Was Sie hier finden
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
EK – Delica Mini15 PDFs
Mitsubishi EK – Delica Mini
Dieses Archiv vereint 15 japanische Prospekte des Mitsubishi EK Custom aus den Jahren 2014 bis 2023. Die Sammlung dokumentiert die Modellentwicklung dieser kompakten Baureihe sowie verwandter Varianten wie dem EK Space, EK Wagon und der Delica Mini. Originalbroschüren aus dem japanischen Markt bieten Technikbegeisterten, Historikern und Sammlern authentische Einblicke in Design, Ausstattung und Positionierung des Herstellers während dieses Jahrzehnts.
Multi-MarktMarkt
15PDFs
2014–2023Produktion
4Modelljahre
Warum es wichtig ist
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
So navigieren Sie
Nutzen Sie die Suche oder den Jahres-Browser unten. Jede Broschürenkarte führt zum vollständigen PDF-Download.
Nach Modelljahr durchsuchen
Öffnen Sie ein Jahr, um Details anzusehen und die Broschüre herunterzuladen.
2023 Mitsubishi Delica Mini Broschüre
Während die Kei-Car-Konkurrenz 2023 zunehmend digitalisiert wurde, setzte Mitsubishi beim Delica Mini auf bewährte Robustheit: Der 659-cm³-Dreizylinder mit 52 PS und das starre Laderaumkonzept sprachen Käufer an, die Zuverlässigkeit über Spielerei schätzten. Im japanischen Markt etablierte sich die Mini-Version als praktische Alternative zu größeren Modellen.
2014 Mitsubishi EK Custom Broschüre
Als die aktualisierte EK Custom 2014 in den Handel kam, positionierte sich Mitsubishi das Modell als emotionaler Gegenpol zum rationalen Kei-Car-Segment. Die Überarbeitung brachte ein neues Gesicht mit LED-Tagfahrlicht und überarbeitete Stoßfänger, während das bewährte 659-cm³-Dreizylinder-Aggregat mit 54 PS seine Effizienz behielt. Japanische Käufer schätzten die Kombination a
2014 Mitsubishi EK Space Broschüre
Der quer eingebaute 660-cm³-Dreizylindermotor mit 52 PS prägte die Konstruktion des EK Space 2014 als Kompromiss zwischen Platzbedarf und Kei-Klasse-Limitierungen. Mitsubishi behielt die bewährte Leichtbautechnik bei, während die Karosserie auf 3,40 Meter Länge optimiert wurde. Das Dach ließ sich um 20 Zentimeter senken, wodurch der Innenraum trotz Höhenbegrenzung maximal genut
2021 Mitsubishi EK Space Broschüre
Der Dreiliter-Motor mit 52 kW Leistung behielt seine bewährte Konstruktion, doch die 2021er Generation setzte auf neue Effizienz durch CVT-Getriebe. Mitsubishi verstärkte die Karosserie-Steifigkeit und überarbeitete die Federung für japanische Stadtverkehr-Anforderungen, wo der kompakte Hochdachkombi seine Stärke ausspielte.
2022 Mitsubishi EK Space Broschüre
Das EK Space erreichte 2022 den japanischen Markt als Nachfolger des Space Star und markierte Mitsubishis Rückkehr in das Kei-Car-Segment nach Jahren der Abwesenheit. In Japan vertrieben, bot das Modell die typische Raumeffizienz dieser Klasse: ein 660-cm³-Dreizylindermotor mit 52 PS, gepaart mit intelligenter Innenraumnutzung. Der DACH-Markt erhielt dieses Fahrzeug nicht; es b
2023 Mitsubishi EK Space Broschüre
Im Wettbewerb mit dem Honda N-Box und dem Suzuki Spacia musste der überarbeitete Space 2023 seine Stärken neu behaupten. Mitsubishi setzte auf die bewährte Plattform und verstärkte das Raumangebot durch optimierte Sitzkonfigurationen. Der 659-cm³-Motor lieferte zuverlässig 64 PS, während die Serienausstattung mit modernem Infotainment und Fahrassistenzsystemen aufwartete. Japan
2014 Mitsubishi EK Space Custom Broschüre
Das Raumangebot der 2014er-Baureihe umfasste drei Varianten: den kompakten Space, den geräumigeren Space Custom und die sportlichere Custom Z. Der 659-cm³-Dreizylindermotor mit 52 PS trieb alle Versionen an, während die Ausstattungslinie Custom zusätzlich LED-Tagfahrlichter und ein verbessertes Infotainmentsystem bot. Für den japanischen Markt war dies eine bewährte Strategie.
2014 Mitsubishi EK Wagon Broschüre
Während die Konkurrenz aus dem Daihatsu-Konzern längst auf Downsizing setzte, behielt Mitsubishi beim EK Wagon 2014 den bewährten 0,66-Liter-Dreizylinder mit 54 PS bei. Im japanischen Kei-Car-Segment, wo der Honda N-Box bereits dominierte, positionierte sich diese Generation als praktische Alternative für Käufer, die Zuverlässigkeit vor Trend bevorzugten.
2022 Mitsubishi EK Wagon Broschüre
Das japanische Heimatmodell erreichte 2022 in unveränderter Form den Markt – ein bewährter Kleinwagen mit 660-ccm-Dreizylindermotor, der in Basis- und Turbo-Varianten angeboten wurde. Während andere Märkte längst abwanderten, blieb die EK Wagon in Japan das praktische Rückgrat urbaner Mobilität, mit Platzangebot, das Käufer in diesem Segment schätzten.
2021 Mitsubishi EK X Broschüre
Das Angebot 2021 umfasste drei Karosserievarianten: das klassische fünftürige Schrägheck, das praktische Crossover-Modell sowie das offene Cabriolet-Konzept. Der Vierzylinder mit 52 kW Leistung blieb das Rückgrat der Baureihe, während neue Ausstattungspakete Käufern mehr Individualität boten. Mitsubishi setzte auf Vielseitigkeit statt technische Revolutionen.
2023 Mitsubishi EK X Broschüre
Das japanische Heimatmodell EK X erreichte 2023 ausschließlich den Inlandsmarkt und verkörperte Mitsubishis Strategie für den kompakten Kei-Car-Sektor. Mit Motoren zwischen 52 und 64 PS, Frontantrieb und Plattformtechnologie aus dem globalen Renault-Nissan-Bündnis, richtete sich die Serie an Käufer, die urbane Wendigkeit mit modernem Komfort suchten. Japanische Märkte erhielten
2022 Mitsubishi EK X EV Broschüre
Im kei-car-Segment 2022 konkurrierte der EK X EV gegen etablierte Rivalen wie den Honda e und Nissan Sakura. Mitsubishi setzte auf ein 47-kWh-Batteriepaket und Frontantrieb, um eine Reichweite von etwa 280 km zu bieten. Die Positionierung zielte auf Stadtfahrer im japanischen Markt, die Kompaktheit mit elektrischer Alltagstauglichkeit suchten.
2023 Mitsubishi EK X EV Broschüre
Mit der Markteinführung 2023 positionierte sich der EK X EV als erstes reines Elektrofahrzeug im japanischen Kei-Car-Segment. Die Ingenieure wählten eine 20-kWh-Batterie mit Reichweite von etwa 180 Kilometern, was für urbane Pendler und Stadtverkehr in Japan ausreichte. Der kompakte Radstand und die niedrige Sitzhöhe folgten Mitsubishis bewährtem Kei-Car-Konzept, während die El
2021 Mitsubishi EK X Space Broschüre
Als Mitsubishi 2021 die nächste Generation des EK X Space vorstellte, setzte der Hersteller auf kompakte Raumlösung für den japanischen Markt. Das 660-cm³-Dreizylinderaggregat mit Turboaufladung lieferte 64 PS und sprach Käufer an, die Effizienz mit praktischem Stauraum verbanden. Die überarbeitete Karosserie betonte horizontale Linien; innen dominierten ergonomische Details un
2023 Mitsubishi EK X Space Broschüre
Das japanische Marktmodell 2023 kam ausschließlich für den heimischen Vertrieb zur Auflegung. Mit 1,2-Liter-Dreizylinder und 52 kW Leistung adressierte die Box-Karosserie gezielt Stadtfahrer und kleine Familien. Die Kombination aus Platzangebot und wendiger Abmessung machte es in Japans dicht bebauten Regionen zum praktischen Begleiter.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente sind im Archiv für das Mitsubishi EK Custom verfügbar?
Das Archiv enthält insgesamt 15 Originaldokumente zum Mitsubishi EK Custom. Die Sammlung umfasst Prospekte, Händlerkataloge und Pressematerialien aus verschiedenen Jahren. Damit bietet die Kollektion einen umfassenden Überblick über die Modellgeschichte und die verfügbaren Varianten dieses kompakten Fahrzeugs aus dem japanischen Markt.
Welche Jahre werden in der Archivsammlung abgedeckt?
Die Dokumente decken den Zeitraum von 2014 bis 2023 ab. Dies ermöglicht es, die Entwicklung des EK Custom über einen Zeitraum von neun Jahren zu verfolgen. Die Sammlung dokumentiert Modellaktualisierungen, Designänderungen und neue Varianten während dieses Jahrzehnts.
Kann ich diese Dokumente für Restaurierungs- und Wartungsforschung nutzen?
Ja, die Prospekte und Kataloge enthalten detaillierte Informationen zu Ausstattungen, Varianten und Spezifikationen. Für Restaurierungsarbeiten sind diese Dokumente wertvoll zur Identifizierung von Originalkomponenten und Farbvarianten. Sie dienen als Referenzmaterial für die Authentifizierung von Originalzustand und Ausstattung.
Sind Dokumente aus verschiedenen Märkten im Archiv vorhanden?
Die Archivsammlung konzentriert sich auf den japanischen Markt und umfasst eine regionale Variante. Das EK Custom war primär für Japan bestimmt, daher reflektiert die Kollektion den heimischen Markt. Dies bietet authentische Einblicke in die japanische Automobilkultur und lokale Modellspezifikationen.
Welche Unterschiede gibt es zwischen dieser Archivseite und der Katalogseite?
Die Archivseite konzentriert sich auf die Sammlung historischer Dokumente und deren Verfügbarkeit. Die Katalogseite hingegen behandelt die technischen Merkmale des Fahrzeugs selbst. Hier finden Sie Informationen über Quellenbestände, während dort Fahrzeugspezifikationen im Mittelpunkt stehen.
Welche Baureihen und Generationen sind vertreten?
Das Archiv deckt mehrere Varianten ab: Delica Mini, EK Custom, EK Space, EK Space Custom und EK Wagon. Diese verschiedenen Baureihen zeigen die Modellpalette und Entwicklung der EK-Familie. Die Sammlung ermöglicht Vergleiche zwischen den unterschiedlichen Ausführungen und deren Merkmale.
Wie regelmäßig wird die Archivsammlung aktualisiert?
Das Archiv wird kontinuierlich erweitert, wenn neue Originaldokumente erworben und digitalisiert werden. Die Häufigkeit der Updates hängt von der Verfügbarkeit seltener Prospekte und Kataloge ab. Besucher sollten regelmäßig vorbeischauen, um neu hinzugefügte Materialien zu entdecken.