VIN-dekooderi · Cadillac
Jokainen laskemamme Cadillacin valmistenumero menee läpi: 116/116, vuoden 2004 SRX:stä vuoden 2025 Lyriqiin. Mukana on BLS, ainoa Euroopassa rakennettu Cadillac, jonka Saab kokosi Trollhättanissa omalla koodillaan YSC. Jos Cadillac kaatuu täällä kohtaan 9, epäile ensin kirjoitusvirhettä tai vaihdettua kilpeä.
0 / 17
Cadillacin VIN-koodissa ei ole I-, O- eikä Q-kirjainta. CT5:n tai ATS:n vuosimerkin jälkeinen merkki on nolla, Lansingin tehdaskoodi, ei koskaan O.
1G6 aloittaa Yhdysvalloissa rakennetun Cadillac-henkilöauton numeron: ATS, CTS, CT5, CT6. 1GY tarkoittaa amerikkalaisia katumaastureita Escaladesta Lyriqiin, 3GY taas Meksikon Ramos Arizpessa koottua SRX:ää vuosimallista 2010 alkaen. Kaksi koodia tulee Pohjois-Amerikan ulkopuolelta. LRE kuuluu SAIC-GM:lle Shanghaissa, jossa CT6 Plug-in tehtiin. YSC myönnettiin Saab Automobilelle Trollhättaniin BLS:ää varten.
Kohta 9 on aito tarkistusmerkki kaikissa. Pohjois-Amerikka vaatii sen, mutta se täsmää myös kiinalaisessa CT6:ssa ja molemmissa löytämissämme ruotsalaisissa BLS-numeroissa. Siksi tämä sivu näyttää jokaisen Cadillac-virheen punaisena tehtaasta riippumatta.
Kymmenennessä kohdassa on vuosimalli, yhdennessätoista tehdas. Cadillac käyttää vähän kirjaimia: 0 Lansing Grand River (ATS, CTS, CT5), R Arlington (Escalade), Z Spring Hill (XT5, XT6, Lyriq), F Fairfax Kansasissa (XT4) ja S Ramos Arizpe (SRX).
| WMI | Merkitys |
|---|---|
| 1G6 | Cadillac, USA: henkilöautot kuten ATS, CTS, CT5, CT6 |
| 1GY | Cadillac, USA: katumaasturit kuten Escalade, XT4, XT5, XT6, Lyriq ja ensimmäinen SRX |
| 2G6 | Cadillac, Kanada: henkilöautot |
| 3GY | Cadillac, Meksiko: katumaasturit, esim. Ramos Arizpen SRX |
| LRE | SAIC-GM, Kiina: vientiin tehdyt Cadillacit, esim. Jinqiaon CT6 Plug-in |
| YSC | Saab Automobile, Trollhättan, Ruotsi: Cadillac BLS |
Jokaisen koodin takana ovat NHTSA:n vPIC-rekisteri ja Wikibooksin GM-taulukot. YSC puuttuu vPIC:stä, koska BLS:ää ei koskaan myyty Yhdysvalloissa; sen lähteenä on Saksan KBA:n luettelo. Huomaa: 1GK on GMC:n katumaasturikoodi, Cadillacin katumaastureissa on 1GY tai 3GY.
Cadillac valmistaa lähes kaiken Pohjois-Amerikassa, joten Suomeen tuodussa Escaladessa on lähes varmasti amerikkalainen VIN. Poikkeus on BLS, jonka Saab kehitti ja rakensi ja jota myytiin Euroopassa maaliskuusta 2006. Löysitkö BLS-farmarin ilmoituksesta? Sen numero alkaa YSC eikä 1G6.
Nolla kohdassa 11 on tehdas, ei tyhjä paikka
Eurooppalaiset Toyotat ja BMW:t merkitsevät kohtaan 10 nollan, kun vuotta ei ole koodattu. Cadillacissa nolla tulee vasta seuraavaan kohtaan ja tarkoittaa jotain: Lansing Grand Riveria, jossa ATS, CTS ja CT5 tehdään. 1G6DT5RK9L0000001 on vuoden 2020 CT5 Lansingista. Ainoa poikkeus on noin 40 CT5-V Blackwing 20th Anniversary -autoa, jotka viimeisteltiin GM:n Artisan Centerissä ja joissa on sama nolla.
Vihreä kertoo, että kohta 9 laskee oikein. Punainen kertoo virheestä, eikä sellaista pitäisi Cadillacissa koskaan olla, ei edes BLS:ssä tai Shanghain CT6:ssa. Siksi Cadillac-koodeille ei tällä sivulla ole oranssia tilaa. Tuliko punaista? Näppäile VIN uudelleen tuulilasin kilvestä ennen kuin epäilet pahempaa.
Jokaisessa tämän sivun Cadillacissa kohta 10 on vuosimalli. Amerikkalaiset ja meksikolaiset numerot kiinnittävät myös 30 vuoden syklin: jos seitsemäs merkki on kirjain, auto on vuodelta 2010 tai uudempi. 1GYEE63A…8:ssa siinä on numero, joten se on vuoden 2008 SRX. BLS on poikkeus. Ruotsalainen numero ei anna dekooderille syklivihjettä, joten tuodun BLS:n kohdalla ensirekisteröintipäivä rekisteröintitodistuksessa ratkaisee epäselvyyden.
| Koodi | Mallivuosi | Koodi | Mallivuosi |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
1G6 on Yhdysvalloissa rakennettu Cadillac-henkilöauto (ATS, CTS, CT5, CT6). 1GY on yhdysvaltalainen Cadillac-katumaasturi (Escalade, XT4, XT5, XT6, Lyriq). 3GY on meksikolainen Cadillac-katumaasturi, kuten SRX vuodesta 2010. 2G6 on Kanadan henkilöautokoodi, LRE SAIC-GM:n koodi Kiinasta ja YSC ruotsalaisen BLS:n.
Kyllä, tehtaasta riippumatta. Laskimme uudelleen 116 aitoa Cadillacin numeroa vuosimalleista 2004–2025: 41 henkilöautoa 1G6, 62 katumaasturia 1GY, 10 SRX:ää 3GY, yhden CT6:n Shanghaista ja kaksi BLS:ää Trollhättanista. Yksikään ei kaatunut. Jos omasi kaatuu, syy on yleensä väärin luettu merkki: 0 luettuna O:ksi tai 8 B:ksi.
Katso tuulilasin läpi alhaalla kuljettajan puolella: Yhdysvaltain laki vaatii, että VIN on luettavissa ulkoa vasemman pilarin vierestä. Ovenkarmin tarrassa on sama numero, ja paperilla se on rekisteröintitodistuksessa. Tuotko Escaladen Yhdysvalloista? Kaikkien kolmen on täsmättävä ennen maksua.
Pinnan alla pitkälti on. Saab kehitti sen ja rakensi sen Trollhättanissa 9-3:n vieressä, ja Saksan Kraftfahrt-Bundesamt kirjaa sen WMI:n YSC Saab Automobile AB:n nimiin. YSC on varattu BLS:lle, joten tämä sivu käsittelee sitä Cadillacina. Myös sen VIN noudattaa tiukkaa sääntöä: molemmissa löytämissämme BLS-numeroissa tarkistusmerkki on oikein.
Väriä, varustetasoa eikä lisävarusteita. Kohdat 4–8 rajaavat mallin, korin ja voimansiirron; tarkempiin tietoihin tarvitset valmistuskortin tai jälleenmyyjän laskun. Huoltohistoriaa VIN ei myöskään sisällä.