VIN-dekooderi · Kawasaki
Euroopassa uutena myyty Kawasaki kantaa omaa mallikoodiaan keskellä valmistenumeroa. JKBZXT02K on Ninja 1000 SX, ja sama K pysyy paikallaan vuodesta 2020 vuoteen 2024. Kohta 10 ei siis ole vuosimalli. Eikä JKA aina tarkoita Japania: Z650, jonka kohdassa 11 on D, on tehty Thaimaassa, ja Mule, jossa on B, Lincolnissa Nebraskassa.
0 / 17
Kawasakin VIN-koodissa ei ole kirjaimia I, O tai Q. Ohjauskaulan leimaus kuluu helposti: siinä näkyvä O on nolla.
Kolme ensimmäistä merkkiä kertovat Kawasaki-yhtiön. JKA ja JKB ovat pääkoodit, ja niitä näkee yhtä lailla katupyörissä kuin mönkijöissä ja Mule-ajoneuvoissa. JK1 löytyy Mule-hyötyajoneuvoista, kuten Mule 610:stä. ML5 kuuluu thaimaalaiselle Kawasaki Motors Enterpriselle, MH4 Indonesian tehtaalle, joka valmistaa Ninja 125:n ja Z125:n. Kokoonpanopaikan kertoo vasta kohta 11: A on Akashi, B Lincoln ja D Thaimaa.
Kohdasta 4 alkaen eurooppalainen ja amerikkalainen Kawasaki eroavat. Pohjois-Amerikan pyörässä on standardi-VIN, jossa kohta 9 on tarkistusmerkki ja kohta 10 vuosimalli. Euroopan pyörä kirjoittaa kohtiin 4–9 Kawasakin oman mallikoodin. Z800:ssa lukee JKBZR800A, sama ZR800A kuin valmistajan varaosaluettelossa. Kohta 9 on silloin kirjain, eikä kirjain voi olla tarkistusmerkki.
Laskimme uudelleen 160 tällaista numeroa norjalaisista myynti-ilmoituksista. Kaikki 160 epäonnistuivat, vuoden 1998 ZX-9R:stä vuoden 2026 Ninja 650:een. Kawasakin mönkijöiden ja side-by-side-ajoneuvojen takaisinkutsujen 213 yhdysvaltalaista VIN-koodia menivät kaikki läpi. Kumpi muoto edessäsi olevassa pyörässä on? Numero tai X kohdassa 9 tarkoittaa standardimuotoa, kirjain eurooppalaista.
| WMI | Merkitys |
|---|---|
| JKA | Kawasaki Motors, Japani: katupyörät kuten Z900 ja Ninja 400, Brute Force -mönkijät, Mule PRO -ajoneuvot |
| JKB | Kawasaki Motors, Japani: isommat pyörät kuten ZX-6R, Ninja 1000 SX ja Z800, Mule PRO-FXT ja Teryx |
| JK1 | Kawasaki Motors, Japani: Mule-hyötyajoneuvot kuten Mule 610, koottu Lincolnissa Nebraskassa |
| ML5 | Kawasaki Motors Enterprise Thailand: Ninja 650, Z650, Ninja 500, ZX-4R ja KLE 500 Eurooppaan noin vuodesta 2020 |
| MH4 | PT Kawasaki Motor Indonesia: Ninja 125 ja Z125 |
Jokainen koodi on vahvistettu kahdesti: Yhdysvaltain NHTSA:n vPIC-rekisterissä ja toisessa lähteessä, joka on Wikibooksin WMI-luettelo, Kawasakin takaisinkutsu tai aito VIN eurooppalaisesta ilmoituksesta. Mukana eivät ole J125- ja J300-skootterit eikä Brute Force 300 -mönkijä, jotka Kymco valmistaa Taiwanissa omalla RGS-koodillaan, eikä Jet Ski, jossa on rungon numero eikä VIN.
Kawasaki kirjoittaa valmistenumeron kahdella tavalla kohdemarkkinan mukaan, ja etuliite kertoo tehtaasta vähän. Thaimaalainen Ninja 650 alkoi vuonna 2018 JKA:lla ja vuodesta 2020 ML5:llä, molemmilla kerroilla D kohdassa 11. Onko Nettimoton ilmoituksessa USA-tuonti? Kohta 9 kertoo sen hetkessä.
Tuotu Japanista? Siinä on runkonumero, ei VIN
Japanissa uutena myydyt pyörät rekisteröidään runkonumerolla: mallikoodi, väliviiva ja juokseva numero, samaan tapaan kuin KZ400D-008111 Kawasakin omissa varaosaluetteloissa. Se on lyöty ohjauskaulan juureen kuten VIN, mutta tämä dekooderi ei osaa lukea sitä. Vertaa sitä merkki merkiltä tuontipapereihin.
Eurooppalainen Ninja 650 näkyy aina keltaisena: sen kohdassa 9 on mallikoodin M, jota mikään kaava ei hyväksy. Mallikoodi-Kawasakille se on tavallista. Punainen on varattu numeroille, joiden kohdassa 9 on numero tai X, kuten USA:n Ninja 400:lle tai Mulelle. Niissä väärä arvo viittaa lukuvirheeseen tai muutettuun numeroon. Vihreä kertoo, että lasku menee oikein.
Yhdysvaltalaisessa Kawasakissa kohta 10 on vuosimalli, esimerkiksi R vuoden 2024 Z900RS:ssä. 30 vuoden kierron ratkaisee yleensä malli itse: vuonna 1993 Ninja 400:aa ei ollut. Amerikkalaisten autojen kohdan 7 sääntö ei koske moottoripyöriä. Eurooppalainen Kawasaki ei kirjoita vuotta valmistenumeroon lainkaan. Ninja 1000 SX:ssä on sama K vuosina 2020–2024, ja Z800:n varaosaluettelo antaa yhden etuliitteen vuosille 2013–2016. Vuoden saat ensirekisteröintipäivästä, joka näkyy rekisteröintitodistuksessa.
| Koodi | Mallivuosi | Koodi | Mallivuosi |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
JKA ja JKB ovat Kawasaki Motors Japanissa, ja ne kattavat katupyörät, Brute Force -mönkijät sekä Mulet ja Teryxit. JK1 esiintyy Mule-hyötyajoneuvoissa, kuten Mule 610:ssä. ML5 on Kawasaki Motors Enterprise Thailand ja MH4 Ninja 125:n ja Z125:n indonesialainen tehdas. Tehdas luetaan kohdasta 11: A Akashi, B Lincoln, D Thaimaa.
Ohjauskaulassa: Kawasakin takaisinkutsut sijoittavat sen ohjausputken oikealle puolelle, etuhaarukan taakse. Moottorinumero on lyöty erikseen kampikammioon, ja sen muoto on toinen, Z800:ssa ZR800AE ja juokseva numero. Mule PRO:ssa ja Brute Force 750:ssä VIN on teräsrungossa oikean etualatukivarren kiinnikkeiden välissä. Vertaa sitä rekisteröintitodistukseen.
Koska kohdassa 9 on mallikoodin kirjain eikä tarkistusmerkki. Euroopassa myyty Z900 alkaa JKAZR900F, Ninja 650 ML5EX650M. Kaikki 160 testaamaamme tällaista numeroa epäonnistuivat, ja siksi dekooderi näyttää keltaista. USA:sta tuotu pyörä on eri asia: kohdassa 9 on numero tai X, ja jos lasku ei täsmää, lue leimaus uudelleen.
Todennäköisesti myyjä. JKA esiintyy Akashin, Thaimaan ja Lincolnin pyörissä. D kohdassa 11 tarkoittaa Kawasaki Motors Enterprise Thailandia, kuten Z650:ssä, Ninja 400:ssa ja Z800:ssa. Juuri siksi dekooderi merkitsee eron WMI-maan ja tehtaan välillä.
Väriä, ABS:ää, A2-tehonrajoitusta, ajokilometrejä tai huoltohistoriaa. Eurooppalainen Kawasaki ei kerro edes vuosimalliaan. Niihin tarvitset rekisteröintitodistuksen, huoltokirjan ja jälleenmyyjän varaosahaun mallikoodilla.