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BMW 1 Series
Dieses Archiv vereint 62 Prospekte der BMW 1er-Reihe von 2005 bis 2024. Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung aller Karosserievarianten: Limousine, Cabrio, Coupé und M Coupé sowie das Coupé Active E. Originalprospekte aus 16 Märkten zeigen regionale Besonderheiten und technische Meilensteine. Das Archiv richtet sich an Enthusiasten, Historiker und Fachleute, die die Designgeschichte und Marktpositionierung dieses Kompaktwagens nachvollziehen möchten.
Multi-MarktMarkt
62PDFs
2005–2024Produktion
19Modelljahre
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2005 BMW 1 Series Broschüre
Das Angebot umfasste vier Karosserievarianten: Dreitürer, Fünftürer, Coupé und Cabrio teilten sich die Modellpalette. Die Motorenreihe reichte vom 116i mit 122 PS bis zum 130i mit 265 PS, wobei alle Benziner eine Direkteinspritzung nutzten. Der 120d Diesel bot 163 PS und sprach Flottenfahrer an. Jede Variante konnte mit Schaltgetriebe oder Automatik bestellt werden—eine Breite,
2007 BMW 1 Series Broschüre
Die 1er-Reihe erreichte 2007 den deutschsprachigen Markt als erste BMW mit Frontantrieb – eine Positionierungsentscheidung, die in Österreich und der Schweiz auf Skepsis traf, während Deutschland das kompakte Segment neu definierte. Drei Motorisierungen von 116 bis 130 PS standen zur Wahl, die Ausstattungslinien reichten von Basis bis zur sportlichen M-Variante.
2009 BMW 1 Series Broschüre
Als die zweite Generation 2009 in den Handel kam, positionierte sich die 1er-Reihe neu gegen etablierte Kompakte wie den Golf und Astra. Die Modellpalette wuchs um Varianten, die Turbotechnik gewann an Bedeutung. Mit dem 120d lieferte BMW einen Diesel mit 163 PS, der Benziner 120i brachte 150 PS auf die Straße. Das Coupé und die Limousine teilten sich eine Plattform, die Fahrwe
2010 BMW 1 Series Broschüre
Gegen den Golf und den Astra behauptete sich die zweite Generation 2010 durch ihre Hinterradlenkung und ein Fahrwerk, das Kompaktklasse-Käufer überraschte. Der 120i mit 150 PS und der 118i mit 143 PS zeigten, dass BMW auch bei kleineren Motoren nicht an Fahrdynamik sparte. Während Konkurrenten auf Frontantrieb setzten, blieb das Konzept konsequent.
2011 BMW 1 Series Broschüre
Als die überarbeitete 1er-Reihe 2011 in den Handel kam, positionierte sich BMW bewusst gegen die wachsende Konkurrenz im Kompaktsegment. Der Vierzylinder mit 116 PS oder die stärkere 143-PS-Variante sprachen Käufer an, die Sportlichkeit ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit suchten. Die Ingenieure behielten die bewährte Frontantriebsarchitektur bei, optimierten aber Fahr
2012 BMW 1 Series Broschüre
Die Modellpalette 2012 umfasste drei Motorisierungen: den 1,6-Liter-Benziner mit 116 PS, den 2,0-Liter-Diesel mit 143 PS und das sportliche Topmodell mit 306 PS Leistung. Neben der klassischen dreitürigen Schräghecklimousine stand die fünftürige Variante zur Wahl, beide mit überarbeiteter Innenausstattung und neuem Infotainment-System. Die Ingenieure hatten die Fahrwerksabstimm
2013 BMW 1 Series Broschüre
Der Vierzylinder mit 1,6 Litern Hubraum, nun in der zweiten Generation des 1er eingebaut, leistete 116 PS und prägte die Einstiegsklasse durch direkter Benzineinspritzung und variabler Ventilsteuerung. BMW setzte auf Effizienz ohne Kompromisse beim Fahrverhalten – eine Philosophie, die deutsche Käufer schätzten.
2014 BMW 1 Series Broschüre
Auf den Märkten nördlich der Alpen kam die überarbeitete Baureihe 2014 mit neuer Frontpartie und optimierten LED-Tagfahrleuchten an. Deutschland und die Benelux-Länder erhielten die 116i mit 136 PS sowie die 118i und 120i mit 170 bzw. 184 PS. Die Drei-Zylinder-Turbos der 116i zeigten, wie BMW Effizienz ohne Verzicht auf Fahrdynamik umsetzte. Besonders in der Schweiz und in Öste
2015 BMW 1 Series Broschüre
Gegen Ende des ersten Generationszyklus konkurrierte die 1er-Reihe 2015 mit dem Golf VII und dem A3 um preisbewusste Käufer, die Sportlichkeit nicht opfern wollten. BMW behielt die Quermotor-Architektur bei, während die Benziner bis 136 PS leisteten. Der Diesel kam auf 116 PS. Fahrwerk und Lenkung blieben das Kernversprechen: kompakt, präzise, reaktiv.
2016 BMW 1 Series Broschüre
Mit der Modellpflege 2016 positionierte sich die 1er als kompakter Einstieg ins BMW-Portfolio, ohne dabei auf Fahrdynamik zu verzichten. Der Dreiliter-Turbomotor in der 120d leistete 190 PS und setzte Maßstäbe in der Effizienzklasse. Das überarbeitete Cockpit mit optionalem Touchscreen sprach gezielt auf deutsche Käufer an, die Wert auf intuitive Bedienung legten. Fünf Türen, F
2017 BMW 1 Series Broschüre
Das Angebot 2017 umfasste drei Motorisierungen: Der 1.5-Liter-Dreizylinder mit 102 PS, der 2.0-Liter-Diesel mit 116 PS und der 2.0-Liter-Benziner mit 136 PS. Neben dem Dreitürer und der Limousine bot BMW erstmals auch die fünftürige Variante an, was das Platzangebot erheblich verbesserte. Die Ausstattungslinien reichten von der sportlichen M-Linie bis zur eleganten Luxury-Ausst
2018 BMW 1 Series Broschüre
Das Frontantriebskonzept prägte 2018 die Neuausrichtung der Baureihe. Die Plattform UKL2 ermöglichte kompaktere Abmessungen bei gestiegener Innenraumnutzung. Der 1,5-Liter-Dreiliter mit 136 PS oder der 2,0-Diesel mit 150 PS definierten das Antriebsangebot. Diese Entscheidung, weg vom Heckantrieb, sorgte in der DACH-Region für kontroverse Diskussionen unter Enthusiasten.
2019 BMW 1 Series Broschüre
Die dritte Generation der 1er-Reihe erreichte 2019 zunächst die Märkte Westeuropas und Japans. In Deutschland kam das Modell mit dem bewährten Dreizylinder-Turbomotor zu 140 PS oder dem stärkeren Vierzylinder mit 192 PS auf den Markt. Die Niederlande und Großbritannien folgten kurz darauf mit regionsspezifischen Ausstattungsvarianten und lokalen Farbpaletten.
2020 BMW 1 Series Broschüre
Das Frontantriebskonzept war für BMW eine Zäsur: Die dritte Generation des 1er setzte 2020 erstmals auf Quermotoren-Architektur, was Platzverhältnisse und Wendekreis deutlich verbesserte. Der 1,5-Liter-Dreizylinder mit 136 PS oder der 2,0-Liter-Vierzylinder bis 306 PS definierten das Angebot. Ingenieure priorisierten dabei Gewichtseffizienz und niedrigere Schwerpunkte gegenüber
2021 BMW 1 Series Broschüre
Die niederländischen und französischen Märkte erhielten 2021 eine überarbeitete 1er-Reihe mit neu gestaltetem Frontdesign und aktualisiertem Infotainment. Während die Benelux-Region zunächst das sportliche M135i xDrive mit 302 PS erhielt, folgten die Standardmotoren schrittweise. In Frankreich dominierten die effizienten Dreizylinder-Benziner und Diesel, die sich als praktische
2022 BMW 1 Series Broschüre
Gegen Ende 2022 musste sich die 1er-Reihe in einem Segment behaupten, das von der Golf-Generation und dem Mercedes-A-Klasse geprägt wurde. BMW setzte auf die bewährte Frontantriebsarchitektur der F40-Generation, nun mit überarbeiteter Optik und verfeinerten Fahrassistenten. Der Dreiliter-Turbobenziner lieferte 255 PS, während das Einstiegsmodell mit 116 PS auskam. Die Konkurren
2023 BMW 1 Series Broschüre
Als die überarbeitete 1er-Reihe 2023 in die Ausstellungsräume kam, positionierte sich BMW deutlich im Segment der Kompakten neu. Die Frontpartie wirkte markanter, die Innenausstattung moderner – doch unter der Haube blieb die bewährte Strategie: Reihenvierzylinder mit 140 bis 255 PS, je nach Variante, paarten sich mit achtgestuftem Automatikgetriebe. Der Markt in Österreich und
2024 BMW 1 Series Broschüre
Die Modellpalette 2024 umfasste vier Karosserievarianten: die dreitürige und fünftürige Schräghecklimousine, das Coupé und das Cabriolet. Der Reihenvierzylinder mit 2,0 Litern Hubraum lieferte je nach Stufe 163 oder 190 PS, während die Plug-in-Hybrid-Variante xDrive45e auf kombiniert 394 PS kam. Das Infotainment-System iDrive der achten Generation prägte das Cockpit, die Mater
2009 BMW 1 Series Cabrio Broschüre
Das Angebot umfasste drei Motorisierungen: den 1,6-Liter mit 122 PS, den 2,0-Liter-Benziner mit 150 PS und das Diesel-Aggregat mit 143 PS aus dem 320d. Die Ausstattungspalette reichte vom sportlichen 135i bis zur komfortorientierten Automatik-Variante. Besonderheit war das neue Verdeck-System mit elektrischer Bedienung und integrierter Windschott-Funktion, das die Öffnungszeit
2011 BMW 1 Series Cabrio Broschüre
Das Angebot 2011 umfasste drei Motorisierungen: den 1,6-Liter-Benziner mit 122 PS, den 2,0-Liter mit 150 PS und das Dieselaggregat mit 143 PS. Daneben standen zwei Ausstattungsvarianten zur Wahl – der 120i und der 135i mit 306 PS starkem Reihensechszylinder. Alle Modelle teilten sich die Aluminium-Doppelgelenkachsen und das 2,47 Meter lange Verdeck, das in 22 Sekunden verschwan
2012 BMW 1 Series Cabrio Broschüre
Der Vierzylinder-Turbomotor mit 1,6 Litern Hubraum und 184 PS trieb die 2012er Ausführung an – eine Kombination, die BMW gezielt für Effizienz und Fahrspaß auslegte. Das Hardtop-Verdeck ließ sich in knapp 20 Sekunden öffnen, während die Aluminium-Rohkarosserie das Gewicht bei 1.475 Kilogramm hielt. Im deutschsprachigen Markt kam dieses Cabrio als Antwort auf den wachsenden Appe
2013 BMW 1 Series Cabrio Broschüre
Das Cabriolet kam 2013 zunächst in Nordamerika an und blieb dem US-Markt lange vorbehalten. Die Elektrohydraulik des Verdecks arbeitete zuverlässig auch bei Minusgraden, während die Karosserie-Versteifung ohne Dachtragwerk auskam. Deutsche Käufer mussten sich gedulden; die europäische Marktfreigabe folgte später.
2008 BMW 1 Series Coupe Broschüre
Als die 1er Coupé-Baureihe 2008 auf den Markt kam, positionierte sich BMW bewusst gegen die etablierte Konkurrenz im Kompaktsegment. Mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder, der 333 PS abgab, oder dem sparsameren 2,0-Liter-Vierzylinder mit 177 PS, sprach das Modell Käufer an, die Sportlichkeit und Effizienz gleichermaßen schätzten. Die Südafrika-Ausgabe kam mit vollständiger Ausstatt
2009 BMW 1 Series Coupe Broschüre
Das Angebot 2009 umfasste zwei Motorisierungen: den 1,6-Liter-Reihenvierzylinder mit 122 PS und den stärkeren 2,0-Liter-Diesel, der 143 PS leistet. Beide Varianten teilten sich die Plattform des E82-Chassis, während Käufer zwischen Schaltgetriebe und automatisiertem Fünfganggetriebe wählen konnten. Coupé-Karosserie, sportliche Fahrwerksabstimmung und präzise Lenkung sprachen da
2010 BMW 1 Series Coupe Broschüre
Als BMW 2010 die Coupé-Variante der 1er-Reihe in den Markt brachte, positionierte sich das Modell als sportliches Einstiegsangebot für Käufer, die ein echtes Coupé ohne die Preissprünge zur 3er-Reihe suchten. Die Karosserie basierte auf der bewährten E82-Plattform, während die verfügbaren Reihenvierzylinder von 120 bis 135 PS Leistung boten. Das Fahrzeug adressierte einen wachs
2011 BMW 1 Series Coupe Broschüre
Das Coupé-Angebot 2011 umfasste zwei Benzinmotoren: den 1,6-Liter mit 120 PS und den kraftvolleren 2,0-Liter-Vierzylinder, der 180 PS abgab. Daneben stand ein 2,0-Liter-Diesel zur Wahl, ausgelegt auf 143 PS und sparsamen Betrieb. Beide Ottomotoren ließen sich mit Schaltgetriebe oder Automatik kombinieren. Das Angebot war bewusst fokussiert: BMW konzentrierte sich auf Effizienz
2012 BMW 1 Series Coupe Broschüre
Der längsgelagerte 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 335 PS stand im Zentrum der 1er-Coupé-Strategie 2012. BMW vertraute auf die bewährte Doppelkupplungsgetriebe und Mehrlenker-Hinterachse, um Sportlichkeit mit Alltagstauglichkeit zu verbinden. Die Ingenieure optimierten das Fahrwerk für präzise Kurvenführung, während die neue Bremsenanlage auch bei Bergfahrten zuverlässig blie
2012 BMW 1 Series Coupe Active E Broschüre
Der Elektromotor mit 170 PS Leistung war das Herzstück dieser Sonderedition, die BMW 2012 als Feldversuch in Kundenhände gab. Mit 250 Newtonmetern Drehmoment sofort verfügbar beschleunigte die Maschine das knapp 1.300 Kilogramm schwere Coupé problemlos auf Landstraßentempo. Die Lithium-Ionen-Batterie ermöglichte damals bis 160 Kilometer Reichweite – ein Schritt in Richtung Elek
2010 BMW 1 Series M Coupe Broschüre
Das Coupé kam 2010 zunächst auf den deutschsprachigen Markt, wo BMW die M-Variante als eigenständiges Angebot positionierte. Mit 340 PS aus dem 3,0-Liter-Reihensechszylinder und Hinterradantrieb war es für Käufer im DACH-Raum gedacht, die Sportlichkeit ohne die Komplexität des größeren M3 suchten. Die Ausstattung bot M-spezifische Bremsanlagen und Fahrwerkstechnik.
2017 BMW 1 Series Sedan Broschüre
Als BMW die 1er Limousine 2017 auf den chinesischen Markt brachte, positionierte sich das Modell als erschwinglicher Einstieg in die Premiumklasse. Mit einem 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbomotor, der 136 PS leistete, oder dem stärkeren 2,0-Liter-Vierzylinder mit 192 PS sprach BMW gezielt junge Stadtfahrer an, die Wert auf Qualitätsverarbeitung und Markenimage legten. Die kompakten
2019 BMW 1 Series Sedan Broschüre
Für den chinesischen Markt entwickelt, kam die 2019er Limousine erstmals mit Vorderradantrieb zu BMW-Käufern. Im Reich der Mitte sollte sie gegen die wachsende Konkurrenz bestehen: ein 1,5-Liter-Turbomotor mit 140 PS trieb die 4,46 Meter lange Karosserie an. Die Ausstattung orientierte sich an lokalen Erwartungen, während das Fahrwerk für chinesische Straßen abgestimmt war.
2018 BMW 1 Series Shadow Edition Broschüre
Als die BMW 1er 2018 ihre Shadow Edition einführte, trat sie gegen etablierte Konkurrenten wie den Golf und den A3 an. Unter der Haube arbeitete wahlweise ein 1,5-Liter-Dreizylinder mit 136 PS oder ein 2,0-Liter-Diesel mit 150 PS. Die dunklen Akzente – mattschwarze Felgen, getönte Scheinwerfer – signalisierten sportliche Absicht, während die Fahrwerksabstimmung auf Alltagstaugl
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente sind im Archiv für die BMW 1er verfügbar?
Das Archiv enthält insgesamt 62 Originaldokumente zur BMW 1er Serie. Darin finden sich Prospekte, Händlerkataloge, Pressemappen und Werksliteratur aus verschiedenen Märkten und Produktionsjahren. Die Sammlung bietet einen umfassenden Überblick über die Modellgeschichte von 2005 bis heute.
Welche Zeiträume deckt die Dokumentensammlung ab?
Die Archive spannen den Zeitraum von 2005 bis 2024. Damit werden zwei Jahrzehnte der 1er Entwicklung dokumentiert. Die Sammlung zeigt die Modellveränderungen, Designentwicklungen und Marktpositionierung über alle wichtigen Produktionsjahre hinweg.
Sind die Dokumente für Restaurierungs- und Recherchezwecke geeignet?
Ja, die Originaldokumente sind wertvoll für Restaurierungsarbeiten und historische Recherche. Prospekte und Werksliteratur enthalten detaillierte Informationen zu Ausstattungen, Farbvarianten und technischen Details. Sie helfen, authentische Zustände und Originalausstattungen zu rekonstruieren.
Welche Märkte und regionalen Varianten sind im Archiv vertreten?
Das Archiv dokumentiert 16 verschiedene Märkte und regionale Varianten der 1er Serie. Dadurch zeigt sich, wie BMW das Modell in unterschiedlichen Ländern positionierte und anpasste. Regionale Prospekte offenbaren Unterschiede in Ausstattung, Preisgestaltung und Vermarktung.
Welche Generationen und Varianten der 1er Serie sind enthalten?
Das Archiv umfasst die 1 Series, 1 Series Cabrio, 1 Series Coupe, 1 Series Coupe Active E und 1 Series M Coupe. Jede Variante wird mit eigenen Dokumenten dokumentiert. So entsteht ein vollständiges Bild aller Karosserieverionen und Spezialmodelle.
Wie unterscheidet sich diese Archivseite von der Katalogseite?
Die Archivseite konzentriert sich auf die Originaldokumente und deren Sammlung. Die Katalogseite präsentiert hingegen technische Daten und Spezifikationen des Fahrzeugs selbst. Hier geht es um die historischen Quellen, nicht um die Fahrzeugmerkmale.
Wie regelmäßig wird die Dokumentensammlung aktualisiert?
Das Archiv wird kontinuierlich erweitert, wenn neue Originaldokumente gefunden und digitalisiert werden. Es gibt keinen festen Aktualisierungsplan, aber die Sammlung wächst beständig. Seltene Prospekte und Kataloge werden regelmäßig hinzugefügt.