordu. 1,2 litrelik TSi motoru 110 beygir gücü sağlayarak verimlilik ve pratikliği ön planda tutuyordu. Tech 2 donanımı akıllı telefon entegrasyonu ve park asistanı içeriyordu – Avrupa standartları Japon beklentileriyle uyum içinde.
1,6 litrelik benzin motoru 102 beygir gücü ile şehir içi dolaşmaya uygun, 1,9 litrelik turbo dizel ise 105 beygirlik gücüyle otoyollara hazırdı. Touran 2005'te Türk pazarına girdiğinde, Golf tabanı sayesinde servis ağı ve yedek parça tedariki sorunsuzdu. Yedi kişilik esnek konfigürasyonu, Anadolu'nun geniş aileleri için minivan'ın aşırılığı olmadan geniş alan sunuyordu.
2006 model yılında Touran, Türk pazarında beş ve altı kişilik versiyonlarla sunuluyordu; 1,9 litre TDI dizel motoru 105 beygir gücüyle ekonomik bir seçim sunmaktaydı. Montajı Almanya'da yapılan bu monospace, Türk ailelerinin artan talep gördüğü pratik araç kategorisinin öncüsü konumundaydı. Şehir trafiğinden karayolu seyahatine uygun tasarım, VW'nin standart kalitesini taşıyord
Touran, 2007 yılında Türkiye pazarına yerleşmiş bir aile aracı olarak, 1,6 litrelik benzin motoru 102 beygir gücü ve 1,9 litrelik dizel motor 105 beygir gücü ile sunuluyordu. Volkswagen'in Türkiye distribüsyon ağı, yedi kişilik iç mekan düzenlemesini pratik bir çözüm olarak pazarladı. Bu model yılında, manuel beş ileri vites kutusu standart iken, altı ileri otomatik vites seçen
Türk pazarına Touran 2008 sınırlı sayıda ulaştı, çoğunlukla 1,9 TDI motor seçeneğiyle. Volkswagen'in İstanbul'daki ithalatçısı yedi kişilik versiyonu tercih ettirdi, çünkü geniş aileler bu kapasiteyi arıyordu. Fiyatlandırma, lokal Renault ve Peugeot rakiplerine göre daha yüksek konumlandırdı Touran'ı lüks segmentinde. Servis ağı henüz gelişmekte olduğundan, güvenilirlik satın a
Touran'ın ikinci nesli 2009'da Türk pazarına ulaştığında, çoğunlukla ithalatla gelmekte idi; yerel montajı sınırlı kalmıştı. 1,4 litrelik TSI motoru 140 beygir gücüyle ve 2,0 TDI diesel seçeneğiyle, Türk aileler için pratik bir seçim sunuyordu. İstanbul ve Ankara'da yaşayan geniş aileler özellikle yedi koltuk düzenini ve esnek iç tasarımını takdir ediyordu.
Touran 2010 Türkiye pazarına ulaştığında, Volkswagen'in yerel temsilcilikleri hem tam montajlı araçlar hem de sınırlı CKD seçenekleri sunuyordu. 1,4 litreli TSI motoru 140 beygir gücüyle İstanbul ve Ankara'daki aile müşterilerine hitap ediyordu. Türk alıcılar, yedi koltuklu konfigürasyonu tercih ederek, uzun mesafeli yolculuklara uygunluğunu değerlendiriyorlardı.
Touran 2011 Türk pazarına ulaştığında, iki kasa uzunluğu ve çeşitli motor seçenekleriyle sunuluyordu. 1,4 TSI 140 beygir gücüyle şehir trafiğinde çeviklik sağlarken, 2,0 TDI dizel uzun mesafe yolculuğunda ekonomi sunuyordu. Beş kişilik versiyon küçük ailelere, yedi kişilik versiyon geniş gruplar için uygundu. Volkswagen'in güvenilirliği Türkiye'de güçlü bir satış argümanıydı.
Touran 2012, Türkiye pazarına giriş yaptığında kompakt bir çok kişilik araç olarak konumlandırıldı. 1,4 litre TSI motor 140 beygir gücü sunarak, yakıt verimliliği ve performans arasında denge sağlıyordu. Yedi koltuk, geniş bagaj ve Volkswagen'in güvenilirliği, Türk ailelerine pratik bir seçenek sundu. Dizel versiyonlar da uzun mesafe yolculukları tercih edenlere hitap ediyordu.
Touran, 2013 yılında Türk pazarına ulaştığında, yerel montaj tesislerinde üretilmeye başlandı ve bu strateji maliyetleri düşürdü. Dizel motor 1,6 litre ve 105 beygir gücü, uzun yol sürüşleri için tercih ediliyordu. Ailelere yönelik pazarlama kampanyaları, yedi koltuklu konfigürasyonu ve sağlam yapısını vurgulayarak Türk tüketicilerin güvenini kazandı.
Touran 2014 Türk pazarına ulaştığında, ikinci nesil zaten olgunlaşmış bir tasarım sunuyordu. 1.6 litre TDI motor, 105 beygir güç, yakıt tasarrufu ve uygun bakım maliyetleri ile aile müşterilerine hitap ediyordu. İç mekan yeniden düzenlenmiş, üç veya yedi koltuk seçeneği mevcuttu. Volkswagen'in Türkiye distribütörlüğü aracılığıyla sunulan model, pratiklik ve güvenilirlik vaadi t
Türk pazarına Touran ikinci nesli 2015 civarında ulaştı, resmi ithalatlar ve montaj ortaklıkları aracılığıyla. 1,6 TDI dizel motor 105 beygir gücüyle şehir içi ve otoyol kullanımında dengeli performans sunuyordu. Anadolu'da geniş iç mekânı ve yedi koltuk kapasitesi aile işletmeleri ve turizm operatörleri tarafından benimseniyordu.
Touran 2016 Türkiye pazarına ulaştı Almanya'dan ithal edilen araçlar olarak, yerel üretim söz konusu değildi. Üç motor seçeneği—1,2 litre TSI 110 bg, 1,4 litre TSI 150 bg ve 2,0 litre TDI 150 bg—Avrupa standartlarına uygun sunuldu. Beş veya yedi koltuk kapasitesi, İstanbul ve Ankara'daki aile müşterileri için pratik bir çözüm sunmakta, rakip Citroën C4 Picasso'ya karşı konumlan
2017 yılında Touran, 1,4 litrelik TSI motoru ile 110 kW güç sunarak Türk pazarında aileler için pratik bir seçenek olmaya devam etti. Yenilenen ön tasarım ve güncellenmiş iç mekan teknolojisi modeli daha çekici kılmıştı. Yedi koltuk konfigürasyonu, geniş aile taşımacılığı için tercih edilen standart seçenekti.
Touran 2018, Türk pazarında sunulan geniş yelpazede, yedi kişilik aile taşıyıcısı olarak kendini konumlandırmıştı. Volkswagen'in Türkiye'deki montaj operasyonları bu dönemde aktif olsa da, 2018 Touran'lar büyük oranda ithal ediliyordu. 2.0 litrelik dizel motor, 150 beygir gücüyle, yerel alıcıların yakıt tüketimi ve dayanıklılık beklentilerine uyum sağlıyordu.
Touran 2019 Türk pazarına ulaştı, hem benzin hem de dizel seçenekleriyle: 1,4 litreli turbo bensin motoru 150 beygir gücünde, 2,0 litreli dizel daha ekonomik. Beş veya yedi kişilik konfigürasyonlar, ön çekiş, geniş iç hacim—Volkswagen'in aile monovolümü Türk alıcılarının pratiklik ve dayanıklılık beklentilerine uygun bir seçim sunuyordu.
2020 yılında Touran, Türkiye pazarında çok yönlü bir aile minibüsü olarak sunuluyordu. Motor seçenekleri arasında 1,5 litreli TSI 130 beygirlik versiyon şehir trafiğine uygun, 2,0 litreli dizel ise uzun mesafeler için tercih ediliyordu. Yedi koltuklu konfigürasyon geniş aile ihtiyaçlarını karşılarken, iç mekanın modüler yapısı esneklik sağlıyordu. Donanım seviyeleri iklim kontr
Touran'ın 2021 modeli Fransa ve Tayvan pazarlarında farklı motorlarla sunuldu: Batı Avrupa'da 1,5 TSI 130 beygir, Tayvan'da ise 2,0 TDI 150 beygir. Türkiye'ye bu nesil sınırlı sayıda ithal edildi, ancak Volkswagen'in güvenilirlik itibarı onu çekici kılıyordu. Üç sıra koltuk, kaydırılabilir orta sıra ve esnek iç mekan tasarımı, artan SUV rekabetine karşı pratik bir seçim sunuyor
Touran 2022 Türkiye pazarına geldiğinde Volkswagen'in yerel montaj tesislerinde üretilmese de, ithalatı ve satış ağı güçlü idi. TSI 1,5 litre 130 beygir ve TSI 2,0 litre 190 beygir seçenekleri, Türk ailelerinin yedi koltuk düzenlemesini tercih ettikleri için cazip hale geldi. Servis ve yedek parça tedariki İstanbul ve Ankara'da yaygın olarak mevcuttu.
Avusturya ve Tayvan pazarlarına ulaşan 2023 Touran, 1,5 TSI 130 beygir, 2,0 TDI ve 245 beygirlik plug-in hibrit seçenekleriyle sunuldu. İki şasi uzunluğu mevcuttu: standart 4,53 metre ve uzatılmış 4,73 metre versiyonu. Güncellenmiş LED matris farlar ve yenilenen infotainment sistemi, Volkswagen'in Türkiye'de artan talep gören aile araçları segmentinde rekabetçiliğini güçlendiri
Touran 2024 Türk pazarına 1.5 TSI ve 2.0 TDI motor seçenekleriyle ulaşıyor, ikinci motor özellikle şehir dışı sürüşlerde tercih ediliyor. Yedi koltuklu yapılandırma standart olarak sunulurken, iç mekan modülarite aile ve ticari kullanım arasında hızlı geçişe olanak tanıyor. Volkswagen'in Türkiye dağıtım ağı, servis ve yedek parça tedarikini güvence altına alıyor. Yenilenen ön t
Arşiv, Volkswagen Touran için 46 orijinal belge içerir. Bunlara broşürler, bayi katalogları, basın kitleri ve neredeyse iki on yıl boyunca uzanan fabrika literatürü dahildir. Koleksiyon, bu modelin pazarlama ve teknik belgeleri için en kapsamlı dijital depolardan birini temsil eder.
Arşiv 2005'ten 2024'e kadar uzanır ve Touran'ın İngiliz pazarına girişinden günümüze kadarki tüm yaşam döngüsünü belgeler. Bu 19 yıllık dönem, modelin birden fazla nesil ve yenileme aracılığıyla gelişimini önemli boşluklar olmadan belgeler.
Evet, kesinlikle. Broşürler ve fabrika literatürü, orijinal restorasyon için gerekli olan ayrıntılı teknik veriler, donanım dökümü ve orijinal renk seçeneklerini içerir. Bayi katalogları, dönem uyumlu aksesuarlar ve ekipman bilgisi sağlar. Bu birincil kaynaklar, bir Touran'ı orijinal durumuna döndürmek için değerlidir.
Koleksiyon, Volkswagen'in Touran'ı farklı bölgeler için nasıl uyarladığını yansıtan 17 bölgesel pazar varyantını içerir. Pazar özel donanım seviyeleri, ekipman konfigürasyonları ve farklı marka bulacaksınız. Bu çeşitlilik, arşivi aynı modelin küresel olarak nasıl konumlandırıldığını karşılaştırmak için değerli kılar.
Arşiv sayfası belgelerin kendisine odaklanır—neler mevcut, hangi yıllar kapsanır ve orijinal literatüre nasıl erişilir. Katalog sayfası aracın teknik verilerini ve özelliklerini açıklar. Arşivi kaynaklar hakkında, katalogu araç hakkında düşünün. Her ikisi de tam araştırma için birbirini tamamlar.
Koleksiyon Golf Touran, Golf Touran Comfortline Ltd., Golf Touran Milano, Golf Touran R-Line ve Golf Touran TDi Premium varyantlarını kapsar. Bunlar, modelin üretimi boyunca farklı donanım hiyerarşileri ve motor seçeneklerini temsil eder ve aralığın nasıl geliştiğini gösterir.
Arşiv, yeni orijinal literatür mevcut hale geldikçe sürekli güncellenir. Düzenli olarak bayi, koleksiyoncu ve dünya çapındaki arşivlerden broşür ve katalog satın alırız. Düzenli olarak kontrol edin, çünkü koleksiyon büyüyor ve Touran'ın pazar tarihinin daha kapsamlı bir kapsamını sağlıyor.