VIN-dekooderi · Tesla
Berliinin kupeessa Grünheidessa rakennettu Model Y ei ala W-kirjaimella. Sen valmistenumero alkaa XP7:llä, hollantilaisella koodilla, joka on myönnetty Teslan eurooppalaiselle yhtiölle. Saksan paljastaa vasta B-kirjain kohdassa 11. Shanghain Model 3 alkaa LRW:llä, Fremontin Model S 5YJ:llä. Kaikissa kolmessa tarkistusmerkki täsmää, ja kohta 7 kertoo jopa, onko akku litiumrautafosfaattia.
0 / 17
Teslan VIN-koodissa ei ole koskaan I-, O- tai Q-kirjainta. Pyöreä merkki koodissa LRW3E7FA… on nolla tai D, ei koskaan O.
Kohdat 1–3 kertovat, mikä Teslan yhtiö numeron antoi. 5YJ on Tesla, Inc.:n koodi Fremontin autoille. Vuosimallista 2022 alkaen Yhdysvalloissa rakennetut Model X ja Model Y saavat koodin 7SA; vanhemmissa on yhä 5YJ. 7G2 on kuorma-autojen koodi, eli Cybertruck ja Semi. LRW kuuluu Gigafactory Shanghaille, XP7 Teslan eurooppalaiselle yhtiölle Grünheiden autoja varten.
Kohdat 4–8 noudattavat jokaisessa Teslassa samaa kaavaa: malli (S, 3, X, Y), korimalli ja ohjauspuoli, turvajärjestelmä, energialähde, moottori. Kohdassa 7 E tarkoittaa sähköä ja F LFP-akkua. Kohta 8 on voimayksikkö: yhdysvaltalaisessa Model 3:ssa A on yksi moottori, B kaksi ja C Performance. Britannian oikeaohjaisessa Model 3:ssa kohdassa 5 on F eikä E.
Kohta 9 on aito ISO 3779 -tarkistusmerkki jokaisessa testaamassamme Teslassa, oli auto rekisteröity Ruotsissa, Alankomaissa tai Britanniassa. Sen jälkeen tulevat vuosimalli kohdassa 10 ja tehdas kohdassa 11: F Fremont, A Austin, C Shanghai, B Grünheide. Kuusi viimeistä merkkiä ovat sarjanumero.
| WMI | Merkitys |
|---|---|
| 5YJ | Tesla, Inc., Fremont (Kalifornia): Model S ja Model 3, vuosimalliin 2021 asti myös Model X ja Model Y; myös Yhdysvalloissa koottu Roadster |
| 7SA | Tesla, Inc., USA: Model X ja Model Y vuosimallista 2022 alkaen, valmistettu Fremontissa tai Austinissa |
| 7G2 | Tesla, Inc., USA, kuorma-autot: Cybertruck Austinista, Semi Renosta (Nevada) |
| LRW | Teslan Gigafactory Shanghai, Kiina: Model 3 ja Model Y, joista moni on myyty Eurooppaan |
| XP7 | Teslan eurooppalainen yhtiö (hollantilainen koodi): Model Y Gigafactory Berlin-Brandenburgista Grünheidesta |
| SFZ | Tesla Roadster (2008–2012), jonka Lotus kokosi Hethelissä Englannissa |
Jokaisen Tesla-koodin takana on kaksi lähdettä: NHTSA:n vPIC tai Teslan omat Part 565 -asiakirjat sekä niistä riippumaton VIN-hakuteos. LRW ja XP7 puuttuvat Yhdysvaltain rekisteristä, koska kumpikaan tehdas ei valmista autoja Yhdysvaltoihin; ne vahvistavat aidot eurooppalaiset VIN-koodit ja kaksi VIN-lähdettä.
Nettiauton Tesla voi tulla kolmesta tehtaasta kolmelta mantereelta, ja kolme ensimmäistä merkkiä kertovat mistä. Harkitsetko Saksasta tuotua käytettyä Model Y:tä? XP7 tarkoittaa Grünheidea, LRW Shanghaita. Jokainen tarkistamamme eurooppalainen Model S- ja Model X -VIN alkaa 5YJ:llä ja sisältää Fremontin F:n.
XP7 ei ole saksalainen koodi
Jokaisen Grünheiden Model Y:n kohdalla dekooderi näyttää hollantilaisen WMI:n ja saksalaisen tehtaan. Ristiriita on oikein eikä viittaa väärennettyyn VIN-koodiin: XP7 kuuluu Alankomaille varattuun XL–XR-lohkoon, jossa Teslan eurooppalainen yhtiö toimii, ja kohdan 11 B on Berliinin lähellä oleva tehdas.
Vihreä tarkoittaa, että kohta 9 täsmää. Koska Tesla laskee tarkistusmerkin kaikille markkinoille, poikkeama näkyy tällä sivulla punaisena myös Grünheiden tai Shanghain autossa. Yleensä kyse on väärin luetusta merkistä. Vertaa tuulilasin alla olevaa kilpeä ovenpilarin tarraan ennen kuin epäilet muuta.
Toisin kuin useimmat eurooppalaiset valmistajat Tesla kirjoittaa vuosimallin kohtaan 10 kaikille markkinoille: P on 2023, R 2024, T 2026. Model S:n, 3:n, X:n ja Y:n kohta 7 on aina kirjain, joten käytössä on jakso 2010–2039. Vuosimalli ei silti ole ensirekisteröintipäivä: löysimme Grünheiden Model Y -autoja, joita mainostettiin vuoden 2022 ja vuoden 2024 autoina ja joissa molemmissa oli P. Ostatko Suomesta? Ensirekisteröintipäivä näkyy rekisteröintitodistuksessa.
| Koodi | Mallivuosi | Koodi | Mallivuosi |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
XP7 on Teslan eurooppalainen yhtiö, ja sitä käytetään Grünheiden Model Y:ssä. LRW on Gigafactory Shanghai, joka valmistaa Model 3:a ja Model Y:tä. 5YJ on Tesla, Inc. Fremontissa: Model S ja Model 3 sekä vuosimalliin 2021 asti Model X ja Y. Vuodesta 2022 amerikkalaisissa X- ja Y-malleissa on 7SA. 7G2 tarkoittaa kuorma-autoja, SFZ Lotuksen kokoamaa Roadsteria.
XP7 kuuluu Alankomaille varattuun XL–XR-alueeseen, ja se myönnettiin Teslan eurooppalaiselle yhtiölle. Auto on silti koottu Grünheidessa: kohdan 11 B on Berlin-Brandenburgin tehdas. Tarkista tuo kirjain, älä ensimmäistä merkkiä.
Pitää. Laskimme uudelleen 24 Euroopan markkinoille tehdyn Teslan VIN-koodia: Model Y Grünheidesta, Model 3 Shanghaista, Model S ja Model X Fremontista, vuosimallit 2016–2026. Kaikki 24 täsmäsivät. Jos omasi ei täsmää, jokin merkki on luultavasti luettu väärin. Jos virhe jää huolellisen vertailun jälkeenkin, kysy myyjältä syytä.
Kilvessä tuulilasin alakulmassa kuljettajan puolella ja kuljettajan ovenpilarin tarrassa. Tesla lyö sen myös koriin oikealle puolelle; Model S:ssä se on oikeassa etukynnyksessä. Rekisteröintitodistus toistaa numeron. Jos numerot eroavat, jätä auto ostamatta.
Nykyisessä Teslassa ei. Kohta 7 kertoo vain, onko akku litiumrautafosfaattia (F) vai muuta kemiaa (E), ilman kilowattitunteja. Varhaisissa vuoden 2012 Model S -autoissa kohtaan 8 oli vielä koodattu akkutaso. Väri, vanteet, sisustus ja ohjelmistopaketit eivät nekään näy VIN-koodissa.