Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Charade23 PDFs
Daihatsu Charade
Este archivo de folletos documenta la evolución completa del Daihatsu Charade desde 1977 hasta 2011. La colección contiene veintitrés catálogos originales de concesionarios de cinco mercados internacionales, mostrando todas las variantes de carrocería: Charade estándar, Coupé, Runabout, Sedán y la posterior línea Charade & Cuore. Un recurso esencial para historiadores automotrices, coleccionistas e investigadores interesados en este automóvil compacto influyente.
Multi-mercadoMercado
23PDFs
1977–2011Producción
17Años de modelo
Por qué es importante
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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1977 Daihatsu Charade Folleto
El motor transversal de 993 cc entregaba 47 caballos en el Charade de 1977, primera generación pensada para el mercado japonés. La tracción delantera y la estructura ligera ofrecían agilidad en ciudad, mientras que el consumo reducido se alineaba con la mentalidad de economía energética de la época.
1979 Daihatsu Charade Folleto
Cuando la Charade llegó a los concesionarios españoles en 1979, se presentaba como solución práctica para el comprador urbano que buscaba economía sin renunciar al espacio interior. Daihatsu ofrecía dos opciones de motor: el 993 cc de 50 caballos, ágil en ciudad, y el 1,2 litros con 60 caballos para quien deseaba más empuje. Las tres variantes de carrocería—dos puertas, cuatro
1980 Daihatsu Charade Folleto
Cuatro variantes de carrocería poblaban el catálogo de 1980: el sedán de dos puertas, el familiar de tres puertas, la versión de carga y un cupé deportivo para mercados selectos. El motor de tres cilindros con 993 cc ofrecía 50 caballos, suficientes para la ciudad, mientras la transmisión automática llegaba como opción en algunos mercados.
1982 Daihatsu Charade Folleto
En 1982, mientras el Renault 5 y el Volkswagen Polo dominaban las calles europeas, la Charade llegaba con una propuesta diferente: máxima economía y facilidad de manejo. El motor de 993 cc y 48 CV no impresionaba en potencia, pero su compacidad extrema y su giro cerrado la hacían ideal para el tráfico urbano. Los compradores españoles buscaban precisamente eso: un coche sin pre
1983 Daihatsu Charade Folleto
Cuando la Charade llegó a los mercados ibéricos en 1983, ofrecía un espíritu diferente al de los compactos europeos. Su motor tricilíndrico de 993 cc con 52 CV y su ligereza natural permitían una conducción ágil en ciudad, mientras que el catálogo presentaba tanto la berlina como versiones más deportivas, adaptándose al temperamento de cada conductor.
1984 Daihatsu Charade Folleto
El motor de tres cilindros con desplazamiento de 993 cc entregaba 50 caballos de potencia, configuración pensada para mercados donde el consumo prevalecía sobre la cilindrada. La transmisión transversal optimizaba el espacio interior en apenas 3,6 metros de largo total. El Charade de 1984 llegaba a los concesionarios neozelandeses como propuesta económica frente a rivales más v
1985 Daihatsu Charade Folleto
La gama de 1985 ofrecía el Charade en configuración de tres y cinco puertas, ambas con ese carácter funcional que los compradores ibéricos buscaban. El motor de tres cilindros con 993 cc de cilindrada entregaba 50 CV, suficientes para las ciudades españolas donde el espacio y la agilidad importaban más que la potencia bruta.
1986 Daihatsu Charade Folleto
Cuando el Charade llegó a los concesionarios españoles en 1986, ofrecía dos carrocerías prácticas: la de tres puertas ágil y la de cinco puertas versátil. El motor de 993 centímetros cúbicos entregaba 53 caballos de potencia, suficientes para un consumo contenido y un comportamiento urbano dinámico. Las versiones GL sumaban equipamiento moderno como dirección asistida.
1990 Daihatsu Charade Folleto
Cuando el Charade llegó al mercado holandés en 1990, ofrecía tres versiones de carrocería para adaptarse a distintos usos. El motor de 993 cc entregaba 53 CV, suficiente para la conducción urbana cotidiana. Su carácter práctico y económico lo posicionaba como alternativa accesible frente a rivales europeos de mayor precio inicial.
1991 Daihatsu Charade Folleto
El motor transversal de 1,0 litros con 50 caballos formaba la base de la gama 1991, mientras que la versión 1,3 litros alcanzaba 66 cv para mayor dinamismo. Daihatsu ofrecía esta Charade como solución práctica para el tráfico urbano español, con transmisión manual de cinco marchas y suspensión independiente que proporcionaba estabilidad sin sacrificar economía de combustible.
1992 Daihatsu Charade Folleto
La gama de 1992 se desplegaba en tres carrocerías: el ágil hatchback de tres puertas, la berlina de cuatro puertas para el cliente conservador, y el práctico familiar que ampliaba el espacio de carga. Motores de 1,0 y 1,3 litros alimentaban cada versión, permitiendo al comprador español elegir entre economía pura o una marcha más animada.
1995 Daihatsu Charade Folleto
Cuando la Charade llegó a los mercados ibéricos en 1995, el carácter práctico de su carrocería compacta y su motor de 1,0 litros con 58 CV resultó atractivo para conductores urbanos. Ofrecía versiones de tres y cinco puertas, además de un pequeño break, cada una orientada a quien buscaba economía sin concesiones en lo esencial.
1997 Daihatsu Charade Folleto
La gama de 1997 presentaba el sedán, el hatchback y la versión familiar bajo el mismo techo. El motor de tres cilindros con 1,0 litro de cilindrada y 58 caballos era el corazón común, aunque una versión turbo de 85 CV llegaba a los modelos superiores. Transmisiones manuales e automáticas completaban la oferta. Cada carrocería tenía su público: el sedán para taxis y flotas, el h
1998 Daihatsu Charade Folleto
Cuando la Charade llegó a los concesionarios españoles en 1998, se posicionaba como la alternativa sensata frente a la frivolidad de sus rivales. Cuatro carrocerías—berlina, tres puertas, coupé y break—permitían al comprador elegir según su necesidad real. El motor de 1,0 litros con 58 caballos garantizaba eficiencia sin pretensiones.
2011 Daihatsu Charade Folleto
Cuando la gama 2011 llegó a los concesionarios españoles, el Charade seguía siendo la propuesta más económica del segmento. Disponible en carrocería de cuatro puertas, tres puertas y versión familiar corta, ofrecía versatilidad sin complejidad. El motor de 1,0 litros con 67 caballos bastaba para el tráfico urbano; quien buscaba más dinámica optaba por el 1,3 litres de 98 CV. Lo
1981 Daihatsu Charade & Cuore Folleto
El Charade de 1981 se presentaba en versión de cinco puertas, con un motor de 993 cm³ y 50 caballos que priorizaba la eficiencia sobre la potencia. La gama incluía opciones de transmisión manual o automática, tapicería de tela resistente, y un equipamiento interior funcional aunque austero. En el mercado ibérico, competía directamente contra el Fiat 127 y el Renault 5.
1980 Daihatsu Charade Coupe Folleto
Frente a la competencia de los hatchbacks de tracción delantera que dominaban 1980, la Charade Coupé de Daihatsu llegaba al mercado holandés como propuesta diferente. Su motor de 993 cc entregaba 47 caballos, sin alardes pero con eficiencia comprobada. Los compradores encontraban en este coupé de dos puertas una alternativa práctica, sin pretensiones innecesarias, que priorizab
1981 Daihatsu Charade Coupe Folleto
Cuando el Charade Coupé llegó a los concesionarios en 1981, Daihatsu lo posicionaba como la opción accesible en un mercado donde los coupés pequeños comenzaban a proliferar. El motor de 993 cc entregaba 55 CV con tracción delantera, una combinación que priorizaba la economía de combustible sobre la potencia bruta. En Holanda, donde la austeridad y el pragmatismo dominaban las p
1979 Daihatsu Charade Runabout Folleto
La oferta de carrocerías en 1979 era sencilla pero efectiva: el Runabout se presentaba como un tres puertas compacto, pensado para conductores urbanos que valoraban la agilidad sobre todo lo demás. El motor de 993 cm³ entregaba 47 caballos de vapor, suficientes para maniobras de ciudad y consumos contenidos. Daihatsu apostaba por la practicidad sin adornos innecesarios.
1994 Daihatsu Charade Sedan Folleto
En competencia directa con el Suzuki Swift y el Hyundai Excel, el Charade de 1994 se posicionaba como la opción más accesible del segmento. Su motor de 1,3 litros y 67 CV ofrecía suficiente dinamismo para el tráfico urbano ibérico, mientras que la cabina compacta facilitaba el aparcamiento en ciudades históricas.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos documentos contiene el archivo de la Daihatsu Charade?
El archivo contiene 23 documentos originales sobre la Daihatsu Charade. Esta colección abarca desde 1977 hasta 2011 y documenta la evolución de este automóvil compacto durante más de tres décadas. Cada documento proviene de fuentes de fábrica o redes de concesionarios autorizados.
¿Qué años están cubiertos y hay brechas en la colección?
El archivo cubre el período de 1977 a 2011. Dentro de este rango, existen documentos de varios años de producción, aunque no todos los años están completamente representados. La colección se enfoca en años clave y cambios significativos en la historia de la Charade.
¿Pueden estos documentos utilizarse para investigación de restauración?
Absolutamente. Los documentos de archivo son invaluables para trabajos de restauración. Los folletos originales y materiales de concesionarios contienen especificaciones técnicas, detalles de equipamiento y disponibilidad de colores esenciales para restauraciones auténticas. Proporcionan referencias cruciales para configuraciones originales.
¿Hay variantes específicas del mercado representadas en el archivo?
Sí, el archivo documenta la Charade en cinco mercados y regiones diferentes. Esta colección muestra cómo Daihatsu adaptó el modelo para distintos países, incluyendo variaciones en niveles de equipamiento, características de seguridad y estrategias de marketing específicas de cada mercado.
¿Cómo difiere esta página de archivo de la página de catálogo?
Esta página de archivo se enfoca en la colección de documentos originales y su importancia histórica. La página de catálogo presenta especificaciones técnicas detalladas del vehículo en sí. Aquí accede a folletos originales, materiales de concesionarios y literatura de época de archivos de fábrica.
¿Con qué frecuencia se actualiza la colección de archivo?
El archivo se actualiza regularmente cuando nuevos documentos originales están disponibles. Las actualizaciones ocurren irregularmente ya que dependen de la disponibilidad en el mercado y adquisiciones de materiales de fábrica auténticos. Los nuevos hallazgos se integran rápidamente a la colección.
¿Qué generaciones y variantes de la Charade están documentadas?
El archivo cubre múltiples variantes incluyendo la Charade estándar, Charade Coupé, Charade Runabout y Charade Sedán. La colección también incluye documentos de la transición entre los nombres Charade y Cuore. Esta diversidad demuestra los diversos estilos de carrocería y posicionamiento del modelo.